盧昊版藝術典藏法拉利等

盧昊版藝術典藏法拉利

599 GTB Fiorano車型中國限量版藝術典藏跑車，其靈感來源于宋代哥窯開片瓷器。在創作中，中國當代藝術家盧昊以現代創意手法將中國古典元素通過手工漆繪形式在車身上得以展現。該車車身以溫潤的冰玉色為漆底，上面精心繪制了深淺錯落、含蓄幽雅的哥窯開片瓷紋圖案。該款跑車全球僅發售一部。

汽車猛獸加入太陽馬戲團巡游

一輛英菲尼迪G37成為了太陽馬戲團的新成員，將出現在接下來的全球巡回演出中。雖然這跟英菲尼迪的品牌氣質不太相似，不過作為獻給品牌20周年的一份禮物，還是挺應景的。這個模仿當年寶馬藝術車的計劃，邀請了隸屬太陽馬戲團的藝術家海蒂創作了這件帶有濃厚Ligozzi風格的作品，跑車與靈魂畫風的搭配有某種程度上的詭異氣氛。

汽車主題計算機

一臺像汽車的計算機和一輛像計算機的汽車，你會選哪樣?在汽車病病入膏肓的城市，不見得所有人都會選擇后者，起碼御宅族就不同意。寶馬不久前以引擎造型設計的臺式電腦機箱讓喜歡標新立異的人士垂涎三尺，在道奇授權下PCRides生產的Dodge SRT-8外觀計算機主機更是如此。車頭前保險桿下方是一部光驅，而車后保險桿上是所有的連接插孔，車頭大燈是開機顯示燈。

福特車主的“粉紅救兵”

“換湯不換藥”的概念式銷售已經被福特發揮到了極致，在欣賞過先前的2009“Warriors in Pink”版野馬后，福特通過www.fordcares.com推出“Warriors in Pink”領帶，呼吁大家繼續關懷女性的乳腺癌防治工作，福特會將銷售所得全額捐給Susan G. Komen Race For The Cure慈善組織，用于乳癌防治和宣傳工作的推廣。

新高爾夫揭開中國旅程

有著大眾品牌全新面譜的第六代高爾夫正式登陸中國，許多人喜歡新代高爾夫的外形，懂車的人更喜歡它的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機與DSG雙離合自動變速箱，前者在油耗和動力方面凸顯了極大的優勢，后者則完美結合自動變速箱的舒適與手動變速箱的瞬間澎湃動力，在亦張亦弛的駕乘樂趣背后，是第六代高爾夫配備的第三代電動助力轉向，這是同級別中最先進的轉向機構。

寶馬公共汽車站家具

廣州城市園林建設最大的作為是把報價2萬元的石頭擺到了路邊當風景。在德國，也有類似的事情發生，寶馬的設計部門為公共交通場所設計制造了一套7件的汽車站用具組合。其功能涵蓋了在公共汽車站要做的所有事情:坐、遮雨棚、鎖好自行車、扔垃圾、閱讀等，品質感與寶馬車無異，問題是這種更像是家中家私的用具放在公共地方是否有用武之地。或者它只會讓人往壞處想:偷一件回家就好了。

本田的單輪腳踏車機器人

有一直留意日本汽車品牌概念車發展的朋友，看到本田的這輛小不點，大抵都有一種世界越來越小的同感，從以前的籠車型概念車，到后來的輪車型概念車，到現在的單車型概念車，個人移動工具的技術還是日漸成熟起來了。這臺22磅重的U3-X個人移動裝置使用相當簡單，帶有可以移除的腳蹬和坐墊，像Segway一樣，坐在上面的人只要往自己想去的方向傾斜就能控制U3-X往那個方向移動。

車主專用高爾夫球車

車主的高爾夫球賽已經普及化，活動方也常努力營造一個品牌一個車款的專屬感，不過在從自己的“車”到球“車”的對接上，始終還得依賴公共的球車。熱衷高爾夫運動的沃爾沃首先推出自己品牌的電瓶球車，這款仿照C70造型的電能車充電一晚可以行使60公里。

城市道路的小蜜蜂

一群無人駕駛的小蜜蜂，穿梭于堵死的城市車群中。聽起來更像是一首后現代的童謠內容。原來是日產在本屆東京車展上的汽車概念技術展示。這些像小矮人的Eporo機器人模擬蜜蜂的復眼功能，運用LRF雷射測距系統，掃瞄前方288度的范圍，可以時速1.4公里的安全速度行走，同時，這種智能機器人能夠分析不同的道路情況，形成群行走(各自之間保持一定的距離平行走動)和狹路行走(前后保持一定距離通過狹小路段)的隊列。如果我們的塞車隊伍能有如此的行走紀律就好咯。

最浪漫的自行車

標致出現在2009的巴黎自行車展上，它可不像寶馬或者奔馳那樣生產自行車是為了助長貴族消費。標致從1882年開始就生產自行車，在1903-1983年間共獲得10次環法自行車賽冠軍。生產汽車和摩托車是后來的事。可能因為它的設計理念和標準比別的自行車更嚴格。大家都認為標致是法國最好的自行車。在中國，也有為數不多的標致自行車玩家。

布朗車隊時間到

如果你想成為F1世界冠軍車隊，那么你就需要屬于你們自己的手表系列。法拉利同沛納海，邁凱倫同豪雅，威廉姆斯同豪利時，都有著美妙的合作史。之前本田車隊曾同精工有過合作，但是自從本田退出后，其繼任車隊布朗GP就再也沒有得到鐘表商的青睞。但是隨著今年布朗GP的異軍突起，鐘表贊助商的空缺已經不再是問題了，Graham-London就為他們帶來了屬于布朗GP的手表系列。