遵義紅色旅游發展的思考

摘要:紅色旅游已成為中國旅游業的重要組成部分，現正處于高速發展階段，遵義紅色旅游整體發展水平與井岡山、延安等地還存有差距，如何發展遵義紅色旅游?本文在分析遵義紅色旅游存在問題的基礎上，提出對策，以實現遵義紅色旅游的可持續發展。

關鍵詞:遵義 紅色旅游 發展 思考

0 引言

紅色旅游主要是指以中國共產黨領導人民在革命和建設時期建樹豐功偉績所形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、革命精神為內涵、組織接待旅游者開展緬懷學習、參觀游覽的主題性旅游活動。遵義有著非常豐富的紅色旅游資源，主要有遵義會議會址、紅軍總政治部舊址、紅軍街、婁山關戰斗遺址、紅軍山烈士陵園、四渡赤水的各個渡口、習水四渡赤水紀念館、浙江大學西遷博物館，遵義縣革命委員會、遵義縣群眾大會會場等80余處。同時，被國家旅游局確定為全國十大紅色旅游基地之一，12個“重點紅色旅游區”之一，30條紅色旅游精品線路之一，這給遵義紅色旅游的發展帶來了機遇，但隨著全國500家博物館、紀念館的免費開放，各地紅色景區的競爭更為激烈，也給遵義紅色旅游的發展帶來了挑戰。遵義如何把豐富的紅色旅游資源轉化為現實的經濟效益和社會效益，本文作一初步的探討，拋磚引玉。

1 遵義紅色旅游開發現狀

遵義紅色旅游產品和資源在國內外知名度較高，發展速度較快，近年來，編制了《遵義市旅游發展總體規劃》、《遵義市“十一五”旅游規劃》、《遵義市紅色旅游發展綱要》、遵義縣、紅花崗區、余慶縣、綏陽縣旅游發展總體規劃和《習水縣紅色旅游景區修建性詳細規劃》、《婁山關紅色旅游修建性詳規》等十多個規劃指導遵義紅色旅游的發展。并投入3億多元的資金修建了遵義會議陳列館、四渡赤水紀念館、婁山關景區、天梯等重大紅色旅游工程，同時，對遵義會議會址、紅軍山烈士陵園等進行了整修，從發展紅色旅游經濟競爭角度出發，遵義市委、市政府提出了紅色為先，全面推進，“三片一線，立體開發，全面拉動”的總體規劃思路，即以“遵義會議”、“四渡赤水”、“婁山關大捷”、“突破烏江”等一類紅色旅游產品為重點開發對象，全面推進生態旅游、國酒文化旅游、地域文化旅游、茶文化旅游，鄉村旅游發展，為紅色旅游的發展奠定了堅實的基礎。但與井岡山、延安等地相比還存有差距，整體發展水平不高，解說內容、形式比較單調呆板，展示方式單一等。

2 遵義紅色旅游發展中存在的問題

遵義交通的不便利、經濟的不發達，人們思想觀念認識的不到位，使得紅色旅游的發展還存在以下幾方面的問題:

2.1 基礎設施不完善 由于整個西南地區地勢崎嶇，地形起勢較大，地貌復雜，多是喀斯特熔巖地貌，不利于公路、鐵路等交通設施的建設，再加上經濟欠發達，高速公路、高速鐵路發展緩慢，民用機場現在還未修好，這不利于與周邊(四川、重慶、湖南等地)及其他發達地區(廣州、深圳等地)的信息交流和資源共享，同時，其他配套設施如旅游公廁、賓館、餐飲、商業等，也跟不上旅游的發展步伐和需要。

2.2 旅游產品單一 遵義紅色旅游產品的形式單一，紅色文化內涵不足，主題不突出，缺乏對紅色文化的充分挖掘和潛力的發揮，同時還缺乏對其他文化與紅色文化的鏈接與創新。在旅游開發的深度、廣度和立體上都存在不足，主要表現在展示方法單一，缺少特色，可參與性、娛樂性項目開發很少，而景區景點點大多以紀念碑、塑像、紀念館、陳列室等為主，陳列內容單調，基本上是“一張桌子、一條板凳、一張床”等內容，解說形式單一呆板平淡，而且，紅色旅游產品僅停留在“參觀學習”的層面上，向休閑、度假、體驗等方向發展不夠，也不能帶動相關產業的發展。

