物聯網的中國路徑

2009年初，IBM公司提出了“智慧地球”的理念，這使很多人預見到了一場新的技術革命。所謂的“智慧地球”，要將無處不在的智能對象，在無所不能的超級計算機調度和控制下，用無處不達的網絡與人連接在一起。

這一句看似廣告詞的新概念，卻使IBM“智慧地球”中國區架構進展迅速。在國內，本土物聯網的路徑也在全面鋪開。

掘金物聯網

IBM計劃在全球范圍內，幫助企業管理流程和交易，實現可持續的“綠色發展”，成為實現“物聯化”、“互聯化”和“智能化”三大要義的靈魂。在其捆綁產品進行兜售的一種新營銷手段背后，物聯網的浪潮隱約可見。

IBM的新戰略勾畫了一幅對于智能城市、智能醫療、智能交通等的愿景，涉及到交通、電力、教育等行業，比如幫助部署智慧的交通系統，參與智慧的城市基礎設施的規劃和開發，發現醫療和社會公益服務方面的欺詐申請，防止犯罪，建立網絡集中管理、監測和調控電網，等等。

這些功能都會在一個指令或變動下一觸即發，頃刻傳及網絡。而這一切的“智慧”都是基于對射頻自動識別(RFID)技術、無線數據通信等技術的利用，并在計算機互聯網的基礎上，構造一個感知萬事萬物的網絡。

2010年4月，IBM的觸角更加深入，與中國中小企業協會簽署戰略合作備忘錄，在信息化領域進行合作，為廣大中小企業提供更先進的IT解決方案和服務。此時，歐盟提出了物聯網戰略，日本和韓國也不甘落后，提出類似戰略。

物聯網這一概念被熱捧，專家更是將其稱之為“繼計算機、互聯網之后，世界信息產業的第三次浪潮”、“代表了信息產業領域的新一輪革命”。

從去年起，物聯網也在中國政府的倡導下加快建設。在今年的《政府工作報告》中，專門提出加大戰略性新興產業的培育，把物聯網定為戰略性信息產業。

物聯網還是個新名詞，但在中研博峰電信咨詢顧問王磊看來，物聯網并不新鮮。物聯網的概念早在1999年就有人提出，RFID在2003年已和沃爾瑪、麥德龍等國外大零售商聯系在了一起;2006年更多地和“技術政策白皮書”、“政府推動”等政府關鍵詞彼此關聯;2007年，已經和IPO、股票這些金融關鍵詞掛鉤。RFID對物聯網起著推波助瀾的助力，RFID市場也從國際的一個概念轉化為國內市場。

對于物聯網，有著一些形象又合理的設想，比如在羊身上裝一個二維條形碼，便可以通過手機得知羊從生產到變成羊肉的過程;更便捷和實用的是，空調、電燈等將由電腦來精確地調控、開關;或者坐在辦公室里，就可以通過電腦打開家里的窗戶。

在產業政策的推動下，物聯網產業一時炙手可熱。同時，銀行卡遷移工作啟動，公交智能化發展，移動支付持續升溫，城市一卡通與跨區域一卡通的應用，以及無線城市構建，同樣給RFID和無線數據通信技術提供了創新和市場的空間。

無論是電信運營商、系統集成商還是元器件制造企業都在尋找著市場機會。

當不久前廣東佛山成為工信部擬定首批10個無線城市之一，民營運營商瞄準了這個前所未有的投資機遇，采取“政府+運營商+運營服務商”的模式，聯合地方政府和電信，布局無線佛山。

據美國權威咨詢機構預測，到2020年，世界上物物互聯的業務，跟人與人通信的業務相比，將達到30:1，因此，“物聯網”或許是下一個萬億級的通信業務。

盡管各方面都看到了物聯網的市場空間，并開始打起各自的如意算盤，但王磊表示，目前的物聯網在某種程度上還是一個概念。他表示，無論是硬件和解決方案的發展，還是商業模式的成熟，都是一個漫長的過程。

概念下的產業路

近期有關咨詢數據顯示，從現在到2020年的十年中，中國物聯網將經歷應用創新、技術創新、服務創新三個關鍵的發展階段，成長為一個超過5萬億元規模的巨大產業。

但就像發展之初的互聯網和手機市場，物聯網的市場并沒有立刻得到大眾認同和接受。

這個5萬億元的蛋糕究竟是有科學依據還是子虛烏有?研發企業的高科技投入和高成本并不見樂觀的市場和回報，風投公司也因為風險太大很少介入。王磊表示，究其根本，成本的下降和使用價值的提升才能使物聯網施其所用。而當今物聯網要真正進入人們工作、生活的各個方面，還有很長的一段路要走。

真正懸而未決的還有物聯網的標準。目前物聯網標準無論是在國際或國內均處于初期階段，沒有系統化。國際各標準組織之間對物聯網的研究也缺乏統一的協作。目前，中國的RFID產業也是一片混亂，技術標準有待確定。

據了解，之前市場上大量業務大都是由小型的系統集成商提供，缺乏統一的行業標準，使得運營商的業務推廣十分困難，更形不成規模效益。缺乏規模效益反過來又使得設備成本高，經濟效益較低。

各方開工，可以用來形容當下諸侯混戰的景象。和美國相比，國內物聯網產業鏈完善度上存在較大差距。王磊表示，目前國內技術和設備并不是短板，比如下游的通信運營商(三大運營商)和中游的系統設備商(中興、華為)已是世界水平，但其他環節相對欠缺，是物聯網停留在概念上的一個原因。

也就是說，物聯網的產業化還需要芯片商、傳感設備商、系統解決方案廠商、移動運營商等上下游廠商的通力配合。

他表示，目前物聯網還難以找到成熟的商業模式，而產業化的可能在于有沒有可持續發展空間，產業鏈的各個環節是否打通。

有業內人士表示，目前“物聯網”產業的最大受益者是移動通訊運營商。移動通訊運營商是物聯網產業鏈的中間環節，所有物聯網的終端設備，包括RFID標簽、讀寫器和無線傳感器終端都必須通過網絡來“互聯互通”，終端采集的數據必須通過無線的方式傳送到互聯網上共享才有價值。而移動運營商提供了一個現成的無線通信網絡，無可爭議地成為“物聯網”網絡支撐體系。

中國移動通信研究院副院長楊志強此前對媒體表示，中國移動下一個上億級用戶規模的應用將是M2M。目前，中國移動已經在重慶設立了全國M2M業務運營中心，負責全國M2M產品的研發、M2M平臺的建設等工作。中國移動已和中興通訊聯手開發了B2B模塊。

4月28日，中國移動推出了3款TD-SCDMA物聯網模塊以及6款GSM物聯網模塊，從而實現了機器與機器、移動通信網絡之間的互通。中國電信也完成了一些感知層的應用標準規范，推進標準模塊的應用，使傳感器能夠與互聯網得以連接。

而在研發應用方面，政府的牽頭也試圖改變目前這種群龍無首的局面。今年初，傳感(物聯)網技術產業聯盟成立。工信部也宣布將牽頭成立一個全國推進物聯網的部際領導協調小組。3月，上海物聯網中心正式揭牌。2009年11月中關村物聯網產業聯盟宣告成立。聯盟由中關村物聯網產業鏈上下游具有優勢的40多家企業和機構共同發起，未來3年的目標已確定，即推動建設10～12項標志性示范應用工程，培育8～10家行業龍頭企業，使中關村成為中國物聯網產業中心。

使人拭目以待的是，物聯網的發展拉了個滿弓。但如何找到撬動這個網絡的支點，依然期待破解。