大型施工機械安全管理探究

彭建宏

（杭州華龍公路養(yǎng)護工程處，浙江 杭州 310023）

近年來，隨著公路建、管、養(yǎng)的不斷發(fā)展，機械化程度越來越高，機械的種類、數(shù)量在不斷增加，設(shè)備安全管理力度也應(yīng)相應(yīng)地增大，特別是工程施工中，機械傷人事故時有發(fā)生，機械事故也屢見不鮮。加強施工大型機械的管理就顯得非常重要了。

1 原因分析

導(dǎo)致機械設(shè)備事故和機械設(shè)備傷人事故的原因很多，但歸納起來。無非是人、物和環(huán)境這三大因素。

安全管理中人的因素是第一位的，它包括設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計，由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上，因此操作人員是關(guān)鍵。然而，有些操作人員缺乏應(yīng)有的安全知識，缺乏設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識，對操作方式不甚了解，對安全操作規(guī)程不熟悉，盲目進行操作或者經(jīng)驗不足，或者抱著僥幸心理違章作業(yè)；缺乏應(yīng)付異常情況的能力，對可能發(fā)生的危險后果完全無知等因素；另外操作人員紀律松懈責任心不強，檢查員不細致等，都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

其次，設(shè)備的技術(shù)狀況以及安全裝置、設(shè)施、使用的配件、材料質(zhì)量等，也會對設(shè)備的安全運行造成影響。些大廠生產(chǎn)的品牌設(shè)備基本上都符合安全設(shè)計要求，但有的單位自制的簡易設(shè)備。由于受到主觀認識、技術(shù)水平、經(jīng)濟能力所限，很容易存在安全隱患；一些設(shè)備配件質(zhì)量不合格也容易存在安全隱患，1臺設(shè)備由許多零配件組成，在眾多的零部件中，難免有個別質(zhì)量不合格的零部件裝配到設(shè)備上去，如l根質(zhì)量不合格的剎車線、制動皮都會導(dǎo)致一場重大事故，1個有缺陷的氣門彈簧會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然斷裂，使氣門落人氣缸，就會引起重大設(shè)備事故；同時機械使用的材料不合格也容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

再次，由于公路施工機械都是在高溫嚴寒、軟地基坡道等野外環(huán)境施工，陰雨天氣里，場地泥濘，晴朗的天氣里，也是到處充斥灰塵與施工產(chǎn)生的粉塵。作業(yè)場地機器布局互相影響操作，機器之間、機器與固定建筑物之間不能保持安全距離。有時作業(yè)場地過于狹小，地面不夠平整，有坑凹、油垢水污，廢屑等；室外作業(yè)場地缺少必要的防雨雪遮蓋；有障礙物或懸掛突出物，以及機械可移動的范圍內(nèi)缺少防護醒目標志。夜間作業(yè)照明度不夠，隧道施工過程通風、溫度、濕度均超出機械設(shè)備本身的工作環(huán)境要求等一系列的問題，造成了施工現(xiàn)場機械設(shè)備的工作環(huán)境惡劣。因此，要加強重點防范。

2 加強安全管理措施

第一，正確選擇機型，合理調(diào)配。任何一種機械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性，都有一定的使用技術(shù)要求。如能嚴格地按規(guī)定合理使用機械，就能充分發(fā)揮機械效率，減少機械磨損，延長使用壽命，降低使用成本。因此，在安排施工生產(chǎn)任務(wù)時，就要使工程項目與機械設(shè)備的使用規(guī)范相適應(yīng)。切勿大機小用，還要防止“精機粗作”，“小馬拉大車”等不合理使用現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)工程施工任務(wù)的環(huán)境與作業(yè)量的大小在現(xiàn)有的公司機械設(shè)備中合理的選擇符合當前需要的設(shè)備。對于各項目部之間的機械調(diào)配問題，做到提前及時的掌握各個施工項目的工程進度與機械設(shè)備方面的需求、退場信息，安排好機械設(shè)備調(diào)用過程中的二次保養(yǎng)維護工作，解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。為了更好的解決這一問題，公司物資設(shè)備科建成了物資設(shè)備網(wǎng)站，加強各個設(shè)備物資部門的信息交流，使各個施工項目與設(shè)備材料管理站及時掌握機械設(shè)備各方面的信息，協(xié)調(diào)好機械設(shè)備的使用與維修養(yǎng)護，合理調(diào)配機械設(shè)備。