2.3 宣傳力度不夠 紅色旅游產品宣傳力度不夠，紅色旅游氛圍營造不夠。宣傳方式不豐富，沒有充分利用電視、網絡、廣播、雜志等媒體進行宣傳。同時，網頁的更新不及時，網頁質量不高，不能滿足旅游者所需要的信息，很難吸引他們前來旅游消費。

2.4 人才匱乏 由于遵義經濟欠發達，導致很多旅游管理及研究人員等專業人才不愿來這里工作，因此，使得遵義紅色旅游的開發管理和保護缺乏專業人員的參與。同時，本地區從業人員文化素質不高，大多數工作人員都不是旅游方面的專業人員，缺乏相關的專業知識，對旅游業的開發和保護缺乏充分的認識。

3 遵義紅色旅游發展對策

紅色旅游是遵義旅游的核心，我們應大力發展，并以此帶動相關產業的發展，筆者認為可從以下幾方面著手進行:

3.1 加大投入，完善基礎設施 遵義為川黔渝門戶，應加快高速公路、鐵路、機場的建設，對現有各交通設施進行改造，擴大規模，提高水平，使之能滿足日益增長的旅游交通需求，如把遵義、仁懷、習水、赤水四地的高速公路貫通，使這四地旅游暢通。現在貴遵高速公路、崇遵高速公路、新舟飛機場的建設以及公路的拓展，成都至北海高速公路重慶至遵義段和遵義至貴陽段高等級公路復線正加緊建設，隨著高速公路貫通，遵義的紅色之旅將吸引更多游人。同時，加強城市基礎設施的建設，改善紅色旅游景區的用電用水、通訊等配套設施，并加強旅游商品生產基地和旅游購物中心建設，積極挖掘和開發具有地方特色和長征特色的服飾、工藝品、食品等旅游商品，以滿足旅客的需求。

3.2 合理規劃，優化組合，加強宣傳 遵義因“長征文化”而名揚海內外，它又有“國酒文化”、“生態文化”、“地域文化”和“茶文化”等珍貴的旅游資源。我們在開發時，可把它們進行充分的優化組合，以實現遵義旅游業的全面發展。體現“以紅帶綠”、“以紅帶酒”、“以紅帶史”、“以紅帶茶”的發展理念，開發出一條“沿著美酒河，尋找偉人的足跡”的具體線路，并以此作為遵義紅色旅游業特有的品牌。同時，進一步加大這種旅游品牌的對外宣傳，在重要景區景點設立廣告宣傳牌，邀請各種媒體、藝術家團體、旅行商，到各景區景點開展采風活動，并通過參加旅游交易會、制作專題片、舉辦長征文化節、在人流量大的場所掛巨幅旅游景點宣傳圖，并利用互聯網的優勢及各種媒體和宣傳廚窗、燈箱廣告等宣傳手段來宣傳遵義紅色旅游，提升它的知名度和美譽度，擴大它的社會影響。

