劉桂青
作者通聯:廣西南寧市鐵路北一區42-1棟2單元13號530010
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燃油鍋爐燃燒器突然自熄火,機頭冒黑煙。立即停車,旋開燃燒器機頭裝置螺栓,拉開機頭,見二次風箱內左側下部起火燃燒,快速用干粉滅火器滅火成功。滅火后,見二次風箱下部積有重油,約10cm厚。對燃燒器主體搶修后,點火開車,但幾次點火都不成功。檢查導氣噴嘴及燃燒風機,發現一次風導氣噴嘴和燃燒風機罩都有重油及油垢粘結,風機罩上的導風片也被油垢堵塞。用柴油清洗導氣噴嘴,風機前端罩,疏通導風片后,點火成功。燃燒器為德國制造轉杯旋轉式燃燒器,型號RAY DGEC1250,轉杯轉速6000r/min,最大出油量1250kg/h,電機功率7.5kW,燃料為柴油、重油。
(1)鍋爐燃燒器突然自停,機頭冒黑煙。一是由于一次進風門被調節后,造成空氣與油霧混合比例失調,維持燃燒的最低條件達不到,導致熄火。轉杯式離心霧化器,需要一次風的配合進行霧化,當一次配風不合適時,空氣與油霧混合比例失調,霧化質量變差。二是因二次風箱下部積有重油,重油受熱后產生油氣,被爐膛內高溫熱輻射烘烤后自燃著火,產生大量濃煙。
(2)二次風箱下部積存重油的原因有兩種可能,一是轉杯在高速旋轉作用下,旋轉射流產生旋渦現象,在配風不合適的情況下,旋渦將油霧吸到燃燒器轉杯附近,由于無法燃燒,在轉杯周圍形成油滴,直至形成了10cm高的重油液面。二是一次風量不夠時,導氣噴嘴不能將高速旋轉油杯邊緣拋出的油完全吹散,部分滴落下來并流到風箱底部。
(3)二次風箱底部積油后,一是使風葉粘上油跡,在機前罩的導風槽及轉杯罩內產生粘結和堵塞,使得一次風旋轉風力減弱,導致配風量不夠,一旦滿足不了維持燃燒要求的最低配風極限,就發生熄火。二是風箱底部積油,很容易引起自燃冒黑煙,局部氧氣嚴重缺乏,也可導致燃燒器熄火。
(4)供油壓力提高后產生的影響。供油壓力提高后,供油量加大,需要調整能量負荷開關與配風量相適應,否則,供油與配風量不匹配,就會發生異常現象。
(1)任何人在沒有完全熟練掌握工作原理,操作技能之前,不能任意擺弄燃燒器一次風調節門。
(2)燃燒器操作工藝參數,不能隨意更改,尤其是燃燒器供油壓力數值。如需要更改,最好請專業技術人員指導。
(3)煙氣分析是一項很重要的工作,根據煙氣分析的結果,可以知道爐膛空氣過剩與否,以此來判斷進風量的大小,達到燃料油完全燃燒和經濟燃燒的目的。
(4)定期檢查二次風箱底部積油情況,定期清理污物和油垢。
(5)爐膛壓力出現較大變化時應引起注意,要保持一定的爐膛壓力。避免因空氣不夠,產生不合理配風,造成燃燒器熄火。