青島中山路北部地區改造建議

于 寰 郭亞楠

1 歷史背景

青島中山路歷史街區，堪稱青島近現代歷史的縮影，不僅體現了城市風貌，也承載著城市的歷史文脈。

中山路最早修建于德占時期，1897年德國占領青島后，修建了南北向縱干線，將德縣路以南的路段命名為“斐迭里街”(即今中山路南段)，德縣路至大窯溝路段命名為“山東街”(即今中山路北段)。當時的“斐迭里街”是歐洲人居住區的商業中心。

1914年日本占領青島后，將中山路南段改稱“靜岡町”，北段改稱“山東町”，也叫“新澤町”。中山路商業區的功能進一步擴充，一個集居住、購物、娛樂于一體的功能混合區逐步形成，是當時青島最繁華的地區。1922年中國收回青島，將中山路南北兩段合并，稱為“山東路”，1929年為了紀念孫中山先生，改名為“中山路”，一直沿用至今。近代的青島的商業基本是以中山路為基礎發展起來的，直到20世紀80年代，中山路對青島經濟的發展一直起著至關重要的作用，中山路商業街始終是青島最繁華、最重要的商業中心。20世紀90年代，隨著“大青島”戰略的提出及1992年青島市政府東遷，城市中心隨之東移，中山路在商業上的統治地位受到動搖，新區的崛起加速了中山路商業區的衰落。面對日益蕭條的百年老街，政府部門多次組織國內外專家(包括德國建筑專家)對中山路的保護與改造進行了反復的論證，力求重現中山路歷史街區的風貌。

本文在此主要討論對中山路北部地區(德縣路、保定路以北，膠州路、北京路以南，河南路以東，濟寧路、安徽路以西)的改造。中山路北區地區以中山路為界，分為東西兩部分，商業氛圍明顯呈現東強西弱的態勢。分析其原因，東區地塊大多較為方正且每個地塊占地面積較小，道路與地塊的關系非常明確，便于商業街區的發展;而西區地塊形狀較為復雜，占地面積較大，建筑在結合地形建造時，互相之間的關系往往比較復雜，并不利于商業街區的進一步深化，因此需要對其進行重新改造，以適應中山路發展的整體需要。

2 北部街區建筑更新建議

2.1 建筑現狀及特點

在對中山路進行詳細調研的基礎上，經過分析發現，新老建筑之間的差異以及社會認同感的缺乏，是困擾中山路歷史街區整體和諧感的重要因素。中山路歷史街區在形成的過程中，在統一的規劃控制下，建筑相繼建造，同類型建筑相互模仿，建筑功能要求相似，同時同一時期建筑建造技術相同，審美傾向也較為類似，也就形成了中山路統一協調的風格——尺度宜人、機理統一、文脈承接關系明晰等等，但這些對歷史街區文學性的描述卻缺少理性的分析而難以把握，而現在設計中所經常使用的指標(如:容積率、建筑密度、建筑高度等)對老街區來說又難以把握其特征，使歷史街區對新建建筑來說只是一個表象的參照物，這些不確定性往往使新、舊建筑物缺乏統一感而不被社會所認知。

分析中山路北區的幾個地塊，總結其特點如下:1)建筑體量。均不是很大，建筑進深較小，建筑層數多在2層～4層，局部有5層～6層的房屋。2)外部空間。多以封閉或半封閉的院落來組織建筑，形成建筑內部小環境，各院落之間靈活，既可相互連通，也可各自獨立，整體來看，虛實得當。3)街道界面。建筑沿街道界面雖然有立面上的許多變化，但整體是連續的，給人以統一感，注重對轉角處的建筑處理。

2.2 建筑更新建議

1)建筑體量與空間關系的控制。常規的控制指標是必要的，在對所涉及的幾個地塊以及周圍的地塊進行調研后，發現常規控制指標并不能約束改造方案與傳統歷史街區的相似性。常規控制指標注重描述地塊內的實體部分(建筑部分)，而對構成中山路里院建筑的“虛體”(院落空間)卻缺乏相應的分析、定位。從中山路北區各個地塊的空間構成關系可見，每個地塊均含一定數量的院落空間，形成一種房圍院的模式，而這種方式又隨著地形條件、居住情況、建造年代等方面的差異而有所不同。為更好的把握歷史街區的這種空間特性，故此提出補充控制參數——院落密度、院落量值、院落尺度，并歸納院落的類型，以便準確把握建筑體量與院落空間的關系。

