提高鐵路職工培訓(xùn)效果的探討

陳新鋼 上海鐵路局職工教育處

隨著鐵路的快速迅猛發(fā)展，對鐵路職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和適新應(yīng)變能力的要求也不斷提高。如今培訓(xùn)工作的重要性已為越來越多的管理者和職工本人所認(rèn)識，然而一些單位在培訓(xùn)的實(shí)際組織中，卻效果一般、反響平平，培訓(xùn)工作整體形象欠佳。管理者認(rèn)為花費(fèi)了大量人力、物力和財(cái)力，卻投入大、產(chǎn)出小，參學(xué)職工認(rèn)為占用了不必要的時間，培訓(xùn)卻沒有針對性，低水平重復(fù)。培訓(xùn)之所以陷入這樣被動的境地，著眼于培訓(xùn)本身，許多培訓(xùn)在實(shí)施過程中，的確存在著許多問題：時機(jī)不當(dāng)、內(nèi)容千篇一律、教師授課水平低、培訓(xùn)方式方法不對路、時間過長或過短等等，諸多因素逐漸積累，使得管理者、參培者，甚至組織者都對培訓(xùn)失去了信心和耐心。

然而在現(xiàn)實(shí)工作中，很多職工渴望通過有效的培訓(xùn)、提高自身素質(zhì)，很多管理者抱怨可用的、能干的人才缺乏，培訓(xùn)在彌補(bǔ)和縮小二者之間的差距中如何發(fā)揮作用，取得培訓(xùn)工作的成功，從而避免使培訓(xùn)工作處于“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的局面，真正受到各個層面的歡迎和好評？應(yīng)該要始終遵循“在最短的時間內(nèi)、用最有效的方式、教授員工最有用的知識和技能”的培訓(xùn)原則（以下簡稱“三最”原則）。

企業(yè)的目的是追求效益的最大化，企業(yè)內(nèi)部一切資源的調(diào)動都是圍繞這一目標(biāo)而運(yùn)行的，其中要使企業(yè)的人力資源實(shí)現(xiàn)效能最大化，培訓(xùn)在人力資源建設(shè)中的作用也必須盡可能地放大，以較小的代價(jià)發(fā)揮較大的功效，達(dá)到事半功倍的效果。所以，培訓(xùn)工作要珍惜時間、控制成本、優(yōu)化資源、不走形式。“三最”原則正是從上述角度和企業(yè)的根本利益出發(fā)，使培訓(xùn)真正適應(yīng)企業(yè)的需要、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。培訓(xùn)工作如何達(dá)到“三最”原則的理想目標(biāo)，特別要把握好以下幾個培訓(xùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1 找出真正的培訓(xùn)需求

一個針對性強(qiáng)的培訓(xùn)項(xiàng)目的確立，來源于培訓(xùn)需求的認(rèn)真梳理和細(xì)致分析，培訓(xùn)組織者要理清思路，從以下幾個方面調(diào)查需求：一是從現(xiàn)狀中找需求。調(diào)查職工素質(zhì)與崗位要求的差距，從不足中找需求；走訪職工，分工種、分崗位、分文化、分年齡地匯總和分析職工個人內(nèi)在的學(xué)習(xí)期望，從不同分類中找尋和歸納共性的培訓(xùn)需求；從專業(yè)技術(shù)部門查找總結(jié)的資料中找需求，如安全關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人等，安全關(guān)鍵崗位的卡控措施就可列為培訓(xùn)內(nèi)容，而安全關(guān)鍵人就是重點(diǎn)培訓(xùn)對象。二是從變化中找需求。從新的設(shè)施、設(shè)備投入使用，開發(fā)操作方法、設(shè)備保養(yǎng)和故障排除項(xiàng)目的培訓(xùn)；從新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，組織新的崗位知識、作業(yè)技能的培訓(xùn)；從生產(chǎn)方式的改革，進(jìn)行新的作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)；從勞動組織、崗位設(shè)置的變化，開展兼職兼崗、一崗多能的培訓(xùn)。三是從發(fā)展中找需求。從行業(yè)科學(xué)技術(shù)的升級、生產(chǎn)設(shè)備的換代、作業(yè)方式的革新，本單位管理理念、方式的改變，工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，橫向兄弟單位的日常生產(chǎn)、組織、運(yùn)營和作業(yè)程序，未來崗位的新內(nèi)涵對職工素質(zhì)的新要求等思考需求，組織拓展思路、開闊眼界、適應(yīng)發(fā)展、提升能力的培訓(xùn)項(xiàng)目，為發(fā)展打基礎(chǔ)。

