11月11日下午,中國測繪科學研究院名譽院長、中國工程院院士劉先林在數字城市高峰論壇作了主題演講,他演講的題目是《機載、車載移動測量系統》,介紹了國產測繪系統取得的卓越進步。

近年來,我國在航空和地面測量領域取得很大的成就,在十月上旬德國的國際設備裝備展上,我國的最新測繪系統得到了國外同行的認可。
我今天的報告內容首先是介紹一下數碼相機的成果。通過四年的推廣,我們的產品基本上得到了認可,在國內推廣比較快,目前將近有20套,基本上把國外的產品形勢抑制住了。
這個相機有很多的特點,首先就是焦距,對我們城市來說這個很重要,有時候高層測量需要短焦距,平面測量需要長焦距,我們有三種焦距任意更換。
11月中旬我們在長春要做一個五頭相機,基本研制成功了,五頭相機未來有可能是我們城市三維建筑最有效的手段,速度最快,加上立面、紋理的補充,很可能是最快捷的方式。據說微軟到北京來,跟領導說我把中國的全部的測繪做一遍,不用你花錢,但是有一條,你把這個數據給我,但是誰也不敢(給他做)。也就是說當代的測量產業鏈,從軟硬件生產到數據生產,一直到數據服務,這三者的比例是越來越大。這是當代的趨勢。
我們的相機在三亞地區三個月拿出五萬個片子,而且我們做出了很成功的實驗,130個檢測點GSD達到0.4米,這個資料拿到之后,產生很大的反響。
從今后來看,國外不會再賣給你相機,只會賣給你數據,這樣就給我們創造了機會。我們在北京郊區有一個檢修場,是國家科技部支持的863課題中小型遙感重要的集成設備,可以在地面對這個相機進行精確的檢測,這樣就免除了上飛機檢修,這是一個很重要的成果。

現在JX4在城市利用很廣,精度高,同時分類碼的編制很方便,所以很受城市的歡迎。我們自己測量的主要在嫦娥一號上,用于檢測月球。目前已經賣了12年了,每年還要賣150套,我們認為應該市場飽和了,但是實際上還是不飽和,每年依然可以賣150套,我覺得今年應該推出JX5。
下面我介紹一下3DPT虛擬現實的顯示平臺,我們城市搞了很多的影像數據,城市三維模型等等,這些數據躺在數據庫里面對我們的辛勤勞動是很不負責任的。搞了一套虛擬現實的顯示平臺3DPT,地面動態的電子沙盤,這個對我們城市規劃部門是非常有用的,比如說重慶朝天門要修一個橋,怎么修?當時就可以看到這個景象,看到周邊樓房、街道的景觀變化。這個模型可以放大、縮小、漫游,所有的變遷情況都可以身臨其境的看到,我推薦規劃局可以考慮用這個。我們的3DPT既可以做墻幕,也可以做地幕,我們可以把市面上所有不能看的,不能像正像的立體電影震撼的三維演示加以改造,花一點錢,七八萬左右就可以把你的任何一點2.5維的三維顯示圖都改變成真三維。
過去液晶屏只有60HZ ,被現在出現的高頻的投影儀代替,現在要做的就比較簡單,每個通道不需要兩個投影儀融合,一個就可以了,而且任何的屏幕都可以做顯示屏,這是最新的進展,現在做起來比以前更便宜更簡單了。

第四個成果就是車載測繪,SSW,這個沒有鑒別,只是向大家預報一下很不成熟的產品,是高精度的測量設備。
中國測繪科學院還有一個產品是歷經十年研究的NEWMAP,這個產品是我們國家國產GIS的三大品牌之后又出來的一個新的品牌,特點就是并不是DOS版到SOA,而是一步就到了SOA,發展的比較快,架構也比較新,很多的測試很不錯,推廣的也很好,甚至在數字城市,國家測繪局也搞了120多個試點,很多城市都用了這個軟件,這個軟件是基于Web2.0的融匯貫通,基礎平臺上的二級應用平臺之間的數據的互通提供了一個平臺和基礎。


另外就是長春研究所研究的Pixel grid,就是全自動的處理,實際上這個名字并不好,因為這個事情跟它沒有關系,如果現在起這個名字肯定不是PixelGrid了。但是這個在部隊推廣的很好。
再有我們在西部測圖里面使用SAR雷達,德國的一個學者說三十年時間中國的變化簡直不可思議。我們自己搞的X波段和P波段的天線在西部城市得到了很廣泛地應用,效果也是不錯。
無人飛行器很流行,城市里面用這個可以。我們研究院有三批人搞無人機,如果在城市里面搞一定要注意安全問題,特別是國家新政策,2011年全國1000米以下的空間全部放開,這樣無人機的市場將被打壓,輕小型飛機肯定很多。