新車榜

上海大眾斯柯達昊銳★★★★★

售價17.99萬元～25.09萬元

8月18日，上海大眾斯柯達昊銳上市。昊銳的配置直追日系車，在某些方面，昊銳甚至采用了B級車還沒有使用過的技術。全球獨創的TwinDoor雙段式尾門開啟設計以及太陽能天窗、PLA泊車輔助系統等高科技更讓它具備了向B級車的“元老們”挑戰的潛力，總長超過4.83米，軸距超過2.76米，1.8T和2.0T的動力系統，都決定了昊銳在同級別車中的優勢。

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斯柯達帶著滿滿的實力來了，之前的種種消息都對這個大眾的“心腹。不利，晶銳銷量走低，斯柯達品牌并沒有建立，但現在，頂著眾多的流言蜚語，斯柯達靈銳來了。至此，AO級，A級，B級，斯柯達完整了自己的產品線，并保證每一款車型都代表著大眾放在中國的最先進技術。后排寬敞的空間只能讓你聯想到A6L而絕不是粗糙的帕薩特。引擎蓋下方的動力也是奧迪標準甚至在調枝上更為兇悍，兩段式的行李箱開啟方式和太陽能天窗都是同級別的超班配置，總之，如果你不在乎它的品牌，那么買下來就對了。當然，能否逾越“品牌”這堵高墻，仍需時間和人氣。其實，拿掉大眾的車標，捷達就是一個80年代的鐵殼子而已。

奔馳中期改款s級★★★★☆

售價93萬元～361.8萬元

8月28日，奔馳S級的中期改款車型在國內上市。外觀延續了這一代奔馳更加細致的外觀，不過改款車型前部的格柵更加明顯，而造型修正的保險杠進氣口加上了金屬飾條。同時LED日間行車燈、新的LED尾燈都是產品的亮點，改款S級細致的把排氣管則融入到了后保險杠上。新增了自適應遠光輔助系統可調整車輛頭燈，最大限度地提高前方能見度。更新還包括一個升級的夜視協助系統以便觀測到肉眼難以察覺到的行人，一個新的偏離車道報警系統——當司機無意中偏離車道的時候會震動司機座位。還有一個新的限速輔助系統，在中央顯示屏顯示當前的車速限制。

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對于s級，惟一的缺點之于百姓就是價格，而這也是擁有它的人最為不看重的一點。所以s衄不需要特意的彰顯什么。作為世界上最為著名和悠久的豪華車廠，s級是他們最為引以為傲的產品。市面上的對手身價全部超過百萬，且更多都是德國內戰，給奔馳的任務也就剩下如何梳理和奧迪之間的競爭關系，畢竟創走偏鋒，曾經的小老弟儼然已經是世界最大潛在市揚的“揸fit人”了。品牌形象不缺，但缺乏買賬的國人，現而今握著金飯碗的車廠還真不是全有飯吃。

2010款寶馬5系

★★★★☆

售價41.26萬元～68.86萬元

8月12日，2010款BMW5系長軸距版正式上市。《汽車觀察》記者在對經銷商的詢問中了解到，2010款寶馬5系主要是針對525Li和530Li兩款車型在配置方面的一些調整，在之前裝配了全新一代iDrive系統之后，以上這兩個車型的2010款將全系配備藍牙。在外形及動力方面不會有任何變化。

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寶馬在中國市場自加長了軸距，增加了各系車型的小排量發動機外，又玩起了增配的戰術，大有將BMW做成“國民車”的架勢。最低售價已經和奧迪保持一致。剩下的就完全交給消費者來考慮LOGO的問題了。對于中國消費者而言，藍白相間的寶馬標志除了“露富”以外，很少再能想到其他的形容詞了。帶著悠久的歷史和傳統，縱使改造自己變成披著狼皮的羊，也還是能唬住別人的。

全新BMW 730Li

★★★★

售價91.8萬～101.8萬元

8月7日，全新BMW 730Li攜領先型、豪華型在國內上市，價格分別為91.8萬元、101.8萬元。目前，全新BMw 7系共有3個排量級別的8款車型供客戶選擇。全新BMW 730Li配備的BMW經典3.0升直列6缸發動機是世界上質量最輕的6缸發動機。

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寶馬7系在傳統的淡季推出了旗艦車型的“廉價”版，經典的鎂鋁合金機器能夠塞進寶馬所有車型的鼻子里，而且表現出完全不同的性格和氣息。730Li是容易擁有的寶馬7系，排量小了對于動力而言絕對不是問題。江浙的生意人非常買賬，南橘北枳，北方的政治氛固又不得不談到奧迪，這是奔馳和寶馬共同的對手，拉低產品的最低售價是一個良策，不妨試試推出更多黑色，也許效果比降價還要好。

長安鈴木雨燕自動擋超值版

★★★☆

售價7.08萬元

8月17日，長安鈴木雨燕自動擋超值版正式上市。該車型也是繼推出Swift雨燕5.98萬元超值版手動擋車型之后的又一款極具價格殺傷力的車型。2009年上半年，Swift雨燕呈現強勁上升態勢，實現同比增長52.7％。長安鈴木此次推出Swift雨燕超值版自動擋，可以說是趁熱打鐵。此前在重慶車展，長安鈴木率先打破合資品牌AO級高端兩廂小車的6萬元價格大關，推出全新5.98萬元手動擋超值版Swift雨燕，獲得了成功。

