謝佩玉 上海鐵路局科研所
人才是企業建設的實施者,是企業發展的參與者,是企業進步的推動者。何謂人才,如何培育人才,留住人才,發揮人才的積極作用,需要我們解放思想,不斷完善人才培養使用機制,在這個方面我們還有很多工作要做。
人才是指有專長學問的人。用什么標準去衡量、選拔人才?只有首先把這個問題解決好,才談得上選準人、用對人。鐵路企業應解放思想,充分認識到人才的多樣性、多層次性和相對性的特點。只要具有一定的知識和技能,能夠進行創造性勞動,為企業做出積極貢獻的,都是企業需要的人才。改革開放以來,我國生產力有了很大的提高,為人人成才打下了堅實的物質基礎,為每一個人的發展開辟了廣闊天地。為此,企業要確立人人都可以成才的觀念。衡量人才的標準是品德、知識、能力和業績,在用人上不能唯學歷、唯職稱、唯身份,要不拘一格選人才。
近年來,鐵路局每年只招收大學本科以上的應屆畢業生。但實際上不少生產崗位并不一定需要高學歷,而是迫切需要動手能力強,有一定的理論基礎的技能型人才。不同的崗位對人才有不同層次的需求。用人并不是學歷越高越好,人盡其才才是用人的關鍵。企業可以根據崗位的需要,適當考慮招收一些中專、高職應屆畢業生。這樣既可以降低用人成本,又能滿足生產的需要。
企業應拓寬選才渠道。以內部選才為主流,激發內部競爭,激活人才潛能,增強人才動力,形成各類人才競爭的局面;以院校選才為補充,以此保持企業人才"活水"源源不斷;以引進社會人才為增強企業人才資本活力的有效手段,激發活力、優化競爭,推動企業創新發展。
在當前高速鐵路大發展的環境下,鐵路企業以其穩定的崗位、快速的發展,對應屆大學畢業生具有一定的吸引力。但是國有企業的排資論輩,令新職工對發展前景感到擔憂。因此,企業應在人才培養上做足文章。
首先,我們要明確:人才是培養出來的。古有"玉不琢不成器"的說法,再有潛力的人如果不好好培養就會被埋沒。所以,企業應在培育人才上下功夫。只有加強繼續教育培養,才能激發準人才的潛能,保持其知識結構與時俱進,使其在工作中持續體味成長快樂、保持活力,才能使企業保持可持續發展。
其次,企業對人才需求要明確、要完善培訓激勵約束機制,達到學用結合的效果。培訓作為一種長期投資,要求目標明確,有長期規劃。近年來,鐵路企業已經逐漸加大了對高技能人才的培養力度。但是鐵路企業對職工的培訓仍停留在較低的層次上,沒有為職工的發展制訂一個長遠的規劃。同時也存在培訓與企業發展、與個人職業成長沒有緊密聯系,針對性、計劃性不強,造成資源浪費的情況。
培訓不是目的和福利,而是手段。培訓不是讓職工去考多少證書,而是學以致用。培育人才可以以參加培訓為引子,然后在工作中進行磨練,得到提升,這一點,路局科研所就做得較好,他們十分重視對青年人才的使用與培養,舍得投入,提供舞臺,將科技開發、成果轉化與生產設備檢定檢測能力有機結合,一方面安排他們參加各類專業培訓,另一方面鼓勵他們對鐵路新知識、新技術進行再學習,引導他們結合現有的條件,進一步提高自己對鐵路新設備、新裝備的技術開發應用能力。實踐中一批集科技開發與生產設備檢定檢測的青年人才脫穎而出。近兩年,在項目立項、成果推廣等方面有了長足發展,共有33項科技成果獲得了上海市、鐵道部、路局科技進步二、三、四等獎,12項科技產品申請或獲得了國家技術專利。同時又培養了一批技術青年技術人才和技術骨干,先后有一人獲得了茅以升工程師稱號,一人獲得上海市市長獎,四人被選拔鐵道部青年科技拔尖人才,還有一批緊隨其后的青年科技人才,在青年人才的使用培養等方面取得了較好的成績,達到了雙贏。
正確使用人才,要完善機制。要大力營造有利于人才成長的體制、機制和環境,建立以公開、平等、競爭、擇優為導向、有利于優秀人才脫穎而出、充分施展才能的選人用人機制,改變領導個人主觀意愿,“拍腦袋選人才”的舊有陋習,實現人才使用的合理化、科學化。
正確使用人才,要"知人"。用人就要準確掌握人才的能力和特長,這就要求我們不斷建立完整的人才信息數據庫,為人才的使用提供較為準確的依據,使"量才而用,用人之長,用其所能"有據可依,有據可查。
正確使用人才,要"善任",合適的崗位能充分發揮人才的積極性,真正使人才"如魚得水"。對于有真才實干的優秀人才,更要勇于委以重任,給他們更大的舞臺,最大程度地發揮他們的作用。
近年來,鐵路單位的專業技術人員流失的數量呈上升趨勢。越是靠近沿海地區的鐵路企業人才流失越多。人才流動,從社會角度看,是必然趨勢,市場經濟需要人才流動。但從企業角度看,人才的流失對于穩定職工隊伍,實現企業經營目標,將產生不利影響。
鐵路企業也引進了人才、培養了人才,那么拿什么來留住人才呢?答案是:以人為本,善待人才。以人為本,善待人才首先要樹立良好的文化氛圍,要建立"職工是企業的主人"的理念,對職工真心關懷,真正尊重,使職工真正體會到主人翁的榮譽感和責任感;其次在用人上要真正體現"公平、公正、公開"的原則,給人才以信心,幫助人才樹立"未來在自己手中,未來大有可為"的信心和決心;第三要建立合理的激勵機制,完善內部分配制度,以薪酬與貢獻的掛鉤來體現"多勞多得"公平分配原則,保護好人才的積極性;第四要完善福利保障制度,切實解決人才工作、生活上的實際困難,真正解決職工的后顧之憂。
人力資源是企業最大的資源。只有打好人才之戰,才能使企業立于不敗之地。鐵路企業應在人才開發中勇于創新,海納百川,樹立良好的企業文化,建立合理的激勵機制,育好和用好人才,才能滿足鐵路高速發展的需求。