海狼戰(zhàn)記(下)

飛機(jī)Vs潛艇

1943年3月，德軍潛艇司令部一共派出47艘潛艇對(duì)北大西洋和中大西洋的船隊(duì)進(jìn)行攻擊。盡管盟軍岸防司令部在比斯開灣的空中巡邏密度非常大，但所有3月出巡潛艇都抵達(dá)了目的地。3月20日到28日的“封鎖行動(dòng)1”期間，盟軍空中巡邏密度達(dá)到最大。

U-333號(hào)在3月5日夜遭到盟軍第172中隊(duì)1架裝有“利”式探照燈和厘米波雷達(dá)的“威靈頓”飛機(jī)攻擊，好在艇員異常警覺，迅速以高射炮射擊，將“威靈頓”飛機(jī)擊傷，但飛機(jī)投下了4枚深彈，2枚命中潛艇，其中1枚落到了海里，另1枚沒有爆炸。

此時(shí)，所有德軍潛艇都加裝了高射炮，被安置在指揮塔后面兩個(gè)單獨(dú)敞開的半圓形平臺(tái)上，上下各一門，37毫米速射炮被安置在下面平臺(tái)上。只要艇員能提前發(fā)現(xiàn)飛機(jī)，37毫米高炮完全有機(jī)會(huì)能夠戰(zhàn)勝武備薄弱、航速較慢并多少有點(diǎn)笨重的“卡塔琳娜”和“桑德蘭”飛機(jī)，但對(duì)于航速較快、武備嚴(yán)密的B-17、B-24和“哈利法克斯”來說，結(jié)果就不一樣了。與這些飛機(jī)交戰(zhàn)時(shí)，潛艇極易受損。且不說抗壓外殼薄弱，速射炮也沒有裝甲防護(hù)罩，炮手完全暴露在外，裝填彈藥的速度又很慢。如果同時(shí)有兩架飛機(jī)從不同角度對(duì)潛艇展開攻擊，炮手將難以同時(shí)應(yīng)付。此外受指揮塔所在位置的限制，高射炮幾乎不可能從后向前射擊，因此艇長必須操縱潛艇轉(zhuǎn)向，才能使高射炮順利瞄準(zhǔn)前方的目標(biāo)。

攻擊SC-121船隊(duì)

德軍潛艇司令部將23艘潛艇分為三個(gè)艇群：“獵鷹”艇群、“堡主”艇群、“處女地”艇群。這三個(gè)艇群分布于格陵蘭南部和東南部，主要任務(wù)是截?fù)?月24日自紐約出航的SC-121慢速護(hù)航船隊(duì)，包括59艘商船和21艘坦克登陸艦，由美國A-3護(hù)衛(wèi)隊(duì)(“國庫”級(jí)海岸警衛(wèi)快艇“史賓塞”號(hào)、驅(qū)逐艦“格里爾”號(hào)和3艘驅(qū)潛艦)護(hù)航。

通過破譯恩尼格碼得知有三個(gè)艇群存在后，盟軍非常機(jī)智地指揮船隊(duì)從“獵鷹”艇群和“堡主”艇群之間穿過。然而，3月6日“獵鷹”艇群的U-405號(hào)發(fā)現(xiàn)了船隊(duì)，收到“發(fā)現(xiàn)船隊(duì)”報(bào)告后，德軍潛艇司令部對(duì)三個(gè)艇群以及另外的4艘潛艇進(jìn)行了重新部署，分為2個(gè)艇群：“西馬克”艇群(17艘潛艇)和“東馬克”艇群(10艘潛艇)。另外14艘潛艇組成了新的“強(qiáng)盜貴族”艇群。還有13艘潛艇組成“處女地”艇群。

