碧海丹心寫春秋 慈善大愛滿人間

熱情的陳老高高個子，身板硬朗，是一位謙謙君子，雖已96歲高齡，但耳聰目明、思路清晰。

陳老人生閱歷豐富，曾經歷船舶被炸沉他鄉，磨難多年：解放初期，忠心耿耿地為黨的地下工作者服務，奔波于境內外：歸國多年來，捐出大量錢款幫助學校與貧弱群眾，慈善大愛滿人間!

一、船沉印尼說流亡反對撤臺迎解放

陳潔夫1915年2月3日生于崇明縣海橋鄉北新橋上沙三星鎮，1931年考入吳淞水產學校漁撈科。入學不久，發生“9-18”事變，陳潔夫與同學們參加罷課游行示威，反對日本侵略。1934年，他21歲畢業，到肇興輪船公司“裕興”輪上實習，不久便升三副，正式開始海員生涯。

1935年5月，陳潔夫進入大陸實業公司“大生”輪任三副；同年到“春和”輪任二副至1936年。1937年陳潔夫24歲時，日本發動侵華戰爭，上海淪陷，沿海遭到日軍封鎖，“春和”輪和其他中國船被迫停航。在上海時期，他經常住在著名船長黃鴻騫家中。

1938年，擁有總噸位8000多噸的4艘船中，大陸公司的“春和”輪帶在楊樹浦浮筒上。陳潔夫在崇明家中接到大副來信，要他速返船上，急事!陳潔夫心中猜想著，等他到了“春和”輪上才知道是一件危險的事。原來“春和”輪懸掛希臘國旗，請了一位希臘船長，來個金蟬脫殼之計，偷偷地出逃，躲過了吳淞口日艦的查問與攔劫，逃離了上海。當時的實際船長是施俊培，陳潔夫任二副，參與了這次秘密行動。“春和”輪到達香港，在大陸實業公司香港辦事處的管理下，出租給泰國船商，航行于東南亞及印度海域。

當時，230011屯的“春和”輪改名為“利物多”，并懸掛希臘旗，以免遭日艦劫持；后來“春和”輪轉租給荷蘭洋行，從印尼運輸汽油至緬甸，經緬滇公路轉到重慶，支持重慶后方進行抗日戰爭。

1941年12月7日，日軍偷襲美國珍珠港，向美英宣戰，發動太平洋戰爭。1941年8月，為了幫助盟國英國撤退在華資產與船舶，陳潔夫又應邀參加冒險行動：原來英資“開平”輪拖帶一艘英資內河小客船“秀山”輪，從日本占領下的上海港偷渡去新加坡。“秀山”輪出海不行，要翻沉，只得在上海第三次加壓石頭、生鐵等，船舷用木頭包扎保護，才勉強出海，冒著風險，總算到了新加坡。不久，該輪挪威大副出逃，由陳潔夫升任該輪大副。船由美英海軍護航，行駛印度、印尼瓜哇之間。

1942年，陳潔夫又上了泰國船“錫生湯惹圭”(SHISUNTOWN NAWA)任駕駛員，當時他在新加坡海員工會宿舍里被招用而上了這艘船。這艘船6000噸，后被美國海軍征用。船長是美國人，大副是挪威人，陳潔夫任二副。1943年的一天，該輪從新加坡出逃，向澳大利亞撤退，一路上遭到日本軍艦和飛機的追擊。船到印尼泗水港靠碼頭。白天，陳潔夫與船員們逃上岸防空襲；晚上回來護船。有一天美國船長奉命把“錫生湯惹圭”輪炸沉，其他二、三+幾艘船也炸沉于泗水港內。印尼泗水港位于爪哇島的東北部，市區有巴比雅市場，華僑商會設在這里的東方飯店，也是落難船員的住所。沒幾日，日軍占領泗水港，陳潔夫等七八百名海員被俘關八集中營，被審后放出來。

幸虧大家得到當地華僑中華商會的救助，生活一時還過得去，能有大米飯、咸魚等。印尼地處赤道，天氣炎熱，根據當時的戰況，船員們一時難以返回祖國。大家便想依靠自己的努力來謀生。流亡在泗水市的華人船員有二三百人，很多是福建人，其中有7名高級船員。開始，大家做做小生意，販賣水果、冰水來糊口。

1944年，大家籌資，并得到僑商陳金興先生的贊助，創辦了制皂作坊，利用當地糖廠滯銷的糖漿，再加入燒堿、椰子油料，每天制成幾十塊，拿到熱鬧的巴比雅市場等街道去出售，來維持生計。

