摘 要:工業旅游已成為旅游經濟增長的新亮點。文章根據國內外工業旅游蓬勃發展的現象,對金華市開展工業旅游的SWOT諸方面因素進行了分析與綜合評價,據此構想出一條成功開展金華市工業旅游的策略:設計以工業旅游為主題產品的多種旅游資源整合開發的旅游路線,形成工業旅游專業市場。為實現這一構想,同時針對工業旅游開發中存在的不足與風險,文章最后提出三奈開發對策:政企校聯合開發工業旅游;豐富旅游產品結構,全面拓展工業旅游消費市場;培養一支精干的工業旅游員工隊伍。 關鍵詞:工業旅游;SWOT分析;金華 中圖分類號:F59 文獻標志碼:A 文章編號:1671--7740(2010)03--0052--03
一、工業旅游的概述
(一)工業旅游的含義
國外學者對工業旅游的定義側重在兩個方面:即工業遺產旅游和工廠觀光旅游,國內學者則側重從工廠觀光旅游方面來描述。國內學者們對工業旅游的界定存在許多分歧,比較典型的對工業旅游的界定有:趙青的\"32業旅游是人們對工業景觀、生產流水線、工藝流程及勞動場面的參觀、學習。加深認識了解的過程”;王寶恒的\"32業旅游是以市場需求為導向,以工業資源為吸引物,通過企業對資源進行整合或二次開發,突出工業資源的吸引力,將其轉化為旅游資源,并以滿足旅游需求、提高企業綜合效益為目的專項旅游活動和企業發展項目”等。
(二)工業旅游的發展概況
1.國內發展狀況。在20世紀90年代末,國內才有少數實力較強或獨具特色的企業集團出于營銷目的推出一些參觀項目,成為工業旅游的雛形,如1999年海爾集團推出了工業旅游項目。進入新世紀以后,工業旅游正式走上了中國旅游發展舞臺,如北京形成了七大工業旅游產品,上海工業旅游促進中心按照“政府推動、中心協調、學研謀劃、市場運作、社會參與”的發展思路,推動著上海工業旅游的跨越式發展。
2.國外發展狀況。國外的工業旅游起源于20世紀50年代的法國,當時雷諾、標致、雪鐵龍三大汽車公司組織客戶參觀其生產流水線,引起許多廠家的效仿,形成一個“時尚”。隨后在美國,幾乎所有的大企業、大機構都定期向公眾開放,成為深受游客矚目的旅游景點,如美國密歇根州的“紅河”、美國造幣廠等地日均游人5000人次以上。在德國,埃森是德國傳統的煤鐵工業基地——魯爾區煤鐵工業城市群重鎮,20世紀80年代已成為德國工業旅游的目的地。此外,英國、日本、加拿大、澳大利亞等國家的工業旅游也蓬勃興起。發展到20世紀90年代,國外工業旅游產品已相對成熟,把工業特色融入“吃、住、行、游、購、娛”六要素中,隨著發展的深入,出現了專門從事工業旅游規劃的人員和介紹工業旅游景點的書籍。現在,在亞非—些發展中國家,也有工業旅游項目的開發。
二、金華發展工業旅游的SWOT分析
SWOT分析方法是在進行區域旅游規劃和制定區域旅游發展戰略時了解區域旅游發展各項影響因素的一種切實可行的研究方法,是對區域旅游發展的優勢條件s(Strength)、劣勢w(Weakness)、發展機遇O(Opportunity)和威脅因素T(Threat)進行分析。通過綜合分析SWOT諸要素,系統評價發,展戰略,最終達到選出一種適宜戰略的目的。
(一)優勢
1.工業業基礎比較雄厚,交通便捷。金華市工業基礎雄厚,擁有汽車摩托車制造及零部件生產、小商品制造、五金機械制造、醫藥化工、電子信息、食品加工、新型建筑材料等特色主導產業。汽車、摩托車、小商品、五金具備較大優勢,青年曼重型卡車、奧普蘭豪華客車在2003年就享有“中國機械五百強——客車十強”的知名度,產品出口歐洲、美國、俄羅斯、韓國、新加坡、中東等眾多國家和地區;青年客車、綠源摩托車、群升防盜門在2009年公布的\"2008影響世界的中國力量品牌五百強排行榜”中都榜上有名,這些工業企業知名度高,具有培育和發展名牌企業觀光旅游的條件和潛力。