攻擊SC-121船隊(duì)的“西馬克”和“東馬克”艇群的27名艇長中有18人是“處女航”。潛艇司令部指揮“西馬克”艇群17艘潛艇向U-405號(hào)靠近，“東馬克”的10艘潛艇則在東部海域等待船隊(duì)自投羅網(wǎng)。夜間，“西馬克”艇群17艘潛艇中的6艘發(fā)現(xiàn)了船隊(duì)。U-230號(hào)于3月7日擊沉2868噸英國船“埃及”號(hào)，U-591號(hào)擊沉6116噸英國船“印巴拉帝國”號(hào)。此后天氣更加惡劣，但“西馬克”艇群還有6艘潛艇與船隊(duì)保持著接觸，直至3月9日暴風(fēng)雪才有所減弱。期間，“西馬克”艇群又擊沉了6艘商船。這樣，該艇群總共擊沉了8艘共37831噸，還擊沉了2艘291噸坦克登陸艇。

船隊(duì)繼續(xù)東行，又闖入了“東馬克”艇群10艘潛艇的伏擊圈。3月9日和10日，這個(gè)艇群的3艘潛艇又擊沉4艘共17830噸的商船。與此同時(shí)，盟軍命令冰島的飛機(jī)和軍艦前去支援SC-121船隊(duì)。3月9日凌晨，反潛飛機(jī)陸續(xù)趕到，當(dāng)天晚些時(shí)候，“國庫”級(jí)海岸警衛(wèi)快艇“比波”號(hào)和“英格漢姆”號(hào)、驅(qū)逐艦“巴比特”號(hào)、驅(qū)潛快艇“剪秋蘿”號(hào)和“錦葵”號(hào)也趕到了，使護(hù)航兵力增加到了10艘，由于船隊(duì)得到了這些護(hù)航艦和強(qiáng)大的空中支援，德軍潛艇司令部只好取消了進(jìn)一步行動(dòng)。

3月10日，U-633號(hào)被英國商船“史克頓”號(hào)撞毀，43名艇員全部陣亡。此次護(hù)航船隊(duì)之戰(zhàn)，U艇確證擊沉12艘共55661噸商船。

技術(shù)革新之過氧化氫潛艇

到1943年4月底，在盟軍的厘米波雷達(dá)、岸基和艦載高頻側(cè)向儀、陸基飛機(jī)、經(jīng)驗(yàn)豐富的水上護(hù)衛(wèi)隊(duì)和支援艦隊(duì)、破譯恩尼格碼的綜合作用下，德國潛艇對(duì)盟軍船隊(duì)進(jìn)行攻擊幾乎等于自殺。

德軍潛艇部隊(duì)急需的是技術(shù)上的進(jìn)步，希特勒曾批準(zhǔn)建造兩艘“沃爾特”型遠(yuǎn)洋潛艇(裝備過氧化氫為原料的制氧設(shè)備，供潛艇長時(shí)間、長距離水下航行)和24艘“沃爾特”型近海潛艇。由于1942年上半年Ⅷ型和Ⅸ型潛艇在美國海域取得了巨大成功，在一定程度上降低了建造“沃爾特”型潛艇的緊迫性。還有過氧化氫嚴(yán)重短缺，因?yàn)関2彈道導(dǎo)彈也需要過氧化氫。另外盟軍對(duì)潛艇工廠的轟炸越來越頻繁，在1942年3月12日，英軍對(duì)基爾的空襲中，第一艘“沃爾特”型遠(yuǎn)洋潛艇U-791號(hào)遭重創(chuàng)后被迫放棄。

過氧化氫潛艇的缺陷也日益凸顯，它不像傳統(tǒng)的蓄電池可以重復(fù)充電使用，過氧化氫是不可再生的，一旦耗盡就沒有了。而“沃爾特”型潛艇并沒有足夠大的空間同時(shí)容納蓄電池和過氧化氫儲(chǔ)存箱，因此潛艇的下潛性能受到了限制。在海上為潛艇補(bǔ)給過氧化氫的裝備設(shè)計(jì)出來前，潛艇的作戰(zhàn)半徑是很小的。