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經濟小車越來越親民了。鈴木旗下的小車一直給人的印象就是經濟耐用，而雨燕又是鈴木旗下最為時尚的車型。自重慶豐展長安鈴未推出8萬元以下的雨燕，相信所有的自主品牌廠家都驚了，一向以控制成本和壓低售價的自主品牌陣營現在來了不速之客，此次推出的自動擋版本也幾乎進入了6萬元區間，越來越低的一次投入資金使得小型車嘗到了甜頭，鈴木的當家小辣椒必定還會刮起一陣銷售旋風，結果是消費者和企業都希望看到的。

V3菱悅風采版

★★★☆

售價7.58萬元

8月17日，東南汽車宣布V3菱悅風采版上市。V3菱悅風采版在原旗艦型的基礎上新增了單鍵觸控式電動天窗、風采特飾內外裝、個性雙色桶型座椅等配置。V3風采版外觀采用魅力雙色前保桿設計，并增加了15英寸高亮灰鋁合金輪轂。

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菱悅自上市之日起銷量就一路高歌猛進，在二、三級城市中的消費者看來。用低廉的價格就能買到如此俊俏的三廂車，何況它還能送你一個相當先進的省油發動機呢。V3菱悅的初步成功給東南汽車建設自主品牌以很大信心，東南汽車總經理簡清隆表示，東南今后的發展方向應該是產品少樣多量，這樣便于壓縮成本，這對于整車廠和供應商都是一樣的道理。4G15其實已經不錯，此番聽說要裝上更新的4A91，的確是沒有退步的誠意。

新奧迪A6L 2.7TDI(柴油版)

★★★

售價48.88萬元

8月16日，一汽一大眾奧迪正式發布了奧迫全新的2.7TDI版的奧迪A6L。最大功率140千瓦雖然并不出眾，但峰值扭矩350N·m足夠做人。這款發動機的“胃口”很小，官方數據顯示其百公里綜合油耗僅為6.8升，TDI發動機采用的是VTG可

變幾何截面渦輪增壓器，通過改變葉片的幾何角度，改變受力截面大小，使得渦輪增壓在高低轉速下都可介入。T字頭發動機“渦輪延遲”的現象不再屬于TDI。

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“禁柴”，是一個保護大城市環境質量的無奈之舉，柴油的好處顯而易見，但過多的顆粒物排放和生產柴油時的高成本使得柴油車并沒有在一級城市大行其道。歐洲的很多車輛都是用柴油，但目前的發展形勢不足以讓中國緊跟歐盟的步伐，新款A6L的案油之路相信能夠在地方城市得到實惠，節能減排是一項長久的，需要科技和人類共同進步的工作。對于新奧迪ABL2.7TDI來說。沒有對手，也沒有朋友。

大眾進口Tiguan

★★★

售價34萬元～38.5萬元

8月10日大眾汽車原裝進口Tiguan在中國上市。作為大眾進口汽車首款引入中國的高端中型SUV，此次上市的兩種車型，分別是2.0 TSI舒適版和2.0 TSI豪華版。

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這是一輛被大眾的粉絲們稱之為“鐵罐”的城市SUV，如果途安是一輛擁有高坐姿和大空間的速騰，那么“鐵罐”就是一輛抬高了底盤的途安。操控性毋庸置疑，品質也是有日耳曼人的嚴謹作為保障，30多萬元的售價明顯受到了“原裝進口”的牽蚌，不過好消息是，國內制造的“鐵罐”將定名為“途歡”，預計將在年內和廣大的大眾擁躉見面，試想國產化將帶來剪掉成本的將近15萬元“水分”。

第二代雅科仕

★★☆

售價67.7萬元～91萬元

8月18日，現代旗艦雅科仕登陸中國。此次進入國內的新款雅科仕是該系列的第二代車型，投入了5億美元，研發歷時3年。采用了前置后驅的驅動結構，其4.6L車型將搭載被美國汽車權威雜志《WardsAutoworld》評為2009年度全球十佳發動機的“Tau4.6LV8發動機”。

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現代好像在參加車展一樣的把自己的旗艦拿來了，以至于讓人懷疑之前是否做了對市場前景的估計和判斷。價格一出，大家嘩然，相信在這個區間從初一數到十五都不會提到雅料仕，或者壓根人們就不知道。現代應該只是想取得一些在高端市場上的影響力，證明自己制造豪華轎車的能力。這個月的很多新車都是因為品牌問題而暴露缺點，現代也不例外，可升降懸掛。V8發動機，都是單獨拿出足以顯示實力的技術，羅列到一起大家就不認識了。前景渺茫，沉淀出一個豪華品牌，現代的歷史還需要很多年。

北京現代名馭

★★

售價11.48萬元～13.98萬元

8月7日，北京現代索納塔全新改款車型MOINCA名馭在北京現代技術中心上市。名馭采用1.8L和2.0L的動力系統。在新車發布儀式上，北京現代技術中心部長苑文學表示，當前的目標是在引進車型平臺的基礎上做一些車型改進，經過北京現代技術中心的努力，使北京現代引進的車型能夠繼續煥發生命力，延長生命周期。

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索納塔的失敗令北京現代很多年都沒有填平受傷的10萬元以上區間，一輛伊蘭特變著花樣賣，蒙上馬甲賣。誠然，不錯的銷量能夠讓北京現代喘口氣，但北京現代推出名馭，顯然就是要儆到未雨綢繆。名馭行嗎?在這個價格上同排量的競爭對手是福克斯和思域，顯然名馭沒有優勢，如果定在更高端的對手打韓國人擅長的價格戰，那么和昊銳，邁騰，帕薩特，凱美瑞甚至雅閣，能比嗎?御翔都敵不過。所以名馭注定了是一“雞肋”，也許景程就是它的最好榜樣。