邵東波
(威海職業學院機電系,山東威海264210)
赤日炎炎的夏季,是汽車火災包括汽車“自燃”現象的高發期,炎熱的天氣只是“自燃”的誘因之一。汽車“自燃”,必須同時具備兩個條件:一是可燃燒的油液如汽油、機油和制動油的泄露;二是可燃的油液遇到高溫或點火系統高壓,如排氣管高溫、高壓或漏電、線路接觸不良,或改裝后負載過大,電器元件發熱。只有同時具備以上兩個條件,汽車才可能發生“自燃”。
(1)燃油的泄露。可以說是引發汽車自燃的罪魁禍首。一旦燃油出現泄漏,混合氣達到一定的濃度,加之有明火出現,自燃事故就不可避免,而夏季溫度較高,汽油濾清器的連接油管因為受熱變形,使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松,是導致汽油泄漏的原因。這包括由下列原因造成的燃油泄露:油箱損傷;油管破裂;油管折斷;油管接頭漏油。
(2)線路漏電。汽車在使用10萬km以后,很容易出現高壓線漏電現象,瞬間電壓可以達到1萬V以上,這足以引燃一定濃度的汽油蒸汽。
(3)點煙器、前燈都可能成為隱患。如果點煙器出現故障,在內部電阻絲溫度過高時沒有彈出,就可能導致失火。此外,在清洗車輛時,一些陳舊車型的前大燈容易進水,水滴可能導致電線短路。建議及時檢查大燈等處的線路連接。
(4)電加熱座椅的開關。由于電加熱座椅使用壓力開關,隨手放在座椅上的物品也可能開啟加熱裝置,造成火災隱患。
(5)改裝車時發動機油路、線路“亂搭建”。一是亂加裝電子設備;二是亂牽線搭線;三是油路保養“臟亂差”。因此,當汽車因油路、線路“三亂”造成線路搭鐵短路、高壓線漏電迸發高壓火花而“點擊”油管滲漏的汽油時,汽車“自燃性”火災事故便不可避免。
(6)駕駛室內放置易燃易爆的物品。發膠、打火機等在陽光的直射下,很容易引爆導致火災。
(7)機件摩擦過度。汽車機件之間的干摩擦,會產生高溫,此時接觸到可燃物就可能導致火災。
(8)接觸電阻過大。線路接點接觸不良,局部電阻過大產生熱能使導線接點發熱,有可能引起可燃材料起火。
(9)變速器油與轉向助力油泄漏到高溫的排氣管上,也是引發汽車自燃的“同謀”。
(1)發動機運轉時或搖車時,不能往化油器口倒汽油。
(2)保養汽油濾清器時,不能用汽油燒濾清器芯子。
(3)在油庫內,不能用短路劃火的辦法檢查蓄電池存電情況。
(4)油罐車上的拖地鐵鏈,不可繞在大梁上,必須放在地面上,并且拖地段不少于50 cm。
(5)嚴禁在高壓電線下邊加注燃料。
(6)不可經常采用吊火法。
(7)提防汽車油路系統有滴漏。
(8)汽車行駛時不可長時間打開點火開關。
(9)不可長時間實行“自流供油”。
(10)夜間不允許用明火觀察蓄電池液面高度。
(11)機油加量要適中。
(12)在駕駛室內伸手可及的地方,安裝一個大小汽車通用的MFZ2型手提貯壓式干粉滅火器。
萬一車輛失火,撲救的總原則是:先人后車,先人后己,及時有效,方法得當。起火后,不要驚慌失措,應根據具體情況,沉著冷靜,迅速撲救。
(1)當汽車發動機發生火災時,駕駛員應迅速停車,切斷油源與電源,關閉油箱開關和百葉窗,并迅速離開駕駛室。
(2)切不可打開發動機上蓋(罩),這時可用隨車滅火器,由發動機蓋(罩)縫隙處,對準起火部位噴射滅火。
(3)當汽車在加油過程中發生火災時,要立即停止加油,迅速將車開出加油站(庫),用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。
(4)當汽車在修理中發生火災時,修理人員應迅速鉆出地溝,迅速切斷電源,用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。
