石家莊驅逐意法奸商案始末

梁　勇

河北省省會石家莊,是因近代鐵路興建而崛起的一座城市。100多年前,在京漢鐵路和正太鐵路修建過程中,在石家莊村(今新華路東頭路北)曾發生了一起驅逐意大利和法國奸商事件,不僅牽動了獲鹿縣、正定府和津海關道等各級衙門,而且直隸總督兼北洋大臣袁世凱和慈禧太后的親信、總理外務部事務的欽命全權大臣和碩慶親王奕劻也卷進了這起涉外事件。該事件的全部案卷,現保存在中國第一歷史檔案館外務部中德關系卷中。

正太鐵路選擇石家莊作為東端起點

光緒二十二年(1896)清政府接受湖廣總督張之洞修筑鐵路的建議,決定修建蘆(溝橋)漢(口)鐵路,溝通南北交通。并以該路為干線,鄰省可修建支線與之銜接。山西巡撫胡聘之推崇張之洞“利用晉鐵”的主張,于同年五月(公歷6月)疏請創建太原至正定支路,同月二十八日(7月8日),得到光緒皇帝批準。

華俄道勝銀行推薦法國工程師越黎來華測勘。光緒二十三年四月十六日(1897年5月17日)山西巡撫奏明測勘情況,提出向華俄道勝銀行借款,六月初九日(7月8日)得旨照準。

光緒二十四年四月初二(1898年5月21日)山西巡撫派山西商務局官紳曹中裕與華俄道勝銀行代理人璞科第在北京總理各國事務衙門簽訂了《柳太合同》。約定:連接太原與正定的鐵路由正定府南的柳林堡(今石家莊市橋東區太平河南岸的柳林鋪)起至太原府止,計長500華里,工期3年,借款2500萬法郎,年息6厘,25年本利還清。合同第四……