敢立潮頭唱大風 濱海新區譜新篇
——記全國優秀項目經理馮希民

■趙月芬

敢立潮頭唱大風 濱海新區譜新篇
——記全國優秀項目經理馮希民

■趙月芬

一提起海河隧道，不少人會心存疑問，怎么建呢？是像日本科幻卡通片一樣，在河底造一條透明的真空管嗎？

事實上并不是這樣。海河隧道將采用目前國際上最先進的 “沉管”施工工藝。所謂 “沉管”，其實是高約9.8米，寬36.6米，長85米，總的來說，整個工程首先要做的是在海河邊建成一個面積為5.4萬平方米的斗型“干塢”，它深10米，作用是把在岸邊預制好的3節 “沉管”調入其中，然后再將海河河水從 “干塢”的一個口“流”入其中，使 “沉管”利用自身浮力，漂在水面上。此時， “干塢”與海河水面持平。然后再由輪船將三節“沉管”依次拖入海河。利用 “沉管”的自身重力沉入海河，并在22米的水下實現精確拼接。

“每個環節均需緊緊相扣，不能有分毫的閃失。”項目經理馮希民介紹說， “沉管”兩端有橡膠做成的止水帶，放入水中拼接時，會由千斤頂拉緊，做好密封。最后在 “沉管”上方填埋沙石，避免發生漂浮。“整個工程看起來簡單，但做起來卻十分復雜。”

馮希民外表看起來很精瘦，看似不起眼，但整個人從內到外，透露出一股攝人的霸氣。充分自信、掌控全局，藐視困難，在建筑市場群雄逐鹿的競爭中體現出過人的勇氣和膽識。

他在施工一線摸爬滾打了29個春秋；先后組織參與了十多項國家重點工程建設，奉獻出一座座優質工程，開辟了廣闊的國內市場空間，成了集技術和管理于一身的高級復合型人才；他由一個鐵道兵戰士成長為一名出色的 “項目管理專家”，他就是國家一級項目經理，現任中鐵十八局集團第五工程有限公司執行董事、法人、總經理兼中鐵十八局集團中央大道海河隧道項目部經理的馮希民。

勇挑重擔 盡顯身手

2008年11月3日，天津濱海新區中央大道海河隧道開工，五公司總經理馮希民受集團公司黨委之命擔任了這項重大工程的項目經理，從此，他就和海河隧道較上了勁，整天和隧道捆綁在一起，從沒有睡過一個囫圇覺。冬天經常穿一件棉大衣，夏天穿一雙雨鞋盯在現場，有時半夜2、3點還在工地巡視，好幾次被外邊來的人誤以為是 “民工頭”。

作為天津市開工建設的第一個穿越海河的隧道，海河隧道工程是濱海新區中央大道穿越海河的一個重要節點工程，是溝通濱海新區中心商務區海河南北兩岸的重要通道。為華北地區第一條沉管隧道路線全長4.2公里,隧道全長3.38公里。岸上標準段為雙向六車道，通行凈空5米。穿越海河采用沉管法施工工藝，沉管段為雙孔三管廊斷面，為我國北方首座沉管法隧道，工程投資約26.5億元。不僅是天津市、濱海新區的重點工程，同時也是中國鐵建股份公司及集團公司的頭號重點工程。

當他走馬上任時，面臨的是困難重重、千頭萬緒，對此，他立即召集公司班子和項目部成員商討方案，迅速召開了 “冬季攻勢”誓師動員大會，各工區經理、支部書記、隊長均在會上簽了責任狀，任務嚇人，獎優罰劣，獎罰分明，一場驚心動魄、聲勢浩大的施工大會戰在他的號召下打開了序幕。