(5)當汽車被撞后發生火災時,首要任務是設法救人。如果車門沒有損壞,應打開車門讓乘車人員逃出。同時駕駛員可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具,配合消防隊救人滅火。
(6)當停車場發生火災時,如果著火汽車在停車場中間,應在撲救火災的同時,組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時,應在撲救火災的同時,組織疏散與火相連的車輛。
(7)若汽車失火危及周圍群眾,或引起更大災害時,在滅火的同時,汽車必須駛至安全區域。當汽車著火危及周圍房屋、電線電纜以及易燃物品時,應隔離火場,采取措施以防火焰蔓延,減少損失,在撲救時,駕駛員及其他人員應脫去身上穿的化纖衣服。
(8)火勢危及車上易燃物品時,應先把物品卸下。如果是貨物著火,也應把貨物卸下撲救。油料著火時,嚴禁潑水撲救;如果是酒精、酒類著火,可用水撲救。
(9)救火時,要防止燒傷,不要張口喊叫,以免煙火嗆傷呼吸道。
(1)給車身加保護膜。車漆如同人身上的肌膚,也怕曬,長期暴曬會發舊、起皺。若想給車漆加個保護膜,可進行封釉處理。可以大大降低紫外線對車漆的損傷,并能防酸、堿等化學成分的腐蝕。
(2)給輪胎適當放點氣。仔細觀察,看輪胎是否非常鼓脹,也可到打氣的地方測測胎壓,必要時稍稍放些氣,以保平安。
(3)切忌長時間運行。正確的做法是:每隔2~3 h將車停在陰涼處休息一會兒,切忌潑冷水降溫。
(4)隨身攜帶及時貼。及時貼用起來很方便,開著車,哪邊曬,便隨手貼在哪,尤其適合左側窗。靠靜電吸在車窗上,不用費勁固定,要開窗,一揭就下來,玻璃上也不會有任何痕跡。單向透視,不會影響視線,購買很便宜。
(5)方便實用的遮陽板。停車時,打開遮陽板放在前風擋,可保護儀表盤,也可使座椅不那么燙人。若是側曬,或是車尾對著太陽,放后風擋或側窗亦可。有硬脂板的,有錫箔的,價格都比較便宜。
(6)涼墊與冷色座套。夏天可用竹涼席、麻涼墊,亦或是隨溫度變化的冰墊,熱天用純棉的座套更舒服,再加之清涼的色彩,打開車門,感覺就不一樣。
(7)灑點薄荷味的香水,好聞又清爽。最好能選擇掛在空調出風口的小香座,隨著冷風吹出,效果更佳。
(8)搞好密封以保存車內冷氣。如你的車窗密封不太好,特別是中、低檔車,可買金屬亮條將車門四周密封一下。
(9)避免水箱“開鍋”后立即加水。正確的做法是:立即停車,讓發動機在保持怠速空轉的狀態下繼續散熱,同時打開發動機罩蓋,以加快散熱,待水溫降低后,再將發動機熄火,然后緩慢向水箱內加水。
(10)車輛久置,宜常“遛遛”。最好每隔幾天讓汽車運轉一次,每次30~40 min。當然車輛長期停放后,使用前應仔細檢查車內是否進了老鼠,是否有電器或線路被咬壞,發現問題應及早處理后才使用。
發生火災后,不論大小,一定要及時向119報警。報警時應要求火災調查人員到現場進行勘察。如果調查人員不到現場,就不能出具法律文書,災后的賠償問題就很難搞定;同時一定要保護好現場。沒有了現場,即使調查人員到場,也不敢給出認定和鑒定,還有可能追究你的責任。
當今社會,人們的生活與汽車已是密不可分,汽車的普及為人們的出行提供了極其便利的條件。汽車作為人們使用的一個功能比較齊全,相對獨立自由空間比較大的載體,在使用過程中難免出現各種各樣的問題。而汽車自燃現象則是其中出現頻率極高的一種,且因其隱患比較隱蔽,不易發現,一旦發生,又發展迅速,不易控制,易造成人身安全和財產損失。所以,應通過預防,排除種種隱患,避免事故的發生,使汽車給人們提供更安全、舒適快捷的服務。
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