高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展勢頭良好

(一)信息領(lǐng)域

1.數(shù)字程控交換機(jī)

1991年，由解放軍信息工程學(xué)院(現(xiàn)解放軍信息工程大學(xué)信息工程學(xué)院)與中國郵電工業(yè)總公司聯(lián)合研制的我國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型數(shù)字程控交換機(jī)-HJD04誕生。打破了西方世界所謂的“中國自己造不出大容量程控交換機(jī)”的預(yù)言，標(biāo)志著“七國八制”長期壟斷中國程控交換機(jī)市場格局的終結(jié)，從根本上扭轉(zhuǎn)了我國電信網(wǎng)現(xiàn)代化建設(shè)受制于人的被動態(tài)勢，使“巴黎統(tǒng)籌委員會”始于1989年對我國實施的大型程控交換機(jī)禁運(yùn)制裁行動徹底流產(chǎn)，同時也樹立起國人用自主知識產(chǎn)權(quán)高技術(shù)產(chǎn)品自主建設(shè)國家信息基礎(chǔ)設(shè)施的信心和決心，為我國通信網(wǎng)絡(luò)的快速現(xiàn)代化和成為全球最大規(guī)模的信息通信基礎(chǔ)網(wǎng)做出了巨大的貢獻(xiàn)。時任國務(wù)院副總理的朱镕基評價:“在國有企業(yè)紛紛與外資合并或被收買兼并后，04機(jī)送來了一股清風(fēng)?！眹饷襟w驚呼:HJD04機(jī)是中國在信息通信技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域放了一顆原子彈!

2.高性能寬帶信息網(wǎng)(3TNet)

“十五”期間，國家863計劃支持的“高性能寬帶信息網(wǎng)(3TNet)”重大項目在全國53家企事業(yè)單位、大專院校和科研院所共同參與下，歷經(jīng)四年多的時間，完成了網(wǎng)絡(luò)體系創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)突破、成套設(shè)備攻研、規(guī)模試驗開展、組織模式探索等工作，實現(xiàn)了全球第一個電路/分組交換創(chuàng)新模式的寬帶網(wǎng)、全球第一個基于突發(fā)傳輸和組播交換的自動交換光網(wǎng)絡(luò)、全球首創(chuàng)的大規(guī)模匯聚路由器和全球第三個基于單波長40Gbps密集波分復(fù)用系統(tǒng)，建成了全球規(guī)模最大的能夠提供高清晰度視頻服務(wù)在內(nèi)的寬帶流媒體互動業(yè)務(wù)試驗示范網(wǎng)絡(luò)，推動了我國寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。

該項目于2008年獲得國家科技進(jìn)步二等獎，其技術(shù)創(chuàng)新和研究成果為我國實現(xiàn)“三網(wǎng)融合”的目標(biāo)提供了一條技術(shù)上有效可行的規(guī)模化應(yīng)用途徑，使我國在新一代信息通信核心技術(shù)方面進(jìn)入世界前列。

3.高性能計算機(jī)

上世紀(jì)90年代初，我國市場上的高性能計算機(jī)幾乎全部是進(jìn)口產(chǎn)品，我國石油物探和氣象等核心部門甚至還要在外國人的現(xiàn)場監(jiān)控下使用進(jìn)口計算機(jī)。國家863計劃支持的曙光系列高性能計算機(jī)的研制和產(chǎn)業(yè)化探索了一條在對外開放、市場經(jīng)濟(jì)為主的條件下發(fā)展我國高性能計算機(jī)的途徑。

1993年研制成功的曙光一號計算機(jī)是我國自行研制的第一臺用微處理器芯片構(gòu)成的全對稱共享存儲多處理機(jī)系統(tǒng)，開創(chuàng)了我國研制商品化服務(wù)器的新型技術(shù)道路。

1995年研制成功的曙光1000計算機(jī)是我國自行研制的第一臺大規(guī)模并行處理機(jī)體系結(jié)構(gòu)的計算機(jī)，通過后續(xù)的產(chǎn)品化和商品化打破了進(jìn)口產(chǎn)品對我國高性能計算機(jī)市場的壟斷，徹底結(jié)束了我國企業(yè)和民用部門購買進(jìn)口產(chǎn)品還要被關(guān)在“玻璃房子”里的屈辱歷史。

