[摘 要] 隨著經濟的快速發展及知識經濟的到來,人力資源管理越來越凸顯其重要作用。本文通過對高速公路運營中人力資源管理現狀存在問題的分析,提出堅持以人為本、建立靈活酬薪制度、提高人力資源開發和利用、創造性地建設企業文化等方面的對策,為高速運營提供有價值的參考。
[關鍵詞] 人力資源 管理 高速公路 對策
在21世紀以知識為基礎的社會環境下,確保優秀人力資源作為國家發展的前提條件已逐漸被廣泛認識。人力資源作為一種非常特殊的資源是社會經濟發展中最重要、最有價值的一類資源,它開發的潛力是巨大的,而且是可再生的。上世紀五十年代以美國經濟學家西奧多.舒爾茨為代表的人力資本理論,揭示了人力資源開發管理對于經濟增長的作用,認為人力資源的質量存量差異是一個國家或地區經濟收益差別異常懸殊的主要原因。所以隨著經濟的快速發展及知識經濟的到來,人力資源管理日益受到人們的普遍關注,管理理念由過去主要強調以數量為中心的勞動力發展到現在逐漸轉變為對適合知識社會需要的人才資源的管理。
人力資源管理顧名思義就是對人的管理。在知識經濟時代,人力資源管理將越來越凸顯其重要作用。但目前,高速公路運營的人力資源管理現狀令人擔憂,存在不少問題亟待解決。
一、人力資源管理中存在的問題
1.普遍缺乏人力資源規劃及相關政策
人力資源規劃是根據一個單位的發展戰略、目標及內外環境的變化,預測單位未來任務和環境的要求,從而為完成這些任務和滿足這些要求而提供人力資源的一個過程;其開發和整合有賴于單位戰略的確立與明確。但是目前高速公路經營的人力資源管理往往只注重于招聘、員工合同管理、考勤、績效評估、薪金制度、調動等與單位內部員工有關的事項,卻忽略了與顧客的聯系,忽視了顧客的需求和市場的變化對人力資源管理戰略的影響;尤其是一些中小單位,只是形式上存在招聘、考核、調動等傳統人事管理的職能,在實質上根本就沒有和單位的長遠戰略作為支撐。
2.對人力資源管理的理解和實踐存在誤區
一是缺乏系統觀,沒有將人力資源管理作為單位管理系統中的一個子系統來看待,相反,對于人力資源理的理解過于簡單化和片面化;二是把人力資源管理純粹看成是一種技術問題,期望用一兩種工具就能幫助企業解決激勵問題;三是在人力資源管理實踐方面盲目跟風,熱衷于追隨潮流,不注重對本單位具體問題的系統分析和診斷。由于種種原因,不少單位對人力資源的認識僅限于“招聘、錄用、考核、獎懲、薪金、福利”等人事管理的范圍,而缺少對整體人力資源體系的認識。
3.人力資源的使用率低
在計劃經濟向市場經濟轉軌中,由于政府管理職能改革未到位, 單位職工的積極性得不到發揮,這就大大影響了企業對人力資源的使用,不能把先進的人力資源管理思想本土化。單位內部人員的合理配置,是人力資源管理的一項重要內容。由于人力資源管理理論和實踐大都是從國外借鑒而來的,加之中國的國情,同時缺乏一批受過專業培訓的人力資源管理隊伍,這樣就很難形成具有中國特色的人力資源管理模式。目前,高速公路經營中從事人力資源管理的專業人員還較少,他們大多是缺乏人力資源管理實踐經驗的新手,這就致使高速公路經營的人力資源管理仍舊停留在表層上。
4.對員工培訓重視不夠
人力資源管理應重視教育與培訓的投入和產出關系,目前沒有專門的培訓機構和培訓人員機構,多是重使用、輕培訓,只看眼前利益而不舍得投資或擔心留不住人才,或不敢大規模投資。據調查,高速公路運營管理中,有的單位只是象征性地撥一點教育、培訓費,有些單位已基本停止了人力資本投資;或準備放棄崗前或中長期的教育培訓。
二、解決人力資源管理問題的對策
1.堅持以人為本的原則
知識經濟時代的人力資源開發和管理的本質是:認識人,尊重人,以人為本。以人為本作為一項基本原則是生存和發展的客觀需要,它的核心理念就是把人力資源視為高速公路運營最重要的資源。高速公路運營要搭建一個平臺創造良好的環境,以利于員工的知識、能力、技術及良好的情商和智商的培養與提高。目前國內不少高速公路經營不斷出現優秀人才流失的現象,其主要原因是違背了以人為本的原則。要想實現持續發展,則務必要具有強大的競爭力,有更高的生產力,以更優的產品、更快的信息資源和技術占領市場,不斷開拓高速公路運營生存和發展的空間,都需要靠人才來實現。以人為本可謂是人力資源管理的第一原則。
要做好企業人力資源管理的規劃。摒棄傳統經驗管理,真正做到科學管理,就必須要具有既有戰略遠見又符合客觀實際的人力資源規劃。要認真分析企業崗位現實需求和發展潛在需求,來制定人力資源的招聘、培訓、晉升等具體計劃。要讓員工了解計劃信息,知道人才需求狀況,幫助員工制定職業生涯計劃即幫助員工開發各種知識技能,提供實現個人職業發展的階梯。只有這樣員工才能在企業發展中不斷提高自身素質,適應企業發展需要。
2.要建立人力資源靈活酬薪制
