近期豆粕市場“內(nèi)憂外患”現(xiàn)貨價格持續(xù)下跌

近來，隨著國際大豆期價的持續(xù)下跌以及國內(nèi)豆類市場供需基本面壓力的不斷突出，沿海各地豆粕價格持續(xù)跟盤下跌，工廠2010年6～7月合同提貨價格已經(jīng)跌至每噸2 800～2 850元。業(yè)內(nèi)看空情緒不斷加重，各地成交持續(xù)清淡。

一、國內(nèi)油廠預售合同價格逼近市場心理關口

受到外盤持續(xù)下挫以及國內(nèi)基本面偏空的雙重壓力，沿海油廠調(diào)價心理壓力越發(fā)沉重，國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價格持續(xù)下行，且跌幅較前幾周明顯加大，各地工廠遠期合同預售價也在振蕩中不斷逼近市場心理關口價位，而工廠頻繁向下調(diào)價，也加重了終端飼料企業(yè)和經(jīng)銷商的看空情緒，尤其是養(yǎng)殖需求恢復對于豆粕采購的帶動也依然需要較長時間才能有所體現(xiàn)，因而各方入市更加謹慎，據(jù)悉當前大型飼料企業(yè)均是壓著庫存采購，而中小飼料企業(yè)約有10天的庫存水平。

二、近幾月大豆到港壓力預期龐大，而壓榨仍有利可圖推動油廠積極預售遠期豆粕

未來數(shù)月進口大豆到港數(shù)量龐大，加之壓榨持續(xù)正收益，因而沿海油廠預計將保持較高水平的開工率，而從2010年5月下旬到6月，進口大豆的到貨將非常集中，來自市場的數(shù)據(jù)顯示，5～7月的到港總量將會接近1 600萬噸。

據(jù)悉目前到港的巴西大豆的點價成本在每噸3 350～3 400元，如果按照現(xiàn)階段國內(nèi)市場每噸7 200元的四級豆油價格來推算，6月豆粕現(xiàn)貨成本在每噸2 700～2 750元，相對于目前6～7月合約的每噸2 800～2 850元的預售價而言，油廠依然有每噸50～100元的收益可言，隨著5月下旬進口大豆的集中到港，預計各地工廠將保持較高水平的開工率，豆粕供給也將會非常充足。

三、美豆連續(xù)創(chuàng)下新低，后期關注主產(chǎn)區(qū)天氣影響

由于缺乏新利多消息支撐，2010年5月18日CBOT大豆期貨市場跌至7周來新低。不過南美豐產(chǎn)、美豆面積創(chuàng)紀錄預期于近期市場下跌中得到一定消化，后期美國中西部產(chǎn)區(qū)天氣依然存在著不確定性，因此這也是市場在秋季收獲之前依然保持一定的風險升高的主要原因；而美農(nóng)業(yè)部報告的大豆種植率低于市場預期，對盤面價格構(gòu)成支撐，但預報顯示美國中西部地區(qū)天氣適宜大豆播種及生長，播種提速預期掩蓋了周作物生長報告的影響。

綜上所述，近期國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨市場仍將延續(xù)振蕩趨弱格局，而隨著豆粕價格的不斷下跌，飼料廠商看空情緒更加濃厚，隨著進口大豆的大量到港，豆粕價格仍將收到制約。后期需密切關注美國大豆期價走向、養(yǎng)殖需求等。（摘編自博亞和訊）