孟莎美
中國人不該僅滿足于在輸出游客人數(shù)上奪得世界第一。
“十一”一過,身邊的中國朋友紛紛從世界各地飛回來了:日本、法國、澳大利亞、美國......景象蔚為壯觀。
盡管是在金融危機和H1N1的陰影之下,這個史上最長的黃金周,中國出境游客數(shù)量仍然呈現(xiàn)幾何級數(shù)增長,這恐怕是世界上任何國家都難以比肩的。從媒體的報道中,可以大致讀出中國海外游客的龐大規(guī)模。
第一,中國某旅游研究機構“十一”前就預測,黃金周期間中國出境旅游人數(shù)將達到600萬。第二,目前已經(jīng)看到的統(tǒng)計中,上海僅旅行社組織的海外游就達到2375批,比去年增長了86%,就連處在西南邊陲的貴陽市,出境游的市民也同比增長了41%。
一個可以參照的數(shù)字是,多年以來一直是亞洲最大海外游客輸出國的日本,在今年初海外游客數(shù)量同比減少了近13%,僅為117.9萬人。
以前去歐美國家旅游,看到亞洲面孔,對方的第一反應都是“日本人”,或者“韓國人”;現(xiàn)在及以后,他們大概應該要先問一下,你是不是中國人?
再考慮到中國龐大的人口基數(shù)和經(jīng)濟增長的速度,世界旅游業(yè)的“中國時代”應該已經(jīng)到來。感受到這一點的,甚至不止是旅游業(yè)專門人士。
一次我在紐約打的,司機來自斯里蘭卡。聽說我熟悉中國,這位操著濃重南亞口音的司機馬上問我說:“夫人,我想問你件事。幾年之前,我們這里還沒有太多的中國游客,中國人的英語也不好。這幾年,中國人一下子多了,好像英語也變好了。這到底是怎么回事?”
我告訴他,主要是這幾年中國“開放”的程度高了:一“開放”,游客就多了,人的性格也放開很多。再加上英語教育在中國的普及,當然語言上能力也變強了。我還特別跟他講,我認識的中國中產(chǎn)階級,現(xiàn)在跟美國人一樣,除了房、車和子女教育,最重要的開支就是海外旅游度假。
此外,我沒有告訴這位司機的另一個原因是,目前的中國海外游客主要集中在高學歷、高收入人群和北京、上海等大城市居民,因此平均受教育程度較高。相信不久之后,中國海外游客的來源將擴大到更多城市,比如媒體里報道的貴陽。
但中國人不該僅僅滿足于在輸出游客人數(shù)上奪得世界第一。
一項不久前在歐洲酒店業(yè)舉行的全球游客評價中,日本游客仍然因為禮貌有加被評為“最佳游客”,而中國游客得到的評價仍然不夠理想。
我個人覺得,中國人現(xiàn)在還普遍有一種“著急”的心態(tài),似乎不趕在別人前面,就會喪失掉某種機會。在不久前一次回中國的飛機上,在飛機還沒有完全落地的時候,一位中國乘客就著急解開安全帶,打開頭頂?shù)男欣钆撊〕鲎约旱男欣?,好像一定要趕在所有人之前走出飛機。結果呢,由于飛機仍然沒有穩(wěn)定,一只行李袋斜飛出來打在了旁邊一位乘客的頭上,引發(fā)了一場激烈的爭吵。
把這種心態(tài)放在中國的大背景下,是不難理解的。但一旦身為游客,享受旅行的過程才是最終目的。如果連取行李都要爭先恐后,旅行還有什么樂趣可言?
對于所謂“游客素質”,中國媒體上列出過很多激烈的例子,也做過很多的批評和反省。一個龐大的國家不可能在一夜之間改變,但中國人積極提高自身國際形象的決心,卻是非常真誠的。祝中國人在辛苦工作的同時,可以真正享受父輩們沒有享受過的海外假期。