雪佛蘭科魯茲國內續寫五星榮譽

2009年第二批[－N[Ap成績揭曉

日前.中國汽車技術研究中心2009年第二批C-NCAP評測結果發布.4月剛剛進入市場的雪佛蘭科魯茲以47.2分的成績取得五星榮譽。繼在澳大利亞ANCAP碰撞試驗中摘得五星之后，科魯茲再次展現出全球戰略車的一流品質與過硬實力。

此次參加C-NCAP碰撞試驗的為科魯茲1.6L sE車型，價格為11.99萬元。在正面10。％碰撞測試與正面40％偏置碰撞測試中.科魯茲分別得到了14.44分和1 5.73分。本次在C-NCAP碰撞中取得的優異成績.得益于科魯茲在全球緊湊型轎車領域首屈一指的車架一體化結構(BFI)所確保的車身強度和硬度.以及分布在車前、車側的四安全氣囊對駕乘者的全方位保護。

更高配置的1.8L SX車型還擁有前后車窗一體式雙氣簾，在五星安全標準的基礎上更添一層保護。除此之外.“彎中制動控制系統”和”發動機制動控制系統”等領先電子輔助系統打造的主動安全系統也為科魯茲的駕乘者提供了周密的安全保障。

據了解.4月上市以來.科魯茲憑借其在設計.性能及油耗上的完美平衡獲得了市場的極大關注.始終倍受追捧、供不應求。僅僅兩個多月的時間.科魯茲的銷量穩步提升.已經逼近兩萬輛.初顯其在主流市場中的領先風范。

吉利首款日級車帝豪EE718將于8月上市

據從吉利汽車獲悉，備受關注的吉利全新高端品牌帝豪旗下的首款車型EC718有望于8月上市.該品牌也將隨之正式啟動。根據吉利的品牌規劃.帝豪品牌以“豪華、穩健.力量”為個性特征。

作為帝豪旗下首款車型，EC718圓潤，飽滿的外形用簡潔.明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。這款車以長度見長，與卡羅拉相比.軸距拉長了50mm.車身寬度加大了29mm.整車長了95mm.也是吉利迄今為止最大軸距的三廂車型。在動力方面，搭載了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統.排放達到歐VI標準。

據了解.EC718是吉利自主研發的第一款“全球車”.是吉利戰略轉型的力作。該車型的設計開發邀請韓國著名的DPECO公司全面負責.同時由歐洲的MAGNA STYER公司進行審核.既吸收了日韓系為代表的低成本優勢.又考慮到歐洲市場的高品質需求.從而把設計風險降到最低。

EC718生產基地設在寧波.目前已進入了量產準備階段。另據吉利內部人士透露.EC718的二廂版EC718-RV也將隨后擇機推向市場。

奔馳新E級于7月中旬上市

日前記者獲悉，全新一代奔馳E級轎車在4月份首次國內發布后.于7月12日在中國上市。前期投放的產品為進口奔馳E級.主力車型為上海車展期間發布的E300.分為時尚型和優雅型兩款。據從經銷商處獲悉，新車的售價在61.8萬—66.8萬元。

據悉.奔馳新E300依舊保持了奔馳穩重優雅的特點.較在售的第四代E級車更動感。奔馳標志性的”四眼”圓燈被菱形所取代，前霧燈也由扁長的LED燈替換了現行的圓形設計。值得注意的是.其變速器撥桿從中央扶手部分.轉移到了方向盤后方右側，這與現款的奔馳s級的換擋撥桿位置相同。中央扶手部分沒有了換擋撥桿.也給車內留下了更多的空間。

除此之外.奔馳新E300依然搭載3.0L排量的汽油引擎，與之相匹配的是電子控制變速箱。借助于20多項全新或升級技術的幫助.奔馳新E30將頂級的安全性、出眾的舒適性與卓越的燃油經濟性完美融于一身。