從1996年到2008年，國家智能計算機(jī)研究開發(fā)中心先后研制成功曙光2000、曙光3000、曙光4000、曙光5000系列高性能計算機(jī)，開創(chuàng)了我國利用自主創(chuàng)新技術(shù)、商品化部件和機(jī)群體系結(jié)構(gòu)研制高性能計算機(jī)的技術(shù)道路，并通過提供完整的關(guān)鍵技術(shù)，向我國服務(wù)器骨干企業(yè)轉(zhuǎn)移技術(shù)和輻射人員，促使了國產(chǎn)品牌高性能計算機(jī)產(chǎn)業(yè)的形成，使國產(chǎn)品牌能夠與國際品牌同臺競技。

4.數(shù)字高清晰度電視

從上世紀(jì)90年代中期以來，歷經(jīng)10多年的努力，我國科研人員完整、獨立地掌握了HDTV的主要核心技術(shù)，形成了數(shù)字電視關(guān)鍵元器件的國產(chǎn)化能力，并與國內(nèi)廣播機(jī)構(gòu)合作，建立起具有中國特色的運(yùn)營模式。

2007年8月1日，中國數(shù)字電視地面廣播傳輸技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB20600-2006開始強(qiáng)制實施，2008年5月1日中央電視臺高清綜合頻道正式開播，內(nèi)置國產(chǎn)國標(biāo)芯片的各種品牌高清數(shù)字電視接收機(jī)開始批量供應(yīng)市場，這一切標(biāo)志著由我部發(fā)起的HDTV研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作取得圓滿成功。

(二)能源交通領(lǐng)域

1.高溫氣冷堆技術(shù)

10兆瓦高溫氣冷實驗堆于1995年動工建造，2000年12月建成并達(dá)到首次臨界，2003年1月實現(xiàn)滿功率并網(wǎng)發(fā)電，前后多次進(jìn)行高溫氣冷堆固有安全特性的驗證實驗，在國際上引起了廣泛的影響，為我國高溫氣冷堆技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，也使我國在高溫氣冷堆技術(shù)領(lǐng)域處于國際先進(jìn)行列。

目前，高溫氣冷堆核電站示范工程已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)實施，將在山東石島灣建造20萬千瓦級球床模塊式高溫氣冷堆核電站。

2.超超臨界燃煤發(fā)電技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用

本項目為國家“十五”863項目，依托華能玉環(huán)電廠2X1000MW(一期)工程。項目首次提出了我國發(fā)展超超臨界火電機(jī)組的技術(shù)選型方案;完成了三種不同型式的1000MW超超臨界機(jī)組的設(shè)計開發(fā)及制造和材料加工性能研究;完成了整套超超臨界電站設(shè)計和運(yùn)行技術(shù)的研究，并取得了多項專利技術(shù)，形成了我國完整的超超臨界電站設(shè)計和制造體系，并已經(jīng)在多個超超臨界火電廠的建設(shè)中得到了實際應(yīng)用。

該成果標(biāo)志著我國發(fā)電裝備制造水平進(jìn)入國際先進(jìn)行列;標(biāo)志著我國超超臨界機(jī)組的運(yùn)行技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。對于實現(xiàn)我國火電結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高電力工業(yè)總體水平和促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展等均具有重要的意義。

項目榮獲2007年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。

3.特高壓輸變電系統(tǒng)開發(fā)與示范

特高壓具有長距離、大容量、低損耗、節(jié)約走廊資源的特點。采用特高壓輸電，有利于更大范圍內(nèi)能源資源優(yōu)化配置，有利于促進(jìn)電網(wǎng)電源協(xié)調(diào)發(fā)展，符合建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會及創(chuàng)新型國家的要求，是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、保障國家能源安全和電力可靠性的重大戰(zhàn)略舉措。

2009年1月6日，舉世矚目的我國晉東南(長治)-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程順利通過調(diào)試和168小時試運(yùn)行考核，各項指標(biāo)滿足要求并正式投入運(yùn)行。驗證了我國自主研發(fā)、設(shè)計和建設(shè)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的特高壓交流輸變電工程技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、環(huán)境友好，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，標(biāo)志著我國特高壓輸變電技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

