揚帆向南極

沒有高大威猛的外形，沒有大胡子和煙斗，他的網名卻是“船長”。他沉靜如大海，朋友們也都非常自然、信賴地叫他“船長”。與眾多網名叫做“船長”的人不同，他也是個如假包換的真“船長”，一生與船舶、海洋、航行結緣。

許多生長在內陸的人都會記得自己第—次親眼看到大海時那種深刻的心靈震撼。寬廣無垠的海平面上，那些在海天一線影影綽綽的船只_定由最勇敢、最沉毅的人駕駛，否則他們怎樣可以穿行在這樣浩大無窮的自然之間而毫發無損?

正如老人與海中的名言必然出自一位與大海不懈搏斗的人：“一個人并不是生來就要被打敗的。人盡可以被毀滅，但卻不能被打敗。”多少帶著一些浪漫色彩的想象，我們走近了這位曾在海上航行十五年、如今船運公司業務量也在華東地區和環渤海地區中穩居第一的“船長”王海靜。

逆境中開始的“試水”

第一眼見到王海靜，真無法把他同印象中粗獷堅毅的“船長”聯系起來。作為天津開發區海盛船務有限公司董事長、天津(河北)海運有限公司港埠分公司董事長、唐山海港合勝船務代理有限公司董事長的王海靜，沒有滿面風霜、沒有粗粗的大嗓門，不過四十出頭的年紀，個頭不高，講起話來是典型的江浙人的儒雅斯文，只有外衣里露出藍色條紋的“海魂衫”，提示著他的身份。

“聽說您十五六歲開始就當了水手，跟船出海，是不是對大海有種情結?況且您名字當中還有一個海字，對出海的人來說可真吉利。”

王海靜不禁大笑，給了我的問題一個徹徹底底的“No”。

他娓娓道來自己與大海結緣的原因，他說，那可一點都不浪漫，全是被生活所迫。由于年少失怙，王海靜中學畢業就無法再繼續學業，只能同別人一起去臺州港碼頭找工作養家。十六歲還是個少年的他踏上了航船，成了一名最普通的水手。就這樣，其后十五年的航海生涯中，他從水手干到三副，到二副，然后是大副：1993年，27歲的王海靜成了椒江海漁運輸公司最年輕的船長。華東地區有多少碼頭，每個碼頭吞吐量多少，水深多少，他心里都一清二楚，成了海運的活地圖。這段經歷，為他今后開拓出華東地區最大的海運市場打下了良好的基礎。

從基礎干起也有好處，每一個環節你都會了如指掌。這樣就可以避免日后做管理出現漏洞，而且對方哪個細節上都糊弄不了你。王海靜閉口不談從最底層水手做起的艱辛，反而心懷感激。

“成功的人要具備一些素質：能吃苦，有耐心。在工作中有目的地去學習。出身貧苦的人反而能出色，因為那是他唯一的出路。”以前在船上有個人曾對他說：我的孩子在農村，考不上大學就永無出頭之日，他沒法不勤奮!這話對他的觸動非常大，他仿佛看到了自己的影子一如果當年的王海靜吃不了苦，也就沒有出頭之日了。

“沉悶的出海生涯給我的最大財富就是愛上了書籍。”王海靜為了打發時間，在出海的日子里幾乎把家鄉書店里柜臺上賣的所有書都看了一遍。博覽群書帶給他很多思考和沉淀，他就此走上了與別的水手不一樣的道路。問他現在讀什么書?王海靜的回答是：哲學。

目標——南極

如今已經接近“中年退休”狀態的王海靜在網上看到三夫組織的“觀光者止步”的南極之行，沒花多時間顧慮這那，他欣然報名。冰爪平時都穿的很習慣了，在零下四十度的冰面上也扎過營，他完全不覺得去南極會有什么危險。而且南極嘛，據說親自去過的人比總統還少，誰不心向往之?

