新車榜

五月上市新車

上海通用雪佛蘭新樂風(fēng)★★☆

售價(jià)7.39萬(wàn)元～10.79萬(wàn)元

改款后的雪佛蘭新樂風(fēng)在外形、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)元素的設(shè)計(jì)上融合了諸多跨界的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此外，新樂風(fēng)配置水準(zhǔn)也作了提高，全系車標(biāo)配四門電動(dòng)車窗，舒適版車型還增加遙控鑰匙、電動(dòng)外后視鏡等。改款后的雪佛蘭樂風(fēng)涵蓋1.2、1.4、1.6升三個(gè)排量區(qū)間，共有八種不同配置和六種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

星編輯說：

實(shí)話說，改款后的樂風(fēng)確實(shí)比原來漂亮了很多，鋒利的大燈和兇悍的進(jìn)氣格柵真的有許多大哥“科魯茲”的味道。發(fā)動(dòng)機(jī)方面多了1.2L可供選擇，更適合城市代步和降低購(gòu)車成本。樂風(fēng)自在中國(guó)上市之初就幾乎憑借一己之力扛起了通用雪佛蘭品牌，現(xiàn)在在通用縮水的大背景下改款，想必也又被雪佛蘭給予了期望。通用剛剮關(guān)閉了美國(guó)的1100家經(jīng)銷商，國(guó)內(nèi)也不例外，星編輯也發(fā)現(xiàn)首都環(huán)路上的雪佛蘭4S店最近不見了，車子還是那輛，但是經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)于通用的影響恐怕不是改款就能扭轉(zhuǎn)的。

上海大眾運(yùn)動(dòng)poIo

★★★☆

售價(jià)9.6萬(wàn)元～10.8萬(wàn)元

上海POLO Sporty在5月4日正式上市。POLO Sporty全新的、精致的內(nèi)裝設(shè)計(jì)靈感來自世界設(shè)計(jì)經(jīng)典的“新炫黑美學(xué)”，“酷黑環(huán)艙內(nèi)飾”和酷炫的外形相映成趣，展現(xiàn)了向往自由、張揚(yáng)動(dòng)感的風(fēng)格；鍍鉻的儀表盤及門把手與金屬風(fēng)格的踏板組相互呼應(yīng)，彰顯新車座艙的整體精致化；而酷黑運(yùn)動(dòng)座椅更是別出心裁地加入防靜電的功能，細(xì)致入微。

星編輯說：

這是這一代POLO在中國(guó)的最后一搏嗎?跨界的cross polo是部好車，但國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)沒有想象中大，于是今次大眾打出了運(yùn)動(dòng)牌。原本的“勁情”化了化妝就拿出來了，看看合不合你的胃口。機(jī)械層面德國(guó)小車沒有可挑剔的“傷”，只是目前節(jié)節(jié)走低的售價(jià)在令消費(fèi)者興奮的同時(shí)也發(fā)人深省，成本控制在哪了呢?不知道前一陣網(wǎng)上熱炒的“減配門”有沒有波及到運(yùn)動(dòng)版的小菠蘿呢。

一汽奔騰B50

★★★

售價(jià)9.88萬(wàn)元～12.58萬(wàn)元

5月16日，一汽奔騰B50正式上市。在奔騰B50的整車開發(fā)過程中，一汽轎車整合了Porsche、Volkswagon、Siemens、Bosch、AiSlrl8、IDG、RDC、Mazda等國(guó)際頂尖的汽車開發(fā)商以及零部件供應(yīng)商資源，使其技術(shù)和質(zhì)量都在國(guó)內(nèi)同級(jí)車市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。奔騰B50搭載了源自德系動(dòng)力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。與這一發(fā)動(dòng)機(jī)形成完美匹配的是智能六速手／自一體變速器和經(jīng)典德國(guó)MQ200五速手動(dòng)變速器，進(jìn)一步確保了車輛的動(dòng)力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能。而且，奔騰B50是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車中惟一采用中高級(jí)轎跑車底盤的車型。