陸潔夫在印尼流亡了6年，親人音信全無，內心很痛苦。直到抗戰勝利后，荷蘭人又恢復了對印尼的統治。1946年4月，流亡在泗水港的中國船員，成立了幾百人的流亡海員工會組織，陳潔夫出任監察委員會主席，在中華商會的支持下，出面與荷蘭人為首的聯軍當局談判，要求聯軍救濟海員，并將海員及時遣送回中國，談判獲得成功。爪哇輪船公司的“芝芭德”輪于6月初首次復航，將陳潔夫等幾百名船員遣送香港、廈門、上海、天津等地，陳潔夫出了大力。陳潔夫歷經艱難，終于回到崇明家里，與父母、妻子團聚，真是悲喜交加。

1947年3月，陳潔夫進入招商局創辦的中國油輪公司任“永瀘”輪代船長，幾個月后陳潔夫轉任“利物多”輪(“春和”輪)大副，回到大陸實業公司，并飛赴埃及塞得港，把該輪接回上海，改懸國旗，航行干長江各港。1948年考取船長證書后，他又進入招商局，任遠洋拖輪民315、317、308等輪船長。上海解放前夕，他遵照曹石峻指示：反撤退，不去臺灣。1949年5月，解放上海的前一天，為了不去臺灣，他躲藏到靜安寺附近的同鄉郁宗杰家中。國民黨要將民308輪撤到臺灣去，便派招商局總船長馬家駿尋找到郁家，陳潔夫推辭不肯去臺，留下來為新中國服務。據說，招商局當時僅有夏家箴、徐文明、陳潔夫等12名在職船長留在上海，其他船長大多隨船去了臺灣。

剛解放，上海全市存煤量僅7000噸，只能供應一二天：糧食僅存4000萬斤，也只能應付半月之需。市軍管會下令招商局搶運長江流域糧煤來滬。陳潔夫響應局軍管會號召，挺身而出，和能開航的“江泰”輪、“大生”輪等船員，冒著敵機轟炸危險開航。他帶領船員，駕駛著遠洋拖輪民317輪去長沙、宜昌運米支援上海。由于白天國民黨飛機在長江中見船就炸，陳潔夫便駕駛民317輪裝運上千噸大米駛進支流小港拋錨，船員上岸防空襲，幾次躲過敵機偵察、掃射和轟炸，出生入死堅持運輸，江泰、大生等輪不幸被炸沉，他們白天拋錨，夜里航行。傍晚敵機歸巢，他們便起錨夜航。夜航很辛苦，視線不好，長江航道彎曲狹窄，暗礁淺灘眾多，稍有疏忽便要觸礁擱淺出事故，特別是九江下游的太子磯水道和安徽蕪湖水道暗礁成群當道，非常危險。陳潔夫憑著高度責任心確保安全航行，經過一年后，從長江運來二千多噸大米和幾千噸煤炭，為保障上海糧煤供應和新政權的鞏固作出了貢獻。

1951年，陳潔夫經航運支部委員朱谷人安排，辭職去香港，本想為大陸公司把滯留在香港的“春和”輪開回上海為新中國服務，不想發生了意外，差點命運大逆轉。

二、碧海丹心寫春秋躲過劫難譜新篇

1949年，陳潔夫在南惠輪船公司“南強”輪上任大副，經常去天津。天津航政局科長曹石俊是地下黨員，經常請陳潔夫吃飯，并送他很多進步書籍。陳潔夫因他的要求提供了招商局的情況，同時與地下黨員華藻相識。華藻畢業于滬江大學，在香港從事黨的地下工作。1951年，陳潔夫去香港后，進了董浩云的金山輪船公司，在“大西洋之龍”輪任大副，并先后在太古等公司任職，變動較大。這一段時期，華藻夫婦指示陳潔夫收集航運界動態，陳潔夫為黨做了不少情報工作，經常奉命來往于香港、廣州。一次，陳潔夫奉命乘火車到達上海，市政府便派專人送來了去北京機票。到達北京機場，相關部門派車子把陳潔夫接到一座花園洋房，住了一個星期，他向有關部門作了情況匯報。相關部門要求陳潔夫把一條領帶帶給華藻，并要求他一路上保管好這條領帶。他一一照辦，華藻在香港九龍半島一家旅館里，當面接過這條神秘的領帶。并從中取出5000美元，這是中央給他從事地下活動的經費。

話又回到抗戰勝利后，陳潔夫在“南強”輪任大副時期，發生過一件神秘的事情。有一天，6000多噸的“南強”輪靠在碼頭，卸完煤等天亮開船。半夜里，水手長王寶興操著滿口浦東話，來向值班的駕駛員陳潔夫報告說：“大副，有六七個陌生人躲到船上來。”陳潔夫心想船開秦皇島裝煤，這些人一定是一群革命黨人，乘船逃亡到東北解放區。水手長問他怎么辦?要不要報警啊?陳潔夫忙叫水手長不要喊：“做做好事吧!向外面報告，肯定這些人就完蛋了!人命關天，我們裝不曉得。”王寶興心領神會點點頭走開了。幸好，剛剛東方發白，便解纜開出了吳凇口外，躲藏的人才走到“南強”輪甲板上來活動。由于是船長的客人，他沒有多問，后來船到了秦皇島港，這批人便混出了港區……寫到這里，作者想起曾寫過著名航海家金月石傳奇：抗戰勝利后，地下黨員高崇民手下的秘書孫漢超等六人來到上海，遭到國民黨特務的追捕，通過金月石引領至一艘沒有留下船名的船上，請船長幫忙撤離。相同的時期，相同的情節，搭船逃至秦皇島港，轉搭火車到達東北解放區(見人民日報1980年5月26E1第7版)。