金華市已形成汽車摩托車、五金制造、醫藥化工和高新技術產業齊頭并進的產業結構。花園工貿、橫店、步陽、浙江今飛機械、青年汽車、鐵牛等工業集團都位居2009年度“全國大企業集團競爭力五百強”之列,是金華對外形象的閃亮名片。正由于有金華尼奧普蘭車輛有限公司和今飛集團這樣一批走在創業創新前列的企業,被市委、市政府作為第一支柱產業來扶持的汽摩配產業有了快速的發展,2007年金華汽摩配行業產值已突破500億元,金華市被授予了“中國汽車摩托車產業基地”稱號。這些知名企業的成長歷程、企業文化、品牌內涵、自主創新能力對游客具有強烈的吸引力,是發展工業旅游的載體。
金華市地理位置優越,北通杭州,東銜滬甬溫三個港口城市,西臨浙江西部及閩贛皖三省廣闊的腹地,是中國陸路交通主樞紐之一、閩浙皖贛四省的交通要道。作為浙江省中西部的中心城市,金華的交通網絡十分發達:從航空方面來看,金華義烏機場是浙江中西部地區最大的航空港,有飛往上海、北京、廣州、海口、南昌、汕頭、武漢、廈門、福州等地的班機;從鐵路交通方面來看,金華鐵路樞紐是華東地區重要的交通樞紐,滬港直通列車和浙贛、金溫、金千線上一切列車均停靠金華西站,并以金華西站為中心,向四境輻射;從公路交通方面來看,330國道金華一蘭溪一建德已建成高等級公路,杭金衢、金麗溫高速公路已于2002年建成通車,甬金、臺金高速公路也已經建成。金華市現代化立體交通網絡的構建,使市域內連接各縣的高等級公路形成了金華浙中城市群的“一小時經濟圈”。現代化立體交通網有利于經貿發展和開展省際旅游。隨著浙江省中部經濟的迅速增長,金華在以滬杭甬為中心的“3+3”城市群發展戰略中的助推作用將日漸彰顯。
2.旅游基礎設施和服務設施完善。在旅游業的三個組成部分——旅行社、旅游飯店和旅游交通中,全市已擁有星級旅游飯店104家,其中四星級有11家,三星級有23家,數量位居全省第三:擁有旅行社76家,其中國際社1家。有3家旅行社先后進入全國百強旅行社,有8家進入全省50強旅行社;全市擁有旅游營運公司(車隊)10家,擁有各類空調旅游車200余輛,發展了60余家旅游定點單位;現代立體交通網絡系統已構建,“吃、住、行、游、購、娛”為一體的配套服務體系也已形成。同時,工業企業也有自己的接待設施,開發工業旅游可促使企業的這些設施得到充分合理的利用,行業整體實力將穩步提升。
3.旅游資源豐富,游客數量大。金華的山水和人文旅游資源十分豐富,有蜚聲中外的國家級風景區雙龍洞、仙華山風景名勝區、義烏國際商貿城、蘭溪諸蔓八卦村、中國橫店髭超越,省級風景區風景區、永康方巖、蘭溪六洞山地下長河等,還有有國家級文保單位10處、省級文保單位37處、縣(市)級文保單位300多處,館藏文物達3萬多件。2009年金華統計年鑒顯示,2008年總共接待游客約2076.2萬人次,其中入境旅游者48.95萬人次,國內游客2027.2萬人次。豐富的旅游資源、濃厚的旅游氣氛、巨大的游客量,是金華發展工業旅游難得的優勢,可以使工業旅游搭上金華旅游業創新發展這趟“便車”。
4.具備工業旅游可持續發展的條件。工業旅游作為旅游業的一個專題旅游項目,必須與其他資源配合起來,才能得到良好的開發。有關專家認為,中國工業旅游未來的發展趨勢應該更重視工業旅游經濟效益的增長點,即工業旅游購物。金華在“工業+旅游+購物”模式上具有得天獨厚的優勢:(1)金華市專業市場豐富,擁有各類商品市場461個,這為工業旅游的開發提供良好的購物環境;(2)2008年全市規模以上工業實現總產值2578.29億元,銷售產值2510.06億元,分別比上年度增長15.0%和14.9%,經濟的迅速增長,必然會加速企業生產線的升級和產品的更新換代,這些新生的事物是工業旅游吸引游客的閃光點;(3)金華旅游景區2009年接待國內外游客2409.24萬人次,實現旅游收入223.68億元,比2008年分別增長16.04%和16.97%,巨大的游客量為開展工業旅游提供了人氣。綜合以上三方面因索可得知,金華市具備工業旅游持續發展的優勢。