星編輯說：

看得出來，一汽對(duì)于B50給予了厚望，如果說大一號(hào)的B70走的是“馬路”，那B70這一套德國(guó)裝備走的是“騰路”不成?自主品牌的優(yōu)勢(shì)除了成本，看來也體現(xiàn)在多種國(guó)家科技兼容成果方面。“組合”的理念一汽在B70上已經(jīng)嘗到了甜頭，連B50發(fā)布會(huì)上的嘉賓也請(qǐng)到了“羽·泉”開路，相信一汽的心是進(jìn)取的，也希望日后B50的表現(xiàn)也能是同級(jí)“最美”。

東風(fēng)雪鐵龍三廂世嘉★★★☆

售價(jià)10.88萬(wàn)元～15.78萬(wàn)元

5月15日，東風(fēng)雪鐵龍正式公布了“全球投放·中國(guó)首發(fā)”車型，與同級(jí)別車型相比，世嘉三廂的配置更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，不僅標(biāo)配了定速巡航和限速器，同時(shí)還擁有中央集控式方向盤等且有獨(dú)創(chuàng)性的科技配置。作為提升東風(fēng)雪鐵龍品牌與銷量雙重使命的戰(zhàn)略車型，世嘉兩廂和三廂在東風(fēng)雪鐵龍整體產(chǎn)品戰(zhàn)略布局中也具有非常重要的意義。世嘉三廂的定價(jià)正好填補(bǔ)了新愛麗舍與凱旋之間的空缺，這也使東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線日漸清晰完整，由此形成的新鏈?zhǔn)疆a(chǎn)品價(jià)格體系將形成十足的競(jìng)爭(zhēng)力。

星編輯說：

又一臺(tái)“中國(guó)車”!這真是一個(gè)弱肉強(qiáng)“市”的時(shí)代，在面對(duì)稱為“中國(guó)市場(chǎng)”的刀俎，任何的有礙“三廂”的車型都可能成為“魚肉”。這方面好像對(duì)于法國(guó)更加的殘酷，固執(zhí)的法國(guó)人總是不會(huì)設(shè)計(jì)他們不喜歡的三廂車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，20年前的特立獨(dú)行撞上了“富康大運(yùn)”，可從此后再?zèng)]有翻身，而屢次碰壁之后，標(biāo)致307加尾巴，標(biāo)致206加尾巴，富康后來也加上了尾巴，現(xiàn)在輪到世嘉了，WRC三個(gè)字母放在廣大的國(guó)人面前變得不知所云，現(xiàn)在法國(guó)人明白了，想賺點(diǎn)錢，先露出尾巴。可是僅此一招，能行么。

長(zhǎng)豐獵豹cs7

★★★☆

售價(jià)9.98萬(wàn)元——12.78萬(wàn)元

5月16日，定位于專業(yè)級(jí)時(shí)尚跨界車的獵豹CS7在全國(guó)上市，它是國(guó)內(nèi)首款由SUV向轎車領(lǐng)域跨界的標(biāo)志性產(chǎn)品。其繼承了長(zhǎng)豐汽車的專業(yè)SUV性能優(yōu)勢(shì)，并且首次采用一個(gè)車型兩種版本外形的獨(dú)特設(shè)計(jì)，其中藝術(shù)版?zhèn)€性張揚(yáng)，“凸”型前臉進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，彰顯著獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)，可以滿足都市時(shí)尚人群彰顯個(gè)性的用車需求。這款產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是完整的保留了三菱獨(dú)創(chuàng)的超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)。其中優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)比全時(shí)四驅(qū)還要先進(jìn)，其可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間任意切換。無論是普通公路還是在濕滑泥濘的道路，獵豹CS7依靠超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都可以應(yīng)對(duì)自如。