各施工人員和設備第一時間迅速到位，1000多人的施工隊伍就在4公里長的作業面上展開了施工會戰。挖掘機、吊裝機、打樁機、沉槽機的輪番作業，千余名工作人員晝夜緊張施工，海河隧道工程現場熱火朝天。“節能降耗立功競賽”和2個 “百日大戰”的活動，激起了全員參與管理熱情，賽節能點子、賽成本核算、賽技能創新、賽精細管理、賽安全保障成為職工自覺行動，并取得了圓滿成功。

注重技術創新 打造建筑精品

“技術領先還要確保質量過硬”，這就是他一貫堅持的理念。馮希民在項目經理的崗位上突出重點，帶領項目團隊在技術攻關、 “三新”的推廣和應用、質量控制等方面深入挖掘、不斷創新，立足于為業主交付滿意的精品工程、業內的樣板工程。在其負責施工的30多項工程中，先后創造和應用了國內外多項科技成果。

他是一個想到就說、說到就做到的人，工作起來以愛較真兒出名。一次，在一次干塢的挖掘施工中，由于技術人員工作疏忽，對上一道工序未作完全檢驗就進入下道工序的施工。馮希民發現后，立即下令拆除，重新對上道工序進行質量檢查。他說，有制度不落實，創不了優質工程。

他擔任項目經理十幾年來，組織承建的單位工程近百項，一直堅持把誠信放在第一位。嚴格遵守合同約定，認真履行施工承包合同中約定的項目經理各項義務，在工期上決不拖延，在質量上決不馬虎。嚴格遵守合同約定，所以公司在天津濱海新區的信譽不斷提高，得到社會各方面的好評。

在海河隧道工程中，沉管技術的應用是一個亮點，也是一個難點。沉管隧道施工工藝在我國長江以北地區屬首次采用，具有技術含量高、工藝復雜、協調難度大等特點，堪稱天津市市政工程建設史上技術難度最大、科技含量最高的項目。面對這一技術難度高、安全風險大的重大工程，馮希民帶領他的項目團隊，堅持以科研為先導指導施工，協調參建各方，通過與科研單位、大學院校等聯合開展科技攻關，完成了52.5m超深地下連續墻試驗、深層旋噴樁地基加固試驗、大型干塢邊坡穩定性試驗、大體積沉管結構C40耐久性試驗，大型沉管基底注漿試驗等科研課題。以科研指導施工，為后續沉管預制及沉放等關鍵難點工序施工奠定了技術基礎，充分展示了以科技指導生產的新型項目管理理念。

在他的規范管理下，海河隧道工程做到了工程質量管理好、施工現場管理好、安全生產管理好。在施工現場管理方面，對每個項目的進度、質量、成本、安全都建立目標管理制度，實施科學的控制。把工程質量作為公司各管理層和各部門的中心工作，立足施工現場，從班組開始把住源頭，每道工序施工前，各專業工長必須對施工班組進行書面技術交底，沒有技術交底的，班組可以拒絕施工，施工班組真正落實自檢、互檢、交接檢。進行下一道工序施工時，兩道工序的專業工長進行質量移交并有書面簽字。

海河隧道工程施工中，無拖欠農民工工資問題，堅持軍事化和人性化管理相結合，員工進入工地后統一著裝，統一調動，實行半軍事化管理，保證了員工嚴明的組織紀律性和能打硬仗的戰斗作風，增強了的戰斗力和凝聚力。保持各施工現場文明整潔，在安全生產管理方面，不斷加大管理力度，健全安全生產管理制度和管理保證體系，落實到每道工序、每個工種、每名工人，嚴查安全隱患，不斷消滅在萌芽階段，較好的杜絕了事故的發生，一直保持安全無事故，受到各級的好評。

精打細算 降低成本（成本控制精益求精，追求企業效益的最大化）

馮希民一直把 “質優價廉”作為成本管理的目標，在打造 “精品工程”的同時，實現企業利潤的最大化。工作中注重從技術方案、施工組織、現場管理等多角度深層挖潛，努力降低成本。擔任項目經理期間，他先后組織了30多個項目的施工，個個都實現了盈利，成為集團公司的盈利高手。