4.節(jié)能與新能源汽車

按照邊研發(fā)、邊示范的原則，我國持續(xù)深入開展節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行與考核。2008年底，20個清潔汽車重點推廣城市燃?xì)馄嚤Ｓ辛窟_(dá)40多萬輛，年替代燃油300萬噸，減少CO2排放200萬噸。奧運(yùn)期間，595輛電動汽車在奧運(yùn)中心區(qū)及周邊地區(qū)累計運(yùn)行371萬公里，運(yùn)送乘客441.7萬人次，實現(xiàn)奧運(yùn)史上最大規(guī)模電動汽車示范運(yùn)行，彰顯科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)理念。2009年2月，啟動實施 “十城千輛”工程，專項財政補(bǔ)貼重點支持公共交通領(lǐng)域推廣使用電動汽車，計劃到2012年，示范車輛達(dá)到6萬輛以上的規(guī)模。

5.國家綜合智能交通技術(shù)集成應(yīng)用示范

“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“國家綜合智能交通技術(shù)集成應(yīng)用示范”，面向2008北京奧運(yùn)、2010上海世博、2010廣州亞運(yùn)、高速公路不停車收費以及遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸?shù)汝P(guān)系國計民生的重大交通需求，組織實施了“北京奧運(yùn)智能交通管理與服務(wù)綜合系統(tǒng)”、“上海世博智能交通技術(shù)綜合集成系統(tǒng)”、“廣州亞運(yùn)智能交通綜合信息平臺系統(tǒng)”、“國家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費和服務(wù)系統(tǒng)”、“遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸在線監(jiān)控系統(tǒng)”等6項課題的研究，建成了面向重大交通活動和行業(yè)應(yīng)用的智能交通技術(shù)服務(wù)平臺，有效地改善了交通環(huán)境，緩解交通擁堵，提高路網(wǎng)通行能力和行車速度，提升為百姓出行和政府管理的服務(wù)水平，同時為辦好北京奧運(yùn)會、上海世博會和廣州亞運(yùn)會提供技術(shù)支撐。

6.中低速磁浮

北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司自1999年開始與中國人民解放軍國防科技大學(xué)合作，組織聯(lián)合國內(nèi)鐵路、航空、汽車等相關(guān)領(lǐng)域最具優(yōu)勢的工程化研究、設(shè)計、生產(chǎn)和建設(shè)單位進(jìn)行中低速磁浮交通技術(shù)工程化研發(fā)。經(jīng)過多年努力，建成了中低速磁浮列車長沙試驗線和中試基地，研制了試驗車和工程化樣車，并成功進(jìn)行了運(yùn)行試驗和雙車連掛試驗，在長沙試驗線上實現(xiàn)安全運(yùn)行逾一萬公里。目前已經(jīng)建設(shè)了我國第一條中低速磁浮列車工程化試驗示范線，研制實用型磁浮列車，實現(xiàn)時速100公里以上的成功試驗運(yùn)行，完成中低速磁浮交通從中試向工程化應(yīng)用的過渡。

國家科技部已將中低速磁浮交通技術(shù)工程化列入國家“十一五”科技支撐計劃，建設(shè)部已經(jīng)啟動了中低速磁浮交通國家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，相關(guān)工作已委托北控磁浮公司及其工程化體系承擔(dān)。

7.液化天然氣(LNG)船

大型薄膜型LNG船，是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中在供需方兩地液化氣儲罐之間承擔(dān)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸液化天然氣的特種船舶。特殊的液貨輸送系統(tǒng)、主推進(jìn)系統(tǒng)和液貨圍護(hù)系統(tǒng)，構(gòu)成了LNG船的三大特點，是目前世界上建造難度最大、技術(shù)要求最高的民用運(yùn)輸船舶，被譽(yù)為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。

隨著我國首艘LNG船的成功交付，該型船成為我國船舶工業(yè)向尖端產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)軍的一座重要里程碑，標(biāo)志著我國在LNG船的設(shè)計技術(shù)、建造技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化等方面均取得了重大突破，使我國造船工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了重大升級，造船水平和綜合實力又上了一個新臺階。同時，對于保障和推動國家能源戰(zhàn)略的實施，具有重要意義。

