世博改變上海

任蕙蘭

“大型展會賽事給城市提供了一次規(guī)劃和改造的契機(jī),無論是北京奧運(yùn),上海世博,還是廣州亞運(yùn),都讓城市不同程度實(shí)現(xiàn)了對老城區(qū)的開發(fā)和再利用。”

“世博給上海帶來了很多選擇,但是世界上沒有一座成功的城市能在6個(gè)月里建成。”世博城市最佳實(shí)踐區(qū)馬德里案例館舉行的“開放城市”(OpenCities)論壇上,馬德里館總協(xié)調(diào)人倪毅蕭(IgnacioNino)感嘆,他坐在11位來自其他城市館的代表中間,剛剛聽完一輪城市發(fā)展“頭腦風(fēng)暴”。

城市化問題是中國面臨的最大挑戰(zhàn)。根據(jù)麥肯錫公司近期發(fā)布的《迎接中國十億城市大軍》報(bào)告,到2030年,中國城市人口將增加3.5億,達(dá)到10億。到2025年,中國將有219座城市人口在100萬以上(歐洲目前只有35座人口在100萬以上的城市),24座城市人口超過500萬。

上海,這座人口超過2000萬的城市,正在進(jìn)行一場活生生的城市發(fā)展實(shí)驗(yàn)。

競爭力之源

新與舊的和諧,是城市發(fā)展的必選題。

在國外旅居多年的中國人回到上海,使用頻率最高的一句夸獎(jiǎng)大概是:上海真像紐約,或者上海真像東京。本地人怡然自得地享用這樣的贊美時(shí),望一眼參差不齊的城市天際線,難免有些缺憾。

一度,整個(gè)上海如同一個(gè)巨大的建筑工地,到處興建高樓大廈,對此英國《金融時(shí)報(bào)》冷眼旁觀道,“污染嚴(yán)重的黃浦江兩岸密布混凝土公寓高樓的住宅小區(qū),幾乎沒什么綠化(晾的衣服倒是不少)。公園很少,游樂場幾乎聞所未聞;行人專用區(qū)有限,步行被視為該市最危險(xiǎn)的運(yùn)動之一。”

一幢幢拔地而起的高樓,能夠蘊(yùn)含上海的歷史和特色?

“城市的競爭力來自這個(gè)城市的特色。”英國倫敦“開放城市”資深顧問GregClark說。

如何在城市發(fā)展過程中平衡新舊城區(qū)的規(guī)劃,許多城市都從這樣的“陣痛”中走過。巴塞羅那案例給這道開放題提供了一種選項(xiàng)。

在上海世博會最佳實(shí)踐區(qū)巴塞羅那案例館,處處都是視頻映象組成的“雙面鏡”——左手,是巴塞羅那市中心老城區(qū),右手,是巴塞羅那新創(chuàng)新城區(qū)。這一“雙面鏡”的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了新老城區(qū)的和諧共生。

老城區(qū)一直是巴塞羅那政治活動的中心,中心地段有很多哥特式建筑。在舊城保護(hù)和利用過程中,這些古老的建筑或者被嚴(yán)格保留原樣,或者適當(dāng)添建與改建,成為市民生活中不可或缺的圖書館、酒吧,老城區(qū)舊有格局和富有特色的建筑街區(qū)被原汁原味保留。

在新城住宅區(qū)的規(guī)劃上,巴塞羅那同樣有可取之處。一些城市CBD和城郊工業(yè)區(qū)周邊一到晚上就空空蕩蕩、漆黑一片。巴塞羅那將舊工廠改建成新型公寓或綜合體育館,加強(qiáng)教育、文化、醫(yī)療等配套設(shè)施建設(shè),讓新城同樣具有高品質(zhì)生活水準(zhǔn)。

“大型展會賽事給城市提供了一次規(guī)劃和改造的契機(jī),無論是北京奧運(yùn),上海世博,還是廣州亞運(yùn),都讓城市不同程度實(shí)現(xiàn)了對老城區(qū)的開發(fā)和再利用,這種改造所取得的影響是長遠(yuǎn)的。”中國城市規(guī)劃學(xué)會副主席兼秘書長石楠教授表示。世博園區(qū)工業(yè)用地改頭換面,在后世博時(shí)期投入商業(yè)用途,將與陸家嘴板塊和虹橋板塊遙相呼應(yīng)。

