金融危機下鋼鐵企業成本競爭戰略分析

摘要：在金融危機下，要使中小鋼鐵企業不倒閉，只有從原材料成本上著手，進行成本競爭的戰略規劃。本文通過對我國金融危機下鋼鐵企業成本競爭的分析，探討了以價值管理為核心，如何通過優化成本構成、增強資本利用、加強企業管理等對成本總量和成本結構進行優化，以擴大贏利空間，建立鋼鐵企業參與成本競爭的應對策略，為大幅度提高國內鋼鐵工業企業的成本優勢和競爭優勢、進一步提高鋼鐵工業的國際競爭力提供了有益的參考。

關鍵詞：金融危機；鋼鐵；成本；競爭

一、鋼鐵制造企業損益構成模式

管理學大師彼特.杜拉克說過，企業經營者只需做兩件事：一是擴大銷售渠道，增加收入來源；第二是砍掉不必要的花費，控制成本。每個企業的運作都要遵循這樣一個公式，即收人一一成本=利潤。每個月的損益表都反映了一個企業真實的銷售、成本和利潤。企業沒有客戶、沒有產品、沒有市場，是不可能生存的；企業沒有成本控制，是不可能發展的。就全球金融危機已經對實體經濟造成影響，外部市場需求大幅減弱，企業不應過多抱怨外部環境，而更需要“危機自救”的思維模式，迅速做出戰略調整。微利經營的時代，拼的就是節儉。企業要獲取利潤，最快的速度就是控制成本。

二、低成本競爭戰略是鋼鐵企業危機制勝的法寶

成本競爭是企業為獲取競爭優勢，努力尋求降低成本途徑的一種手段。金融海嘯襲來，整個社會進入“微利時期”，對制造企業而言，在產品質量達到一定水平后，企業面臨的競爭挑戰，就是價格競爭，實質上是一場成本競爭戰。產品符合質量要求，僅僅是取得了進入市場的通行證。在市場競爭中，要想爭取客地區50％戶，戰勝競爭對手，就必須在高質量前提下實行低價格競爭，而低價格是建立在產品低成本的基礎之上的。

三、鋼鐵企業成本競爭分析

我國鋼鐵業和工業發達國相比是較差的，效益差和成本高，其主要原因有以下幾點：

1.我國有很多鋼鐵企業的規模和生產設備太小，鋼產量的集中度低和小鋼廠太多。產業集中度低導致鋼鐵工業設備小型化、規模經濟效益差、能耗增高、產品質量差等弱勢，最終也導致了中國鋼鐵成本優勢的降低。

2.我國的多數鋼廠現代化水平低，技術裝備落后，平均單機能力小、技術水平低，部分生產能力與工藝技術不配套，使得生產效率低、質量差、能耗高，是鋼質量差和成本上升的重要原因。

3.貸款債務大，人不敷出。難烈還本付息，使企業面臨破產邊緣。不少鋼廠基建項目是用銀行貸款而難以還本付息，有的鋼廠領導是片面擴大基建規模。盲目舉債。雖然這些鋼廠的成本有所降砥，但還是入不敷出。

4.產品積壓和品種不對路。我國的鋼鐵品種主要是板管類少。

5.鋼廠的成本和財務管理較差。不少鋼廠管理較亂，個別廠領導班子不團結或揮霍腐化，造成企業虧損。要加強對鋼鐵原材料的管理，如原料的運輸路徑、煉鋼人爐原材料的質量和價格等對鋼鐵成本有重要的影響。

四、鋼鐵企業成本競爭戰略探討

筆者經過深入的研究后認為，通過建立資源、技術、經濟一體化成本管理模式和質量、品種、工藝、銷售，可以全面優化效益模式運行來達到生產經營最佳效果。

1.從燒結到煉鐵、煉鋼、軋材、原料轉換，各工序要以淘汰落后工藝、費能工序、壓縮中間產品、減少重復加熱為重點，實現生產工序優化，產品結構優化。可以考慮建立以高速連鑄機為重點、周期短、效率高和成本低的全連續熱流程線。

2.要針對各工序能耗的差距進行系統研究，擇優選定節能措施項目，并進行經濟效益綜合評價，合理安排項目的建設進度，充分考慮項目之間實施中的相互銜接，盡早收到實效。另外，降低入爐焦比，可直接降低生鐵制造成本，也可以采用噴煤粉代替一部分焦炭。可以顯著降低生鐵成車在國際鐵礦石市場。

3.充分回收利用本企業二次能源及余熱余能資源實現資薄合理配置，努力提高能源利用水平，是降低能源費用的重要途徑之一。

4.完善能源計量儀表，建立能源管理中心，努力提高職工的操作水平，管好、用好各種用能設備。強化能源管理體系，向節能管理要效益。要建立較現代化的裝備，生產設備達到經濟規模。有完善的計量和質量檢驗儀表，還有足夠的環保設施，它適合于生產批量小質量高的產品如生產特殊臺金制品和精密耐火制品等的企業。