王海靜與圈子里的“老測”早就在戶外活動里成了好友。平時，二人經常相約一起出現在極限越野等等戶外運動中。在王海靜心目中，這是一位性格豪爽、有領導才干、個性張揚又不失沉著的好領隊。這一次的南極之行，頗得大家信任的“老測”照例是領隊，“船長”則擔任了收隊的重任。

在出發前，隊員們都接受了系統而嚴格的培訓。培訓內容包括了解當地的氣候生態，南極常識，更著重強調了環境保護的內容。在企鵝島上，他們看見了大群可愛的企鵝，憨憨的它們還會亦步亦趨的跟著人走，對于人類完全沒有戒心，卻沒有一個隊員伸手觸碰這些小家伙，大家只是用鏡頭捕捉這些自然造物的神奇和美麗。

“成功的人要具備一些素質：能吃苦，有耐心。在工作中有目的地去學習。出身貧苦的人反而能出色，因為那是他唯一的出路。”

在出行的過程中，感受最深的是那種輕松的氣氛。每個人可能也會有小脾氣，但絕對不會成為睚眥，必報的仇人。

南極之行最難忘的地方是在哪里?

此次活動途徑風光秀麗的智利，王海靜和別的隊員在開闊茂密甚至可以形成金黃色“草浪”的高原草甸上騎著高大馴良的南美馬跑了兩次野騎，感覺確實是非一般的爽。在森林國家公園的草原上，也看到成群的遷徙中的火烈烏，翩翩起舞的景象異常壯觀。到達南極大陸的時候是夏季，在背影的地方，積雪和冰層有3、4米，在陽光可以照射到的地方，也會有砂石露出。那里天空經常是灰蒙蒙的，空氣非常潮濕，下雪就像下雨一樣平常。偶爾會有藍天露臉，大伙就會驚異于那種純凈的湛藍。

跟這些奇特綺麗的風光相比，王海靜印象最深的還是中國設立在南極的長城站。在喬治王島上，還有烏拉圭站和智利站等，但長城站的設施，科考人員的生活、科研的規模……都是最大的。這讓王海靜深刻感受到祖國國力強盛，民族富強的自豪。

“說出來你可能難以想象，長城站里面都有籃球場。”來到長城站的那一天，心中升騰起來的民族自豪感讓王海靜久久難以平靜。

船長的悠游生活

現在公司實質性的工作已經放下，自言“賦閑”的王海靜說，作為一個決策者，要敢于放權，要能容忍別人犯錯。況且，還要留時間給自己的生活嘛。冰解凍啦，咱們該釣魚的釣魚，該踏青的踏青：山花開啦，咱們該爬山的爬山；下雪啦，該滑雪的滑雪……這番話說的無人不羨慕，只恨自己身在塵網，有太多的羈絆。

全家定居天津，女兒讀初三，小兒子剛上幼兒園，王海靜這個家可謂其樂融融了。可他對孩子教育的看法卻相當“嚴苛”。女兒上學從不接送，在學校里，老師和同學們全對這個“隱形富家女”的身家背景一無所知。”兒孫自有兒孫福，讀書是要天賦的，硬塞給兒女一些好條件，他們不一定接受得了。而且，我是苦出身，太明白嬌慣對于人的成長一點好處都沒有。”

以前在海上，現在在旅行中，您好像一直在路上。覺得在路上最開心的事是什么?

王海靜笑了。他說以前出海，那是工作。不可能像現在有這樣放松的心情。最開心的是同伴們總有不同的經歷和個性，通過共同旅行，擦出的“火花”會給人更深更有趣的觸動。在他們AA制的餐桌上，可能有王海靜這樣的事業有成的商業精英，也會有大學剛畢業的小年輕，這些旅伴有時候對某些問題的看法完全迥異，免不得爭個面紅耳赤，王海靜往往是那個面含微笑坐在一邊的觀察者，細細體味著這些“不同”所帶來的碰撞的精彩。這樣的瞬間，也許旁人并不在意，也無法全然理解，但在王海靜心中，就是旅行帶給他最大的快樂。