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當(dāng)前旅游產(chǎn)業(yè)鏈體系存在的問題及整合策略

2010-01-01 00:00:00張耀謀李世新
當(dāng)代旅游 2010年3期

摘 要:旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)各種不同類型的企業(yè)之間建立長期合作關(guān)系,即產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。旅游產(chǎn)業(yè)鏈具有中間性、鏈核特殊性、網(wǎng)絡(luò)性、復(fù)雜性的特點。本文通過構(gòu)建縱向、橫向ZL_kT游延伸鏈條共同形成旅游產(chǎn)業(yè)鏈體系,分析旅游產(chǎn)業(yè)鏈資源要素缺乏、鏈核整合能力弱、企業(yè)之間運行機(jī)制尚未建立等問題,提出建立區(qū)域性旅游板塊、培育核心企業(yè)、等構(gòu)建與整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈的策略。

關(guān)鍵詞:旅游;旅游產(chǎn)業(yè)鏈;延伸;整合

中圖分類號:F59 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1671--7740(2010)03--0125--03

旅游產(chǎn)品是由旅游供應(yīng)商提供的涵蓋食、住、行、游、購、娛六大要素的一種服務(wù)產(chǎn)品。決定了旅游產(chǎn)業(yè)是具有互補(bǔ)關(guān)系的一組企業(yè)組合,包括旅行社、飯店、餐飲、旅游景區(qū)、旅游交通、旅游商店等。旅游產(chǎn)業(yè)中各個企業(yè)之間不僅僅是競爭關(guān)系,更是合作關(guān)系,這需要在旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)各種不同類型的企業(yè)之間建立長期合作關(guān)系,即產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。

一、旅游產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)涵

(一)研究背景

目前,由于研究視角不同,學(xué)術(shù)界對產(chǎn)業(yè)鏈這個概念還沒有達(dá)成統(tǒng)一共識,學(xué)者們多從價值鏈(周路明,2001;賀軒,2006)、供應(yīng)鏈(李萬立,2005;吳金明,2006)、戰(zhàn)略聯(lián)盟(蔣國俊、蔣明新,2004)(李心芹、李仕明,2004)…、企業(yè)核心競爭力(鄭學(xué)益,2000)、產(chǎn)業(yè)前后技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)(楊公樸、夏大慰,2002;龔勤林,2004)、生產(chǎn)工藝流程(郁義鴻,2005;汪先永,2006)等角度研究產(chǎn)業(yè)鏈,其共同點是:產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)强缭讲煌a(chǎn)業(yè)的;產(chǎn)業(yè)鏈包含多個相關(guān)企業(yè);產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)關(guān)系不是簡單的市場交易關(guān)系,而是一種類似于戰(zhàn)略聯(lián)盟的捆綁關(guān)系;產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)分為核心企業(yè)與節(jié)點企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窃诤诵钠髽I(yè)帶動下形成的。

關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)鏈的研究,目前比較有代表性的主要有:夏晶、王起靜、李萬立等針對我國旅游產(chǎn)業(yè)鏈中存在的問題提出了構(gòu)建完整旅游產(chǎn)業(yè)鏈的具體對策。許韶立從我國旅游產(chǎn)業(yè)鏈條過短的現(xiàn)實出發(fā),提出了延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈條的的具體措施。路科、李萬立、燕浩鵬、李平等基于核心企業(yè)角度對旅游產(chǎn)業(yè)鏈模式進(jìn)行了比較研究。王起靜則運用系統(tǒng)方法對旅游產(chǎn)業(yè)鏈的兩種模式進(jìn)行了探討。

(二)定義

筆者認(rèn)為,旅游產(chǎn)業(yè)鏈有廣義和狹義之分。狹義旅游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵赶嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)中的企業(yè),以旅游產(chǎn)品或服務(wù)為對象,以游客流動為紐帶,以滿足游客需求或創(chuàng)造顧客價值為目標(biāo),依據(jù)特定的邏輯關(guān)系和時空布局形成的動態(tài)的鏈?zhǔn)浇M織。主要包括飯店餐飲業(yè)、住宿業(yè)、交通業(yè)、旅行社業(yè)、旅游購物、娛樂業(yè)。廣義旅游產(chǎn)業(yè)鏈除了狹義旅游產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋的內(nèi)容以外,還包括為旅游者提供間接服務(wù)的關(guān)聯(lián)企業(yè),涵蓋了旅游目的地用于支撐當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)部門,如水電、郵政、通訊、醫(yī)療、衛(wèi)生、金融等企業(yè)。旅游者要完成一次完整的旅游活動,與這些部門密切相關(guān)。