中國第一款采用硬頂敞篷技帶的轎車

比亞迪58于7月19日上市

7月19日.中國第一款采用硬頂敞篷技術的轎車比亞迪S8上市，售價在16.58萬一20.68萬元。該車原名是F8，更名為s8后成為s系首款上市銷售的車型。

S8外形設計時尚動感.運動風格十足。S8的前格柵、花生型前大燈和發動機蓋吸取不同的設計元素，完美有機地整合在一起。S8車長4490mm、寬2020mm.高1405mm.軸距2520mm.后排座椅的乘員比同級車擁有更大的腿部空間。

該車硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成.駕駛者只要輕輕按下電動開關.開合過程就可以自動完成.操作十分簡單。硬頂開啟的時間只需25秒.可以與很多超級跑車相媲美。

該車將有標準.舒適、豪華三種款型，搭載比亞迪自主研發的483QB 2.0L發動機，輸出功率110kW。同時配備有手動、自動變速箱可選。

起亞新索蘭托7月末開始在內地銷售

起亞汽車(中國)相關負責人表示.新索蘭托7月末開始在內地銷售.而其全球銷量目標為每年14萬輛。

新索蘭托的外觀設計十分獨特.它摒棄了索蘭托之前的外觀設計，而是延續了起亞新一代的設計風格，外觀更具動感和年輕化。前大燈與前格柵連為一體的設計。讓新索蘭托在SUV的剛毅粗獷中又添加了轎跑車的概念.使得它更加偏向于城市型SUV。

新索蘭托搭載的是2.4L引擎.最大馬力174ps／6000rpm.最大扭矩225N·m／3750rpm，這在同級別SUV中也是出類拔萃的.這一點是值得大家特別關注的。再配合6擋變速器，動力輸出更加流暢。

這款新索蘭托配置豐富.智能鑰匙、按鍵啟動，后方畫面顯示內后視鏡、多功能信息顯示系統，HID氙氣大燈、后懸掛自動調節、前排雙區獨立空調等等，無論是舒適配置還是安全配置.相信都能讓愛車一族眼前一亮。

最新款兩廂Mazda3進口國內

最新款的兩廂Mazda3進口國內目前經銷商處給出的售價為14.9 8萬－17.98萬元。同時有消息表示，三廂Mazda3也將在明年正式國產。

據悉.兩廂Mazda3是馬自達全球換型的升級車型，改進項目包括12大項和百余小項，增加了mp3和可折疊鑰匙等豪華裝備。升級后.發動機在中高速的輸出功率更加強勁.車身、懸架的強度和剛度大大加強，實現了操控性與安全性的高度統一。

其傳承大部分Mazda3轎車的特點.簡單明了的操控系統、簡約干練的內飾風格.但最突出的還是全新的Mazda3五門掀背車型“跑“的特點。跑車桶式座椅，運動風十足的三幅式方向盤、炮筒式儀表盤設計都在告訴人們全新的Mazda3是一款為運動而生的車型.一款為跑而生的車型。

進口標致30BEE于7月中旬登陸中國

7月15日，進口標致305CC和308SW兩款車型在第六屆長春國際汽車博覽會上正式登陸國內。此次上市的標致308CC有三款車型.入門級運動版.sE車型以及頂配的GT車型.價格從19495歐元(約合人民幣17萬元)(1.6L VTi運動版)至24295歐元{約合人民幣22.3萬元)(2.0LHDi GT)。

車身尺寸方面.308CC的車身長度為4400mm.車寬為1817mm.車身長度和高度分別比307CC增加了43mm和58mm.但車身高度卻降低了14mm.凸顯了跑車的氣質。

內飾方面，動感纖維材質和皮革讓駕駛艙運動感和質感十足.很有包裹感的座椅設計可以提高乘坐舒適度.而且更迎合追求運動感的年輕消費者。三幅式方向盤.金屬質地的門把手，還有點綴的駕駛艙的金屬包邊，也都極大地提高了車內的檔次。此外.這款車還首次在前排座椅植入了獨特的座椅加熱系統。