人生往往一念之差，禍福東西。1981年，陳潔夫去香港，本打算把大陸實業公司的“春和”輪開回上海，屬北歸行為，為國民黨所不容。當陳潔夫到達香港時，該輪已聘請了外籍船長，陳潔夫只好去太古洋行一艘“福建”輪任三副，月薪僅700元：后來外籍船長知道船要開解放區，便辭職不干了。大陸公司又來請陳潔夫當船長，月薪2800元。但陳潔夫告訴大陸公司，自己已與太古公司簽訂了合同，“福建”輪馬上要開船了，做人要講信譽，不能見“錢”思遷，他放棄了“春和”輪的高薪。沒想到“春和”輪北歸途中泄密，被國民黨軍艦攔劫到臺灣，該輪聘請的陸林太船長被判刑，流放到火燒島。

1958年，陳潔夫轉任香港萬利輪船公司船長、駐埠船長、總船長。萬利公司老板顧宗瑞，是金山輪船公司董事長董浩云的岳丈，對陳潔夫認真能干十分賞識，公司也由一艘船發展十多艘船。1970年任命陳潔夫為萬利輪船公司東京分公司經理，分公司設在日本東京都銀座附近的飯野，業務不斷擴大，有十幾名職員，代理世界各地及臺灣華商40多艘海輪業務，兼任幾艘新船監造重任。

直到1984年陳潔夫71歲時，他才退休，周游世界，先后在日本、香港、新加坡等地購房居住，同時進修電腦，以及在美國紐約長島進修電子導航儀、電羅經等；直到1999年落葉歸根，謝絕子女的挽留，返回家鄉崇明定居，安度晚年。

陳潔夫老船長海上工作25年，擔任遠洋船長18年，岸上從事船務工作25年。他把畢生精力獻給了航海事業。

三、慈善大愛滿人間大筆捐款為桑梓

當今時代，我們的社會還有很多弱勢群體，有不少貧困學子需要支持。陳潔夫樂善好施，慷慨解囊，贏得故鄉人民一片贊譽。

母校之恩，涌泉相報。自從陳潔夫在上海定居后，每年捐給母校上海海洋大學(原吳淞水產學校)1000美元，幫助貧困學子完成學業。

陳潔夫為故鄉崇明三樂中學捐款1000元、縣財經學校捐款300美元，使學校增加了經費，添置圖書和教學用具等。

幫助貧困鄉鄰。當陳潔夫得知所在街道僑聯需要活動經費，三年來每年捐款1200美元給虹口歸僑聯合會和虹口區嘉興街道150美元，還捐款給虹口老人協會每年150美元，幫助弱勢群體。幾年來，他每年都提前捐款一萬多元給街道僑聯，要求他們一定收下，說：“你們要拿下來!”

“5·12”四川汶川大地震發生后，陳潔夫聞訊，隔天便捐款救災，不但自己捐，還代保姆捐款千元，向紅十字會共捐款達12000元。他對僑聯說：“昨聞四川大地震，深感不安，我要為災區人民獻一點愛心!”2009年臺灣發生“8·8”臺風水災，陳老立刻捐款2000元人民幣，表示對臺灣同胞的愛心。

陳潔夫老先生十多年前第一次回到故鄉崇明，便把自己的退休金約500美元捐給崇明統戰部門，作見面禮：前年他更帶領祖孫三代，毅然捐贈20萬元給崇明縣僑聯，設立上海市華僑事業發展基金會崇明縣僑聯(潔夫)慈善基金，以幫助困難僑胞，幾年來陳老捐款已超過30多萬元。

帶領子女，在家鄉投資建廠，造福鄉里。1994年，陳潔夫與在新加坡工作的次子陳孝夫商量，由陳孝夫出資支持崇明的哥哥陳偉鶴，在家鄉創辦“上海新交華液力機械有限公司”，其與上海交大合作研發的液力偶合器，質量與水平名列中國液力機械行業前茅，公司被評為上海市明星僑資企業，利益惠及家鄉。公司董事長陳偉鶴2007年被評為第七屆中國時代十大誠信企業家。這與陳老對子女的愛國教育密不可分。

陳潔夫的事跡先后刊登在《新民晚報》和《上海僑務》雜志上，引起社會共鳴。