[摘要] 隨著我國汽車保有量的增加,各種汽修企業(yè)層出不窮,汽車售后服務市場的服務對象、服務內(nèi)容和服務要求悄然發(fā)生了新變化,面對市場的需求,汽車快修作為一個全新的汽車維修模式脫穎而出,在汽車后市場占領一席之地。我國汽車快修起步晚、起點低,快修企業(yè)應清醒意識到行業(yè)的現(xiàn)狀及其對策。如何提供方便、快捷、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車快修服務,有效提高快修效率應是企業(yè)探求發(fā)展的方向。
[關鍵詞] 汽車快修現(xiàn)狀對策
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2009年上半年汽車銷量為609.88萬輛,同比增長17.69%。其中乘用車銷售453.38萬輛,同比增長25.62%;商用車銷售156.50萬輛,同比下降0.52%。值得注意的是,在傳統(tǒng)的銷售淡季6月份,汽車銷售114.21萬輛,環(huán)比增長2.00%,同比增長36.48%。這已是連續(xù)第4個月單月銷量超過100萬輛。
隨著私家車保有量的不斷增加,汽車售后服務問題日趨突顯,汽車4S店無法滿足因消費者數(shù)量增多而帶來的服務需求差異性,72.3%客戶抱怨汽車4S店的維修價格高,維修速度慢。汽車快修作為一個全新的汽車維修模式,相比于4S店和傳統(tǒng)的汽車維修具有更大的競爭優(yōu)勢,運營成本小,總體費用更低,可提供比較全面的服務項目。汽車快速維修,是指設立在公路或城市道路沿線、居民社區(qū)、商品綜合批發(fā)市場周邊等從事快速維修作業(yè)項目以及汽車小維修作業(yè)活動,但不得從事整車修理、汽車總成修理、二級維護作業(yè)。并實行24小時承諾維修服務的營業(yè)性汽車維修業(yè)戶。服務范圍鎖定在2小時內(nèi)可以完成的120項快修保養(yǎng)。服務對象是小型客車和貨車的維修保養(yǎng)及救援服務。
一、我國汽車快修企業(yè)的現(xiàn)狀
1.人員素質(zhì)低
我國大多數(shù)快修企業(yè)是私人經(jīng)營,沒有跟上當代汽車制造和汽車4S店的步伐,還在運用老設備,習慣憑老經(jīng)驗判斷故障,技術更新、升級太慢,從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高。據(jù)統(tǒng)計,我國汽車快修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、初中甚至是小學畢業(yè)生,10%來自各類技術學校,不到5%為大專以上相關專業(yè)畢業(yè)生,缺乏高層次學歷的技術類人才。就人員來看,5%的高學歷人員部分從事4S店維修相關管理工作,10%的各類技校生正在成為中小維修企業(yè)的骨干,而85%的中小學畢業(yè)生都在生產(chǎn)一線工作,技術水平提高較慢。
2.技術設備落后
汽車快修企業(yè)檢測、維修設備相對汽車4S店落后,即使有些企業(yè)購置了新設備,利用率也較低。相當多的快修企業(yè)檢測、診斷設備尚處于上世紀八、九十年代的水平,先進的檢測、診斷設備很少。即使是一、兩部較先進的設備,由于陳舊觀念和習慣的影響以及由于員工的知識結構達不到要求,使得這部分檢測儀器不能充分利用。另外,汽車快修企業(yè)大多是自籌資金來保障個體經(jīng)營的正常運轉(zhuǎn),有時面對維修設備的更新?lián)Q代的速度和資金投入顯得非常謹慎甚至不愿意投資,從而阻滯了快修企業(yè)的正常發(fā)展。
3.配件質(zhì)量難以保證
汽車4S店配件由汽車制造企業(yè)提供原廠裝車配件,質(zhì)量可靠,但是價格很高。對于汽車快修企業(yè)而言,首先,由于面對目標車型較多,難以滿足各類型車輛的原廠配件儲備;其次,更換原廠裝車配件,利潤率低;再次,汽車品牌4S店不愿外賣原廠備件。因此很多汽車快修企業(yè),選擇副廠配件,甚至替代件,配件質(zhì)量很難得到保證。
4.無品牌服務意識
品牌源于服務,我國快修企業(yè)大多數(shù)存在于公路旁邊,業(yè)務來源主要靠一些人脈關系和隨機客戶,由于沒有穩(wěn)定的客戶來源,所以在服務方面難以按照標準化的流程操作,很難創(chuàng)立品牌。隨著近幾年我國快修行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭已不再是原來簡單的價格因素,而是全方位的品牌服務競爭。
二、我國汽車快修企業(yè)未來發(fā)展的對策及措施
1.提高員工素質(zhì),加強對員工的業(yè)務技能培養(yǎng)
同行業(yè)競爭,企業(yè)的核心競爭力是員工技能,尤其在汽車快修業(yè)更顯員工技能重要,不同技術水平的人員會使同一車輛的維修質(zhì)量不同,技術好的維修質(zhì)量高耗時短,反之則差。這直接導致成本的高低和客戶滿意度。