由于這些原因，到1943年5月德軍已經(jīng)意識(shí)到，“沃爾特”型潛艇根本不足以對(duì)戰(zhàn)爭結(jié)果產(chǎn)生影響。于是德國人又想出了將潛艇內(nèi)部的過氧化氫燃料箱用來放置附加蓄電池，這種強(qiáng)效蓄電池提供的能量是Ⅶ型的三倍，從而使?jié)撏芤揽侩姵卦诙虝r(shí)間內(nèi)維持18節(jié)的航速。1944年夏天。第一批這樣的潛艇研制成功，鄧尼茨訂購了450艘1600噸遠(yuǎn)洋潛艇和250噸近海潛艇，這種新型潛艇被稱為“電動(dòng)潛艇”以區(qū)別于傳統(tǒng)的“柴油機(jī)潛艇”。

盡管面臨諸多問題，過氧化氫潛艇的研制卻一直持續(xù)到了戰(zhàn)爭結(jié)束。除了U-791號(hào)外，共有7艘“沃爾特”型潛艇建成服役。許多歷史學(xué)家和工程師都對(duì)過氧化氫潛艇贊賞有加，甚至還有些人認(rèn)為如果這些潛艇能夠早些建成，可能就會(huì)對(duì)戰(zhàn)爭產(chǎn)生決定性影響。其實(shí)，過氧化氫潛艇非常復(fù)雜且危險(xiǎn)性很高，而且德國也沒有能力建成為潛艇補(bǔ)給這種特殊燃料的設(shè)備。由于這些原因，戰(zhàn)后美英及其他一些國家都放棄了繼續(xù)研究這種技術(shù)。

潛艇損失和任務(wù)中斷

1943年5月，鄧尼茨向大西洋派出了46艘潛艇，7艘補(bǔ)給潛艇中U-460號(hào)在南大西洋，U-459號(hào)、U-461號(hào)和U-487號(hào)還在途中，U-462號(hào)正在港內(nèi)整修。這樣，5月就只有2艘補(bǔ)給潛艇出航，而且其中的U-463號(hào)5月16日在途中被盟軍飛機(jī)擊沉。因此鄧尼茨被迫調(diào)集3艘Ⅸ型，連同XB型布雷潛艇U-118號(hào)一起作為臨時(shí)補(bǔ)給潛艇。

所有5月出航的潛艇都要應(yīng)對(duì)盟軍在比斯開灣更為密集的獵潛行動(dòng)，這次大規(guī)模的空中攻勢從4月13日一直持續(xù)到6月6日，英軍投入的“威靈頓”飛機(jī)改裝了更強(qiáng)大的“赫丘力士”引擎并安裝了最新的ASⅧ厘米波雷達(dá)和平面位置顯示器。這種改進(jìn)型“威靈頓”最初任務(wù)就是夜間在比斯開灣巡邏，將潛艇盡可能驅(qū)趕到水下，迫使他們在白天浮上水面給電池充電，以便提高只裝備簡單雷達(dá)的日間反潛飛機(jī)的效率。另外安裝ASⅧ厘米波雷達(dá)和平面位置顯示器的反潛飛機(jī)還有30架“哈利法克斯”和15架B-24。在如此密集的反潛飛機(jī)封鎖下，5月出航的潛艇有5艘被擊沉，6艘被擊傷而中途返航，其中的U-441號(hào)是新改裝的“高射炮潛艇”，5月24日該艇被英軍228中隊(duì)的“桑德蘭”飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，U-441號(hào)的四聯(lián)20毫米高炮由于炮臺(tái)焊接質(zhì)量太差而不能使用，但還是將“桑德蘭”擊落。不過飛機(jī)在墜落前投下了深彈將潛艇重創(chuàng)，迫使其返回法國，第一次使用“高射炮潛艇”并不如意，但似乎并沒有挫傷德國人的信心。

鑒于比斯開灣的封鎖行動(dòng)戰(zhàn)果輝煌，英國要求美國派出更多飛機(jī)，以參加更大規(guī)模的“火槍”(后來改為“海參”、“撞擊”)行動(dòng)。7月13日到8月2日期間，美軍第479大隊(duì)在比斯開灣攻勢中扮演了一個(gè)極其重要的角色，總共發(fā)現(xiàn)了12艘潛艇，攻擊了其中的8艘，擊沉U-404號(hào)，還與英軍和加拿大空軍聯(lián)合擊沉了U-558號(hào)和U-706號(hào)。