星編輯說：

作為專業(yè)制造越野車的企業(yè)，長(zhǎng)豐的動(dòng)作讓喜歡玩兒的人激動(dòng)。獵豹太大，飛騰太小，帕杰羅太貴，SUV都是油老虎。現(xiàn)在呢，CS7作為長(zhǎng)豐的跨界車進(jìn)入了車市的大名單，中等身材確是標(biāo)準(zhǔn)的越野身段，2.0L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠還不太費(fèi)你的錢，一輛可以翻山越嶺的小車價(jià)格卻僅僅相當(dāng)于一輛合資品牌的普通轎車，著實(shí)讓人興奮。有勁兒，還很好看，唬人，壓場(chǎng)都沒問題，CS7，長(zhǎng)豐的機(jī)會(huì)來了。

1.5L中華駿捷FRV

★★★☆

售價(jià)6.38萬(wàn)元～7.18萬(wàn)元

華晨汽車再推1.5L中華駿捷FRV，新車型將與早先上市的1.3L和1.6L兩種排量的車型互為補(bǔ)充，使產(chǎn)品線更趨完善。它搭載了由華晨汽車自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了世界領(lǐng)先的可變氣門正時(shí)技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化，時(shí)時(shí)控制氣門重疊角的大小，改變氣缸進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣效率，使得汽油燃燒更加充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率也得到進(jìn)一步的提高，可極大改善其動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還裝配了獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)DIS、電子節(jié)氣門ETC、單級(jí)無聲鏈條等領(lǐng)先技術(shù)。

星編輯說：

沒看數(shù)據(jù)，就已經(jīng)看到很多的FRV在街上跑了，星編輯出行期間也曾看見高速公路上一輛輛板車裝載FRV運(yùn)到祖國(guó)各

地，這些足以證明這輛小車有它的市場(chǎng)，在一定程度上被認(rèn)可了，有了成熟穩(wěn)重的三菱4G63開路，中華的心里有了底，可以推出自己的核心武器了，于是，換“心”手術(shù)讓FRV完全變成了中華的親骨肉，國(guó)人的好孩子。這個(gè)孩子根正苗紅，至于日后的成長(zhǎng)就看后天的教育了，這個(gè)“后天”是產(chǎn)品質(zhì)量，是售后服務(wù)，是耐用程度，也是對(duì)于企業(yè)責(zé)任的考試。

2009款奇瑞瑞虎3

★★☆

售價(jià)8.48萬(wàn)元～11.58萬(wàn)元

奇瑞汽車“09款瑞虎3上市暨蘇迪曼杯指定官方用車簽約儀式”于5月6日在廣州舉行。09款瑞虎3配備了七輻式輪轂造型，全新車身彩貼、亞光銀行李架以及配備鍍鉻亮條的車窗。增配的倒車?yán)走_(dá)等功能均可在儀表中央?yún)^(qū)以大數(shù)字進(jìn)行顯示，提升了車主夜間長(zhǎng)時(shí)間駕駛和日常泊車時(shí)的舒適便利性。

星編輯說：

奇瑞是站在風(fēng)口浪尖上的自主品牌，最自主的品牌，國(guó)貨的代表，此種地位讓其壓力也最大，口水仗也更多。瑞虎是奇瑞的當(dāng)家小SUV，很多年輕人的“高高在上”地夢(mèng)想就是由它來實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，奇瑞在緊抓A級(jí)市場(chǎng)的同時(shí)也并沒有放棄追逐小市場(chǎng)車型的份額。SUV這個(gè)很多廠家都不敢碰的領(lǐng)域奇瑞還要做大，上海車展已經(jīng)給出了答案，瑞虎是敲門磚，后邊更多的虎還沒有出來。

BMW325i M

★★★★★

售價(jià)49.5萬(wàn)元

以“運(yùn)動(dòng)王者”著稱的BMW3系在F1上海大獎(jiǎng)賽期間推出新BMW325i M運(yùn)動(dòng)型。新車型以去年年底上市的BMW325i最高配置的豪華型為基礎(chǔ)，新增全套BMWM空氣動(dòng)力學(xué)套件以及運(yùn)動(dòng)配件，新BMW325i M運(yùn)動(dòng)型和所有BMW M車型一樣，每個(gè)細(xì)節(jié)的變化都對(duì)汽車的動(dòng)態(tài)性能有所貢獻(xiàn)，車輛內(nèi)部則增加了“M”標(biāo)志的迎賓踏板，真皮包裹的更具進(jìn)攻性的方向盤，換擋手柄也是M車型專用。