2)街道界面的控制。人們對中山路老城區的感受，不僅來自空間體量關系的變化，更與街道的界面尺度息息相關。因此建筑高度、建筑層數對街道界面的尺度感非常重要，在此可以增加一個控制標準——孔洞系數，來實現對街道界面更加有效的控制。

建筑高度可以勾畫出沿街建筑的外部輪廓線，它反映了街道界面在垂直方向上的量度，而建筑層數則可反映沿街建筑在垂直方向上的尺度感。孔洞系數為沿街建筑的洞口寬度與街道界面總長的百分比，它表示街道內部院落或建筑與外部街道的聯系程度。當中山路歷史街區加入這些控制參數后，使建筑的體量，院落的數量，街道的尺度以及整體的虛實關系均可得到有效的控制，從而使改造后的方案與原有的歷史街區在各方面均有較好的相似性，而不是簡單的立面符號的翻建或模仿。

3)修正指標控制。中山路老城區歷史街區的重新復興，應該把其看作一個不斷生長、自我完善的有機體。當街區的空間格局基本確定后，在符合原則的條件下，對局部地塊適當的加建或對某些地塊中的局部進行適當的擴建，只是在符合發展規律的軌道內擴充量的積累，并不會影響其空間性質的變化。歷史街區會隨著功能的完善以及人口的增長而不斷地擴張，所以對歷史街區的控制指標也應該是動態的。同時，歷史街區在原有空間格局下也有一個相對的臨界點(飽和狀態)，當建筑的擴張突破這個臨界值，就會使空間格局產生質的變化，從而打破原有的格局形成新的空間格局，表現出新的空間屬性。因此在實際的操作過程中，也應該在總的指標控制范圍內，有效地控制開發強度，不致使歷史街區就此凝固，再無生長可能。由此可知，界定歷史街區飽和狀態的各項控制指標也就顯得尤為重要。

3 北部街區產業結構的調整建議

1)居住功能。現代的生活方式對老的里院建筑提出許多新的要求，在改造的過程中可充分的利用原有里院建筑的每一寸空間，從而改造成一麻雀雖小，五臟俱全的住所，使老的里院建筑散發新鮮的魅力。2)商業功能。利用原有里院建筑的特點，改變原有沿街設店的方式，使中山路的商業店面向里院建筑的進深發展，進而形成一組組、一簇簇別具一格，不同風味的特色商業休閑空間。3)餐飲功能。利用青島里院建筑自然形成的獨特優勢，功能布局上改造成適應餐廳或酒吧、咖啡屋的特定要求，內部裝修充分體現個性化傾向，配以燈光的變化，來營造獨特的經營氣氛。4)旅館功能。利用老里院建筑百年來所形成的文化優勢，迎合許多來青島的旅游者的懷舊情懷，把里院建筑改造成為一個個微型的、獨具特色的旅館經營場所。獨特的建筑布局，良好的內部小環境是吸引消費者的魅力所在。5)辦公功能。隨著里院建筑的成功運作，在發揮其各種效益的基礎上，利用其特點，通過改造，優化里院建筑的各方面條件，逐漸吸引一些有層次公司在此進行辦公，提高中山路地區的消費層次，使里院建筑形成良性的循環鏈。6)文教建筑。可結合地區的情況，把一些小規模的小學或幼兒園吸引進來，形成類似古代私塾式的教學環境，成為中山路北區的一個點睛之筆。

4 結語

我國正處于城市建設快速發展時期，歷史街區的復興面臨一系列新的機遇和挑戰。本文通過對中山路北部地區現狀的調研和分析，對北部地區的更新和可持續發展提出部分建議和意見，希望中山路歷史街區能夠在保持其風貌特色的基礎上，盡快走出蕭條，迎來新的發展。

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