我國改裝商務(wù)車發(fā)展趨勢分析

黃學(xué)良

摘要:本文所述的改裝商務(wù)車,又可稱作商務(wù)房車,指的是以MPV、廂式車、中小客車、豪華SUV等量產(chǎn)車型。通過汽車改裝手法,如改變外觀造型,改變內(nèi)部布置,內(nèi)飾材質(zhì)、顏色,提升配備,使其滿足企事業(yè)單位、高檔酒店、旅游公司車載辦公、商務(wù)接待、休閑旅行等功能。本文詳細論述了改裝商務(wù)車在我國的發(fā)展以及對外來的展望。

中圖分類號:U472 文獻標識碼:A文章編號:1005-5312(2009)12-0095-01

一、國外改裝商務(wù)車

美國的改裝商務(wù)車多以福特,雪弗蘭等廂式車居多,還有其它的更豪華的,有林肯領(lǐng)航者,悍馬豪華SUV等車型,以及其他的豪華禮賓車等。主要的特點是美國車比較粗獷,大面積的應(yīng)用木質(zhì)裝飾件,座椅造型比較粗大,總體感覺是實用,耐用。在國內(nèi)人看來也許并不體現(xiàn)得那么豪華,反倒顯得有些笨拙,色彩用色上慣用灰色調(diào)的絨布搭配紅色或黃色的實木裝飾板,整個氛圍顯得比較沉悶,不活躍。缺乏流行元素。

日本改裝的商務(wù)房車多以轎車或MPV等基礎(chǔ)車型改裝,主要是改內(nèi)飾顏色,內(nèi)部顏色活躍但不乏沉穩(wěn),很注重大包圍細節(jié)修飾,刻畫得非常精致協(xié)調(diào)統(tǒng)一,故不覺繁瑣。而汽車座椅的材料也非常豐富,造型顯得雍容華貴,其他細節(jié)的地方更是用水鉆等點綴,奢華主題表現(xiàn)得淋漓盡致。而對于聲光電的應(yīng)用也恰如其分,比如煙灰缸的發(fā)電裝飾,座椅的電動調(diào)節(jié)及按摩功能等等。中國和日本同屬東方文化,在審美觀以及價值取向上頗有相似之處,但也存在差異。

歐洲改裝商務(wù)車多以Benz系列的Sprinter,Vito,Viano等基礎(chǔ)車型,還有就是幾個著名的改裝廠如brabus,AMG等改裝的奔馳轎車系列。其特點是更加注意人性化的實用。比如有各種制作精良,外帶符合人機工程學(xué)的實用性桌板,座椅旁的中扶手也設(shè)計的較為精致。比較突出設(shè)計后的整體協(xié)調(diào),而不是僅僅是一個功能的拼湊。對于電器及汽車內(nèi)飾氛圍的營造也是較有講究的,比如電動的側(cè)滑門燈,頂上的燈飾處理等等。

二、國內(nèi)改裝商務(wù)車

國內(nèi)豪華車的改裝開始也是照搬照抄國外,而且基本上是美國的風(fēng)格,但是經(jīng)過這幾年的發(fā)展與演變,國內(nèi)的豪華車也有了自身的一些特點。

據(jù)調(diào)查所知,上海是國內(nèi)最先搞廂式貨車的改裝成豪華商務(wù)車最早的地方,他們多沒有改裝資質(zhì),開始主要是銷售從美國進口的改裝車,后來才開始自己制作,基本上都是照搬美國風(fēng)格的,比如果說上海星客特汽車,上海裕泰汽車、上海捷邦等,主要以美國的福特的E系列,通用雪弗萊以及奔馳系列的廂式貨車來改裝具有一定商務(wù)功能的豪華車。多以大量的原木裝飾,改頂,加大包圍,盡可能的去除廂式貨車的影子,而相比于純粹的美國車,上海的美國車系又有他的特點,做工更考究,用色更顯得活躍一些,而且,從筆者在2008年底到上海車行里調(diào)查的情況來看,現(xiàn)在的上海改裝商務(wù)車比前幾年已經(jīng)有了很大的提升,全車內(nèi)飾做的更精致,而且多數(shù)精力都放在乘客艙豪華商務(wù)氛圍的營造,與駕駛艙多以隔板隔開,而且是半隔屏,要與前面溝通時把電動升降屏降下即可,車內(nèi)配置了多種辦公設(shè)備,真正做到足不出車即可移動辦公。

