友佳叉車：雄心不減 輝煌將再現——專訪杭州友高精密機械有限公司副總經理王桂生

文/本刊記者 賈錦珠

友佳叉車是一個奇跡，他創造了5年效益翻了一百多倍的行業神話；在金融危機的2009年中，一個正在高速發展企業，在突如其來的金融風暴面前險些戛然而止，但卻絕地奮起重獲新生。

友佳叉車在2009年里，經歷了企業自從2003年成立以來最為艱苦的一段時間。友佳叉車以其優良的性能，可靠的質量和新穎的外型深受歐美國家的青睞，出口比例一直高達60%到70%。這次金融危機受影響最大的就是歐美國家，因此友佳的市場受到相當大的沖擊也是必然的。尤其是2008年10月份到2009年3月份，友佳遭受到了前所未有的困難，步入了低谷階段。

王副總說，友佳叉車是我們這個團隊共同創造的，2003年叉車年銷售額只有126萬元，發展到2008年的銷售2個億，大家傾注了太多的心血。

記者與王副總比較熟知，深深了解王副總對待事業的態度。面對全球經濟危機的現實，一個企業是無法奢望改變的，能夠改變的只有自己。王副總說，企業和人一樣，也是需要休養生息的，總處于直擊狀態的拳頭，表面上離目標很近，其實打擊力是不會很大的，需要時就必須要收回，然后找準時機再次出擊。所以說，危機也是生機，也是企業進步的一種機會。

在產量、訂單減少的困難時期，友佳叉車這個團隊開始韜光養晦，他們大力整頓企業5年來一直想解決，卻一直沒有時間解決的內部積累的管理問題。

抓時機整頓管理得回報

王副總向記者談起了當時的情況：“我覺得這個“寒流”來的時候，對我們的內部進行了整理整頓是一個非常難得的機會，雖然這個機會也是要付出很大代價的，比如說業績下降，市場銷量銳減，效益下降，這是很不愿意看到的一個局面，但是我們抓住這個局面，我們做了很多工作，對于以后發展這是難能可貴的一個階段。比如說在這樣一段時間內，我們在品質改善方面，膠漆改善方面，服務改善方面，成本降低方面，特別是在前邊這三個方面：品質、膠漆和服務方面做了許多工作。回想起2008年的上半年，那是友佳最忙碌階段，基本上每個月都干得都是疲憊不堪，每晚都在加班，每個周末和節假日都在加班，過節員工不能休息，員工疲憊不堪；質量的小毛病出現了，交貨期不夠準時了，客戶時有抱怨。同時，企業興旺時，加班多了，造成生產成本也相應過高，雖然看起來風風火火，企業的利潤反而與付出不成正比，這是一種相對粗放的運營方式，與企業發展是不相適應的，危機給我們一個喘息的空擋，我們抓住了這個機會進行了整頓和改善，還真嘗到了甜頭。比如，在品質方面，我們抓了很多細節，使產品品質有了很大提高。雖然產量有所降低，但是客戶對我們的不良反饋少了，這說明客戶對我們的品質肯定度在提高。為提高和保證產品品質，我們增加了很多的硬件，比如說性能跑合臺，檢測試驗臺、拋丸噴砂機等設備，使我們存在的問題得到內外兼治，收到了很好的效果。準時交貨期從過去不足70%，提到了95%。在售后服務、授權服務方面我們下足了功夫，使服務更加規范，服務更加到位，贏來了許多回頭客。”

王副總接著介紹說：“雖然今年的產量比去年下降了，但是我們的收益并沒有減少，這就是精細管理所得到的回報。通過今年的精細管理，解決了一直困擾的資金占用問題。以前庫存的零部件，占用資金最多時候達到五、六千萬，今年通過我們精打細算，合理安排，科學調度，庫存資金降低了52%。占用資金的減少，提高了資金利用效率，我們把滯留在工廠內的資金，投入到技術創新和流通中，并且歸還了公司借款2000多萬元。我們的流動資金是從集團公司借來的，也是要付利息的，歸還了2000多萬借款，運行就非常輕松了。”

整頓見成效為發展謀篇

在金融危機最困難日子里，是友佳叉車這個團隊的堅強、堅持與堅韌，讓企業創造了奇跡。這給人們一個感覺，危機對于友佳叉車并非完全是壞事，危機給他們提供了一個整理整頓、工作改善、提升質量、蓄勢而發的機會。王副總向記者透露說，2009年，友佳又新研制了FD12～20噸內燃叉車系列，FB30～35電動叉車系列等四個新產品，這無疑使友佳的產品更加豐富，今后的市場也會更加廣闊。

友佳叉車是曾榮獲國內唯一外觀設計大獎的叉車；2008年5月份在歐洲物流協會組織的市場抽樣評比中，友佳叉車獲中國產品第一名（歐洲物流雜志）的殊榮，其中許多特性指標，都排在國外知名品牌的前面。

這是友佳的成績，更是友佳的資本。王副總說，2010年我們將貫徹“品質友佳、品味友佳”的理念；為什么講品質和品味呢？從品質上來講，通過今年的整理整頓，我們產品品質上了一個大臺階，走在了叉車行業品質的前列，“品質友佳”打響的就是這個口號，友佳產品的品質永遠是第一位的，是客戶信得過的。

“品味友佳”又怎么講呢？就是說我們的產品定位，一個高品質，一個高品位；我們的叉車不但要能用、要好用、要好看，還要提高舒適性和可靠性；我們要形成一個有品位的企業文化，生產有品味的產品；有品味的產品是給有品位的人和企業使用的，友佳叉車外觀、結構設計比較優秀，這也是有成本的，所以我們不能陷入到低價競爭的漩渦之中，陷進去了，就會很難自拔；不同的客戶是有不同的品位和需求水平的、產品的定位也決定了它的客戶群體，所以選擇友佳叉車的客戶也一定是有品位的。

在談到預測市場這個敏感話題時，王副總告訴記者：2010年我們要翻身，定位目標是4000臺。完成這一目標可能會有困難，但我們愿為之奮斗。從現在起我們正在著手準備，細化具體措施，包括國內和國外兩個市場的預測，通過落實這些措施，確保目標實現。

實力造就雄心，膽魄激人奮進，相信友佳一定能夠成功。