(二)劣勢
1.企業觀念陳舊,對工業旅游開發效益認識不足。工業旅游作為工業企業的副產品,其創造的價值與企業主流產品創造的價值相比微乎其微,這導致企業決策層對工業旅游缺乏足夠的重視,認為旅游的介入會影響正常的生產秩序,甚至拒絕發展工業旅游,對工業旅游開發效益的持續性、增長性認識不夠,只重視經濟效益,忽視對企業廠房的布置與環境改造、員工素質、精神風貌、企業文化塑造等軟體建設。這樣既會影響企業經濟結構調整和可持續發展,也會對工業旅游的開展起阻礙作用。
2.缺乏適宜的工業旅游路線。金華工業旅游正處于萌芽階段,各個方面的準備還不足,專門的旅游路線還沒有,這樣會讓游客產生盲目旅游的感覺,會增加旅游者的心理負擔,也會影響游客數量的增加。一般的游客在企業中都不會停留太長的時間,怎樣讓游客在最短的時間里游覽最多的地方便成為旅游路線設計的最終目的。一條科學、適宜的旅游路線,不僅能進一步提高企業在游客中的形象,更能減少游客體力的消耗,能讓游客玩得開心,學得舒心,有賓至如歸的感覺。所以,缺乏有吸引力的工業旅游路線成為金華工業旅游發展的瓶頸問題。
(三)機遇
1.政府大力支持發展工業旅游。國家旅游局早在2007年就將浙江夢娜控股集團和浪莎集團列為全國工業旅游示范點;金華市人民政府在“十一五”規劃計劃中鮮明提出了“利用金華、義烏、永康等縣市產業集群的塊狀工業經濟資源和浙能電廠等大型現代化工業建設項目資源,利用全國馳名品牌制造企業的優勢,大力培育、推動工業旅游示范點建設,拓展金華的工業旅游產品。”國家和市政府的政策,都為金華工業旅游的開展提供了機遇。
2.與旅游多元化發展趨勢相吻合。旅游發展到一定程度,旅游者將不再滿足于傳統的旅游形式,而傾向于選擇更具特色與內涵、更具綜合性的旅游產品。工業旅游與許多旅游者的這種需要相吻合,容易激起旅游消費的興趣,加之中國經濟的快速發展,人們對工業產業的探求欲增強,恰逢旅游發展的多元化的趨勢,為工業旅游創造了美好的前景。
(四)風險
1.行業內競爭激烈。伴隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高,旅游已成為大眾化的休閑方式。旅游者的需求朝著多樣化的方向發展,旅游品位也越來越高,這中趨勢必然要求旅游業朝高品位、多樣化方向發展,以贏得更多游客的親睞。而各種不同的旅游產品為了贏得市場,會爭先采取“人無我有。人有我優”的多種策略與同行競爭。旅游業中不同產品之間的激烈競爭對新生的工業旅游會產生巨大的壓力,如果在開發的過程中考慮問題欠全面,很有可能會導致工業旅游市場冷落,更難以實現持續發展。
2.旅游產品創新性開發存在一定困難。因工業旅游在國外發展已有半個多世紀之久,工業旅游產品的開發已屬于成熟階段,又因各種工業旅游項目在表現形式、旅游內容等方面相似性極高,無論是在旅游形象定位上,還是在旅游產品設計上都存在較大的雷同性,再加上金華各大企業自身條件的局限性,旅游產品可能缺乏創新和吸引力。
三、金華市發展工業旅游的策略
(一)開發策略
通過對金華市發展工業旅游SWOT諸要素的分析和綜合評價,為成功開展金華工業旅游項目,筆者構想出一條策略:設計以工業旅游為主題產品的多種旅游資源整合開發的旅游路線,形成工業旅游專業市場。
金華市工業企業大多分布在所轄的市縣中,在路線的設計方面可以考慮提供游客一日游或是二日游的選擇。游客利用一、兩天的時間游覽金華不同風格的企業,獲取不同的知識,領略不同的企業文化,達到學習娛樂兩不誤的效果,以提升金華工業旅游的整體形象。根據現在所擁有的旅游資源筆者構想了以下游覽線路:
1.金華一日游:金華雙龍風景區一八詠樓一中國青年汽車集團。該線路產品的最大特色是讓游客用最短的時間最深刻地了解金華的風土人情,目標客源為除嬰幼兒以外的人群,因為大家都愿意貼近自然,對汽車的制作過程充滿好奇。該線路營銷口號可定為“山奇水秀,品位生活”。
2.金華文化藝術之旅(二日游):金華雙龍風景區一中國·青年汽車集團一浪莎襪業一東陽木雕一橫店影視城一永康市步陽集團一永康方巖風景區。該線路產品的最大特色讓游客領略金華文化、工藝的博大精深,目標客源為除嬰幼兒以外的人群,因為人們喜歡影視,酷愛藝術品。該線路營銷口號可定為“仙人故里,遨游影視城”。
3.金華快樂健康生活行(二日游):金華黃大仙風景區一浙江今飛機械集團一尖峰藥業有限公司一李子園奶制品公司一武義溫泉一永康市群升集團一橫店影視城一東陽盧宅一義烏國際商貿城。該線路產品的最大特色是能樹立綠色健康生活理念,目標客源為除嬰幼兒以外的人群,因為大家都愿意享受健康快樂的生活。該線路營銷口號可定位“健康生活,享受人生”。
(二)對策
為了實現筆者的構想,同時針對SWOT分析中的不足與風險,筆者提出如下開發對策:
1.政企校聯合開發工業旅游。政府、企業、高校和旅游公司可以聯合開拓\"212業旅游”市場:政府要適當增加旅游發展資金,在工商、物價、稅收、財政等方面給予大力扶持。企業要建立完整的旅游管理機構,完善的管理辦法,使工業旅游逐漸進入自主經營、自負盈虧的良性循環。高校應加強工業旅游相關理論的研究,尤其應重視旅游規劃理論和可持續發展理論的研究,從而為旅游開發部門提供相應理論上的參考和引導。旅游公司要組織好國內外的客源,共同做好“工業旅游”的宣傳促銷工作。
2.豐富旅游產品結構,全面拓展工業旅游消費市場。目前國內工業旅游客源主要以考察、合作或者采購為目的政府部門、行業協會或者企業家居多,普通老百姓以工業旅游為休閑方式的還比較少,工業旅游客源還有很大的潛力可挖。在開發工業旅游消費市場時,一方面要特別重視開發對學校、學生、企業都十分有益的修學工業市場,它們有利于開闊兒童視野、拓展知識層面、培育兒童素質,能讓兒童對國家、民族的歷史和傳統有直觀的了解。另一方面要注重工業遺產的保護,建立工業博物館。同時還要考慮老年人健身、養生、休閑娛樂等場所的建設,如在風景旅游區建設老年度假村、療養院等,結合多種旅游產品聯合開發的旅游路線引導老年朋友加入工業旅游游客行伍中,以拓寬游客面,增加游客數量,實現魴位拓開工業旅游消費市場的目的。
3.培養一支精干的工業旅游員工隊伍。發展工業旅游經濟,企業既要重視其硬件建設,又要重視軟件強化,其中關鍵是旅游人才的培養。對從屬于服務業的旅游業來講,人是生產力中最重要的因素,盡快培養一支精干的工業旅游員工隊伍是工業旅游未來發展的必然選擇。為此,首先要加強教育和培訓工作機制,全面提高員工素質;其次要注意吸引優秀旅游管理人員和大學畢業生,充實企業管理機構和員工隊伍;最后還要加強與有關旅游院校的聯系,共同開發、規劃或經營工業旅游經濟。
參考文獻:
[1]王書俠,論工業旅游開發[J]中國集體經濟:中,2008,(4).
[2]王劍鋒,上海:工業旅游助力現代服務業提升[J],經濟,2009,(6),
[3]張佳良,工業旅游[J],經濟,2009,(6).
[4]黃樂艷,衡陽工業旅游發展的SWOT分析與戰略思考[J],財經管理:上旬刊,2009,(2).
[5]師瑞濤。陳培友,黑龍江省工業旅游的SWOT分析與策略選擇[J],中國集體經濟雜志社,2010,(3),
[6]國家發展改革委東北振興司,振興老工業基地工作簡報[EB/O L],http//WWw,chinaea st,gov,en,2009_06—10,