別克和雪佛蘭:手心手背都是肉

上海通用要造5萬元的家轎著實讓我興奮了好一陣，同時也更加好奇，合資品牌5萬元的三廂車會是什么樣子?就在雪佛蘭新賽歐上市剛好一周的日子，我來到了這家位于石景山區八角西街的上海通用駿寶捷店，采訪了該店市場部經理趙磊。

這款出自樂風平臺的新賽歐外形上也和樂風有點像，只是在尺寸方面略小了點。趙磊對我說：“6萬元的價格吸引了很多近期準備出手購買自主品牌或是兩廂小車的客戶。至少在這個價位，不用再苦與微型車局促的空間，更不用為不時髦的外形而感到不夠面子了。”

目前，新賽歐的市場仍舊在二三線城市，在北京市的宣傳力度也遠沒有二三線城市大。不過，讓趙磊感到吃驚的是，上市一周來，駿寶捷店已經接了10多個訂單，可見新賽歐在石景山、門頭溝、房山等區縣還是相當有市場的。

記者：除了低廉的價格和上海通用合資企業的品牌形象外，還有哪些是新賽歐贏得市場的關鍵因素?

趙磊：對于4S店來說，售后服務的質量保障以及售后服務的價格等因素同樣很重要。目前很多自主品牌產品本身小毛病比較多，售后服務網點比較少，給日后的維修保養帶來很大困難。通用總公司嚴禁配件供應商外采外售，所以保證了車輛維修保養的品質。上海通用在網點分布上也是比較多的，目前北京市場上有10家雪佛蘭的4S店。另外，我們良好的服務理念以及服務態度，在消費者中早已樹立了口碑。

這家駿寶捷4S店與其他經銷商在經營風格上有所不同。它是由奧地利保時捷公司控股，外企的背景令其在資金方面相當雄厚，硬件施舍齊全，管理正規，它也是全國第一家將別克和雪弗蘭雙品牌建于一體的4S店。趙磊說，兩個品牌都是自己的孩子，每個品牌都要照顧好，所以他的工作比起其他同行要累很多。就在昨天他剛剛參加完新浪網舉辦的2009年度車型頒獎典禮，其中別克新君威獲得了“年度車型最佳市場表現獎”。獲得這個獎項讓趙磊感到特別欣慰，他對我說：“新君威的獲獎極大地體現了上海通用優異的產品競爭力。”

記者：雖然是一款上市不久的新車型，卻以月均7000輛的銷量成績獲得了“年度車型最佳市場表現獎”。在運動型申高級車市場中，新君威憑借什么贏得了市場?

趙磊：與老款君威相比，新君威完全是一次重生的過程，退去了老款中庸的商務外形，換上了一個兼具時尚與運動的前臉。這次通用將新君威與新君越的受眾定位相區別對待，新君越更偏重于商務型，而新君威目標鎖定在私人家庭使用。在運動型中高級市場中，我認為其實從技術上來說，各車型都差不多。那么外觀與內飾這時候就顯得非常重要了，外觀上的動感是新君威最突出的特點，在這一點無論是邁騰還是思鉑睿都多少有些中庸。其次內飾做工精致，人性化的配置，也是新君威的優勢。方向盤上的藍牙電話，駕駛座不僅有8向電動可調，還帶有4方向自動頭枕，充分體現了對駕駛者的照顧。

與其他經銷商過于樂觀的態勢相比，趙磊顯得有點憂慮。面對“后千萬輛”時代的中國市場，在今后幾年的發展中，他認為國家的政策是關鍵。伴隨著城市交通的擁堵以及環境污染等負面影響的出現，國家開始大力提倡節能減排。北京目前施行的尾號限行只是暫時的一種手段，日后北京是否會像上海那樣限制上牌數量?交通環境問題的解決是政府層面急需解決的問題，那么具體會采取哪些方式，是否會對經銷商的經營有一定影響?