改革創新 引領江西高速廣告行業蓄勢起跑

曾 巧

在全國范圍內,江西是一個廣告行業并不突出的省份。2010年她不甘落后,成為第十七屆中國國際廣告節的舉辦地,獲得了向全國同業人士展示其廣告地域特色的機會。江西高速廣告,作為江西第三個打進中國一級廣告資質企業的公司,代表了江西廣告行業發展方向,促進了江西廣告業新一輪的發展。

從南昌職業技術師范學院(現江西科技學院)的工藝美術系畢業后,朱廣元曾經在部隊政治部宣傳處文工團從事過一段時間舞美設計,他一直不離本行。2007年受任為江西高速廣告裝飾有限公司總經理。從事了十年廣告專業的朱廣元對江西高速廣告的歷史、現狀、發展有著透徹的了解,他深刻意識到“改革”對于一個企業長足發展的戰略意義。接任不到兩年,他就從“薪酬改革”著手,開始了他對江西高速廣告公司的整頓。記者在中國傳統的小年(農歷12.24)這天拜訪了這位廣告界的改革勇者。

“薪酬改革”,提高內功

“改革”是天底下最難做的事情。因為改革不僅是對傳統思想觀念與行為方式的突破,更是對既得權力與利益關系的再分配,它不可避免地會造成人們一定程度的抵觸情緒與各種不適應,甚至招致某些部門、員工因利益受損所形成的憤慨與不滿,從而很容易對企業安定局面產生負面影響。改革越動真格,這種風險就越大。改革者本身也充滿了風險與挑戰。若不是對企業、對員工的強烈責任感使然,誰也不想做這第一個吃螃蟹的人。而朱廣元卻在上任不久就開始了大刀闊斧的薪酬改革。

談到高速廣告公司2009年的薪酬改革,朱廣元感慨頗深:“與大多數外資企業和民營企業不同,江西高速廣告從事業單位脫胎而來,事業單位的薪酬與企業單位的薪酬截然不同,事業單位薪酬制度的弊端在于不一樣的成績,一樣的薪酬。長期以來,工資、獎金、福利都是平均發放,員工之間收入幾乎都沒有差距,削減了員工的工作積極性。多年來的‘大鍋飯造成了機構臃腫,人浮于事,公司管理成本不斷攀升。更讓人憂心的是受金融風暴影響,廣告經營工作面臨著巨大的壓力。公司的生存和發展面臨著嚴峻的考驗。一部分員工還沉浸在自我封閉、行業壟斷的優越感中。”朱廣元還說:“在這種情況下,漠然處之只能坐以待斃,公司只會走向死胡同,要想打破僵局,就必須采取‘斷奶的方式促使員工走向市場。”的確, 改革的核心就是改變,改革意味著要從企業內部去改變原來的許多不良習慣,意味著要去適應新的痛苦。在薪酬改革過程中,遇到了許多問題,朱廣元個人也遭到了部分員工的質疑和不理解。但他始終堅定相信:干事業就要不斷開拓、不斷改革,而因循守舊、四平八穩,不僅不能把企業辦好,還會把事業葬送。強烈的責任感和改革精神促使他完成了企業的薪酬改革。2009年,改革真的讓公司“動”起來了,年底公司不僅超額完成了目標任務,業務人員更是充滿了干勁。

朱廣元并沒有就此停住:“我們改革需要達到兩個主要目標。首先,照顧絕大多數人的利益,因為大多數人更愿意多勞多得,從而提高整體工作效率。另一個目標,提高公司整體的專業水平,我們是廣告公司,真正廣告專業人才卻很少,專業能力較弱。我們還要從薪酬改革中獲得一批資金去汲取新鮮血液帶動我們整個企業,同時我們也計劃聯合大專院校讓我們成為他們的實習基地。”

規劃資源,強化核心競爭力

善謀是朱廣元的顯著特征。但這里的“謀”并非小心計、小聰明,而是具有全局意義的大智慧、大戰略,是科學的思維方式和高超的思維能力,在江西高速廣告的運營上,也彰顯出他獨特的眼光和見識。

江西高速廣告的核心競爭力在于豐富的媒體資源。但是如果不利用好,結果只會造成資源浪費。目前江西高速廣告已擁有江西高速集團公司管轄的11條高速公路沿線戶外廣告的開發和經營權。朱廣元明白,集合優良的高速公路廣告資源并非等于擁有資源優勢,更重要的在于資源的組合方式和運用手段。

朱廣元坦言:“我們在經營模式上沒有新動作,等今年穩定下來,公司需要調整內部結構。公司經營的過程就是資源的運用和調配過程,這就決定了必須打好資源牌。我們已經用了兩年時間對所有的媒體資源進行了規劃,但由于資金不足,一直未進行大規模開發。高速公路廣告點位的選擇是客戶最看重的因素,合理點位的建設也成為公司競爭力的一個體現。在廣告位的布點上,高速廣告將緊緊依托江西高速集團公司,對現有和未來的高速公路采取不同的方法開發。對于未來建設的高速公路,我們將在高速公路建設中,根據事先設計好的點位隨道路建設同步建設廣告牌。隨著高速公路的貫通,同步建設的廣告牌也可即時發布,這樣,可提前培育市場,提高資源的利用率。”