最后一擊

隨著盟軍在諾曼底登陸，法西斯德國的戰(zhàn)略前景每況愈下，潛艇部隊(duì)更是已經(jīng)到了毀滅的邊緣。

6月6日凌晨，諾曼底登陸開始后，德軍潛艇司令部緊急命令“地主”艇群出動(dòng)，先后有43艘(其中15艘通氣管潛艇)出航。這些潛艇必須要面對(duì)盟軍岸防司令部的密集反潛飛機(jī)巡邏，在96小時(shí)里，遭到盟軍飛機(jī)攻擊的潛艇就超過12艘，其中5艘被擊沉，5艘因傷被迫返航。

在得知有10艘潛艇被擊沉或返航后，鄧尼茨下令除非是到最后時(shí)刻，否則任何潛艇不能再出航去反擊盟軍登陸。同時(shí)命令其余18艘沒裝通氣管的潛艇在比斯開灣組成一條靜態(tài)防線。

通過破譯密碼，盟軍了解到這一情報(bào)后，派遣反潛飛機(jī)實(shí)施攻擊，擊傷了很多潛艇，但沒能擊沉任何艘。由于盟軍飛機(jī)的活動(dòng)相當(dāng)密集，沒裝通氣管的潛艇幾乎根本沒有機(jī)會(huì)為電池充電。因此6月13日，鄧尼茨將這些潛艇全部召回。此后，這18艘潛艇一直處于戰(zhàn)備狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備抗擊盟軍在布列塔尼半島的登陸。

6月，14艘通氣管潛艇從法國出航，這是德軍的“最后一擊”。盡管期望很高，但這14艘潛艇都渡過了一段非常艱難的時(shí)光，且所獲甚微，只擊沉2艘軍艦(巡防艦“布萊克伍德”號(hào)和反潛拖網(wǎng)漁船“甘尼利”號(hào))和5艘商船共約25000噸。卻損失了3艘(U-269號(hào)、U-390號(hào)、U-441號(hào))。大約150名潛艇艇員喪生或被俘。

折戟法國

盟軍地面部隊(duì)于8月初抵達(dá)布列塔尼，德軍退守海港，為了爭取時(shí)間讓潛艇部隊(duì)和相關(guān)設(shè)備能夠撤離，希特勒命令寸土必爭，直至戰(zhàn)斗到最后一個(gè)人。然而，德軍的力量實(shí)在太薄弱了，8月15日，盟軍占領(lǐng)德軍潛艇部隊(duì)在法國最南端的基地波爾多，9月19日，法國最北端的布勒斯特也被攻占。于是德軍加固了剩下的三個(gè)基地：洛里昂、圣納澤爾和拉帕里斯。但盟軍為了更迅速地向內(nèi)陸進(jìn)軍，并沒有去進(jìn)攻這三個(gè)港口，直到戰(zhàn)爭結(jié)束，這三個(gè)港口還在德國人手中。

盟軍8月的進(jìn)展給潛艇基地造成的壓力迫使16艘潛艇轉(zhuǎn)移。6艘從布勒斯特撤到拉帕里斯，1艘從布勒斯特撤到了波爾多，再撤到拉帕里斯，5艘從洛里昂轉(zhuǎn)移到拉帕里斯，2艘從圣納澤爾轉(zhuǎn)移到拉帕里斯，2艘從拉帕里斯轉(zhuǎn)移到洛里昂。盟軍擊沉擊毀了16艘潛艇中的7艘。

8月9日，英軍第19大隊(duì)第53中隊(duì)1架B-24發(fā)現(xiàn)了U-608號(hào)，投下聲吶標(biāo)記和6枚深彈后指引英軍第2支援艦隊(duì)趕來，經(jīng)過仔細(xì)搜索后，“鷦鷯”號(hào)于次日探測到了潛坐海底的U-608號(hào)，隨即展開猛烈攻擊，迫使其浮出水面后自沉。

8月12日，U-981號(hào)觸雷受傷后，被英軍第19大隊(duì)第502中隊(duì)1架“哈利法克斯”擊沉。U-766號(hào)接連遭到6架反潛飛機(jī)的攻擊而受傷，8月21日到達(dá)拉帕里斯后退役，為了不落入盟軍之手，德軍于9月15日將其炸毀。

