１９８９·泰山　泰山　國之大山

陶　莉

1989年6月26日，中國聯合國教科文組織全國委員會和國家建設部，在北京人民大會堂隆重舉行了泰山列入《世界自然與文化遺產名錄》證書頒發儀式。泰山是國內首批被列入世界遺產的景區，更重要的是，泰山是世界自然和文化雙遺產這一獎項的首創者。

1949年10月1日，是一個民族走向全新歷程的日子。

泰山為之一振，泰山百廢待興。

這一年，泰安人民以工代賑，開始修葺泰山岱廟。先后揭頂、翻修天貺殿、配天門、仁安門、東西太尉殿、東西二神門；并為僅存九個半字的李斯碑修建碑亭，加罩玻璃，妥善呵護。隨后，對漢柏、唐槐等古樹名木增設護欄，將歷代珍貴碑刻移至一處存放，還陸續修繕了泰山登山盤道。

綠化泰山，每人每天3斤谷子

“岱宗夫如何，齊魯青未了”。自然生態是遠古的積淀，然而天災人禍，使泰山元氣大傷。據統計，至建國前夕，泰山僅存殘林3000畝，林木覆蓋率不足2％。

還泰山以綠色，這成為當地政府和群眾的首要目標。1948年9月，魯中南第一行署創建之初，就設立了泰歷林場，展開了封山造林運動。參加泰山植樹時，每人每天3斤谷子。經過十年的不懈努力，泰山人除對原有的林地進行封山保護外，還新造林地14萬3000多畝，山青了，水綠了，泰山正逐步展現出蔥蘢。

毛澤東第一次登泰山是在1920年冬由北京去上海途中，下山之后在火車站上，還被小偷偷走了鞋子，給了他一個小小的尷尬。這也是毛澤東唯一的一次登泰山。

1950年10月，毛澤東主席的專列由上海返北京，中途停靠在泰安落腳，但他并未登山。1958年，毛澤東曾在泰安車站的專列上，召見了泰安的地方黨政干部和基層代表。他對厚厚的匯報材料不感興趣，只是問了泰山有沒有鐵礦，問了泰安的豆腐多少錢一斤。

當時這兩件事，關乎國計民生。曾提議改名“毛澤東山”

上世紀60年代，泰山作為神山、圣山，同時也作為一座“政治山”，不能幸免地成為各界關注的中心。

1968年，山東省革命委員會向中央“文革小組”呈送了“關于在泰山極頂建立毛主席銅像的報告”，隨報告還附上了沙盤模型。報告稱，改革泰山，當然要以光焰無際的毛澤東思想為貫穿紅線，因此規劃設計在泰山各處名勝樹立起毛主席在各個革命時期的塑像，還有人提議把泰山改稱“毛澤東山”。毛澤東的銅像設計高度為15米，這是打過折扣的高度，原先的計劃是60米高，因為銅像的原材料擬將泰山全部的銅像和銅器“廢物利用”。只是技術工藝達不到要求，沒辦法才降至15米。計劃1969年初全部完成，向黨的“九大”隆重獻禮。

這個報告送達北京后，泥牛入海，沒有了消息。大概“中央文革”的大員們，也意識到泰安的革命造反派這個玩笑開大了，大而無當，未予理睬。泰山需要與世界對話

1979年的早春。泰山翹首遙望京華，一個決定中國命運和前途的會議結束了。忽如一夜，百花悄然綻放。

為了迎接新時代，泰山決定首先改變他的門面。岱廟后載門扎起了腳手架，準備修復。后載門是岱廟的北門，取“地勢坤，君子以厚德載物”之意，體現的是泰山仁者愛人、厚德待人，包容萬物的文化內涵。它與岱廟正陽門、岱宗坊及泰山極頂的南天門，處在同一條軸線上，遙相呼應著國泰民安的真誠祝愿。出了后載門，就進入了登泰山的通天之路。此門自解放戰爭后期遭戰火毀壞以來，一直未予修復。整修一新的后載門，巍峨雄踞，氣象迥異，像一座時光隧道，引領人們走向通天大道。

