顛覆原有能源體系、能源生產、使用以及各種能源之間轉換方式——能源升級『攀博追新』

□ 文/本刊記者 牟雪江

責任編輯 莫北

辨風看向：在世博中國館中，未來中國能源“取之有道”的新技術展示于游客面前，參觀者可以通過現場觸摸屏的生動體驗，看到不同類型的能源通過泛能網實現能源生產、儲運、應用與再生的全生命周期的優化配置，并能深刻感受到它為未來家庭、園區以及城市帶來的巨大變化。專家表示：泛能網一旦應用成功，將顛覆原有的能源體系，包括能源的生產方式、使用方式以及各種能源之間的轉換方式，制造出高度有序的能源，從根本上實現能效的最大化。

風向解析：世博會有句名言，即一切始于世博會。如何在上海、在中國并向全球拓展這句至理名言的深刻含意，作為第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會，上海在能源使用上想盡了一切辦法，從前沿到傳統，沒有什么不被嘗試。超過1000輛的新能源汽車、總計10.3億顆LED芯片、多達4.68兆瓦的太陽能裝機容量……無論從哪個角度而言，“城市，讓生活更美好”的上海世博會都是世博歷史上最凸顯低碳環保理念、最富含節能減排精神的一屆盛會，而綠色技術、低碳理念的集中展現，標明新能源產業作為未來城市可持續發展的關鍵，已成為當今世界各國最為關注的新興產業，代表著能源升級、產業發展的方向。

換句話說，后金融危機時代，新能源發展將備受關注。隨著產業結構調整與培育新興戰略產業步伐加速，節能減排與新興能源產業的戰略地位將愈加突出。

透過上海世博會創出的“低碳世界之最”，我們看到的是世界在新能源發展方向的飛快步伐，是美國、加拿大、巴西等國家正在緊鑼密鼓地開展研發工作，對新能源投入的不斷加碼。

金融危機的爆發提升了美國政府對戰略產業的關注力度，奧巴馬政府上臺后不久就推出了“美國復興與再投資計劃”，計劃在未來10年內投資1500億美元進行新能源開發，并創造500萬個新工作崗位；到2015年新增100萬輛混合動力汽車；到2012年做到風能和太陽能發電量占美國發電總量的10%，到2025年占到25%，實現過去30年才能達到的目標。截至2009年，美國全國電力生產的1/3來自非碳能源。

而在巴西，2009年度巴西乙醇產量為1980萬噸，替代了國內56%的汽油，減排二氧化碳4233萬噸，提供169萬個工作崗位，已有1000多萬輛靈活燃料汽車(FFVs)，汽車銷售中的90%以上是FFVs。

能源產業的升級，正在讓世界縮減化石能源的使用比例。從全球主要能源供應結構看，1973—2008年石油、天然氣、煤炭所占比重均有所下降，其中石油占比的降幅最大，由46.1%下降到34%。新能源所占比重增大，其中核能占比由0.9%上升到5.9%。

從政策環境來看，能源產業向新能源升級也得到了廣泛支持。美國國會延長了可再生能源發電補貼政策，可再生能源發電市場的發展得到了法律的保障；歐盟各國的可再生能源發展目標得到各自政府的批準，可再生能源市場需求得到保障；日本恢復停滯了兩年的光伏發電補貼政策，日本光伏發電市場重新啟動；英國規劃推行新的可再生能源電力強制收購補助計劃，補貼對象鎖定規模小于5MW的小型太陽能發電系統家庭用戶，此方案可帶動英國再生能源發電比重，由5.5%提升至30%。

由于我國和西方發達國家發展階段有所不同，因此在新能源領域的發展上也存在著差異。以占全部能源消耗30%以上的交通能耗來說，中國正在步入汽車社會、正處在解決替代兩條腿問題的時候，中國的交通消費結構是在由下往上升的，在升級的過程中要解決中國汽車能源問題，必須從各個方面入手，一方面要接受燃料消化；另一方面必須尋找在數量上比石油還要大的能源。

上海世博會展示給世人的低碳經濟，實質上是高能源利用效率和清潔能源結構的問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。由此可見，石油化工行業走低碳道路是行業發展的必然趨勢。