在調(diào)查、征集和匯總了大量培訓(xùn)需求后，還要選用科學(xué)的方法、逐一甄別和判斷，按重要程度的高低，排出順序，找出真正符合當(dāng)前單位需要的培訓(xùn)需求，進(jìn)而圍繞需求，制定計(jì)劃，選擇恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)、確定必要的課程、安排合理的時間，組織實(shí)施培訓(xùn)。

2 采取適宜的培訓(xùn)形式

過去黑板、講師、粉筆的培訓(xùn)模式，早已不適應(yīng)當(dāng)前職工培訓(xùn)的多元化需求。鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場培訓(xùn)應(yīng)以實(shí)作技能、動手操作為主要取向，培訓(xùn)組織者要針對不同文化、不同年齡、不同能力、不同層次的培訓(xùn)對象，選擇最適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)形式，提高職工的動手能力。如跟班指導(dǎo)、師傅演示、同行觀摩、互檢交流、專家點(diǎn)評、案例教學(xué)、情景模擬、角色扮演、實(shí)作仿真等多種形式，即拋棄所謂正規(guī)培訓(xùn)班形式，不在乎班級人數(shù)偏少、不受課時時間限制、不局限在教室場地、不限制雙向溝通，讓職工以自己喜聞樂見、切實(shí)有效的形式參與到培訓(xùn)中，激發(fā)職工學(xué)習(xí)的熱情和積極性，從而使培訓(xùn)真正對癥下藥、針對有效。

隨著多媒體、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為科技培訓(xùn)手段的應(yīng)用帶來機(jī)遇。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)在部分單位取得了一定的成效，但大面積的應(yīng)用尚未覆蓋。隨著鐵路計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，相關(guān)硬件設(shè)施設(shè)備的普及，以及遠(yuǎn)程教育網(wǎng)站的建成使用，網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)為職工提供了一種新的選擇。靈活的課程設(shè)置和選擇、隨時隨地的進(jìn)入學(xué)習(xí)、個性化的教學(xué)服務(wù)、快速的答疑輔導(dǎo)反應(yīng)等，使職工自主學(xué)習(xí)、按需學(xué)習(xí)和全天候?qū)W習(xí)成為可能，一些傳統(tǒng)、通用和普及型的培訓(xùn)課程，可逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，進(jìn)一步豐富培訓(xùn)手段，同時促進(jìn)了培訓(xùn)模式的改革。

3 選擇優(yōu)秀的培訓(xùn)師資

鐵路企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)專職師資多是半路出家、從其他崗位轉(zhuǎn)崗而來，很少有人經(jīng)過教育專業(yè)培訓(xùn)，兼職師資多是專業(yè)技術(shù)人員或工人技師（高級），師資普遍存在授課方法、課堂組織等技巧不足的問題；再者許多兼職師資都是專業(yè)部門、系統(tǒng)的技術(shù)業(yè)務(wù)骨干，本身工作繁忙，工教矛盾突出；還有部分師資長期脫離生產(chǎn)現(xiàn)場，對“四新”知識動態(tài)更新掌握不夠，與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)。

優(yōu)秀的培訓(xùn)師資是不斷培養(yǎng)成長起來的。首先，職教部門可以邀請專業(yè)教師來為培訓(xùn)師資傳授經(jīng)驗(yàn)，也可安排師資們參加授課技巧公開課，研究、揣摩和學(xué)習(xí)其他教師的授課方法。其次，要建立兼職師資的激勵考核制度，用制度來約束和處理培訓(xùn)工作與兼職師資自身工作的關(guān)系，并將授課技巧、效果納入考核，督促其提高培訓(xùn)傳授技能。再次，推行師資到運(yùn)輸生產(chǎn)一線的定期輪崗制度，并布置教材、課題、論文等研習(xí)任務(wù)，促進(jìn)培訓(xùn)師資與運(yùn)輸生產(chǎn)的緊密結(jié)合。最后，職教部門要成為培訓(xùn)師資的后盾，要注意揚(yáng)長避短，幫助收集案例、提供素材、整理資料、歸納講義、制作課件、開發(fā)教材、提出建議、提供反饋等，促進(jìn)培訓(xùn)師資授課成果的有效轉(zhuǎn)化。

