“中國汽摩配之都”

2005年10月16日，當西班牙小伙阿隆索駕駛著雷諾賽車，在F1年度壓軸大戲上海站中奪得最后一個分賽站冠軍時，現場所有的F1車迷都為之吶喊。這其中包括主看臺“鉆石區”的一些特殊觀眾——10多位來自瑞安的汽摩配老板。

在這些特殊的“粉絲”看來，F1不僅僅只是一場賽車盛宴，更是瑞安人的一個夢想——有朝一日，在代表著汽車行業最尖端技術的F1賽車上，也能打上“瑞安制造”的榮譽和驕傲。

產業集群，集聚質變節節高

瑞安，位居我國黃金海岸線中段，地處上海經濟區和廈漳泉金三角之間。自古市井繁華，商貿發達，人文薈萃，是浙江省重要的現代工貿城市和歷史文化名城，是溫州大都市區版圖中的南翼中心城市。

1968年，城關日用工藝品廠在省汽車配件公司召開的“汽車大會戰會議”，拿來了“CA-QO汽車里程表”樣品，一年后試制成功，翌年即轉產汽車配件，這一標志性事件，開創了瑞安汽配生產的先河。

憑借著機械工業發達的傳統優勢，及當時國家政策的明朗、當地政府的支持，瑞安人以其獨有的精明和極具市場競爭優勢的價格，那些當年只能做一道工序、一個小配件，甚至只能生產一個小螺絲帽的企業，逐漸壯大，并迅速在國內汽車、摩托車市場上占有了一席之地，形成了“一村一品”、“一鄉一品”的頗具特色的汽摩配生產塊狀經濟。

過去的汽車整車廠其上游零配件生產廠家的配套半徑必須在200公里以內，但在“一鄉一品”的基礎上發展起來的瑞安汽摩配，打破了這一常規，從原材料輔助材料的供應、零部件到組裝件的專業性分工以及儲運、銷售、服務，形成了一條龍的格局，成就了強大的行業群和完善的產業鏈。

集群內每家企業就是其產業的“經濟細胞”。一個個“經濟細胞”的創新蛻變，彰顯著其產業的活力與發展后勁。當點連成線，線擴成面、面織成網，量變就會迎來質變。當數以萬計的“經濟細胞”進行著良性裂變時，這就是瑞安汽摩配行業產業集群的優勢，這也為瑞安汽摩配行業整體區域性經濟的發展，迎來了爆發式的突破。

轉型升級，運籌帷幄決勝千里

2003年，瑞安被中國機械工業聯合會授予“中國汽摩配之都”稱號。這張中國汽摩配行業第一張國字號金名片的獲得，極大地鼓舞了瑞安人大力發展汽摩配產業的士氣，也標志著瑞安汽摩配產業邁上了一個新的臺階。

然而曾幾何時，由于缺乏整體行業規范，一些企業為了追求短期利益，不惜在產品質量上做足手腳，這讓瑞安的整體汽摩配形象蒙辱。

針對這一狀況，市委、市政府出臺了有力政策，鼓勵企業培育品牌、提升品牌、經營品牌。一批有卓識的企業家也勵精圖治，注重科技創新，提升產品的檔次，涌現出一大批品牌汽配企業，如瑞立集團、勝華波集團、瑞明集團、海尚集團等，全面帶動了產業的提升。

瑞立集團作為溫州地區第一家在境外上市的民營企業，也是浙江省首家在美國納斯達克主板上市的民營企業，是溫州汽摩配行業的“標兵”和“旗幟”。集團擁有從德國、瑞士、臺灣等地進口的一大批高精尖端設備，主要生產汽車氣制動、液壓制動、汽車電器、轉向助力泵、電渦流緩速器、汽車ABS、電子燃油泵、汽車燈泡、自動間隙調整臂等產品。集團為中國一汽集團、東風集團、上汽集團等30多家國內汽車制造廠提供配套服務，并為2008北京奧運會公交車提供產品配套服務。集團先后在美國、中東迪拜等國家和地區建立了海外分支機構，為歐洲、美洲和日本等車系提供服務，已逐步進入全球汽車零部件采購體系。

瑞立的經驗就在于，采用引進、消化、吸收、再創新等各種手段，時刻瞄準世界先進水平，充分利用國內國際兩個市場，不斷延伸產業鏈，把市場做大，把產業做強。

瑞明集團有限公司是國內專業生產汽車發動機鋁合金氣缸蓋、氣缸體、進氣歧管等核心部件的大型工業企業。主要產品為:0.79-5.0L鋁合金發動機氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、缸蓋罩、其他鋁部件等5大系列280種不同規格型號的產品。主要客戶有上汽通用五菱、哈爾濱東安動力、重慶長安鈴木、天津一汽、柳州五菱、哈爾濱東安動力、昌河鈴木、吉利汽車、奇瑞汽車、美國克萊斯勒、通用、福特、馬克、德爾福、西門子等世界著名汽車制造廠。