科學技術的迅猛發(fā)展使得先進技術、新產(chǎn)品不斷地被運用在當代汽車上,為了適應激烈的汽車市場競爭,新車型被迅速推向市場,導致車型生命周期不斷縮短,這對維修業(yè)無疑是一種機遇與挑戰(zhàn),諸如大眾5053、車載電腦解碼器、V.A.G1552診斷儀、等等。這些在上個世紀十分陌生的檢測設備,已經(jīng)成為現(xiàn)代快修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設備本身就是科技含量較高的產(chǎn)品,是電子檢測技術、電腦技術的高度集成物,要熟練地操作使用這些檢測設備,技術人員需要經(jīng)過嚴格的培訓,掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設備的各項功能,并要具備一定的英語水平和電腦技術,對出現(xiàn)的各種疑難雜癥進行分析,達到準確判斷,熟練排除,以最低的成本、最短的工時、最優(yōu)質(zhì)的服務,排除各類汽車故障,使車主滿意。
同時為適應汽車技術發(fā)展的需要,可以同當?shù)馗咝_M行校企合作,人才交流不斷更新維修觀念、知識、技能、提高自身素質(zhì),達到高科技汽車維修的要求。
2.強化客戶關系管理,完善客戶管理流程,強調(diào)客戶服務的差異性。
(1)以服務為核心,強化客戶關系管理。客戶檔案是汽車售后服務企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心。市場的競爭是一個綜合的競爭,只有真誠的服務,才能有效提高消費者的滿意度。定期做保養(yǎng)提醒,每周回訪客戶車輛維修狀況,每三個月做車輛使用狀況回訪,同時根據(jù)客戶的生日進行生日回訪,使其服務更加人性化。對三個月未到快修店做保養(yǎng)的客戶,進入客戶流失表,分析客戶流失原因,找出有針對性的方法。
2.完善其客戶服務流程
(1)回訪作業(yè)流程,是客戶關系維護的關鍵手段。有效的客戶回訪可以帶來兩個方面的收獲,首先是彌補管理的不足,它不僅能夠有效監(jiān)督員工的客戶服務過程及結果,還能從客戶那里收集有關產(chǎn)品及服務方面的營銷信息;其次是強化對客戶資源的控制,通過客戶回訪可以密切我們與客戶之間的感情,掌握客戶心理變化,提高客戶滿意度。
(2)危機事件處理流程,是企業(yè)發(fā)展的晴雨表。該流程主要體現(xiàn)企業(yè)突發(fā)事件應變能力,而危機處理亦可以加強客戶對品牌的忠誠度,體現(xiàn)企業(yè)對品牌和品牌市場的重視程度。
3.客戶服務強調(diào)差異性
(1)客戶聯(lián)誼,可采取車友會的形式,每月的客戶用車知識講座,周末自駕或黃金周自駕活動,以及客戶對自己車輛的DIY競賽,以吸引客戶群體。
(2)服務活動,每季一次的特色活動,如免費檢測,定期免費檢查,有限的打折活動,提供保險續(xù)保優(yōu)惠,代理保險索賠等。
(3)增值服務,免費的急救活動,免費洗車,提供有償?shù)奶娲嚕蛻籼幚斫煌ㄟ`章或交通事故,免費上門接車和叫車服務,提醒保養(yǎng)服務等。
三、尋求品牌車型支撐,打造雙品牌戰(zhàn)略。
沒有品牌車型支撐,就沒有固定的業(yè)務來源。汽車快修服務應以品牌車型為依托,有利于配件管理、技術設備升級未來激烈的市場競爭中,汽車快修企業(yè)在品牌建設方面應大膽創(chuàng)新,著力和服務標準化,形成特色經(jīng)營便于樹立品牌。從小而全、大而全的經(jīng)營模式向?qū)R恍徒?jīng)營模式發(fā)展,建立專業(yè)化維修體系。汽車維修行業(yè)的特性,決定了它和汽車銷售相互依存性,在于“雙品牌”發(fā)展戰(zhàn)略,其核心是:汽車品牌通過產(chǎn)品得以體現(xiàn),快修店品牌通過服務來體現(xiàn)。
四、實現(xiàn)規(guī)模化和規(guī)范化快修連鎖經(jīng)營,優(yōu)化資源配置
汽車快修著眼于小故障的修理,在汽修業(yè)務上和特約維修店容易形成自然分層。汽車快修行業(yè)的規(guī)模化經(jīng)營與汽車制造業(yè)不同,不是指建立大規(guī)模的汽車修理廠或汽車保修中心,而是指擁有大量的連鎖、分支機構。美國的保標快車養(yǎng)護系統(tǒng)在美國本土就有1000家加盟店,并在全世界擴展自己的網(wǎng)絡系統(tǒng)。
規(guī)模化經(jīng)營同規(guī)范化經(jīng)營是密不可分的。在統(tǒng)一連鎖系統(tǒng)內(nèi),采用相同的店面設計、人員培訓、管理培訓,統(tǒng)一服務標識,統(tǒng)一服務標準,統(tǒng)一服務價格,統(tǒng)一管理規(guī)則,統(tǒng)一技術支持,中心采用物流配送,減少物資儲存和資金占用并降低運營成本,從而達到優(yōu)化資源配置的作用。
五、總結
目前我國的汽車服務市場呈現(xiàn)出國際市場國內(nèi)化與國內(nèi)市場國際化并行的特征。從以上分析可知,本土汽車快修企業(yè)要想在激烈的市場競爭中,立于不敗,除了認識到自身的短板。還有更多戰(zhàn)術層面要做的工作:努力提高核心競爭力、強化客戶關系管理、尋求固定業(yè)務支撐和實現(xiàn)規(guī)模化和規(guī)范化的連鎖經(jīng)營模式。
參考文獻:
陳永革:《汽車服務貿(mào)易概論》