(三)特點

1.中間性。產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)之間不是簡單的市場關(guān)系,而是一種長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。與縱向一體化不同,產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)仟毩⑵髽I(yè)間的聯(lián)合,與企業(yè)聯(lián)合不同,產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)聯(lián)盟在各方承諾的關(guān)鍵性領(lǐng)域中能像單一公司那樣運作。旅游產(chǎn)業(yè)鏈既不是簡單的市場交易關(guān)系也不屬于純粹的企業(yè)組織關(guān)系,而是一種介于宏觀和微觀之間、同時具有微觀和宏觀特征的中間組織,是一種具有市場的組織和組織的市場特點的中間組織。

2.鏈核特殊性。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流控制,將各節(jié)點企業(yè)直到最終用戶連成的整體中間經(jīng)濟(jì)組織。核心企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的鏈核,協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈中不同節(jié)點企業(yè)的行為。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中,往往是以市場前景比較好、科技含量比較高、產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度比較強(qiáng)的優(yōu)勢企業(yè)為鏈核,通過這些鏈核前后聯(lián)系形成鏈條。在旅游產(chǎn)業(yè)鏈中,處于鏈核地位的不是旅游產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)商,而是擔(dān)負(fù)著大量組織協(xié)調(diào)工作的大型旅行社和掌握客源信息的旅游運營平臺。對于自發(fā)形成的自駕游產(chǎn)業(yè)鏈體系,不存在核心企業(yè)。

3.網(wǎng)絡(luò)性。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)腔诋a(chǎn)品工藝分工的縱向產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián),表現(xiàn)為企業(yè)間上中下游關(guān)聯(lián)形態(tài)。由于旅游產(chǎn)業(yè)綜合性較強(qiáng),決定了其產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)腔诼糜慰土鞯木W(wǎng)絡(luò)狀關(guān)聯(lián)形態(tài),核心企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)復(fù)雜性更強(qiáng),既有縱向關(guān)聯(lián)(上游大型旅游商、下游景區(qū)、飯店、賓館、導(dǎo)游、司機(jī)),也有橫向關(guān)聯(lián)(賓館、飯店、景區(qū)、商品部門)和混合關(guān)聯(lián)。

4.復(fù)雜性。旅游產(chǎn)品綜合性決定了旅游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)多,產(chǎn)業(yè)鏈各要素在數(shù)量、質(zhì)量和層次結(jié)構(gòu)上協(xié)調(diào)難度比其他產(chǎn)業(yè)大。此外。產(chǎn)業(yè)鏈中各個企業(yè)隸屬于不同部門,它們相互影響相互制約,旅游產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出高度復(fù)雜性。

二、旅游產(chǎn)業(yè)鏈體系的構(gòu)建

1.縱向產(chǎn)業(yè)鏈體系。旅游產(chǎn)業(yè)鏈縱向產(chǎn)業(yè)體系由上游核心企業(yè)和下游節(jié)點企業(yè)組成。產(chǎn)業(yè)鏈上的核心企業(yè)一大型旅游運營商,主要包括處于客源地的組團(tuán)社、大旅行社和大型網(wǎng)站(如攜程)組成,旅行社是銜接旅游者和旅游目的地的中介,作為產(chǎn)品“分銷商”,又是旅游產(chǎn)業(yè)鏈的“資源整合者”。旅游網(wǎng)站作為旅游運營平臺,掌握了大量游客信息及市場話語權(quán)。也可成為核心企業(yè)。核心企業(yè)作為旅游環(huán)節(jié)的掌控者,在整合上下游資源時,實質(zhì)是幫助旅游產(chǎn)業(yè)制定產(chǎn)品和渠道策略。產(chǎn)業(yè)鏈上的節(jié)點企業(yè)一處于下游的旅游服務(wù)供應(yīng)商,包括為旅游者直接提供食、宿、行、游、購、娛等旅游產(chǎn)品或者服務(wù)的節(jié)點企業(yè)。它們以橫向關(guān)聯(lián)方式直接面對旅游消費者。目前,我國旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的節(jié)點企業(yè)往往各自為政,做出忽視甚至損害其他企業(yè)利益的決策。

