近期豆粕市場“內憂外患”現貨價格持續下跌

近來，隨著國際大豆期價的持續下跌以及國內豆類市場供需基本面壓力的不斷突出，沿海各地豆粕價格持續跟盤下跌，工廠2010年6～7月合同提貨價格已經跌至每噸2 800～2 850元。業內看空情緒不斷加重，各地成交持續清淡。

一、國內油廠預售合同價格逼近市場心理關口

受到外盤持續下挫以及國內基本面偏空的雙重壓力，沿海油廠調價心理壓力越發沉重，國內豆粕現貨價格持續下行，且跌幅較前幾周明顯加大，各地工廠遠期合同預售價也在振蕩中不斷逼近市場心理關口價位，而工廠頻繁向下調價，也加重了終端飼料企業和經銷商的看空情緒，尤其是養殖需求恢復對于豆粕采購的帶動也依然需要較長時間才能有所體現，因而各方入市更加謹慎，據悉當前大型飼料企業均是壓著庫存采購，而中小飼料企業約有10天的庫存水平。

二、近幾月大豆到港壓力預期龐大，而壓榨仍有利可圖推動油廠積極預售遠期豆粕

未來數月進口大豆到港數量龐大，加之壓榨持續正收益，因而沿海油廠預計將保持較高水平的開工率，而從2010年5月下旬到6月，進口大豆的到貨將非常集中，來自市場的數據顯示，5～7月的到港總量將會接近1 600萬噸。

據悉目前到港的巴西大豆的點價成本在每噸3 350～3 400元，如果按照現階段國內市場每噸7 200元的四級豆油價格來推算，6月豆粕現貨成本在每噸2 700～2 750元，相對于目前6～7月合約的每噸2 800～2 850元的預售價而言，油廠依然有每噸50～100元的收益可言，隨著5月下旬進口大豆的集中到港，預計各地工廠將保持較高水平的開工率，豆粕供給也將會非常充足。

三、美豆連續創下新低，后期關注主產區天氣影響

由于缺乏新利多消息支撐，2010年5月18日CBOT大豆期貨市場跌至7周來新低。不過南美豐產、美豆面積創紀錄預期于近期市場下跌中得到一定消化，后期美國中西部產區天氣依然存在著不確定性，因此這也是市場在秋季收獲之前依然保持一定的風險升高的主要原因；而美農業部報告的大豆種植率低于市場預期，對盤面價格構成支撐，但預報顯示美國中西部地區天氣適宜大豆播種及生長，播種提速預期掩蓋了周作物生長報告的影響。

綜上所述，近期國內豆粕現貨市場仍將延續振蕩趨弱格局，而隨著豆粕價格的不斷下跌，飼料廠商看空情緒更加濃厚，隨著進口大豆的大量到港，豆粕價格仍將收到制約。后期需密切關注美國大豆期價走向、養殖需求等。（摘編自博亞和訊）