各國神秘的地下軍事要塞

隨著戰(zhàn)爭進入精確打擊時代，各國都紛紛重視地下要塞的建設。這些軍事要塞大都極為隱蔽，很少為外界所知，被學者稱為“戰(zhàn)爭遺孤”。

烏克蘭米舍尼山要塞:蘇聯(lián)海軍的“末日指揮所”

位于克里米亞半島南端的塞瓦斯托波爾，戰(zhàn)略地位極其重要。距該城19公里的什丹—卡亞山，曾建造過蘇聯(lián)黑海艦隊最大的地下指揮所——“米舍尼山”要塞。

計劃中的地下指揮所，類似一個“A”字，通過兩個狹長的通道與地面相通，通道入口處用多扇防輻射門進行封閉。到達上面的兩條通道深180米，直徑4.5米。通道一面用于進空氣，一面用于架設連接天線的電纜，必要時可沿井到達地面，還專門安裝了鋼鐵螺旋梯。此外，精巧的門閂、閘門、過濾器，用來保護地下人員免受各類有毒氣體和放射性塵埃的危害。

1991年蘇聯(lián)解體，建造指揮所的撥款停止了，當時工程已完成90%，剩下的工程也就草草地放棄了，烏克蘭政府也放棄了用它作為武裝力量指揮部的計劃?，F(xiàn)在，這個地下指揮所已交由塞瓦斯托波爾市管理，但很少人知道，這個指揮所曾是蘇聯(lián)國家地下要塞網中的珍品。

“地下導彈城”:敘利亞“國家保險柜”

位于敘利亞阿勒頗的“地下導彈城”包括30個鋼筋混凝土掩體，以及導彈生產線、研究試驗室和指揮所。主要存儲的是能打擊以色列全境的飛毛腿系列導彈。目前，敘利亞正積極擴充地對地導彈庫，并將大多數導彈藏在此處。

這個“地下導彈城”修建于1998年，它是敘利亞現(xiàn)代史上最為壯觀的安全工程，敘利亞總統(tǒng)稱之為“國家保險柜”。該“地下城”擁有數條可供兩輛汽車并排行駛的寬敞隧道、多個控制室、幾十部應急電梯，還有軍營、住宅和辦公室等。據介紹，那里至少有兩條通道可直達大馬士革的總統(tǒng)府。如果發(fā)生戰(zhàn)事，總統(tǒng)可以通過秘密通道直達“地下城”指揮戰(zhàn)爭。

黎巴嫩真主黨地堡:用游戲機改裝武器

2006年，在黎巴嫩真主黨與以色列國防軍的激戰(zhàn)中，以軍痛苦地承認，他們幾乎看不到暴露的真主黨武裝人員，自己卻處處遭狙擊，反擊又找不到確切目標。真主黨的這種戰(zhàn)術得益于他們的“法寶”——位于黎巴嫩與以色列邊界的地堡。

最近，真主黨對外部分公開了這個神秘的地堡。地堡里的墻壁和洞頂都用鋼板加固，鋼梁被刷成黑色，以防反射的陽光暴露入口。通往地堡的地道長60米，比人的肩膀略寬。地堡的核心位置位于地下30~50米處，足以抵御以色列國防軍任何常規(guī)武器的攻擊。地堡里的電纜都固定在墻壁上，墻壁上裝有開關和電燈，一條藍色的塑料軟管在洞頂延伸，這是地堡的供水管。

地堡里空氣清涼舒適，甚至還有一個廚房，安裝有食品存放架、金屬水槽和水龍頭，可確保持久作戰(zhàn)。值得一提的是，這是真主黨在完全隱蔽的情況下修建的，每一件設備都是他們從山谷里徒手搬運過來。

2006年，曾有一個班的真主黨武裝人員在這里堅持兩周，他們利用安裝在野外的傳感器，準確捕捉到以色列軍車和步兵的行蹤，然后利用游戲機改裝的電子遙控機槍以及地雷打擊以軍，取得巨大成功。

英國倫敦冷戰(zhàn)地堡:“007”的神秘通信終端

2008年12月4日，一個位于倫敦地下的隱藏世界終于敞開大門。這座地堡是在二戰(zhàn)期間由倫敦交通公司挖掘，當時是為了建造可容納8000人的地下深層避難所。德國投降后，計劃將其改造為地鐵中央線的延長線。

然而，隨著冷戰(zhàn)爆發(fā)，這座地堡被英國軍情六處接管，成為情報人員與唐寧街10號聯(lián)絡的保留線路。更令人稱奇的是，這座地堡還有一條中型救生船，據稱是為了預防歐洲核大戰(zhàn)爆發(fā)后引起的洪水泛濫。

波黑地下隧道:薩拉熱窩圍城戰(zhàn)的奇跡

波黑內戰(zhàn)中，波黑首都薩拉熱窩被塞爾維亞族武裝圍困長達3年。這座城市之所以能撐到最后，一條神秘的地下隧道起到了關鍵作用。

薩拉熱窩是一座狹長的城市，冷戰(zhàn)期間，該城市修建了一條巴特米爾地下隧道。1992年4月5日，塞族軍隊兵臨薩拉熱窩城下，斷絕了城內的水電與煤氣，企圖利用圍城逼迫城內的穆族守軍投降。1993年春，塞族軍隊維持鉗形攻勢，不只包圍城市，更將市區(qū)北邊的丘陵全部占領。就在城內幾乎彈盡糧絕之際，一名穆族軍官提議，延長巴特米爾隧道，將部隊與彈藥運入城內。這項計劃極為機密，當隧道終于通到薩拉熱窩機場下方時，塞族軍隊再也無法斷絕薩拉熱窩與外界的聯(lián)系。

正是這條地下隧道改變了波黑戰(zhàn)局，這恐怕是當時最初的挖掘者們所沒想到的。

題頭照片:黑海塞瓦斯托波爾港。