4 注重實(shí)效的考核方法

過去的培訓(xùn)一般要求以試卷考試作為培訓(xùn)的質(zhì)量記錄，部分采取理論考試加實(shí)作鑒定相結(jié)合的方法，但即使是傳統(tǒng)的紙質(zhì)理論試卷，隨著現(xiàn)代彩色印刷技術(shù)的不斷進(jìn)步，相關(guān)題目也可以圖表、特別是圖像形式來表達(dá)，使組卷和考試更加靈活、形象和醒目。

針對前期需求調(diào)查中掌握到的職工薄弱環(huán)節(jié)，通過培訓(xùn)后有針對性的考試考核，做到有的放矢。對應(yīng)新穎實(shí)效的培訓(xùn)形式，傳統(tǒng)的紙質(zhì)考試也可以被更有效的實(shí)作考核方式所替代。薄弱環(huán)節(jié)的熟練、錯誤操作的糾正、仿真實(shí)作的完成、模擬故障的排除、互檢交流的提高等等，都可作為培訓(xùn)效果的驗(yàn)證和反映，且比理論試卷上的文字和分?jǐn)?shù)更有意義。

同時為避免一張?jiān)嚲泶蠹铱己椭貜?fù)試卷年年考的情況，要逐步探索“個性化考核”的方法，從主要行車工種試點(diǎn)，從關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人試點(diǎn)，從事故事苗的發(fā)生源頭試點(diǎn)，由點(diǎn)及面，針對不同的培訓(xùn)對象，采取不同的考核內(nèi)容和方式，由“因人施教”到“因人施考”，提高考核的針對實(shí)效性，使培訓(xùn)考核真正為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

5 關(guān)注成本控制和自身建設(shè)

培訓(xùn)管理部門要站在單位管理者的角度來思考培訓(xùn)，特別是樹立成本意識和預(yù)算概念，做經(jīng)費(fèi)支出的把關(guān)人。培訓(xùn)不僅僅產(chǎn)生教材、紙張、講課費(fèi)、材料費(fèi)和制作費(fèi)等費(fèi)用，還有因職工培訓(xùn)所發(fā)生的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、餐飲費(fèi)、煤水電等費(fèi)用也需要統(tǒng)盤考慮。學(xué)習(xí)和實(shí)踐財(cái)務(wù)預(yù)算管理，從控制單位成本支出的角度，降低和節(jié)約每一筆費(fèi)用，是促進(jìn)培訓(xùn)長期良性發(fā)展的保證，是每一名培訓(xùn)工作者的職責(zé)和義務(wù)。

培訓(xùn)促進(jìn)鐵路的發(fā)展，而企業(yè)的發(fā)展又對培訓(xùn)提出了新的更高要求。當(dāng)前鐵路培訓(xùn)工作者要了解單位設(shè)備、技術(shù)狀況，掌握勞動、生產(chǎn)組織方式，熟悉主要行車崗位內(nèi)涵和人員特征，知曉單位內(nèi)外優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源，精通培訓(xùn)項(xiàng)目的策劃組織，才能得心應(yīng)手地開展工作，才能真正組織有效的、高質(zhì)量的培訓(xùn)。因此鐵路培訓(xùn)工作者要不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，多學(xué)、多看、多想、多到現(xiàn)場、多實(shí)地體會、多和職工交流、多聽意見建議，掌握鐵路成人教育培訓(xùn)工作目標(biāo)、特點(diǎn)、制度、流程和方法、步驟，從而成為成功培訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師、推進(jìn)者、負(fù)責(zé)人和評估師。