共和國年輪上的西部印記

本刊采編部

紀(jì)念中華人民共和國成立60周年特別策劃之二

60年，共和國的60年，值得回味的東西實(shí)在太多。即使僅僅是在西部，也同樣如此。

1950年6月，成渝鐵路在建國8個月后舉行了開工典禮，成為共和國建設(shè)的第一條鐵路。鄧小平列舉三條理由，不僅“逼”得毛主席同意了他的主張，還得到了毛主席撥付的先期啟動資金“2000萬公斤小米工價”。全長505公里的鐵路，10萬川籍民工在條件異常艱苦的環(huán)境中，僅用3年時間就修建完成。筑路英雄們的業(yè)績，永遠(yuǎn)銘刻在內(nèi)江梅家山的一座紀(jì)念碑上。

攀枝花，由一種植物變成一座城市，是從1964年開始的。40多年的時間，在一片荒無人煙的深山之中，“生長”出西部最大的鋼鐵基地，而來自全國各地的百萬移民，則是這一奇跡的創(chuàng)造者。

共和國前行的腳步，往往決定著生活在其中的每一位公民的命運(yùn)。如果不是改革開放，四川女官員張錦明就不會推出包括步云直選在內(nèi)的一個又一個基層民主改革的試驗(yàn)；如果不是改革開放，陜西農(nóng)民侯永祿也不會在自己寫了整整60年的日記中發(fā)出“各種辦法都試遍，最好還是大包干”的慨嘆。

國與家共患難，家與國同呼吸。共和國60歲的年輪，一圈又一圈，記錄著中國人曾經(jīng)的激情、曾經(jīng)的悲傷、曾經(jīng)的喜悅、曾經(jīng)的彷徨……伴隨著共和國從一窮二白到繁榮富強(qiáng)的華麗轉(zhuǎn)身，中國人才終于迎來了幸福和諧的美好生活。

所有曾經(jīng)的都不能忘記，因?yàn)橥浽?jīng)，就會失去根基；所有曾經(jīng)的都不能忘記，只有記住曾經(jīng)，才會使繼續(xù)向前的步伐邁得更堅(jiān)實(shí)。

回味的意義，紀(jì)念的意義，無一不是如此。