浙江中譽從2003進入該行業(yè)以來,定的起點就比較高,剛開始的時候進口的車以德國奔馳的底盤車sprinter,vito。中譽汽車最早是引進臺灣改裝技師,其設(shè)計負責人也是臺灣人,他們在上海的汽車設(shè)計公司有著多年的汽車設(shè)計經(jīng)驗。所以中譽的改裝商務(wù)車設(shè)計感較強,外觀內(nèi)飾協(xié)調(diào)統(tǒng)一,同時內(nèi)飾用色搭配水平較高,符合絕大多數(shù)用戶的審美需求。

現(xiàn)在中譽的銷售量上半年每個月基本上可達30臺左右,中譽目前的商務(wù)車品質(zhì)比開始時已經(jīng)有了非常大的提升。改裝手法已經(jīng)摒棄了完全美國味的風(fēng)格。內(nèi)飾多采用原有內(nèi)飾配以極少量的高檔木紋高光澤裝飾(而不一定采用高檔原木)。整車配飾均比較人性化,全車有電動單人座椅,外加旋轉(zhuǎn),前后移動,大部分座椅旁都配有小桌板,在中間過道還配備了原裝奔馳的中扶手,帶有兩個折疊桌板,中扶手核心組件進口,但軌道進行了國產(chǎn)化,一定程度上降低成本。而側(cè)拉門基本上沒做太多提升,它帶了電動的側(cè)滑機構(gòu),而這在國內(nèi)同類型商務(wù)車中是處于領(lǐng)先地位的。從筆者目前了解的市場情況看,已經(jīng)有越來越多的用戶期望側(cè)拉門是電動的,加可旋轉(zhuǎn)的電動座椅。

三、我國改裝商務(wù)車的趨勢展望

通過對國外改裝車風(fēng)格剖析,以及國內(nèi)做商務(wù)改裝企業(yè)現(xiàn)狀的分析,我們的改裝商務(wù)車研發(fā)該朝著什么方向發(fā)展,筆者提出一些想法,權(quán)且當作拋磚引玉。

第一在設(shè)計上要充分考慮國內(nèi)用戶的心理。中國人最注重面子,一定要把豪華感給突顯出來,甚至接近奢華,在用戶能直接觀察到的地方一定要表現(xiàn)的淋漓盡致,整個空間要協(xié)調(diào)統(tǒng)一,空間氛圍要凸顯貴氣、大氣。如果把這兩“氣”表達到位,這樣一部商務(wù)車絕對成功了一半。這是改裝商務(wù)車成功的前提。

第二就是針對不同的用戶群或者說細分市場,開發(fā)具有針對性的產(chǎn)品。整車廠下屬的改裝車企業(yè)因為在營銷渠道上有其他專業(yè)廠商不可企及的優(yōu)勢,可以改裝以及銷售的產(chǎn)品類型更多。用自身品牌的底盤車輛改裝中低端改裝商務(wù)車,依托現(xiàn)有的營銷網(wǎng)絡(luò),可以迅速把產(chǎn)品推向市場。另外一條是改裝其他品牌的車輛,如高端的進口車,這個將針對高端的改裝商務(wù)市場。而其他專業(yè)廠商則應(yīng)采用進口車輛,主要針對高端市場。因為他們不可能依賴整車的網(wǎng)絡(luò)來銷售車輛。則不如做精做專,打造改裝商務(wù)車精致品牌。

隨著國內(nèi)汽車市場的蓬勃發(fā)展,如果各企業(yè)能準確定位自己的市場,推出最大限度符合國人審美以及使用需求的改裝商務(wù)車,我國的改裝商務(wù)車產(chǎn)品將更加豐富,而且打上了中國創(chuàng)造的烙印。