淺析邯鄲地區煤炭物流發展

□文/王樂樂

煤炭是散堆裝貨物，具有占地面積較大、庫存質量標準要求較低、運輸方式簡單、裝卸作業易污染環境等特點。煤炭物流存在于煤炭產品的開發準備、生產過程和銷售活動的全過程之中，是生產煤炭產品以及組織煤炭銷售等一系列物料實體的運送搬運等動態流轉過程，是一個由煤炭的供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流構成的物流系統。

一、邯鄲地區煤炭物流發展現狀

邯鄲地區礦產資源豐富，已探明礦物資源多達40多種，其中煤炭和鐵礦石儲量分別達到40億噸和4.8億噸，被譽為現代“鋼城”、“煤都”。鋼鐵和煤炭是邯鄲當地兩大支柱性產業，邯鄲地區的煤炭物流主要圍繞著當地的煤炭生產和煤炭需求進行，一方面解決煤炭生產企業相關的物流問題；另一方面將附近省份生產的煤運入當地工業企業以解決需求問題。由于既有煤炭的生產又有對外大量的需求，邯鄲當地的大中型物流企業多數都經營煤炭物流業務，具有多年的服務經驗并能提供專業化的綜合服務。如，邯鄲當地最大的物流企業——邯運集團旗下就有四家子公司，多年來主要經營煤炭物流業務。

二、邯鄲地區煤炭物流存在的問題

邯鄲地區的煤炭物流業務較河北其他省份發展較快，但在供應、生產、銷售等各環節仍然存在問題：

（一）多數煤炭企業以及煤炭需求企業對煤炭物流認識不足。據統計，煤炭企業以及煤炭需求企業大部分都是實行自營物流，煤炭物流80%左右都是由煤炭企業以及工業企業自身承擔的。由于市場體制和現代企業制度改革不完善，企業內部各種物流裝備、各類物流從業人員等還不能合理社會化。

（二）煤炭物流市場混亂。邯鄲當地煤炭物流市場中，煤炭經營單位過多過濫，中介機構很多，煤價層層加碼，層層盤剝，交易成本過高。

（三）煤炭物流市場產品差異程度低，功能雷同。調查表明，邯鄲當地煤炭物流服務企業現有的主要服務內容僅局限于貨運代理、倉儲、運輸等基本的低層次物流作業層面，很少有物流服務企業提供綜合性、全程性、集成化的現代物流服務。

三、邯鄲物流企業發展煤炭物流的機遇

就河北當地來看，邯鄲市在河北“一線兩廂”發展布局中承擔著河北南廂經濟增長的重要任務。邯鄲市在《邯鄲市“十一五”規劃》中明確提出要加快發展現代商貿物流業，圍繞建設區域物流中心，強化商業和現代物流基礎設施建設，建立方便、快捷、高效物流通道，形成以商貿為基礎，以倉儲、配送、運輸和電子商務為支撐的現代物流業。目前，邯鄲市已開始建設鋼鐵物流中心，并規劃建設一個國際內陸港物流園區，這兩個物流中心項目的建設對邯鄲當地提供煤炭物流服務的企業具有重大意義。首先，隨著邯鄲市兩大物流中心的建設，邯鄲將發展成為晉冀魯豫四省貨物集散樞紐，為周邊省市貨物中轉提供倉儲、運輸、配送、加工等全程物流服務的物流樞紐城市，這是政策上的機遇；其次，邯鄲煤炭物流業務所依靠的大型鋼鐵企業——邯鋼，將與河北省的唐鋼、宣鋼、承鋼等鋼鐵企業合并成為河北鋼鐵集團，組建后的河北鋼鐵集團將會實現煤炭鐵精粉的集中統一采購，這是商業上的機遇；最后，邯鄲當地大中型物流企業通過多年煤炭物流業務的發展，已經形成了貫穿煤炭物流各環節的專業化綜合性物流服務，能為大型的鋼鐵企業和電力企業提供高質量、低價格的原料運輸業務。