記者到江西后,在機場高速的一條路段,看到廣告牌參差不齊,雜亂不堪,密密麻麻,極其影響城市形象。記者以為這些是江西高速廣告做的廣告牌,對此頗感失望。到了江西高速廣告公司,朱廣元道出了這些凌亂廣告的事實。

在媒體資源這一塊,江西高速廣告的利益被一些所謂的“野廣告”侵害。何為“野廣告”?就是私人廣告公司和村民未經高速公路管理部門批準,在高速公路沿線私自搭建的廣告牌,其只求經濟效益,不注重社會效應,對廣告牌的制作要求不高,嚴重影響高速公路的整體形象,存在極大的安全隱患。

談到這里,一直樂觀健談的朱廣元露出難以掩飾的擔憂神色:“據不完全統計,在江西高速集團所轄高速公路范圍內,有‘六成廣告屬于野廣告。‘野廣告是打法律的擦邊球,根據《收費公路管理條例》的規定,高速廣告的廣告經營權歸業主單位所有。高速公路兩側邊溝(截水溝)邊緣以外30米為建筑控制區,在建筑控制區內,未經高速公路管理機構批準,任何個人或單位不得在高速公路范圍內設置高速公路標志以外的其他標志。而這些‘野廣告不僅嚴重侵犯高速集團的利益,而且還使我公司承擔了這些違章廣告所帶來的負面影響。希望有關單位能對這些野廣告進行整頓,以規范高速公路廣告經營秩序。”

開創新一輪黃金期

朱廣元這樣總結江西高速廣告的一路歷程:“先是走彎路,后是原地踏步,最后導致我們錯過了黃金發展期。目前,就全國高速公路廣告行業的形勢來看,我們已經遠遠落后于兄弟省份,江西高速廣告只有增強緊迫感,不斷加快發展步伐,從改革、創新著手,建設自己的品牌,開創新一輪的黃金發展期,努力追趕兄弟省份的高速廣告,除此別無選擇。”

為打造一個強勢的品牌,江西高速廣告正積極從經營模式、媒體形式、客戶服務等方面進行創新。經營上,從“等著客戶上門”轉變為“主動出擊”;媒體形式上,從平面到立體,從靜止到流動,從三面翻到滾動燈箱還有LED等多元化載體。客戶服務上,從單純出售自己的媒體轉變到為客戶提供一整套的方案,從而滿足客戶的個性化需求等。朱廣元還策劃在江西省的南部和北部分別各設置一個分公司,使服務范圍輻射整個江西。

熱烈如酒,清雅如茗

走進朱廣元的辦公室,記者感受到的是“清雅、醇厚”,亦如品茶。需慢慢去斟酌他臨摹的毛筆字,需一頁頁翻看和感受他的攝影作品集,需從他的歷史書籍中揣測他頭腦里的謀略。坐定了,談話間,才發現,其人的睿智、剛毅、實干的特性,早就溶入了他的血液里,形成了他獨特的人格魅力。在近兩個小時的交談中,朱廣元言談中的謙遜實在,讓記者在佩服的同時,又多了一份尊敬。

人們常說,一個企業的領導能引領一個企業的文化。作為公司的總經理,朱廣元在員工中扮演著多重角色,有時是親密的兄長,有時是志同道合的知己朋友,有時又是無所不知的導師,同時還是一位要求嚴格的管理者。他認為,對待員工,必須“以誠為本”。要為員工提供一個良好的發展空間,給予員工充分發揮的舞臺。只有在真誠的基礎上,多提供員工學習、鍛煉和發展的機會,員工才能不斷提高,才能視企業為家,為企業創造價值。“一個企業領導者,是企業的靈魂人物,他的人格魅力很重要,一位優秀的領導者,是員工佩服、追隨的對象;是員工的精神支柱;是員工的目標榜樣。只有一位優秀的領導者,才能領導一支優秀的團隊。”朱廣元這樣闡述他對領導者的理解和看法。

愛好書法、篆刻、國畫等中國傳統文化的朱廣元,正引領著江西高速廣告蓄勢起跑,懂謀略,懂溝通,更懂得文化,一種慢慢積淀而成的團隊力量漸漸形成。如今,這個朝氣蓬勃的團隊正積極準備著,為第十七屆中國國際廣告節出謀劃策,期待他們的完美表現。

后記

記者的一個心聲:“想一直關注江西高速廣告的發展,相信中國二線城市廣告業會隨著經濟發展而迸發出一股強勢新軍力量。”