星編輯說：

對(duì)于3系的優(yōu)點(diǎn)這里無需多言，不喜歡它的人一定是愛死了大空間。一個(gè)帶著華晨寶馬標(biāo)識(shí)的3系已經(jīng)能夠詮釋寶馬的理念了，何況現(xiàn)在加上了一個(gè)“M”。在寶馬的名片里，“M”是一個(gè)類似于運(yùn)動(dòng)版的字母，就像奧迪的“R”，奔馳的“AMG”。不客氣的說，購(gòu)買“M”寶馬的人群肯定是小眾，這群瘋狂的小眾。寶馬的車子，一定要開過才知道，也許國(guó)內(nèi)的買家更多的偏重藍(lán)白的LOGO，但這標(biāo)志背后的企業(yè)卻有自己的追求。不足是，不考慮性價(jià)比，價(jià)格還是有點(diǎn)貴啊。

英菲尼迪09款Ex35

★★★★

售價(jià)預(yù)計(jì)33.8萬(wàn)元

2009年5月8日，英菲尼迪宣布09款EX35正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。09款EX35標(biāo)配了動(dòng)感的鋁合金頂置行李架，不僅傳遞出更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，還有效提升了自身的承載性能，可謂美觀與實(shí)用兼具。動(dòng)力配置上，09款EX35裝備了具有頂尖性能的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)所屬的VQ系列連續(xù)14年蟬聯(lián)了沃德汽車世界評(píng)選出的“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。

星編輯說：

日產(chǎn)似乎是制造年度發(fā)動(dòng)機(jī)的專家，英菲尼迪便是搭載這些“十佳”的載體。怪獸一樣的造型讓EX系列的親和力降到了最低，但是絲毫不能掩飾其強(qiáng)悍的沖擊力。在豪華運(yùn)動(dòng)型SUV領(lǐng)域，日產(chǎn)的對(duì)手有很多，也都很好很強(qiáng)大，所謂越全面的車子，價(jià)格就越貴，這一檔的車型的差距更多的在于決策者的喜好。英菲尼迪并不經(jīng)常出現(xiàn)在我們眼中，但名不見經(jīng)傳的表現(xiàn)卻能引起市場(chǎng)的重視，第一季度總體銷量較去年同期增長(zhǎng)63.5％，增長(zhǎng)率傲居國(guó)內(nèi)豪華汽車品牌首位，這樣的成績(jī)已經(jīng)足以讓對(duì)手們出虛汗了。

新Mini Cooper／s敞篷版★★★★

售價(jià)預(yù)計(jì)33.8萬(wàn)元

全新MINI Cooper敞篷車以及MINICooper S敞篷車在5月13日正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，均標(biāo)配6速自動(dòng)變速器。新一代MINI敞篷車帶滑動(dòng)車頂功能的高質(zhì)量軟頂也為乘員提供了遮風(fēng)避雨的保護(hù)。以30公里／小時(shí)以下的車速行駛時(shí)，軟頂可以全自動(dòng)地向后收起，這個(gè)平穩(wěn)順暢的過程只需15秒鐘。新MINI Cooper敞篷車的1.6升排量自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)，而MINI Cooler S敞篷車裝備1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，借助雙渦管渦輪增壓器和直接汽油噴射技術(shù)，最大輸出功率不小于128千瓦。

星編輯說：

僅僅看MINI的外形，會(huì)覺得這是一輛很時(shí)尚的代步小車，此次增加了軟頂，更加凸顯了時(shí)尚和活力的意味。這些都很重要，不過更重要的是，它是寶馬旗下的小車，借助渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)，它可以開得非常的快速，非常的辣。你要記住，有時(shí)候，這種趴地移動(dòng)的敞篷小車也不是沒有飛起來的可能。