第二，正確使用，及時保養(yǎng)，“用養(yǎng)修”相結(jié)合。機械危險是指由于機械設(shè)備及其附屬設(shè)施的構(gòu)件、零件、工具、工件或飛濺的固體和流體物質(zhì)等的機械能(動能和勢能)作用，可能產(chǎn)生傷害的各種物理因素以及與機械設(shè)備有關(guān)的滑絆、傾倒和跌落危險。為此，在機械設(shè)備的使用過程中，操作人員與指揮人員一定要按照相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程正確使用該設(shè)備。

在機械保養(yǎng)工作方面，施工單位應(yīng)嚴格要求機械操作人員按標準、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機前、作業(yè)中和停機后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除，這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運行，又有效地控制了設(shè)備的維護成本。

針對設(shè)備運轉(zhuǎn)周期，運用計算機輔助管理，控制設(shè)備一、二級維護，落實專業(yè)機修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護，施工單位應(yīng)要求現(xiàn)場機械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督，并由專業(yè)檢驗人員驗收質(zhì)量，保證設(shè)備現(xiàn)場維護質(zhì)量。

從以上兩方面的保證，有效避免了設(shè)備故障的出現(xiàn)，減少了因機械設(shè)備而出現(xiàn)的怠工，沒有了工作任務(wù)的拖延積壓，從而也就避免了機械設(shè)備的超負荷長時間運轉(zhuǎn)與帶病作業(yè)。

第三，積極做好公路工程機械設(shè)備的安全組織工作。各單位應(yīng)建立公路工程機械設(shè)備安全管理體系，做好用機械項目大小組織計劃確定機械種類、數(shù)量和主導(dǎo)機械，編排所在進出場計劃和機械總量控制，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解機械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機械事故隱患機械，培養(yǎng)安全技術(shù)人員，認真學習安全專業(yè)技術(shù)和機械安全操作知識，提高自身技術(shù)，掌握各種數(shù)據(jù)，在機械安全操作提高水平。嚴格按照操作規(guī)程施工，加強對安全生產(chǎn)法規(guī)學習，提高安全意識為公路工程機械安全順利施工做好準備。

第四，建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，使公路工程機械設(shè)備的安全管理有章程。作為公路工程機械設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者與管理者，應(yīng)結(jié)合工作實際制訂相應(yīng)的規(guī)章制度，使公路工程機械設(shè)備安全中有法可依，有章可循；建立健全安全生產(chǎn)學習制度，及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神，通過新聞媒體了解當前安全形勢，吸取外省、市、縣有關(guān)單位事故教育總結(jié)經(jīng)驗，堵塞漏洞，學習本系統(tǒng)本部門安全管理規(guī)定，做到有法可依，有章可循；堅持會議制度，通過會議，及時研究部署總結(jié)工作和交流經(jīng)驗，并深入開展“反三違月”“安全生產(chǎn)活動月”活動；同時建立健全檢查制度，機械設(shè)備安檢小組應(yīng)對所管轄單位有關(guān)貫徹、執(zhí)行上級安全工作指示，計劃情況進行定期或不定期的全面或?qū)ｍ棛z查，并將檢查結(jié)果存在的問題整改意見反饋給受檢單位；凡發(fā)生事故，應(yīng)按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求及時上報；實行安全風險抵押金獎罰制度，全員風險抵押金對事故當事人及主管領(lǐng)導(dǎo)進行追究責任，并進行一定的經(jīng)濟處罰，以提高警覺性，對公路工程機械安全管理工作中做出突出貢獻的人員，給予一定獎勵。

3 總結(jié)

綜上所述，安全問題是公路工程機械設(shè)備安全管理事業(yè)發(fā)展的大問題，需要加強安全生產(chǎn)管理要素的優(yōu)化配置，需要各級領(lǐng)導(dǎo)部門層層落實，層層把關(guān)，發(fā)揮自己的職能，把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程，按照誰主管誰負責的原則，抓好本職范圍內(nèi)的安全管理工作，并充分調(diào)動廣大干部職工的安全意識，確保公路工程機械設(shè)備安全管理的順利實施。

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