賢士之論

■ 文/輯錄 由然

◎石油泄漏被稱為海洋環境的超級殺手。據統計，每年通過各種途徑泄入海洋的石油和石油產品約占世界石油總產量的0.5%，其中以油輪遇難造成的污染最為突出。美國這次石油鉆井平臺上發生的原油泄漏可以算得上美國歷史上的重大生態災難，而且主要由人為因素造成。

——世界自然基金會中國首席代表 歐達夢

◎ 墨西哥灣“深水地平線”石油平臺的爆炸泄漏情況現在還未得到完全遏制，原油泄漏的速度遠遠超過美國政府最初的預期，造成的災情比當初預計的要嚴重得多，目前此次石油泄漏事件已經演變成了美國歷史上最嚴重的石油污染大災難。石油公司預測災難造成的經濟損失達140億美元，保險公司預測至少造成15億元的賠償。但是,生態方面的傷害是無法估算的。石油泄漏已被稱為海洋環境的超級殺手。

——中國環境科學研究院副院長 鄭丙輝

◎ 石油污染對海洋生態的影響非常嚴重，油類進入海洋后，對自然環境、水產養殖、淺水岸線、碼頭工業等都會造成不同程度的危害。從生態環境來說，溢油對鳥類的危害最大，尤其是潛水攝食的鳥類。這些鳥類接觸到油膜后，羽毛浸吸油類，導致羽毛失去防水、保溫能力；另一方面它們因不能覓食而用嘴整理自己的羽毛，攝取溢油，損傷內臟。最終它們會因饑餓、寒冷、中毒而死亡。

——國家海洋局環保司副司長 王斌

◎ 我國是當今世界第二、亞洲第一大石油進口國，進口石油的90%通過海上船舶運輸完成，防止船舶溢油污染，保護海洋生態環境和資源的任務非常艱巨。2009年，我國進口石油達2億噸左右。強大的運輸壓力，對海洋污染防范提出了更高的要求。迄今為止,我國從未發生過萬噸以上的特大船舶溢油事故，但特大溢油事故險情不斷，幾千噸的溢油事件發生概率越來越高。發生這樣的事件時，能采用的辦法不外乎燃燒、圍阻、施放消油劑等。

——中國環境科學研究院湖泊環境與近海環境研究室原主任 趙章元

◎ 石油泄漏慘劇表明，近海采油的事故風險太高了，非常危險。目前墨西哥灣有一個面積相當于西弗吉尼亞的浮油區，不僅傷害海洋生物，還開始污染密西西比三角洲的濕地生態系統，對其他墨西哥灣沿岸地區也存在威脅。因此我們需要一個全面的國家清潔能源政策，在創造更多就業崗位的同時將美國的發展轉向可持續、可再生能源發展的道路。

——環保組織美國自然資源委員會主席 弗朗西斯·貝納齊

◎ 墨西哥灣漏油事件，可能對美國下一步整體能源戰略、外交戰略和國家策略都會有重大的影響。因為奧巴馬在上臺之前就說要石油獨立，要放棄對中東石油的依賴，要更多利用美國的石油，后來他又說要加大近海油田的勘探開發。當然美國的重點是在天然氣上并不是在石油上，但是也要考慮到擺脫石油這個問題。

墨西哥灣的事件雖然對美國來說是很大的影響，但是從另一個角度來說也會加速美國的結構性調整。美國一方面肯定要在中東撤出，另一方面要減少對石油的依賴就需要發展電動汽車智能電網這樣的東西，未來美國可能在電動汽車智能電網新技術方面更進一步的加速。

——中國能源網首席信息官 韓曉平

◎ 美國的這次漏油事件有3點值得人類共同反思：一是我們是不是該拼命追求高新技術，去做許多過去“不可能完成的任務”，某種程度上這是人類的集體賭博和冒險；二是我們是不是該過度依賴石油資源，是不是無論它在哪里，都要千方百計要將其開發出來，供人類使用；三是我們是不是該更加考慮生態的重要性，而不是僅僅考慮人類自身的需求。

——自然之友總干事 李波

◎ 墨西哥灣漏油事件，漏出的是災難，漏出的是財富，漏出的是警示。這一世界石油業非常嚴重的歷史性事件，無疑也向中國石油石化行業敲響了戒備防范的警鐘。

——中國石油企業協會專職副會長兼秘書長 彭元正

◎ 原油里存在成千上萬種化合物，都對生態鏈具有破壞作用。而且，大面積原油覆蓋在海面，會造成下層海水含氧不足，一些海洋生物也會因此而死亡。對于原油泄漏事件，人們應該對事前的防范做更多的準備，因為一旦事件發生，其帶來的污染就只能依靠海洋自己的凈化能力。問題在于，海水的自凈過程將是一段漫長的時間。因此，這次生態災難對海洋的影響可能要持續很多年。

——中國石油大學化工學院教授郭紹輝