摘要:自行車是一項日常生活不可缺少的交通工具,在我國具有廣泛的基礎,深受廣大群眾的喜愛。作為一項競技運動項目,我省運動員曾多次在亞洲、全國大賽上取得優異成績。因此探討我省自行車裁判員現狀,找出存在的問題,制定出有效的措施,對盡快提高我省自行車運動成績,有一定的指導意義。
關鍵詞:裁判員;現狀;對策
中圖分類號:G841.3
文獻標識碼:A
文章編號:1006-3315(2010)3-125-001
1 前言
自行車競賽按規則可分為六類,按分類標準大多數屬于體能類耐力性和速度性項群,運動員運動成績獲取,主要是運動員通過平時的科學訓練所獲得的競技能力。運動員在比賽中自身的體能水平、身體素質水平,是比賽取勝的決定因素。而裁判員裁決的公正性、參賽機會的均等性以及場地器材、觀眾行為等對運動員充分發揮競技水平。有著不可忽視的影響。因此研究我省自行車裁判員現狀,專業知識,專業素質,是不可缺少的因素。
2 研究對象與方法
2.1研兜對象
我省自行車裁判員60人,運動員120人
2.2研究方法
問卷調查法。文獻資料法,數據分析法
2.2.1文獻資料法
本文查閱了一定的文獻,包括自行車裁判員素質文獻,其它大賽項目裁判員工作文獻。我省自行車項目發展情況,為研究的順利進行,保證了本研究的質量。
2.2.2問卷調查法
采用兩套問卷:一套為裁判員問卷、一套為運動員問卷。
2.2.3數據分析法
通過問卷調查獲得的數據進行整理歸類分析,總結優點,找出不足,提出改正措施。
3 分析與討論
3.1我省自行車裁判員現狀
3.1.1我省裁判員裁判技術等級,年齡結構,男女比例分析。
我省自行車裁判員目前共有68人,其中國家一級裁判員64人,國家級裁判員4人。男女比例為3:1。國家一級年齡最大66歲,最小34歲。國家級裁判員年齡最大54歲,最小45歲。從裁判等級上看,我省自行車裁判員在全國范圍內屬上水平。年齡結構屬中青年情況。男女比例調配合理,這樣為我省自行車運動的開展,運動員發揮運動成績提供了重要的保證。見下表我省自行車裁判員等級情況統計
3.2我省自行車裁判員執裁情況分析
我省自行車裁判員,多次承擔全國場地、公路、山地車、自行車比賽,以及世界B級自行車比賽任務。我省國家級裁判員中有3名裁判員承擔在我國舉辦第十九屆奧運會自行車裁判工作。我省國家級自行車裁判員多次承擔國家級自行車比賽總裁判長、技術代表、單項裁判長等職務。多數一級自行車裁判員多次參加在我省舉辦的國家級比賽、省級比賽執裁工作。通過對運動員問卷調查得知有85%的運動員,認為裁判員具備較高的職業素質,做到熱情服務,嚴肅認真,秉公執法,并能及時地公布比賽結果。對盡快提高我省自行車比賽水平,普及自行車運動提供了保證。
3.3我省自行車裁判員地域分配情況分析
我省自行車國家級裁判員,較集中分配在石家莊與秦皇島市。一級裁判員較集中于秦皇島市、張家口市、石家莊市。而其他地區有的只有1~2名,甚至有的地區到目前為止,沒有一個一級自行車裁判員。因此導致我省自行車裁判員過于集中。造成裁判員較集中的現象,主要是因上述地區接受大型比賽的機會多,裁判員參加比賽裁判工作的機會多,賽事工作經驗相對較豐富,同時便于裁判員的調配與管理。但是存在著一定的不足,不利各省各市的交流,有時給比賽的公正性帶來一定影響。
3.4 我省自行車裁判員使用現代化工作能力分析
現代社會是—個高科技知識經濟時代,任何工作都離不開現代化技術。競技比賽裁判工作同樣如此,精通一門外語,能使我們讀懂國際通用的裁判規則,能有更多的機會參與大型體育賽事。而大型的比賽中都采用現代化計算機聯網工作,因此—個優秀的裁判員必須掌握一門外語,達到聽懂、會講、會寫的水平,以便在參賽中與裁判員、運動員、工作人員的交流與溝通。而計算機的使用不僅能在機上簡單的操作,更重要的要求裁判員能充分利用網絡查閱相關的資料,及時獲悉最新的信息,同時發送電子郵件,在網上進行交流,達到—個熟練使用和利用計算機的水平。
4 結論與建議
4.1結論
4.1.1我省自行車裁判員,年齡結構合理,中青年人占85%左右,他們熱愛裁判工作,將為我省的自行車運動的開展,盡快提高自行車運動成績提供了基本保證。
4.1.2我省自行車國家級裁判員多次承擔國內重大比賽。大賽經驗豐富。40%的一級裁判員都能準確理解規則要求,完成執裁能力,為我省公平、公開、公正比賽提供了可靠保證。
4.1.3我省白行車裁判員的分布相對較集中,對于全省各地區自行車運動的發展競技水平的提高有一定的限制作用。
4.1.4我省自行車裁判員外語應用能力,特別是語言交流能力、計算機操作能力較差,這是阻礙我省自行車裁判整體工作能力提高的重要因素。
4.2建議
4.2.1我省自行車裁判員應利用業余時間主動鉆研自行車比賽規則、裁判方法。有意識地提高自己的外語水平與計算機操作能力,提高自己的執裁水平。
4.2.2提高我省自行車裁判員隊伍的綜合素質,應建立一種多方位,立體化的培訓體制,定期舉辦不同級別的裁判員培訓班,定期對一級以上的裁判員進行考核,充分發揮各地市相關部門的作用,協助完成各級培訓和考核工作。
4.2.3建立專門的培訓機構,利用現代化網絡技術,對我省一級以上的自行車裁判員進行遠程培訓。提高他們的裁判水平,以及獲得最新信息的能力。