四、邯鄲物流企業發展煤炭物流的措施

邯鄲在煤炭物流方面應利用各種便利條件，加快調整和創新，使煤炭物流服務業務快速發展，有利于進一步優化邯鄲當地的產業結構，加快支柱產業的發展，加快當地經濟發展步伐。

（一）利用原有優勢，提高服務質量。邯鄲當地從事煤炭物流服務的企業可依托原有的煤炭物流業務專業化綜合性的優點，規范貨物運輸流程，增加便利性服務，吸引更多的原料需求企業，同時以合同、契約的方式與煤炭企業及用煤企業約定運量、價格、質量，保證原料運輸業務穩定發展。在經營中，以物流理念為核心，以雙贏為目的，通過對運輸路徑、運輸方式進行統籌安排，以降低物流成本。同時，推廣煤炭物流供應鏈式管理，實行專業化運作。從市場需求預測到采購尋源，從煤炭生產到運輸交付形成一個完整信息化管理過程，使原料經營業務的購銷雙方在運輸成本、庫存和訂單的管理方面實現及時信息跟蹤和溝通，提高雙方的運作效率。（圖1）

圖1 煤炭物流供應鏈管理圖

（二）建立配送中心，進行統一配送。在邯鄲市以及煤炭需求量較大地區的鐵路樞紐位置建立大型原料配送中心，對各地的煤炭需求進行統一配送。由于鐵路附近場地開闊，便于大規模化作業形成規模效應，又由于鐵路運輸具有運輸成本低、運量大的特點，可大幅度降低運輸價格，通過鐵路與其他運輸方式結合形成的多式聯運，就可以較低的價格、較快的速度配送給煤炭需求企業。原料配送中心還可以選擇在“邯鄲國際陸港物流園區”內，這樣既利用了邯鄲市物流發展政策的優勢，同時又享有了物流園區交通便利的位置。

1、各原料配送中心可以通過包銷或買斷的方式建立穩固的煤炭資源基地。建立穩固的煤炭資源基地是煤炭物流配送中心運作的重要基礎，同時對煤炭質量進行監控，做好驗質付款工作。

2、確定最佳的煤炭庫存方案。即使原料配送中心有迅速的反應機制和出色的運輸組織能力，但是為了消除物流過程中的偶然因素影響，維護邯運集團原料經營業務的信譽，適量的庫存還是必要的。物流配送中心應掌握各大客戶的實際庫存量和在途存量，并對其實施動態跟蹤，建立合理的應急儲備。因而，物流配送中心在制定配送方案時，必須同時運用有關的庫存等理論，制訂最佳庫存方案和應急儲備方案。制訂方案時，應注意按市場需求和煤炭資源品質的情況，將煤炭按品質劃分并歸類為若干個系列，盡可能使每個品質系列既能直接配送，又能參配煤種，形成多家客戶共有的應急儲備。

3、確定最佳運輸方案。最佳運輸方案包括最佳運輸路線、最佳運輸批量及最佳運輸時間等。原料配送中心應根據煤炭需求企業的具體需求情況，制定出最佳運輸方案，以在用戶規定的時間內將煤炭高效、高質地送到用戶手中。（圖2）

圖2 原料配送中心運行示意圖

（三）實現信息化管理。加快物流信息系統的建設。與其他系統信息相比，煤炭物流系統信息具有以下特殊性：首先，信息源點多、信息量大；其次，信息動態性強，信息的價值衰減很快；第三，信息種類繁多，信息相關性大。因此，根據煤炭物流系統信息的特點和邯運集團自身發展的要求，建立一個有效的信息溝通平臺是非常重要的。信息平臺應該包括原料需求商庫存、現有原料庫存、原料運輸在途情況以及銷售量等數據信息，這樣便實現了物流、資金流、數據流和信息流的統一。

（四）開展國際采購業務和國際貨代業務。經過較長時期在國內煤炭物流業的發展，相信邯運集團已經具有有效整合業務資源、重組業務網絡、強化業務質量的基礎，而且已經完善了物流相關的硬件和軟件設施，這就為發展國際采購業務和國際貨代業務提供了條件。所以，開展國際物流業務將是勢在必行的業務發展趨勢。

[1]陳然.邯鄲陸港物流園區建設方案探討[J].物流工程與管理，2009.9.

[2]臺秀珍，李文順，霍孟林，高秀云.邯鄲現代物流業發展現狀與對策[J].邯鄲職業技術學院學報，2009.4.