8月12日午夜，英軍第19大隊(duì)第461澳大利亞中隊(duì)1架裝有探照燈的“桑德蘭”飛機(jī)發(fā)現(xiàn)并攻擊了U-270號(hào)。潛艇遭到重創(chuàng)后，被迫打開艙門自沉。

8月14日，第19大隊(duì)第53中隊(duì)1架B-24發(fā)現(xiàn)并攻擊了U-618號(hào)，第3支援艦隊(duì)兩艘英國巡防艦聞?dòng)嵹s來，最終將潛艇擊沉。

從8月初盟軍進(jìn)攻布列塔尼半島開始，鄧尼茨已經(jīng)預(yù)料到潛艇基地保不住了。因此他命令西部潛艇部隊(duì)讓所有適合長途轉(zhuǎn)移(大約3500公里)的潛艇帶上重要人員、盡可能多的燃料和有價(jià)值的裝置(如雷達(dá)探測器、T-5音響自導(dǎo)魚雷等)撤至挪威。不適合長途轉(zhuǎn)移的潛艇馬上退役，就地拆毀。

8月和9月有30艘Ⅶ型潛艇準(zhǔn)備從法國撤回挪威。這30艘潛艇上都裝有通氣管，其中一些在途中還順利進(jìn)行了巡邏。另一些則直接撤回挪威。盟軍擊沉了其中的10艘，加上還有3艘在抵達(dá)挪威后因故損失，使總損失數(shù)達(dá)到了13艘。

遠(yuǎn)東海域的最后巡邏

1945年共有6艘潛艇往返于挪威和遠(yuǎn)東之間：4艘從遠(yuǎn)東返回，2艘前往遠(yuǎn)東。其中3艘在遠(yuǎn)東的潛艇于1月出發(fā)，由于德國在海上已經(jīng)沒有油輪和補(bǔ)給潛艇，只好派U-195號(hào)前往印度洋充當(dāng)臨時(shí)補(bǔ)給潛艇，該艇于3月4日到達(dá)日本，在德國戰(zhàn)敗后，日本接管了U-195號(hào)。并將其重新命名為伊506號(hào)。

U-510號(hào)1月11日從雅加達(dá)出發(fā)，裝有150噸鎢、錫、橡膠、鉬等戰(zhàn)略物資，根據(jù)計(jì)劃將在印度洋從U-195號(hào)上補(bǔ)充燃料。2月23日繞過好望角后，U-510號(hào)擊沉了7136噸的加拿大商船“普賴桑公園角”號(hào)。U-510號(hào)艇長艾克認(rèn)為沒有通氣管的話，無法通過盟軍的反潛封鎖返回德國，因此于4月23日駛?cè)胧ゼ{澤爾安裝通氣管，在那里一直到戰(zhàn)爭結(jié)束。

U-532號(hào)1月13日從雅加達(dá)出發(fā)，和U-510號(hào)一樣帶有150噸戰(zhàn)略物資。從U-195號(hào)上補(bǔ)充燃料后，在大西洋擊沉3656噸英國船“巴倫·杰德堡”號(hào)和9298噸美國油輪“俄克拉荷馬”號(hào)。德國投降時(shí)，U-532號(hào)正在冰島附近海域，隨即根據(jù)盟軍指示于5月10日抵達(dá)英國投降。

U-861號(hào)1月15日從爪哇島泗水出發(fā)，同樣帶著150噸戰(zhàn)略物資。在海上獲得燃料補(bǔ)給后，于4月19日抵達(dá)特隆霍姆。

U-183號(hào)4月21日從泗水起航，當(dāng)時(shí)美軍潛艇“赤鯛”號(hào)正在泗水外海恭候U-183號(hào)。4月23日，“赤鯛”號(hào)發(fā)現(xiàn)了在水面航行的U-183號(hào)，立即發(fā)射了6枚魚雷，有2枚命中，U-183號(hào)迅速沉沒，只有在指揮塔上的一人幸存。