8.蘇通大橋

蘇通大橋距長江入?？诩s108km，是連接蘇州、南通兩市，形成沈陽至?？谘睾８咚俟房缭介L江的樞紐工程，是世界上第一座跨徑超千米的斜拉橋，也是我國建橋史上規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最復(fù)雜、科技含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程。

9.汽車開發(fā)先進(jìn)技術(shù)

“十一五”期間，通過實施863計劃重點項目“汽車開發(fā)先進(jìn)技術(shù)”，在節(jié)能減排汽車發(fā)動機(jī)和變速器研發(fā)技術(shù)方面取得重大突破，形成了一批自主知識產(chǎn)權(quán)的正向研發(fā)技術(shù)，縮短了節(jié)能減排汽車開發(fā)技術(shù)與國外的差距，增強(qiáng)了中國汽車工業(yè)的國際市場競爭力。

奇瑞汽車有限公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司研制出了1.5升轎車缸內(nèi)直噴汽油機(jī)，空燃比可達(dá)40:1，壓縮比可達(dá)12:1，分別比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)提高1倍和1/3以上，燃油消耗率降低15﹪，動力性提高10%，廢氣再循環(huán)率30%以上，起動工況碳?xì)浠衔锱欧帕拷档?0%，初步形成了轎車缸內(nèi)直噴汽油機(jī)的產(chǎn)業(yè)化能力。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司研制出6檔雙離合器式自動變速器，通過2個離合器實現(xiàn)了機(jī)械變速器“摘檔和掛檔”2個動作換檔過程的合二為一，既減少了換檔過程的動力損失，又提高了換檔平順性，同時還拓展了機(jī)械變速器的發(fā)展空間，研制出的產(chǎn)品樣機(jī)的加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性分別提高5%，初步形成了產(chǎn)業(yè)化能力。

濰柴動力股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司研制出頂置凸輪軸、能承受220bar爆發(fā)壓力的重型車用柴油機(jī)，功率達(dá)240kW以上、排放滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，形成了國產(chǎn)重型柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)、催化后處理、燃燒系統(tǒng)、電控、震動噪聲控制等設(shè)計和制造技術(shù)體系，標(biāo)志著國產(chǎn)重型柴油機(jī)向高效、低排全面升級。

(三)先進(jìn)制造領(lǐng)域

1.制造業(yè)信息化科技工程

從“八五”期間開始，科技部在國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的支持下，通過實施全國CAD應(yīng)用工程、CAD/CIMS工程、制造業(yè)信息化工程、制造業(yè)信息化科技工程，聯(lián)合各部門、各行業(yè)、各地方，以高等院校、科研院所為主體開展前沿技術(shù)研究，突破了一系列關(guān)鍵共性技術(shù)，以軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商為主體開展軟件產(chǎn)品及系統(tǒng)開發(fā)，形成一批具有市場競爭力的軟件產(chǎn)品，以制造企業(yè)為主體實施制造業(yè)信息化工程，有力地推動了制造企業(yè)的信息化水平，促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。截至今天，制造業(yè)信息化工作取得了豐碩成果，推動了產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展，已經(jīng)成為科技面向國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，與地方政府、行業(yè)部門緊密聯(lián)系，支撐經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的一面大旗。

2.新一代工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及系統(tǒng)

新一代工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)控制系統(tǒng)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化升級和換代的引領(lǐng)技術(shù)，是工業(yè)自動化技術(shù)發(fā)展的核心驅(qū)動力。先進(jìn)制造領(lǐng)域先后組織中科院沈陽自動化所、浙江大學(xué)等單位攻克了以太網(wǎng)和無線技術(shù)在工業(yè)自動化領(lǐng)域應(yīng)用面臨的高可靠性、實時性、高安全性等關(guān)鍵技術(shù)難題，建立了以工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)EPA和工業(yè)無線技術(shù)WIA-PA為核心，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)體系，并分別于2007年和2008年被國際電工委員會IEC投票通過成為國際標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了在工業(yè)自動化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的突破，標(biāo)志著我國已經(jīng)成為工業(yè)通信技術(shù)領(lǐng)先的國家之一。自動化儀表和控制系統(tǒng)是制造裝備和工業(yè)生產(chǎn)的倍增器和大腦。新一代工業(yè)通信技術(shù)，帶動了國產(chǎn)控制系統(tǒng)、儀表高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的升級，在青藏鐵路、冶金軋制裝備、化工、制藥等行業(yè)都得到了應(yīng)用。