1979年，解放思想、改革開放的主旋律，唱響神州大地。泰山邁出了走向世界的第步。爾后，人們的視線中不斷出現卷發藍眼睛的外國游客，攀登在中國的通天大道上。他們雖然不懂孔夫子“登泰山而小天下”，但是他們會豎起拇指，對泰山發出匪夷所思的贊嘆。

泰山，需要與世界對話。世界，也需要傾聽泰山。

首創世界自然文化雙遺產

1989年6月26日，中國聯合國教科文組織全國委員會和國家建設部，在北京人民大會堂隆重舉行了泰山列入《世界自然與文化遺產名錄》證書頒發儀式。

1987年，泰山盤道上一株倒地的千年枯槐，欣然抽出了新芽。這年的5月，聯合國教科文組織所屬國家公園和保護區委員會副主席盧卡斯，奉命對泰山進行實地考察。盧卡斯的使命是對泰山的自然景觀進行考察，但卻一心沉醉在泰山燦爛而古老的文化之中。他當時就有一種預感——泰山將對世界遺產的評估帶來新的標準，即自然與文化雙重遺產。換言之，世界因了泰山，才啟迪了“雙遺產”這個概念。

同年12月，在法國巴黎舉行的第十一屆世界遺產委員會全體會議上，正式批準中國泰山風景名勝區等6項文化和自然遺產列入“世界遺產清單”。

世界遺產專家盧卡斯這樣評價泰山：

“泰山把自然與文化特殊的結合在一起，并在人與自然的概念上開闊了眼界，這是中國對世界人類的貢獻。”泰山所具有、所提供的自然與文化雙重價值，意味著中國貢獻了一種特殊的、獨一無二的遺產。世界認識了泰山。世界的認同，又使泰山成為世界的大山。

也是在1989年，山東省人民政府確定泰安城為首批省級歷史文化名城。

60年，如歌的行板

1999年，二十世紀的最后一天，泰山舉辦大型千年慶典活動《相逢2000年》。中央電視臺向全世界直播了泰山日出。

天下何處不日出?但因為泰山特殊的文化背景，泰山日出作為生命和活力的象征，震撼、折服著古今中外的攀登者。每一次泰山日出，都給大自然帶來光明和溫暖。每一次泰山日出，都讓人們感受到生命的振奮和活力。

從1999年到2009，轉眼又是10年。2009年，泰山隆重推出了他的吉祥物——四喜童子。四喜童子分別取名：平平、安安、順順、當當。寓意：平平安安順順當當!為山岳確定吉祥物，這在全國名山當中尚屬首次。它進一步強化了泰山的象征意義，物化了泰山文化和泰山精神，它代表了泰山對人們的良好祝愿。

泰山，承載了豐厚的文化意義。穩如泰山，重如泰山，安如泰山，成為義不容辭的道義擔當、精神象征、價值取向和民族形象。泰山，作為世界文化自然雙遺產，這是當今人類文明給予泰山的最高禮遇。這是歷史賦予泰山的崇高地位，這是當代文明給予泰山的殷切厚望，這是泰山鐵肩的文化擔當，這是中華文化和民族精神的薪火傳承。

TIPS

交通

航空：泰安距濟南遙墻國際機場約90公里，與遙墻機場之間沒有直通公路客運班車，游客從泰安去機場乘飛機，或下飛機來泰山旅游，均須在濟南中轉。濟南機場每日有旅客班車往返濟南市區與遙墻機場之間，然后由濟南市區乘坐出租車去火車站，轉往泰安；出租車的價錢：市區去火車站在15元上下，

由飛機場直接去火車站，走高速路乘車時間大約需60分鐘，需要130元左右。或者從濟南遙墻國際機場坐歷城9路到終點站洪家樓下，換乘市區11路公交車到終點站火車站下車即可。

鐵路：泰山火車站每日到發客車47對，可直達中國主要城市和港口；距濟南遙墻國際機場80公里，至北京500公里(車程4.5小時)，至上海760公里(車程6.5小時)。

從泰山火車站前往四處進泰山的山口均有專線公交車或旅游公交車直通。徒步登山的紅門進山口在火車站東北方向2.5公里；乘車上山的天外村登山口在火車站正北約2公里；桃花峪登山口在泰山西麓，距泰山火車站約12公里；天燭峰進山口在泰山東麓，距泰山火車站約18公里。

