１９４９—１９５４年重慶開放大事記

1949年11月30日，中國(guó)人民解放軍第二野戰(zhàn)軍所部第11、12、47軍的五個(gè)營(yíng)進(jìn)入重慶市區(qū)，西南地區(qū)最大的工商業(yè)重鎮(zhèn)重慶回到人民手中。

1949年12月31日，鄧小平在主持召開西南局常委辦公會(huì)時(shí)提出“興建成渝鐵路，造船修建碼頭”。西南軍政委員會(huì)主席劉伯承也表示贊同，“只有讓工廠的煙囪冒煙，這座大城市才會(huì)充滿活力”。

1950年1月23日至29日，重慶市第一屆各界人民代表會(huì)議舉行。會(huì)上劉伯承作了《為建設(shè)人民的生產(chǎn)的新重慶而斗爭(zhēng)》的施政報(bào)告，與會(huì)代表還聽取了鄧小平《團(tuán)結(jié)起來(lái)，戰(zhàn)勝困難》的重要講話。這次會(huì)議的召開標(biāo)志著接管工作的順利完成。

1950年2月8日，西南軍政委員會(huì)在重慶成立。2月22日，西南軍區(qū)在重慶成立。

1950年6月15日，成渝鐵路開工典禮在西南軍區(qū)大操場(chǎng)上舉行。

1952年7月1日，成渝鐵路全線通車。這是新中國(guó)成立后修建的第一條鐵路。

1952年9月4日，重慶的私營(yíng)民生輪船公司改為公私合營(yíng)，成為新中國(guó)成立后第一家公私合營(yíng)的大型企業(yè)。

1953年4月15日至30日，重慶舉行物資交流大會(huì)。

1953年11月10日，中共重慶市委召開全市科長(zhǎng)以上黨員干部大會(huì)。這一年，重慶開始制訂和實(shí)施國(guó)民經(jīng)濟(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃，掀起了解放后國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的第一個(gè)高潮。

1954年6月15日至17日，中共重慶市委召開第一次公私合營(yíng)工作會(huì)議，研究確定公私合營(yíng)擴(kuò)展和整頓方案。

1954年6月22日，中共中央作出撤銷大區(qū)一級(jí)行政機(jī)構(gòu)和合并若干省、市建制的決定。7月1日，重慶市正式并入四川省建制。