2.縱向產(chǎn)業(yè)鏈延伸。縱向產(chǎn)業(yè)鏈延伸包括核心、節(jié)點企業(yè)之間縱向擴(kuò)張和節(jié)點企業(yè)延伸兩個方面。產(chǎn)業(yè)鏈縱向擴(kuò)張包括縱向一體化和縱向約束兩種情況。縱向一體化指企業(yè)向其上游產(chǎn)業(yè)或下游產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張,包括前向一體化和后向一體化兩種形式。旅游交通運營商為了更好利用客源銷售渠道,向上游兼并旅行社就是前向一體化;大型旅游運營商為了節(jié)約成本,直接收購景區(qū)就是后向一體化。縱向約束是核心企業(yè)對節(jié)點企業(yè)施加的若干限制行為,包括權(quán)利限制和價格限制,而旅游產(chǎn)業(yè)鏈延伸中以價格限制為主。節(jié)點企業(yè)可以根據(jù)自身特色,延伸出若干鏈條。例如:處于節(jié)點位置的餐飲企業(yè),對餐飲部門上游企業(yè)(農(nóng)產(chǎn)品、特色產(chǎn)品種植企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、包裝企業(yè))和下游企業(yè)(運輸企業(yè)、銷售企業(yè))進(jìn)行整合,使之向上游拓展,向下游延伸,在加強(qiáng)自身企業(yè)核心競爭力的同時,打造出一條食品產(chǎn)業(yè)鏈條。

3.橫向產(chǎn)業(yè)鏈整合。即對產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)或節(jié)點企業(yè)實行兼并、重組等方式,擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模或組建產(chǎn)業(yè)鏈的若干子鏈。產(chǎn)業(yè)鏈水平(橫向)整合可以有兩種方式,一種是進(jìn)行水平(橫向)合并,另一種就是建立橫向聯(lián)盟,典型的就是價格聯(lián)盟H。旅游產(chǎn)業(yè)鏈的橫向整合目的不是提高市場勢力、增加壟斷利潤,而是減少橫向分散風(fēng)險性。產(chǎn)業(yè)鏈橫向整合主要表現(xiàn)為橫向“對接”,即實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)鏈中六部門(吃、住、行、游、購、娛)的連接以及旅游產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)之間的聯(lián)合和重組,還包括同一類旅游資源的對接。如旅游景區(qū)實現(xiàn)橫向兼并、收購當(dāng)?shù)氐娘埖辍①e館、旅游紀(jì)念品生產(chǎn)制造商、地接社、旅游車隊等企業(yè)以及旅游景區(qū)之間的橫向合作等,從而實現(xiàn)鏈條橫向延伸。

三、旅游產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題

1.資源要素缺乏合理流動與共享。局部發(fā)展觀是阻礙資源要素合理流動的根本原因,主要表現(xiàn)在:一是區(qū)域發(fā)展觀忽視區(qū)域內(nèi)及區(qū)域間旅游產(chǎn)業(yè)價值鏈的聯(lián)系,偏重于旅游產(chǎn)業(yè)基地和旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè);二是行業(yè)發(fā)展觀導(dǎo)致有些行業(yè)在競爭客源時僅從本行業(yè)利益出發(fā),忽視其他行業(yè)利益,如旺季交通部門機(jī)票價格大幅提升提高了旅行社產(chǎn)品成本;三是企業(yè)發(fā)展觀導(dǎo)致各節(jié)點企業(yè)在相互競爭中各自為政、惡性競爭,降低了整個產(chǎn)業(yè)鏈利潤水平。

2.鏈條上出現(xiàn)孤環(huán)、斷環(huán)。主要表現(xiàn)在:大多數(shù)景區(qū)仍以參觀為主,出現(xiàn)了“偏食癥”,專吃“門票”,我國旅游門票消費占了40%,而在國外旅游業(yè)較發(fā)達(dá)的地區(qū),門票與其他收入比為1:4.2左右。二是“購”、“娛”環(huán)節(jié)比較薄弱,游客消費還是以吃、住、游為主。在旅游業(yè)較發(fā)達(dá)的國家和地區(qū),旅游購物收入一般占到旅游業(yè)總收入的40%以上,如新加坡占到59.6%,美國占到54.7%,法國占到52.1%,泰國占到42.8%,我國香港特別行政區(qū)占到49.6%,即使在旅游業(yè)發(fā)展中國家,旅游購物收入的比重一般也在20%以上。

