運(yùn)動(dòng)分析法在設(shè)備管理中的運(yùn)用

李河水 普雷東

一、前言

質(zhì)量、成本和生產(chǎn)效率是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中談?wù)撟疃嗟脑掝}。設(shè)備管理作為企業(yè)管理工作的一個(gè)重要組成部分，管理工作的好壞將直接影響到企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、成本與生產(chǎn)效率，因此，研究如何抓好設(shè)備工作是我們從事設(shè)備管理工作者的一個(gè)重要課題。在多年的設(shè)備管理工作中，使用設(shè)備運(yùn)動(dòng)分析法可將設(shè)備管理工作精細(xì)化，工作更有成效、更加合理。

二、問題提出

在機(jī)械制造企業(yè)中，大多數(shù)機(jī)床都是通用機(jī)床。通用機(jī)床工藝范圍比較寬，如果將其組合在生產(chǎn)線上專門用來完成某道工序，則機(jī)床就有一部分功能不能發(fā)揮作用，有相當(dāng)一部分零部件處于空運(yùn)轉(zhuǎn)或不工作狀態(tài)。這種現(xiàn)象在機(jī)械制造業(yè)中普遍存在，尤其在汽車制造業(yè)等專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)十分突出。

可是在實(shí)際工作中，制訂各種定額、考核指標(biāo)都是按通用機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，失真度大，容易造成浪費(fèi)。在江鈴汽車集團(tuán)探索的設(shè)備運(yùn)動(dòng)分析法，可以很好地解決這一問題。

所謂設(shè)備運(yùn)動(dòng)分析法（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)分析法），是指以設(shè)備為研究對(duì)象，對(duì)設(shè)備在加工過程中各零件所處的狀態(tài)、使用頻率、受力狀況、工作環(huán)境等進(jìn)行全面綜合分析，從而整理出符合設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況、有使用價(jià)值的原始資料和數(shù)據(jù)，以此為依據(jù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修與管理的一種方法。

以C5112A立車為例，說明設(shè)備運(yùn)動(dòng)分析法的具體應(yīng)用方法。首先收集該機(jī)床所加工零件的工序內(nèi)容與要求，記錄主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、吃刀深度、毛坯類型、加工狀態(tài)與環(huán)境情況（如是否使用冷卻液、是否潮濕、有無腐蝕性物質(zhì)）等有關(guān)信息，然后根據(jù)機(jī)床要完成的加工工序內(nèi)容，調(diào)查分析出機(jī)床所需的各種運(yùn)動(dòng)和操作，填寫分析調(diào)查表（表1）。進(jìn)一步分析在加工過程中各零部件所處的狀態(tài)及受力情況，然后把機(jī)床中處于工作狀態(tài)下的零部件和不工作的零部件區(qū)分開。

表1

圖1是C5112A立車傳動(dòng)原理簡(jiǎn)略圖（側(cè)刀架部分略）。圖1中加粗的軸線和涂黑的齒輪，是C5112A立車主軸轉(zhuǎn)數(shù)為63r/min、進(jìn)給量為5.7mm/min時(shí)參與工作的傳動(dòng)件。用運(yùn)動(dòng)分析法對(duì)設(shè)備進(jìn)行分析所整理的有關(guān)資料一定要存放到該設(shè)備的檔案中，以便為今后確定設(shè)備備件儲(chǔ)備品種、潤(rùn)滑管理，確定大修理有關(guān)定額與修理內(nèi)容，指導(dǎo)設(shè)備保養(yǎng)等方面提供科學(xué)依據(jù)。

三、運(yùn)動(dòng)分析法在設(shè)備管理中應(yīng)用

1.運(yùn)動(dòng)分析法在備件管理中的應(yīng)用

應(yīng)用運(yùn)動(dòng)分析法確定表1和圖1所示內(nèi)容。在這些處于工作受力狀態(tài)的零件中，再考慮哪些為易損件，結(jié)合備件自制難易程度、成本、采購(gòu)周期等，確定儲(chǔ)備品種、類別與類型。儲(chǔ)備數(shù)量的確定要結(jié)合該備件實(shí)際消耗情況來確定。對(duì)于處于工作狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)件如軸承、油封、液壓件等，通用件如摩擦片、手柄等，則在全廠范圍內(nèi)各種設(shè)備內(nèi)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)。然后分別根據(jù)各自的消耗情況確定儲(chǔ)備量。值得一提的是，雖為同一型號(hào)規(guī)格的機(jī)床，由于所加工的零件不同、工序內(nèi)容不同，由此方法所確定的儲(chǔ)備品種、類別也可能不同。通過這些年的實(shí)踐證明，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)分析法可以減少備件計(jì)劃的盲目性，使儲(chǔ)備品種和數(shù)量更趨于科學(xué)合理。

2.運(yùn)動(dòng)分析法在設(shè)備潤(rùn)滑管理的應(yīng)用

傳統(tǒng)的潤(rùn)滑管理是以設(shè)備潤(rùn)滑圖表這依據(jù)而展開的，但這樣不符合設(shè)備的實(shí)際使用情況，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗過多。為合理確定加油部位、編制油料消耗定額和確定加油工作量，應(yīng)根據(jù)運(yùn)動(dòng)分析法整理的有關(guān)資料，找出哪些零件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這些需潤(rùn)滑的零部件在潤(rùn)滑圖表上反映在機(jī)床上哪些加油點(diǎn)，然后對(duì)潤(rùn)滑圖表進(jìn)行修正，使之符合機(jī)床的實(shí)際運(yùn)行情況，如機(jī)床所加工零件或工序內(nèi)容變更，則必須及時(shí)按運(yùn)動(dòng)分析法進(jìn)行修正。