在海河隧道工程施工期間，他協調組織和參與了由天津市建委科技委召開的5次海河隧道工程專家論證會，編制和審核了施工方案31項、技術交底270項，組織重難點項目技術交底會議28次，有效的帶動了整個項目管理層和操作層對于沉管工程施工的進一步理解和掌握，使整個項目處于可控狀態。此外，他認真組織項目的變更簽證、對本項目大型材料采購、合同制定中技術要求部分等工作，配合其他部門的管理工作，降低項目成本，引進新工藝、新材料，完成變更簽證13項，累計增產約2000多萬，取得一定的經濟效益。

2009年度海河隧道項目完成投資6.04億元，上繳稅金1949萬元，上繳集團公司現金4350萬元，職工五金128萬元。海河隧道一標2010年上半年完成1.12億元，二標完成9550萬元。目前，海河隧道項目部正在轟轟烈烈地開展2010年第2個“大干100天，完成5個億”的百日大戰勞動競賽活動。在海河隧道項目施工現場，伴隨著機器隆隆與車輛穿梭，挖掘機、吊裝機、打樁機、沉槽機的輪番作業，千余名工作人員正在緊張施工，海河隧道工程現場熱火朝天。在競賽期間將投入大型設備70多臺，人員1600左右，共完成投資額5億多元。

海河隧道工程開工一年多來，馮希民帶領他的項目團隊相繼完成了岸壁保護、干塢、隧道圍護結構及7段隧道主體開挖、防水等重要分項工程，滿足總體工期安排的節點工期，預示著海河隧道工程的關鍵工序技術和施工取得重大突破。在施工過程中，一大批年輕的管理和技術干部得到了充分的鍛煉，成為了項目建設的主力軍，為企業的人才培養做出了貢獻。

正是憑著這種狠抓落實的精神，馮希民與他的弟兄們在海河隧道工程中，交出了一份圓滿的答卷，工程合格率100%，優良率達95%以上，兌現了把海河隧道項目部打造成 “中國鐵建項目的標桿”的諾言。海河隧道項目得到了天津市建委、濱海委、建投集團、安監局、質檢總站等上級領導部門的高度肯定。在天津市重點工程、建設單位等組織的安全、質量、進度檢查評比中多次名列第一，并取得可觀的經濟效益。他們組織開展勞動競賽的經驗和推行 “一法三卡”的做法不僅受到國家安全生產監督管理總局的好評，同時天津電視臺、中央級報刊等媒體還多次進行了宣傳報道。最近，海河隧道項目部榮獲天津市市級文明施工示范工地和 “國家AAA級安全文明標準化誠信工地”，被天津市質量安全管理總隊列為 “十大觀摩工地”，并代表天津市迎接國務院安委會檢查，受到了高度評價。同時被天津市總工會授予 “工人先鋒號先進集體”創建單位。

作為五公司的法人代表和總經理，他還經常深入全公司20多項重難點工程，了解情況，指導施工，有力推進了一線的施工生產。一分耕耘，一分收獲，在他和公司領導班子的共同努力下，中鐵十八局集團五公司2009年承攬任務50多億元，完成產值42多億元，實現利潤一億多元，創歷史最好水平，綜合實力位列集團公司前茅，企業在科學和諧發展的道路上邁出了堅實步伐。他個人也先后獲得了 “全國青年崗位能手”、 “全國優秀項目經理”、 “天津市優秀管理者”、 “集團公司勞動模范”，還多次被股份公司、天津市評為先進個人等榮譽。

目前在馮希民同志倡導的 “雷厲風行、令行禁止、言出必踐”的項目作風和 “誠信、協作；進取、創新；團結、共贏”文化理念的指導下，海河隧道項目部全體員工正團結奮進，朝著實現項目效益、提高自身素質、建造精品隧道的目標大踏步前進。

責任編輯：藺懷國