羅茨鼓風機故障診斷與處理

翟 凱 欒月秋 楊再清

1.故障

一臺ARE-250HS型羅茨風機，功率108kW，運行約30min后，突然電流急速升高，隨后跳車，當即檢查發現風機已無法盤動。

解體檢查風機，發現軸承箱內潤滑油變黑，骨架油封安裝方向裝反，兩葉輪之間，葉輪與機殼之間以及葉輪與前后墻板之間均發生咬合，驅動端主動葉輪與從動葉輪軸承座產生裂紋，軸承有不同程度磨損。

由于骨架油封方向裝反、工藝介質內含有大量硫化氫氣體、工藝介質壓力高于油箱內壓力，造成工藝介質大量泄漏至油箱，嚴重污染了潤滑油，造成軸承磨損嚴重，引起振動，導致葉輪與各間隙較小部位發生接觸，產生咬合。

風機機殼與側墻板材料為HT250，葉輪材料為不銹鋼，兩者熱膨脹系數存在較大差別，在兩者膨脹不均勻的情況下，會導致間隙過小，引起咬合。

前后軸承箱循環水量過小，不能較好冷卻潤滑油，導致軸承溫度過高，使磨損加大，引起損壞。

地腳螺栓與基礎松動，導致風機振動加大，引起風機損壞。

2.處理

對損壞的葉輪、殼體及側墻板進行打磨、補焊處理；重新對葉輪轉子做動平衡試驗，重新調整各部位間隙。

正確安裝新的骨架油封，定期檢查風機潤滑油品質。增大軸承箱循環水管管徑，即增大了循環水水量。

對于葉輪與機殼熱膨脹系數不同問題，制定了嚴格的操作規程，確保風機各部位熱膨脹穩定后方可緩慢提升負荷，同時密切監視電機電流情況，發現大幅度波動及時停止增加負荷，等待系統及設備的穩定。

對地腳螺栓增加止動墊圈，同時在基礎下面邊沿等處增加多條螺栓支撐，并將螺帽調整到合適的位置時點焊死。

經以上方法修復及改進后，再次投用，運行情況正常，振動明顯降低，噪聲顯著減小，長期運行也未發現異常情況。