公路：泰安市的公路交通非常發達，僅高速公路就有京滬高速、京福高速、泰博高速穿越境內，省外可直抵首都北京、上海、福州，省內可與濟南、青島、煙臺、威海、日照、淄博，實現高速公路互通。

從泰安到濟南僅63公里，到曲阜68公里，無論乘火車還是坐汽車，1小時內皆可到達；泰安到淄博142公里，車程2小時。

美食

泰山美食大致可分為風味筵席和小吃兩大類：

1、風味筵席主要有豆腐宴和野菜宴

泰山豆腐很有名，與白菜、水并稱“泰山三美”。豆腐宴共有150多道菜，全部為豆腐制作。歷代帝王來泰山，均“食素齋，潔身養性”，以示虔誠。野菜宴主要是以泰山產的各種野菜為原料，經過冷拼、腌制、油炸等烹飪方法加工而成的宴席，是喜歡素食人士的上選。

2、小吃擺是小米煎餅和特色燒烤

小米煎餅采用沂蒙小米、高粱、大豆為原料，手工烙制而成。泰山燒烤的共同特點是分量夠足，味道夠濃，頗有大塊吃肉、大碗喝酒的山東大漢風格。泰安主要有三大燒烤區：李胖子燒烤區、環山路燒烤區、蘋果園燒烤區。

住宿

住宿有3種方式可以選擇：

1、選擇山腳下。泰山腳下及岱頂有各種檔次的住宿地，消費檔次多樣，價格有高有低。如：泰安東尊華美達大酒店，距景區主入口僅500米；泰安金山度假村，距普照寺200米。住在泰山腳下或周邊地區，優勢是方便游覽泰山，但住宿價格較市區內稍貴，星級賓館標準間為300—500元一晚。其余小旅館基本為100—200元每房間一晚。條件有好有壞，但部分小旅館不能提供熱水洗澡，住宿前要問清楚。

2、選擇住泰山山頂。山頂的住宿條件相對來說最艱苦，因為泰山頂經常斷水，所以除了星級賓館以外，其他賓館都無法正常提供熱水洗澡，而且價格比較貴。如需住宿，通常是日登泰山，夜宿山頂一晚，準備第二天看日出。

3、選擇住泰安市區。由于泰安市區比較小，從市區到到泰山山門非常方便，建議游客最好住在市內，一來安全，二來舒適。推薦：泰安嘉華城市酒店，位于泰安市東岳大街143號，臨近火車站，200—300元每晚；泰安海天酒店，位于高新區(臨近市政府、火車站及泰山風景區)，標準間為120—300元每晚。

門票

旺季(3月—10月)125元+2元保險；淡季(11月—2月)100元+2元保險。

索道：中天門一南天門價格單程80元，人，往返雙程140元／人；桃花峪一南天門價格單程80元／人，往返雙程140元／人；后石塢一南天門價格單程20元／人，往返雙程4 0元／人。

最佳旅游季節

游泰山，4月～11月為佳，觀日出則以秋季為最佳。岱頂夕照比之日出更吸引人，據說天氣好的時候可以看見黃河。冬天要待下雪時，景色才出奇。雨天不要輕易放棄登山，此刻山上常會遇到云海奇觀，若遇上日出云海就更幸運。黃金周期間泰山人太多，不過泰山上的纜車和盤山公路的管理工作確實做得很不錯。

特別提示

登泰山有幾條路線：

1、東線，是登山盤路從紅門起步至玉皇頂石階6566級，沿途多廟宇、多碑刻、多古樹名木，歷史傳說，是泰山旅游的精華所在，且最能體現泰山的雄偉與博大。走完全程需四個小時。

2、西線，西線是游覽公路，從天外村乘車上山，一個小時到中天門，從中天門即可乘坐游覽索道，也可徒步攀登十八盤至岱頂。桃花峪是泰山西大門，從泰安城乘車西北去至界首進山至桃花源，從桃花源乘索道亦可到達岱頂。

3、天燭峰步游路，從泰安城乘車至艾洼，上達天燭勝境坊進山。徒步攀登至后石塢，乘后石塢索道到達岱頂，一般需5個小時。