觀念的變革是企業變革的先驅,要樹立人力資源是企業的第一資源,人力資本是企業第一資本的觀念。同時還要樹立現代的酬薪管理理念,盡快從傳統的分配制度轉變到現代的酬薪管理。現代策略性人力資源管理的激才、留才機制依靠激勵導向式的酬薪策略來吸引優秀人才。其特點是:第一,個人所擁有的人力資本的數量和質量決定其就業的起點、收入和方向;第二,保持企業核心競爭力的知識、管理型員工與其他員工的報酬將有顯著的差距;第三,按個人能力、技能、績效而不是按職務付酬。具體做法:一是引入現代企業管理制度,運用股金、期權等方式,鼓勵管理人員和技術人員資金或自身人力資本入股,分享企業成長。二是按勞動、效率和資本來分配,制定符合本企業的靈活酬薪制度。
3.要善于做好人力資源開發和利用
人才有了,還要有一定的時間去培育。育人是一件長期的、重要的事情。培訓能開發員工的潛能,提升人力資源的應用價值。要探索建立系統的、多元化、高效的人力資源培訓體系。比如可以結合項目搞培訓,通過工作提高技術水平,可采用工作輪換,代理職務,易地派遣,學校教育,外部培訓及內部培訓等。為了避免人才流失帶來的損失,單位可實行培訓賠償制度。建立員工培訓檔案,進行初級、提高、晉升等分級管理??梢允孪扰c員工簽定合同,明確接受培訓后的服務年限和違約賠償金。企業要根據自身發展需要制定人力資源開發的成本。對企業而言,做好人力資源的開發和利用會帶來相當的回報,它不僅為企業發展提供人才儲備和增值,還能使企業處于良性發展態勢。
4.要創造性地建設企業文化
目前,人力資源管理是現代企業管理的新模式,其核心價值觀是尊重人、關心人、實現人的價值。企業文化與人力資源管理是相互聯系、相互推進的。一方面,人力資源管理與企業文化環境和背景相呼應,并隨著企業文化的發展而發展;另一方面,人力資源管理又融入現有的企業文化,促進現有文化的創新和發展。因此,企業文化所包含的企業精神、思想道德、價值觀念等內容必將會影響到人力資源管理的戰略規劃。良好的企業文化建設必將促進企業人力資源管理水平的提高。麥當勞的企業文化是品質、服務、清潔、價值。不同的企業文化對員工的要求有著不同的標準。企業文化是極具個性的群體文化,好的企業文化具有較強的凝聚功能。一個非常重視企業文化建設的企業,能真正打動員工的心,能真正在員工內心產生共鳴時,員工才會忠心耿耿地為公司工作。人力資源管理一旦融入好的企業文化,必會為企業帶來更高的效率。企業文化是企業的靈魂,良好的企業文化是企業生存和發展的源動力,是區別于競爭對手的最根本標志。
(1)改革管理模式,提升管理藝術
市場經濟體制的建立和人力資源的發展變化,需要對人力資源管理的思維模式和運作方式不斷進行改革。企業要把人力資源管理與塑造企業文化有機結合起來,從人力資源的自身需求、價值取向和心理意愿去把握人力資源管理的內涵。
(2)培育和發揚團隊精神
培育團隊精神,把組織建成一個具有戰斗力的集體,是企業人力資源管理文化的重要措施。為此,一要有明確合理的經營目標,使每個員工明確自己承擔的責任和應盡的義務、把部門、員工的工作與企業的總目標緊密結合在一起;二要建立科學的管理制度,使管理工作制度化,使人的行為規范化,使生產經營高效化;三要有良好的溝通和協調,通過信息和思想上的交流達到認識上的一致。
(3)實施人才戰略
企業文化建設與人力資源管理相結合,其核心問題在于不斷改善企業內外的人才培養和成長機制。要實施人才戰略,主要應做好以下幾方面的工作:一要采取各種途徑吸引高質量的人才,利用高新技術實現企業的技術創新和產品的升級換代,逐步提高企業的競爭力;二要強化企業民主管理,通過民主管理,集思廣益,提高決策質量,培養員工的自信心,增強員工的責任感,激發員工的主人翁意識,進一步提高管理效果;三要完善人才市場,實現人才資源的優化配置,政府則要加強宏觀管理,制定優惠政策,保持人才資源的合理流動,保證市場競爭的公平、公開、公正。
5.培養員工的情感,實現情感的升華
情感是創新的動力,情感的信號和調節機能在一定的程度上決定員工的行動,成為員工創新活動的動機。事實上,管理者在工作交往中體現對員工的尊重,對員工抱積極的期望,就能激勵員工做出更大的貢獻。管理者應樹立以員工為中心的管理思想,理解員工,尊重員工,相信員工,這樣員工就會對管理者的服從變為認同,并進一步優化自己。高速公路經營中應培養員工以“服務為中心”的職業道德,強化自己的服務意識,要為司機而想,用心服務,奉獻自己的辛勞,并奉獻自己的情感與智慧,實現情感的升華。
6.高速公路運營中的規范化與個性化
高速公路經營中的規范化是實行服務的基礎。要滿足賓客的需要,保證服務達到較高的水準。個性化服務就是要求針對賓客的需求差異提供相應的服務。這是一種不拘泥于規范、超越規范的服務,從進一步來說是使原來的個性化服務更進一步向人人都能享受的一對一的服務,這樣才能讓賓客滿意。隨著入世,旅游格局的形成,顧客需求與期望越來越高,越來越多樣化,也越來越講究個性滿足,全面提升我國高速公路經營的軟硬件水平,讓顧客真正享受高質量的服務。
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