復(fù)活自行車

自然與城市的和諧,是發(fā)展繞不開的挑戰(zhàn)。

“巴塞羅那不止有足球,還有……”類似這樣語句幾乎是每個(gè)案例館代表的開場白。對參與國家而言,在世博會上輸出生活方式或理念,意義不遜于輸出文化。

“在上海如果一個(gè)男人騎自行車,找女朋友是不是很困難?”歐登塞案例館工作人員Nina來滬不久,但已經(jīng)對“行情”有幾分了解。不過在丹麥作家安徒生的故鄉(xiāng)歐登塞,騎自行車是一項(xiàng)“日不落”時(shí)尚。

歐登塞案例館是一個(gè)開放式的露天展館,由丹麥著名建筑設(shè)計(jì)工作室Kvorning設(shè)計(jì)。展館前方金色的太陽臉標(biāo)志是安徒生乃至歐登塞旅游業(yè)的象征。這張臉大有來歷,是根據(jù)在歐登塞出生的安徒生的剪紙而做成的。

用鋼結(jié)構(gòu)和玻璃搭建的圓形露天空間中,則展示了各種吸引人的自行車和騎車裝備,游客可以尋覓到鋁合金自行車,電動自行車等環(huán)保自行車的身影。

300平方公里的土地,500公里的自行車道,這番不可思議的數(shù)據(jù),在丹麥第三大城市歐登塞真實(shí)存在。在歐登塞人眼里,自行車不僅僅是一個(gè)運(yùn)輸工具,更是一種生活方式。

城市發(fā)展的代價(jià)之一就是汽車尾氣肆虐。自上個(gè)世紀(jì)70年代以來,歐登塞舍棄汽車、復(fù)活自行車的努力奮斗史讓人們看見希望,越來越多人體會到,環(huán)保不是技術(shù)層面的問題,而是一種生活態(tài)度。“在中國騎自行車的人很多,但是他們一有錢就去買小汽車,和我們完全不一樣。”Nina感慨。

廉租房也可以是“豪宅”

人與城市的和諧,貫穿著發(fā)展的過程。

以高福利著稱的歐洲國家,在城市最佳實(shí)踐區(qū)展示了自己的人文關(guān)懷。西班牙馬德里館由一座通體附滿竹子,被稱為“竹屋”的房子和一座名為“空氣樹”的奇特建筑構(gòu)成,“綠色”和“人性化”是該館的亮點(diǎn)所在。

位于西班牙的“竹屋”原型是一幢廉租房,上海的“竹屋”則變成一座展館。建筑外部保留了竹屋的原貌,但為適應(yīng)上海的氣候稍微進(jìn)行了修改。參觀者在欣賞時(shí),就能了解如何通過建筑結(jié)構(gòu)中集成的一些元素,諸如制冷和燈光控制等簡單操作,實(shí)現(xiàn)可再生能源的應(yīng)用。

高科技高投入,廉租房也有“新造法”。“今年9月份我們將與上海市政府簽署協(xié)議,就上海的經(jīng)濟(jì)適用房進(jìn)行合作。”馬德里案例館總協(xié)調(diào)人、馬德里全球國際戰(zhàn)略與發(fā)展CEO倪毅蕭告訴記者,其中主要是進(jìn)行技術(shù)交換和交流,馬德里有1200位設(shè)計(jì)師,其中很多在國際上很有名,“設(shè)計(jì)”將是雙方合作的重要內(nèi)容。對經(jīng)濟(jì)適用房,馬德里很多設(shè)計(jì)師都有自己的想法,其中包括外墻對竹元素的應(yīng)用,這些想法和設(shè)計(jì)也可能會被帶到上海。

“空氣樹”也是馬德里館的一個(gè)組成部分,這幢建筑配有小型的風(fēng)力機(jī)用于“生產(chǎn)”電能,還另外配備有大型風(fēng)扇用于為參觀者降溫。

在馬德里Vallecas小鎮(zhèn)的生態(tài)大道(EcoBoulevard)上,人們建造了三棵生物氣候?qū)W樹,該樹由Eco-sistemaUrbano事務(wù)所的BelindaTato設(shè)計(jì)的,而馬德里館中的“空氣樹”便是這三棵其中一棵的復(fù)制品。這一建筑在面對公共空間的問題中不失為一種創(chuàng)新的嘗試。

一些地區(qū)正打算將“空氣樹”復(fù)制到當(dāng)?shù)亍Ｈ绨拈T特區(qū)有關(guān)政府官員在參觀完后,覺得“空氣樹”對于澳門這樣氣溫較高的地區(qū)來說非常適宜,而北京奧運(yùn)村也向馬德里館表達(dá)了希望復(fù)制“空氣樹”的強(qiáng)烈愿望,希望“空氣樹”能成為市民乘涼休閑的好去處。