江明光, 陳良云 (福建交通職業技術學院,福建 福州 350007)
在全球資源和能源日益緊缺,環境污染不斷惡化的情況下,如何將發展經濟與保護環境進行協調統一,是人類必須面對的重大問題。因此,加強環境立法,發展循環經濟,建設資源節約型社會,大力開展廢舊產品的再資源化已成為世界各國關注的熱點,與此背景相適應的逆向物流也因此獲得了廣泛的重視。
PEST模型分析是指宏觀環境的分析,宏觀環境又稱一般環境,是指影響一切行業和企業的各種宏觀力量。對宏觀環境因素作分析,不同行業和企業根據自身特點和經營需要,分析的具體內容會有差異,但一般都應對政治(Political)、 經濟 (Economic)、 社會 (Social) 和技術 (Technological) 這四大類影響企業的主要外部環境因素進行分析。簡單而言,稱之為PEST分析法。
伴隨著世界環保意識的逐漸增強,逆向物流在實踐運營領域和管理研究領域越來越受到重視。隨著資源枯竭威脅的加劇,垃圾處理能力不足,在眾多工業化國家中,廢品控制已經成為一個眾人矚目的焦點問題。而且對使用過的產品及材料的再生恢復,已逐漸成為企業滿足消費市場需求的關鍵力量,因而許多發達國家已經強制立法,責令生產商對產品的整個生命周期負責,要求他們回收處理所生產的產品或包裝物品等。如德國1991年頒布的關于包裝材料的條例中,要求廠商回收所有銷售物品的包裝材料;荷蘭則要求汽車制造商對所有廢舊汽車實行再生。對于廢棄品的處理,其成本是巨大的,如果沒有政府立法的強制執行,很少企業會愿意承擔這樣一筆費用。在產品所有權已經轉移的情況下,政府通過立法以迫使企業對產品負起責任,這直接促使了近年來逆向物流的迅速發展。
在國際社會環保要求的大環境下,我國也越來越重視對廢舊產品的處理問題。加強了環境資源保護方面的國內立法,其中有許多法律法規與逆向物流有關,如 《礦產資源法》、 《環境保護法》、 《固體廢物污染環境防治法》、 《海洋環境保護法》、 《大氣污染防治法》、 《清潔生產促進法》等。此外,國家環保總局、海關總署等部門曾聯合發文,明確規定自2000年4月1日起禁止進口廢電視機及顯像管、廢計算機、廢顯示器及顯示管、廢復印機、廢攝 (錄)像機、廢家用電話等11類廢舊電器。
在此基礎上,我國開始嘗試建立生產者責任延伸制度。2004年1月13日信息產業部頒布了 《電子信息產品污染防治管理辦法》并于2005年1月1日起施行;2004年3月15日發布了由國家質檢總局、國家發展和改革委員會、商務部和海關總署共同制定的 《缺陷汽車產品召回管理規定》并于2004年10月1日起開始實施,拉開了中國產品召回制度的序幕。
隨著全社會環保意識的提高和政府部門環境執法力度的進一步加大,我國的環保法規體系日益完善,包裝工業、食品工業、農副產品加工行業中的生產企業必將面臨污染達標排放的巨大壓力,實施逆向物流將成為其未來發展中提高競爭力的發展趨勢。
在中國經濟保持較平穩發展的情況下,GDP仍然保持8%以上增長率,中國的實體經濟不會產生激烈波動。宏觀經濟的變化不會影響制造行業的整體發展方向,只會帶來行業的結構性調整,服務出口的需求將有一部分逐漸被服務內需所取代,能夠快速調整業務結構適應市場變化的企業有望在這一輪金融危機中獲得發展先機。為緩解金融危機引起的出口下降對我國經濟產生的不利影響,國家出臺一系列經濟刺激措施,并實行適度放寬的財政政策和貨幣政策,社會固定資產投資有加速跡象,尤其是國家出臺4萬億的刺激方案,直接促進基礎建設步伐的加快,并形成對下游產業及物流產業的重大影響。而且通貨膨脹得到抑制,企業、政府、個人的收入仍然增加較快[1]。
面對以上經濟環境,逆向物流的機會與挑戰并存。產品生命周期正在變得越來越短,這種現象在許多行業都變得非常明顯,尤其是計算機行業。新品和升級換代產品以前所未有的速度推向市場,推動消費者更加頻繁的購買。當消費者從更多的選擇和功能中受益時,這種趨勢也不可避免地導致了消費者使用更多的不被需要的產品,同時也帶來了更多的包裝、更多的退貨和更多的浪費問題。縮短的產品生命周期增加了進入逆向物流的浪費物資以及管理成本。面對這日漸強大的消費者群體,在以服務營銷為主導思想的全球化企業的經營戰略中,許多公司都將逆向物流看成是提升競爭力的重要法寶。企業通過對廢舊物品的回收再利用,一方面可以減少生產成本、減少物料的消耗、挖掘廢舊物品中殘留的價值,直接增加經濟效益;另一方面,可以在激烈的競爭環境中,提升企業的 “環保”形象、改善企業與消費者的關系,間接地提高企業的經濟效益[2]。