3.新一代港口集裝箱起重機(jī)

本項目創(chuàng)新提出了高效自動化與節(jié)能環(huán)保相結(jié)合的新一代起重機(jī)設(shè)計理念和雙小車、雙箱、雙向防搖、雙定位技術(shù)、節(jié)能環(huán)保型動力系統(tǒng)總體技術(shù)方案。通過六項重大關(guān)鍵技術(shù)的突破創(chuàng)新，實現(xiàn)技術(shù)跨越升級和產(chǎn)品更新?lián)Q代。該項目總體技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，對推進(jìn)世界起重機(jī)科技進(jìn)步有重大作用，對我國相關(guān)行業(yè)配套產(chǎn)品進(jìn)入國際市場有促進(jìn)作用。

4.全斷面掘進(jìn)機(jī)

全斷面掘進(jìn)機(jī)是集機(jī)械、電氣、液壓和自動控制于一體的實現(xiàn)掘進(jìn)、巖渣裝運(yùn)、洞壁支護(hù)等一次開挖成洞最先進(jìn)的高科技施工設(shè)備，是大型隧道施工工程的首選設(shè)備。全斷面掘進(jìn)機(jī)主要包括全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)和泥土盾構(gòu)機(jī)，具有快速、優(yōu)質(zhì)、安全、有利于環(huán)境保護(hù)、降低勞動強(qiáng)度及改善工作環(huán)境等特點，已廣泛用于引水、水電、鐵路、公路、煤礦、城市地鐵和管網(wǎng)以及軍事設(shè)施等方面的地下工程施工。為支持企業(yè)盡快開發(fā)研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備，科技部充分發(fā)揮科技的先導(dǎo)作用，積極支持企業(yè)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新工作。通過國家科技計劃項目引導(dǎo)，支持企業(yè)進(jìn)行引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作。目前盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)大踏步進(jìn)入市場，使中國大型隧道施工工程使用上中國自己成套生產(chǎn)的具有國際水平的大型施工裝備成為可能。

5.高速導(dǎo)帶噴墨印花系統(tǒng)

紡織品數(shù)碼噴射印花系統(tǒng)為我國利用信息化技術(shù)改造傳統(tǒng)紡織印染帶來了突破。作為全球最大的紡織品加工和出口國，傳統(tǒng)的印染工藝長期占據(jù)我國的紡織行業(yè)，能耗高、污染嚴(yán)重、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，難以滿足國民對于綠色、環(huán)保日益增長的需求。而紡織品數(shù)碼噴射印花系統(tǒng)相比傳統(tǒng)印花工藝，耗電量下降了50%，耗水量下降了30%，染料使用量下降了30%，水處理成本下降了30%，總體工藝污染度下降90%，可比條件下，其投資收益是傳統(tǒng)印花工藝的3.5倍。在速度和印染效果上，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)140平米/小時的最高噴印速度，1080dpi的最高噴印精度。該系統(tǒng)還獲得了2007年度國家發(fā)明技術(shù)二等獎，是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重要成果之一。

(四)材料領(lǐng)域

1.激光全色顯示技術(shù)

在863計劃支持下，我國已實現(xiàn)激光顯示核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，擁有從激光光源、照明模組、圖像引擎到激光顯示整機(jī)設(shè)計、集成等關(guān)鍵技術(shù)的完整自主知識產(chǎn)權(quán)?？蒲腥藛T成功研發(fā)出65英寸激光電視、6平方米激光投影機(jī)和國際首臺激光數(shù)字電影放映機(jī)。激光投影機(jī)已經(jīng)在北京奧運(yùn)會服役，激光數(shù)字電影放映機(jī)已進(jìn)入商業(yè)影院試用。目前我國擁有100余項國內(nèi)發(fā)明專利和1項國際發(fā)明專利，占全球激光顯示相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)總數(shù)的10%以上。