3.3 深挖產品內涵，形成競爭優勢 遵義，中國革命歷史上名副其實的轉折之城:遵義會議挽救了紅軍，挽救了黨，挽救了中國革命;四渡赤水出奇兵，擺脫了敵人的圍追堵截，被稱為毛澤東軍事史上得意之筆;婁山關大捷抒發了中國革命的豪情壯志。這些史實都被大多數人所熟知，并且這也是其他紅色旅游區所不具備的。遵義紅色旅游產品應突出“長征文化”，以圍繞“轉折、神秘”這一主題來進行開發。在現有遵義會址為核心的紀念體系基礎上，對其內涵不斷的研究和挖掘:加快婁山關、烏江、四渡赤水等紅色旅游景區的建設步伐。為了增強市場的吸引力和競爭力，還可以擴大紅色旅游的趣味性和參與性，開設一些體驗式、參與式的旅游活動內容。如創建革命生活體驗旅游區，在有條件的紅色旅游區，創建再現當年生活場景的旅游區。就像瑞金和延安創建再現蘇維埃蘇區和陜甘寧邊區生活場景的旅游區一樣，游客可在這樣的旅游區內模擬、再現和體驗革命年代火熱的生活。又可模擬戰場，讓游客參與進來，感受紅軍當年艱苦生活，再現紅軍當年的英雄場面，策劃穿插、偵察、探險、排雷、沖鋒等情景參與項目，讓游客特別是青少年在參與中接受磨礪和教育，以彰顯長征文化，突出遵義區別于其他紅色城市的特色。也可建設一個以紀念紅軍長征的主題公園，把紅軍長征沿途的景點濃縮為一體，讓游客在遵義就可感受到整個紅軍長征途中的艱苦生活和當年紅軍的英雄氣概。

3.4 加強區域合作，共同開發旅游產品 隨著經濟全球化的不斷深入，“加強合作，共同發展”已成為大家的共識。而紅色旅游資源以其特殊性和跨區域性，決定了紅色旅游開發必須走區域合作之路。遵義紅色旅游為得到更快更好的發展，就應加強與其他旅游區(如湖南、四川、重慶等)的合作，打造以遵義為中心的川黔渝“金三角”旅游線路，實現資源共享、線路對接、市場互動、客源互送、效益共贏，逐漸完成旅游一網通、一卡通、一導通和一票通，實現區域內無障礙旅游，并充分利用區域內教育資源和人力資源的優勢，加強在人才培養和在職培訓領域的合作，同時，建立省市級旅游信譽信息系統和信譽披露制度、旅游突發事件的應急處理機制、旅游執法和質監部門聯動和信息溝通，加強行業自律和旅游誠信體系建設。還應立足自身優勢，積極與瑞金、延安、井岡山、西柏坡等革命圣地聯合，打造具有震撼力的紅色旅游產品。

3.5 加大人才培養力度，提高綜合素質 人才是文化旅游的第一要素，也是旅游業發展的關鍵因素。雖然遵義具有發展紅色旅游的良好條件，但因其經濟的欠發達，教育水平仍然比較落后，人口素質還處于比較低的狀態，人才引進較為困難。因此，旅游方面的人才仍很匱乏。政府應制定全面、系統、科學的紅色旅游人才培養規劃。一是引進優秀的旅游管理專業人才，制定優惠政策，使他們愿意留下來為遵義旅游發展貢獻自己的力量，實現人才興旅;二是與高等院校合作培養專業人才。例如，與遵義師范學院歷史文化與旅游管理系合作培養高素質的旅游人才等，并通過高等院校對旅游從業人員，特別是導游講解人員的業務培訓和革命傳統教育，努力提高旅游開發管理隊伍、旅游行政隊伍、導游隊伍和旅游服務從業人員隊伍的整體素質。

歷史使遵義絕大部分著名的景區乃至整個遵義城，都系上了一條美麗的“紅飄帶”，留下了永不泯滅的紅色印記。我們應利用自己獨特的紅色旅游資源優勢，突出自己的特點，走出自己的紅色之路，把紅色旅游與美麗的自然風光和獨具特色的民族文化資源結合起來，使“紅色旅游”與“生態旅游”、“酒文化旅游”、“茶文化旅游”、“鄉村旅游”交相輝映，讓游客暢游在遵義的真山真水中回歸自然，觸摸和感悟豐富的紅色文化和民族文化，最終實現遵義紅色旅游的可持續發展。

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基金項目:貴州省教育廳人文社會科學研究專項課題階段成果(09ZX174);

作者簡介:鐘金貴(1974—)，男，湖南隆回人，遵義師范學院歷史系講師，研究方向:民俗文化與旅游。