當前,在科學技術的有力推動下,人類征服自然和改造自然的能力大大增強。然而對自然界強有力的征服與改造,卻導致了環境污染、資源枯竭、能源危機、生態破壞和氣候反常等一系列全球性的嚴重危機。以 “高投入、高消耗、高污染”為特征的傳統工業發展模式已難以為繼。為此,人們開始追尋理想的方法,以期最大限度地減輕工業的負面影響,從而達到持久地實現福利增長和人與自然的和諧相處。于是,循環經濟概念應運而生。循環經濟要求人類的經濟活動以3R為準則,即減量 (Reduce),減少進入生產和消費過程的物質量,從源頭節約資源使用和減少污染物排放;再利用 (Reuse),要求提高產品和服務的利用效率,產品能以初始形式多次使用,減少一次性用品的污染;再循環 (Recycle),要求物品完成使用功能后能夠重新變成再生資源。在大力提倡循環經濟的今天,物流業的發展也將順應這一要求。逆向物流的出現也彌補了正向物流單向運作模式的缺陷,有利于減少不恰當的物流所帶來的環境污染,減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費,同時也降低了企業處理產品的成本,改善企業經營績效,產生巨大的生態效益和經濟效益。
隨著我國公眾的環境意識明顯的提高,積極主動參與環保成為大眾的心聲。同時2006年 “十一五”節能減排約束性目標的提出,公眾對環境保護和節能減排的關注日益升溫。 “綠色奧運”理念的成功實踐也充分證明中國公眾愿意提高自己的環保意識,而企業的綠色物流策略則會充分適應這一趨勢,從而迅速全面地占領這一市場。將逆向物流融入到綠色物流中去,促進物流與生態環境的和諧發展,對促進逆向物流理念在全社會的傳播、促進全社會物流的綠色化發展具有重要的意義[3]。
從技術層面上講,改革開放以來中國政府和企業就一直注重創新環保新技術,并取得了一定的功效。節能環保新技術在廣泛的領域得以應用:綠色食品和藥品的包裝,汽車替代能源,天然氣,石化,金屬,高密研究,建筑等。同時,從農業到工業的各個領域鼓勵節能減排新技術的研發。相關的研討會、博覽會、成果展也在各地進行。可以說,在環保領域形成了一套較完整的激勵機制。因此,技術環境也為企業實施逆向物流提供了保證。
集中式回收處理中心的建立。集中式回收處理中心作為處理回收物資的第一個節點,具有強大的分類、處理、庫存調節功能。回收中心通過強大的分類功能,按照企業的要求,將回收物品分為能再次出售的、能修理后再次出售的、無法再利用的,并作出不同的處置決策。能再次銷售的立即返回分銷體系,能再加工后出售的進入再加工階段,無法再利用的則拆解,提煉出有用的原材料,包裝材料返回給本企業或供應商,通過統一有效的處理過程,能加快處理速度,實現從回收物品獲取利潤的最大化。此外,回收中心能夠有效減少銷售部無法銷售的庫存產品,結合生產計劃和市場需要,對多余的庫存,進行重新調配和銷售,并且與生產計劃結合,有效降低整個生產過程的成本。借助于專業化和規模化優勢,降低運輸成本和儲存成本[4]。
利用信息技術及完善的信息系統,對逆向物流從入口到最后處置的全過程進行信息跟蹤和管理,能顯著縮短逆向物流處置周期。如利用POS、EDI技術和射頻技術自動采集回流物品信息、自動歸類,直接跟蹤回流過程;通過對回流物品原因及最后處置情況進行編碼,并統計回流品的回流率、再生利用率、庫存周轉率等,有利于對逆向物流過程進行實時跟蹤和評估。此外,基于EDI的信息系統還能實現生產環節與銷售環節之間共享退貨信息,為企業提供包括質量評價和產品生命周期的各類營銷信息,減少逆向物流過程中的不確定性,使退貨在最短時間內分流,為企業節約大量的庫存成本和運輸成本。
企業的任何活動,都離不開它所處的外部環境。管理者在制定逆向物流發展計劃前,必須先要了解究竟是哪些外部因素在影響著逆向物流活動。只有針對具體因素,制定出有針對性的發展計劃,才可能使企業集中有限的資源積極應對外部環境。
[1] 姚衛新.管好逆向物流,創造二次利潤[J].物流技術,2003(9):16-18.
[2] 尤墩周.逆向物流的實施價值及管理策略[J].江蘇商論,2005(l):40-42.
[3] 向盛斌.逆向物流與環境保護[J].物流技術,2001(l):44-45.
[4] 胡繼靈,張志文.退貨逆向物流管理策略研究[J].物流科技,2005(4):73-76.
[5] 孫林巖,王蓓.逆向物流的研究現狀和發展趨勢[J].中國機械工程,2005(10):28-34.