瑞明集團堅持以科技進步為原動力，走高科技、專業化、國際化的發展道路，秉承“先做人，再做事”的核心理念，以“用戶至上，超越顧客需求”為經營宗旨，不斷創新，打造一流企業，開創汽車工業輝煌篇章。

2008年，海尚集團完成了環球濾清器產業升級，通過了世界汽車三大集團菲亞特、克萊斯勒、通用的認證并取得供應商資格，拿下了世界各大主流整車企業總計數億美元的濾清器訂單。環球濾清器從技術的層面來講超越了國內的同行，從裝備的水平和生產力的角度來講，環球的生產力是最強的。被菲亞特認定為全球最具發展潛力的濾清器生產企業。他們旗下的企業濾清器產能達到了每年1億只，相當于全球有2000萬輛以上的汽車在使用他們的產品。2009年，海尚集團將相繼啟動幾個主導產業，目前已正式合作的有:跟瑞典ENWANY公司合作啟動海水淡化處理工程;介入市政污水處理、與清華同方合作;與加拿大合作投資金屬表面處理。

2001年下半年開始，世界最大汽車制造商美國通用公司先后4次派人到勝華波集團實地考察。為了比較韓國產品與勝華波產品性能的高低，通用位于加拿大多倫多的座椅裝配工廠對兩者的產品進行了現場測試。精密的檢測設備當場顯示，勝華波產品的震動、噪聲等主要性能指標均優于韓國產品。最終，勝華波虎口奪食，從韓國廠商手中搶下這筆訂單。

同千千萬萬個中國的汽車零部件企業一樣，勝華波集團從其創立之時，就寄托著創業者科技興國、產業興邦的神圣使命，更承載著創業者們振興中國汽車零部件產業的強國夢。二十年過去，勝華波的產品從中國市場走向了世界市場，不僅為一汽、二汽、南汽、北汽福田、哈飛、江鈴、江淮、金龍、上汽五菱、上汽奇瑞、鈴木昌河、長安、吉利等全國知名的主機廠配套，而且成為了美國通用、克萊斯勒等全球著名汽車巨頭的配套企業，年出口創匯額達2000萬美元。

08年3月以來，“正昌道森”總經理林建華的行程表，被兩件大事填得滿滿的:一是率隊出征江蘇，考察兩起投資事宜;二是接洽德國一龍頭鍛造企業，考慮承接轉移訂單。

這家企業實際上是“二合一”而來的。去年年底，瑞安的鍛壓企業“正昌”和汽配企業“道森”完成了跨行業重組，整個集團整合了32家松散型企業，其中汽摩配19家、鍛壓行業12家、物流企業1家?？此瓶缧袠I重組，其實三大行業有著一定關聯度，重組后的“正昌道森”，一方面將把“從鍛壓毛坯到精加工直到汽摩配成品”的生產產業鏈條做深做長，另一方面，則跳出生產鏈條“硬”環節，將在設計研發、訂單處理、采購物流、品牌營銷、批發流轉、終端建設等“軟”環節有所作為。

規劃扶持，實現行業持續發展

今天的中國，正在續寫著偉人開創的經濟奇跡。汽車工業連續四年年均25%的高增長率，刷新了世界汽車發展史的新紀錄。中國汽車產業的飛速發展，不僅為中國汽車零部件產業帶來了廣闊的發展空間，同時，也為汽車零部件企業帶來了更加嚴峻的沖擊與挑戰。

2008年，據汽摩配行業協會數據顯示，溫州汽摩配行業實現銷售總產值380億元，其中瑞安市汽摩配行業實現銷售收入約230億元，出口額4.8億美元，成功蟬聯“中國汽摩配之都”這一榮譽稱號。

有人說，“溫州模式”的先發優勢在改革開放30年的今天，已經慢慢降溫，可如今，我們仍然不會忘記走過的道路:開拓、拼搏。

每一次的發展，都是一個起點。瑞安人敢為天下先的創新精神，在新的歷史環境下，將更有自信，更具活力，前進的腳步將更加堅定，足音將更加清晰。在新的經濟發展時期，以敢為人先的精神，勇立潮頭，擂響民營經濟發展的鏗鏘鼓點，譜寫出新時代下新一輪的市場奇跡。