5.進一步加強鋼廠的成本和財務管理要大力降低原材料和能源消耗，也要降低低值易耗品、辦公用品、出差和工資等一切經費，提高鋼鐵工業的競爭力。

6.建設節能型工廠要有相當資金投入，企業除積極籌措自有資金外，也要努力爭取國家、省、市的節能貸款，才能加速企業的節能技術改造步伐。

7.加大研發投入，堅持用高新技術和先進適用技術改造傳統產業，實現產業升級和產品更新換代加快，通過提高設備折舊率來加快生產設備的更新速度，對現有低水平的煉鐵、煉鋼、軋鋼等鋼鐵生產的主體工藝設備進行技術改造，挖掘裝備潛力，降低生產過程中的原料和能源的浪費，增加科研開發投入，提高鋼鐵工業的整體研發能力，同時加強對鋼鐵行業科技人員的培訓，調動科研人員的積極性和創造性，從技術上拉近與發達國家的差距。

8.減員增效，降低成本，增強核心競爭力。保持中國鋼鐵工業較低的人工成本是保持競爭優勢、提高鋼鐵工業國際競爭力的重要途徑。

9.建立全員、全方位、全過程的責任成本管理體系，實現持續降低生產成本的目標。成本管理既要關注制造成本、銷售成本，又不能忽視設計成本。實際上，產品研發和設計是企業生產、銷售的源頭所在。從成本管理角度來說“設計的節約是最大的節約”，作為后期的產品生產等制造工序來說，最大的可控度只能是降低生產過程中的損耗及提高加工效率。因此，產品設計、研發成本的控制是成本管理的核心。

根據鋼鐵制造企業特點，建立以產品設計、產品生產、銷售及職能部門等為責任中心.以可控成本為對象的管理體系，實施各環節的成本控制；建立全員、全方位、全過程的責任成本管理體系，改變成本責任由財務部門一家承擔的傳統格局；瞄準先進的目標水平，確定成本的奮斗目標，層層分解成本指標，實行成本否決，把壓力和動力一并交給全體職工，形成一個貫穿全過程的、覆蓋全方位的責任成本管理體系。

10.高管減薪，共渡金融危機難關。在通常情況下，不少企業的裁員計劃都是伴隨減產、重組業務和變現資產的策略而同時推出的。但裁員策略和其他策略相比，則具有“雙刃劍”的性質，搞不好不僅會傷及企業本身，也會造成社會不穩定進而危及企業長遠發展的外部環境。因此，在這一輪經濟下行中，鋼鐵企業，都應以調整生產能力、優化資源配置和提高自主創新能力為應對挑戰的主要手段。在穩定就業、提高員工歸屬感和凝聚力上下足功夫，齊心協力為促進經濟平穩較快增長創造良好的外部環境。

11.圍繞節能降耗，狠抓技術進步。要借助經濟周期造成市場萎縮的時機，加大落后產能的淘汰力度，通過差別電價、水價以及財政補償政策，加快落后產能退出速度。同時，要加強行業指導，進一步加強行業準入管理，把能效和污染排放指標作為鋼鐵行業準入的必要條件，并定期修訂和逐步提高能效和排放標準，阻絕鋼鐵企業以犧牲環境、損害社會公共利益為代價來謀求低成本產能擴張的發展路子。

從鋼鐵企業角度，應加強自主創新能力建設，適度延長產業鏈，努力開拓國內外市場。從國內市場看，市場開拓要緊緊跟蹤國家重點扶持的汽車、農機、家電、鐵路、房地產、機械基礎設施建設等領域的用材，在有限的市場需求中力爭多拿訂單。從國際市場來看，市場開拓要走產品多樣化和市場區域多元化的路子。在鞏固亞洲、歐洲、北美市場份額的同時，大力開拓南美洲和非洲市場，以減少貿易摩擦，穩定國際市場份額。

12.實施“5s”管理，減少浪費提高效率。鋼鐵企業應全面推行“5s”(整理、整頓、清掃、素養)管理活動，做好“5s”推進工作，將企業目前存在的浪費問題、效率問題、管理意識問題等得到解決。為了確保活動收到實效，鋼鐵企業應專門聘請企業管理顧問作為咨詢顧問。具體落實了以下工作。

(1)領導支持、群眾參與。推行“5s”工作的各推行單位，黨政一把手要親自掛帥擔任“5s”推進小組組長，每周抽時間聽取匯報并下現場實地考察。同時，要有一名副職專門負責這項作。同時要結合生產現場環境情況分析存在的問題(如現場的臟、亂、差情況，5s活動的要求等)，做好5s活動的宣傳教育工作，做到層層動員，使得大家都明確開展5s活動的必要性，確保5s活動能有一個較好的群眾基礎。

(2)抓住基本、循序漸進。各推行單位要確定5s活動作計劃，從最基本的工作規范做起，爭取能在較短的時間內使5s活動初見成效。

(3)樹起樣板、落實措施、深入推廣。鋼鐵企業應推出首批”5s”樣板單位為煉鐵廠、一鋼軋廠、二鋼軋廠、冷軋薄板廠、設備機動處、行政福利處6個單位，在取得初步成就后，在樣板線上應大力宣傳，表揚線上5s活動中的先進人物及優秀改善事例，在目視管理上多下功夫。此外，必須制訂5s活動方面的標準、規章制度，不斷提出新的改善項目方法。

(4)鞏固成果、不斷深入。建立好各級5s工作檢查考核制度，不斷修改、制訂新的5s管理辦法。

五、結語

總之，要從分析影響鋼鐵成本競爭優勢的主要因素人手，并有針對性地采取有效措施，具體問題，具體分析，這樣才有利于大幅度地提高國內鋼鐵工業企業的成本優勢和競爭優勢，進一步提高鋼鐵工業的國際競爭力。