顧云松
(南通職業大學 經濟管理系,江蘇 南通226000)
作為南通市物流行業的領軍企業,南通某物流集團有限公司對自己的發展方向及目標做出了相應的規劃,公司確定了2010年度營業額達5 個億的短期目標和5年內上市的長期目標。但僅僅制定這兩個目標并沒有很好的對公司未來的戰略做出詳細的安排。本文運用SWOT 分析法從四個方面進行分析,提出該集團的發展戰略。
在金融危機的沖擊下,南通多數物流企業業務量下滑,而該集團總體保持了盈利,業務量不降反升,原因在于其充分發揮企業內部優勢力量來應對危機。通過我們的調研,初步總結出了以下幾點優勢:
品牌優勢。在南通物流領域,該集團有著較強的影響力,2008年2月該集團被評為綜合服務型AAAA 級物流企業,2008年7月又榮獲“道路貨物一級企業”等榮譽稱號。它的品牌及信譽使得他在競爭中獲得一定得品牌優勢,吸引著眾多企業的選擇。
大件和化學危險品運輸競爭優勢。該集團在大件貨物運輸與化學危險品運輸方面有著獨特的競爭優勢,是集團的主要利潤來源。特別是在國家鼓勵發展新能源的機遇下,該物流集團承接大型風力發電設備的運輸,為公司獲得較高的利潤。
倉儲競爭優勢。倉儲擁有14400多平方米的實際庫容面積,集倉儲、配送、流通加工、包裝于一體,是蘇北地區最先進的現代化倉庫系統。給公司發展增值服務提供了有利條件。
客戶服務優勢。該集團運用ABC 客戶分類法,將客戶分為A、B、C 三個等級。公司專設各個項目部對A、B 類客戶企業進行一對一服務,根據客戶的需求,最大限度的滿足客戶。
集團在改制后近三年的物流經營運作中,雖然取得的了一定得成效,但依舊處于第三方物流發展的初級階段,在運營和管理中仍存在很多不足:
缺乏先進的物流信息系統。該集團信息系統功能不完善。目前集團的物流信息系統擁有單據的查詢、運輸路線的查詢、信息管理三個方面的管理模塊,功能比較單一。另外,該集團信息的共享程度低。集團下屬的每個運輸項目部擁有各自的登錄賬號及密碼,登錄系統之后只能查詢到自身各項業務信息,不能做到跨項目部查詢。
缺乏高級專業物流人才。該集團缺乏高層次物流管理人才發揮才能的環境與條件,使人才在集團起不到應有的作用,造成高層次的物流人才流失。集團在人員招聘與人員利用方面存在著偏差,使其企業的高等教育人才能力得不到充分展現。
組織結構臃腫。該集團是由國有運輸有限公司轉變而來,管理結構相對臃腫。主要表現在:
組織機構多,職能重疊。市場營運部及各營運處職能重疊,一方面造成職能重復設置,增加了人員編制;另一方面,營運二處和營運三處都涉及普貨運輸,可能造成集團內部的惡性競爭。
另外,綜合管理部的職能比較單一,主要負責文秘之類的工作,企業無須設置一個專門的部門進行管理。功能類似的公司未整合,造成子公司數量過多,不好管理。負責車輛管理的公司涉及車輛管理分公司、危險品車輛修理公司、車輛綜合性能檢測有限公司三個子公司,建議合并成一個公司,削減領導崗位。
營運成本較高。該集團在運輸、裝卸搬運、倉庫儲存方面的物流成本控制有待提高。運輸方面,該集團各個項目部在安排外包車輛運輸貨物時,沒有回程貨物運輸,造成較高的運價和運力的浪費。倉庫儲存方面,倉庫利用率只達到了整個倉庫50%-60%,造成倉儲空間的浪費。
另外該集團承擔著較多的非物流成本,主要因為集團是由國有企業改制而來,對老員工的安置以及退休員工的養老,福利,津貼等等的開支是一筆較大的費用。
機遇(Opportunity)。物流行業是我國的新興產業,現正處于發展階段,其外部環境的支持起到不可忽視的作用。主要體現在政府政策上的支持、政府對物流相關配套設施的投入建設、南通物流發展的區位優勢三個方面。

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威脅(Threat)。該集團目前面臨著多方面的威脅,如本地其他物流企業的競爭,本地的一些中小物流企業通過低價策略搶奪客戶資源。外來物流企業對本地市場的滲透也威脅著公司的擴張,一些大型的物流公司逐步進入了南通市場。金融危機對物流市場的沖擊也對公司發展造成了很大的影響。
上文對該集團內部的優勢與劣勢和外部的機遇與威脅進行了分析,為了達成戰略目標,在SWOT 分析的基礎上把內外部因素打散并重新整合,可以找到四種內外匹配的交叉組合戰略:增長型戰略(SO)是依靠內部優勢,利用外部機遇快速發展的策略;多元經營戰略(ST)是利用內部優勢,回避外部威脅的策略;扭轉型戰略(WO)是利用外部機會,克服內部弱點的策略;防御型戰略(WT)則是憑借克服內部弱點來防范外部威脅的策略。把分析結果表示成矩陣形式見表1。
對于該集團而言,一方面,目前雖然中央與地方政府都出臺了相關扶持政策,但政策產生作用還需一段時間,而外部環境的威脅則占據了主導地位,目前南通物流市場競爭十分激烈,該集團不僅面臨著本地物流企業的低價格與規?;耐{,也面臨著省外物流企業逐漸滲透南通物流市場的挑戰以及國外大型規模物流企業入駐南通市場的壓力。另一方面,該集團內部存在著許多不足之處,各項體系還不夠健全,只有克服弱點、扭轉不利因素,才能達成“發展成為國內具有相當規模的物流公司”的戰略目標。因而防御型戰略是目前比較適合該集團的發展戰略。
當把劣勢轉化為優勢,把威脅轉化為機遇時,該發展戰略就可以升級為“增長型戰略”。
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