3.核心企業(yè)整合能力弱。一方面,我國大部分旅行社單體規(guī)模還很小,產(chǎn)業(yè)集中度不高,競爭力弱,尤其是近年來隨著外資旅行社的大舉進(jìn)入,三家規(guī)模最大的旅游集團(tuán)市場占有率降到20%,接近完全競爭。另一方面,旅行社整合能力差。表現(xiàn)在當(dāng)旅行社準(zhǔn)備提高服務(wù)質(zhì)量時,景區(qū)門票卻漲價;在旺季需要大量客房時,賓館卻為了自身利益寧愿將客房賣給散客而使得旅行社提高成本去購買。

4.企業(yè)間運行機(jī)制尚未建立。主要表現(xiàn)在:一是各企業(yè)之間缺乏誠信,如有的旅行社以低價銷售線路,服務(wù)上偷工減料;二是各部門之間利益分配不合理,如門票收入比例過大;三是各部門遇到風(fēng)險不能共同承擔(dān),如到了旅游淡季,旅行社極力壓低房價;四是企業(yè)間溝通協(xié)調(diào)存在一定困難,致使旺季景區(qū)及賓館、飯店出現(xiàn)人滿為患現(xiàn)象;五是對違背運行規(guī)則企業(yè)的懲罰力度不夠,特別是宰客、黑客的企業(yè)。

四、旅游產(chǎn)業(yè)鏈整合對策

1.培養(yǎng)區(qū)域性旅游板塊,降低壁壘。打破行政區(qū)域界限建立旅游協(xié)作板塊,依據(jù)整條旅游線路進(jìn)行規(guī)劃、開發(fā)、營銷;降低行業(yè)壁壘,促進(jìn)旅游資源要素在食、住、行、游、購、娛各行業(yè)間高效、合理流動;加強(qiáng)各節(jié)點企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),建立共同發(fā)展觀理念。建立跨越行政壁壘、行業(yè)壁壘、企業(yè)壁壘的旅游協(xié)作板塊是產(chǎn)業(yè)鏈整合的基礎(chǔ)。

2.接通孤環(huán)、斷環(huán),整合產(chǎn)業(yè)鏈。首先,做優(yōu)做活“游”環(huán)節(jié),降低景區(qū)門票價格,并通過一定方式對其損失予以合理補(bǔ)償;其次,做大做強(qiáng)“購”、“娛”環(huán)節(jié),以旅游購物、旅游娛樂帶動地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展:提高產(chǎn)業(yè)鏈價值增值,這是提高產(chǎn)業(yè)鏈整體利潤水平的關(guān)鍵。

3.培立育核心企業(yè),增強(qiáng)協(xié)調(diào)整合作用。培育旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的核心企業(yè)就要組建跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)、跨所有制的大型旅游企業(yè)集團(tuán),以形成具有較強(qiáng)競爭力的旅游產(chǎn)業(yè)組織體系。鼓勵支持掌握大量客源信息的旅游運營商實施橫向拓展、縱向延伸,進(jìn)行重組、兼并或者組建戰(zhàn)略聯(lián)盟;同時,充分利用其核心企業(yè)優(yōu)勢,加強(qiáng)整合作用,對其他節(jié)點企業(yè)進(jìn)行約束控制。這是產(chǎn)業(yè)鏈整合的重點。

4.建立健全運行機(jī)制,推動產(chǎn)業(yè)鏈健康運行。產(chǎn)業(yè)鏈的運行機(jī)制主要有:利益分配機(jī)制、風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制、競爭談判機(jī)制、信用契約機(jī)制、溝通協(xié)調(diào)機(jī)制、監(jiān)督激勵機(jī)制六這些機(jī)制通過市場機(jī)制和政府機(jī)制共同作用于產(chǎn)業(yè)鏈推動產(chǎn)業(yè)鏈正常運行。需要政府加大調(diào)控力度懲辦損害整體旅游產(chǎn)業(yè)鏈利益的同時,產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點企業(yè)間加強(qiáng)溝通談判,建立風(fēng)險與利益共擔(dān)機(jī)制,降低門票價格,同時對景區(qū)的門票損失予以合理的補(bǔ)償;對于違背契約。違反誠信的企業(yè)予以嚴(yán)厲制裁。這是產(chǎn)業(yè)鏈健康運行的根本。

參考文獻(xiàn):

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