當(dāng)前，以激光顯示為代表的新一代顯示技術(shù)正在推動國際顯示產(chǎn)業(yè)的變革，核心材料與器件的工業(yè)化生產(chǎn)和配套產(chǎn)業(yè)的完善以及爭奪先期市場成為當(dāng)前的發(fā)展重點，而我國在激光顯示技術(shù)產(chǎn)業(yè)化部署條件已經(jīng)具備，這為我國顯示產(chǎn)業(yè)的重新崛起提供了難得的機(jī)遇，使我國有機(jī)會在以激光顯示為代表的新一輪顯示產(chǎn)業(yè)競爭中取得先機(jī)。

2.半導(dǎo)體照明技術(shù)

照明節(jié)能是實現(xiàn)國家節(jié)能的有效途徑。半導(dǎo)體照明(LED)具有高效、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、易維護(hù)等顯著特點，是實現(xiàn)節(jié)能減排的有效途徑，將成為照明史上繼白熾燈、熒光燈之后的又一場照明光源的革命，世界發(fā)達(dá)國家正在搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。

通過國家半導(dǎo)體照明工程的實施，我國初步形成了較好的研發(fā)基礎(chǔ)和較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)取得較大突破，功率型芯片實現(xiàn)國產(chǎn)化，成功研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的功率型Si襯底LED白光芯片;功率型白光LED達(dá)到國際先進(jìn)水平;包括LED大尺寸背光源、路燈、筒燈、汽車燈等數(shù)百個新產(chǎn)品陸續(xù)開發(fā)成功，實現(xiàn)了批量生產(chǎn);規(guī)?；到y(tǒng)集成技術(shù)研究和重大應(yīng)用進(jìn)展順利，LED首次大規(guī)模成功應(yīng)用于奧運(yùn)會;公共平臺建設(shè)取得階段性進(jìn)展;產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過組織標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)推進(jìn)、重大示范工程、應(yīng)對337調(diào)查、國際交流等工作，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，促進(jìn)了“半導(dǎo)體照明工程”重大項目的實施。

半導(dǎo)體照明的節(jié)能效果已經(jīng)顯現(xiàn)，景觀照明(替代霓虹燈)節(jié)能70%;交通信號燈(替代白熾燈)節(jié)能80%;LED次干道路燈(替代高壓鈉燈)節(jié)能50%以上?？萍疾吭?009年啟動“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程試點工作，在全國21個城市進(jìn)行試點示范。我國每年照明電力消耗已超過4000億度(占電力消耗的12%，能源消耗的5.9%)。專家預(yù)測，2015年后半導(dǎo)體照明進(jìn)入普通照明應(yīng)用，每年節(jié)電量將超過1000億度，可減少大氣污染物排放量近1億噸。

(五)國家高新區(qū)

高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是我國在一些知識密集、技術(shù)密集的大中城市和沿海地區(qū)建立的發(fā)展高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。1998年8月，中國國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展計劃-火炬計劃開始實施，創(chuàng)辦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心被明確列入火炬計劃的重要內(nèi)容。建區(qū)以來，中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)得到了超常規(guī)的發(fā)展，取得了舉世矚目的成就，探索出一條具有中國特色的發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的道路。

案例——張江高科技園區(qū)

建設(shè)“兩個中心”戰(zhàn)略，不僅是上海實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機(jī)遇，也是隨著中國經(jīng)濟(jì)地位提高，積極參與全球經(jīng)濟(jì)秩序重建的意志體現(xiàn)。南匯并入浦東，將為建設(shè)“兩個中心”注入新動力。這些都為張江高科技園區(qū)新一輪發(fā)展從體制機(jī)制上打下基礎(chǔ)。

張江，具備了上海轉(zhuǎn)型的所有核心要素，以培育具有自主創(chuàng)新核心能力的高科技產(chǎn)業(yè)集群為發(fā)展目標(biāo)，正蓄勢待發(fā)。

上海市張江高科技園區(qū)成立于1992年7月，是中國政府批準(zhǔn)設(shè)立的國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。在“科教興國”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，1999年，上海市政府決定“聚焦張江”，園區(qū)將建設(shè)成為國內(nèi)重要的技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化的示范基地，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合綜合改革的先試先行基地，創(chuàng)新型人才、研發(fā)機(jī)構(gòu)和高新技術(shù)企業(yè)的集聚和輻射基地，與市場經(jīng)濟(jì)和知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的科技服務(wù)基地。