3.運(yùn)動(dòng)分析法在設(shè)備維修方面的運(yùn)用

對(duì)于設(shè)備修理工作的各項(xiàng)定額，國(guó)內(nèi)普遍采用分類設(shè)備單位修理復(fù)雜系數(shù)來確定。但用復(fù)雜系數(shù)來確定某臺(tái)設(shè)備的修理各項(xiàng)定額，往往出入較大。為了能準(zhǔn)確估算具體某臺(tái)設(shè)備修理各項(xiàng)定額，可運(yùn)用運(yùn)動(dòng)分析法修正修理復(fù)雜系數(shù)、確定設(shè)備的修理內(nèi)容及所采用的修理工藝。如C5112A立車，機(jī)械復(fù)雜系數(shù)為26，其中工作臺(tái)為9.1，橫梁立柱為6.5，刀架為5.2，變速機(jī)構(gòu)為3.9，其他1.3。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)分析法，參照?qǐng)D1，機(jī)床側(cè)刀架及其進(jìn)給箱、橫梁降機(jī)構(gòu)、主軸變系統(tǒng)中液壓操縱機(jī)構(gòu)不使用，立柱與橫梁導(dǎo)軌副無磨損，側(cè)刀架與立柱也無磨損，所以不需修理。因此，可對(duì)橫梁立柱、刀架、變速系統(tǒng)等部分復(fù)雜系數(shù)進(jìn)行修正，通過修正之后，該立車修理復(fù)雜系數(shù)為19。設(shè)備修理內(nèi)容可根據(jù)機(jī)床零部件運(yùn)動(dòng)受力情況、運(yùn)行時(shí)間、平時(shí)保養(yǎng)狀況、針對(duì)日常點(diǎn)檢與定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題、使用時(shí)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響等方面來確定。根據(jù)修理工作內(nèi)容再編制設(shè)備修理工藝，提出備件更換計(jì)劃和材料預(yù)算等，進(jìn)一步確定工時(shí)定額、材料消耗費(fèi)用定額。

4.運(yùn)動(dòng)分析法在設(shè)備日常保養(yǎng)方面的應(yīng)用

過去，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和一、二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，操作者一般都是對(duì)設(shè)備保養(yǎng)部位進(jìn)行全面擦洗和潤(rùn)滑，對(duì)機(jī)床各導(dǎo)軌副、工作臺(tái)面等進(jìn)行澆油潤(rùn)滑。如按設(shè)備檢查要求及完好標(biāo)準(zhǔn)，理應(yīng)如此。但對(duì)產(chǎn)線上專用來加工某一道工序的普通機(jī)床來講，就不科學(xué)、合理。要做到經(jīng)濟(jì)合理，正確做法就是運(yùn)用運(yùn)動(dòng)分析法，對(duì)哪些長(zhǎng)期不用的零部件，各類導(dǎo)軌副進(jìn)行抹防銹油。在以后的保養(yǎng)過程中，就不需擦掉它，只需定期更換防銹油。對(duì)機(jī)床在加工過程中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨擦副，才需按要求加換油。至于設(shè)備的一、二級(jí)保養(yǎng)工作中如更換零件、調(diào)整間隙等內(nèi)容也可根據(jù)設(shè)備的具體情況來確定。

5.運(yùn)動(dòng)分析法在預(yù)防維修、故障診斷方面的應(yīng)用

在故障分析處理過程中不難發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)線上作為專機(jī)使用的通用機(jī)床也有“職業(yè)病”，只要運(yùn)用運(yùn)動(dòng)分析法，就可推測(cè)出設(shè)備中哪些零部件容易出現(xiàn)失效，從而采取有針對(duì)性的狀態(tài)監(jiān)控，進(jìn)行預(yù)防性維修。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，根據(jù)運(yùn)動(dòng)分析法掌握到的情況還能準(zhǔn)確地推斷出故障原因，縮短查找故障的時(shí)間。另外機(jī)床上不用的零部件，當(dāng)其他相同型號(hào)的機(jī)床出現(xiàn)需要更換該機(jī)床上不用的零件時(shí)，就可作為備件應(yīng)急處理。

6.運(yùn)動(dòng)分析法在設(shè)備調(diào)撥、報(bào)廢殘值計(jì)算方面的應(yīng)用

在設(shè)備調(diào)撥時(shí)，除了正常考慮使用年限，利用率外，還可用運(yùn)用運(yùn)動(dòng)分析法了解哪些功能部件未發(fā)揮作用，從而正確估測(cè)調(diào)撥價(jià)格。在設(shè)備報(bào)廢方面，可用運(yùn)動(dòng)分析法將哪些長(zhǎng)期沒使用（包括不受力靜止件）與運(yùn)動(dòng)受力件區(qū)別開來。然后對(duì)這些零部件進(jìn)行鑒定，能用的則保留，可作為同型號(hào)機(jī)床備件使用，不能用的，再作為原材料或廢品處理，從而合理將殘值估算出來。

四、小結(jié)

通過十多年的努力與實(shí)踐，在做了大量工作的基礎(chǔ)上，收集整理了與設(shè)備使用情況相關(guān)的資料。運(yùn)動(dòng)分析法的應(yīng)用，使設(shè)備管理工作確實(shí)步入精細(xì)化管理階段。方法的有效實(shí)施，可提高對(duì)問題判斷的準(zhǔn)確性，節(jié)省成本、降低備件庫(kù)存、提高設(shè)備維修效率。