食品供應鏈問題層出不窮

倪海云

食品供應鏈面臨產品安全和削減成本的挑戰，過去奶制品格實施的是產品季度召回，如今則是每周實施，并且只有1小時時間。

食品應鏈面臨著層出不窮的挑戰，比如確保產品安全和削減成本運輸原材料，當然我們也常常受到“三聚氰胺現象”的困惱。雖消費者需求不斷增加，但變化更讓人捉摸不定，這也促成生產廠商快速提供新產品削減周轉次數。當然，生產廠商也必須以環保的方式滿足需求。

放大鏡下的安全

在美國有一部赫赫有名的電視連續劇《CSI：犯罪調查現場》，如今可以改名《CSI：食品污染》。每天報紙雜志上關于此問題的報道可謂是不計其數，比如近期美國大腸(桿)菌病毒，有人一開始懷疑西紅柿是罪魁禍首，隨后又對墨西哥胡椒產生了疑問。生產和分撥鏈被置于放大鏡下仔細研究哪里出了問題。

2002年美國實施生物恐怖主義法案要求食品企業必須建立追蹤查詢機制。在媒體上廣泛宣傳的召回事件一一寵物食品、牛肉、西紅柿、三聚氰胺等等——讓人們對食品安全的要求與日劇增。一家專業從事奶制產品的第三方物流服務提供商——WOw物流公司曾這樣表示：“公司過去實施的是產品季度召回：如今則是每周實施，并且只有1小時時間。公司也進行了更多更全面的倉庫審計。”

為了確保快速應對，食品企業正在投資引入新流程和技術——從更頻繁的溫度監控到移動技術、GPS(全球定位)、無限射頻(RFID)和生物識別技術的運用。通常而言，食品企業對技術的投入和其它行業相比是不多的，但這能夠取得真正的投資回報。

隨著全球采購的盛行，這促使美國食品企業開始要求非美國供應商必須遵守諸如HACCP(危險分析和關鍵控制點)的規定，這是美國防止食品中或食品加工中攜帶病源的一部規定。2007年9月，美國食品雜貨生產商協會(GMA)宣布進一步加強、改善進口食品安全的項目——要求國外供應商實施質量保證項目：幫助國外政府建立食品安全標準：拓展美國食品和藥物管理局FDA資源庫等。

可持續覺醒

按照GMA環境可持續發展峰會的材料表明：美國的食品行業占國內能源消耗的5％，溫室氣體排放占18％。農業生產占據了一半的排放量，4％來自于食品運輸，這就對物流管理者施加了改進壓力。許多大型企業已經宣布了削減碳足跡的計劃。隨著可持續發展理念深入人心，食品公司也不斷推陳出新——比如削減包裝，重新考慮分撥和物流戰略，尋求替代能源，實施燃油高效的運輸流程等等。

總體物流控制公司(Total Lo-gistic Contr01)是一家專業從事食品和飲料運作的3PL(第三方物流公司)，公司表示：“企業正在日益高度關注和檢查他們的供應鏈網絡，并且試圖使用不同的戰略變革供應鏈。但是提升效率和削減成本的目標必須和客戶需求有效聯系起來。比如說企業不再使用零擔運輸服務，那么需要多次交付的客戶就可能感到不滿意。Sunsweet公司所采取的做法是：公司削減成本項目之一就是分析倉庫位置，確保它們處于需求中心。倉庫安排準確，公司就能夠在一輛車中完成更多的訂單，減少車輛空駛率。

一些食品公司可能需要更大的訂單量，從而要求企業擁有存貨。因此“合作”就成為頭等大事。比如有關需求預測的合作就能幫助避免牛鞭效應。但是我們不能否認的事實是：在農業上，你永遠不會知道產品最終的數量，這畢竟在很大程度上看天吃飯。因此預測和規劃就成為了關鍵之舉，這也是建立供應商關系的關鍵，從而企業開始要求3PL合作共同削減成本。

對于美國而言，由于卡車司機短缺，以及政府沒有大力改善高速公路基礎建設，這對食品運輸產生了不小的影響。美國卡車運輸協會(ATA)表示：許多遠洋船將大量貨物運至美國的港口，但是美國基礎設施不足無法操作涌入的集裝箱。根據世界銀行的分析報告，美國的物流體系排名全球第14位。

Sunsweet：新技術熨平季節波動

對于許多生產制造商而言：預測需求，渡過經濟不景氣，應對消費者永遠挑剔的口味，這些都是挑戰。對于Sunsweet的種植戶們而言，他們依賴銷售和運營規劃來幫助熨平季節需求波動。

Sunsweet生產全球三分之一以上的西梅干，以及其它許多干果。公司從sc咨詢公司那里引入了“Zemeter”這套供應鏈規劃組件，而且時機是除到好處——2005年收獲季節之前實施的，當年西梅干是美國加州地區30年以來最糟糕的收成。這對新系統來說是一次大考驗，對需求規劃、運營支持和工廠規劃功能都提出了挑戰。

“謝天謝地，這套組件幫助公司提前預測了無貨可供情況，因此公司能夠提前安排存貨，讓我們平穩渡過該年份。”這是對公司引入系統后成功應對困難之年所發出的感慨。

不斷變化的需求持續檢測著新系統的功效。2006年公司取得不錯的收成，2007年又是收成不景氣的一年。2OO8年情況也不好。公司期待Zemeter組件中的銷售和運營功能能夠幫助公司應對各種情形，同時削減存貨。公司正在精確準備美國西海岸的存貨量，然后從加州運往東海岸，公司并沒有使用卡車運輸這唯一一種方式，而是采取了多式聯運。同時Zemeter幫助企業進行了路線規劃，其它一些功能決策包括是否存儲干果、或制成最終產品、如何生產和儲存高流動/低流動的SKU。

最近，公司在組件中又引進勞動力管理功能。過去，在果品收獲季節時，往往是旺季讓工人加班加點，淡季則裁人。Zemeter建立了一個平穩生產規則，能夠保持存貨水平同時控制勞動力成本。公司還可以和供應商實時分享數據。如果銷售數據和預測數據上下相差太大，那么公司就會調整未來生產量，有關包裝等其它供應材料的需求也會相應調整。總而言之，新技術正在幫助公司熨平季節波動所帶來的各種煩惱。

更經濟，更環保運輸

收獲酸果曼是一種獨特的流程。這產品通過供應鏈時也是一種與眾不同的流程。Ocean Spray Cran-berries公司是一家擁有650多位酸果曼和柚子種植商組成的合作聯盟。作為北美首屈一指的罐裝／瓶裝果醬和果汁飲料的生產商，同時也生產蜜餞和酸果曼醬。它使用了一家名叫c，H_Robinson的3PL運輸管理系統來精確計算其制成品的總交付成本。如今它又開始運用該技術實施內向原材料運輸。

按照公司的說法，“我們不再依靠假設工作”。如今公司運用專業軟件，從而知道每單件原材料的實際成本以及實時運輸狀況。從公司種植者生產的絕大多數水果首先脫干或是冷凍車運至公司加工廠內，在那里生產出原漿，然后運往設在全國的生產制造廠。有些公司今后會直接購買原漿。過去這些產品通常使用鋼桶或木寬口箱運輸。如今公司采取了散貨大量運輸方式——一種更經濟、更環保的戰略。比如原來原漿每一個木箱的重量達300磅，公司使用了20英尺的名叫“flexi”集裝箱——能夠裝入4900加侖的原漿。這些集裝箱能夠承運更多的貨品，優化了效率。

Ari Zona冰茶：接駁轉運

1992年該品牌冰茶開始上市：高高的鋁罐外表設計了美國西南部特色，讓人一目了然，耳目一新。不久公司增加了玻璃瓶包裝的冰茶。在15年時間內，Ari Zona冰茶已經成為美國市場上銷售最佳的即飲品。

但是隨著經濟環境的惡化，油價上漲，運輸費用水漲船高。為了有效應對，Ari Zona利用了PET公司提供的單杯式瓶子。零售商們對此表示歡迎，因為一輛卡車所裝載的PET瓶子和以前相比增加了14％。公司表示：消費者非常喜歡這樣的瓶子，因為這比普通的玻璃瓶要輕，而且不易打碎。其中一個問題是公司目前28個工廠中只有部分能夠生產單杯式PET瓶子——如果想要增加生產能力這會涉及到大量的投資。為此，公司并沒有一心一意完全放在了擴大投資上，而是多管齊下，在供應鏈流程上不遺余力節省成本。比如公司也實施了接駁轉運技術，特別在佛羅里達州。公司將它在佛州接駁轉運業務專門外包給了3PL——Saddle Creek公司。一開始只限于佛州的業務，但公司發現這家3PL管理和運輸技能非常適用于本企業，因此它成了公司的座上高朋。由這家3PL負責從Ari Zona的工廠中將產品使用卡車運輸至自己的倉庫內，然后接駁轉運直接運往各直銷商店中。