今年以來銅鋁金屬需求強勁

□文/陳克新

中商流通生產力促進中心

今年以來銅鋁金屬需求強勁

□文/陳克新

中商流通生產力促進中心

The Copper and Aluminium in High Dmand in this Year

今年以來，中國銅、鋁等有色金屬需求非常旺盛，刺激新增資源大幅增長，并與成本一起雙雙推動市場價格強勁增長。盡管經濟刺激退出已經提上議事日程，美元匯率也出現(xiàn)階段性反彈，但受全球經濟復蘇和中國經濟增長加速的影響，預計年內銅、鋁等有色金屬需求旺盛增長的態(tài)勢難以扭轉，市場行情將繼續(xù)高位運行。

一、消費需求非常旺盛，呈現(xiàn)多年來少有的強勁增長態(tài)勢

進入新的一年以后，受到全球經濟復蘇和中國經濟加速發(fā)展的影響，中國銅、鋁等有色金屬需求非常旺盛，達到了較高水平。從銅、鋁、鋅加工材的生產情況來看，一季度全國銅材生產量為224萬噸，比去年同期增長22.8%;鋁材產量為430萬噸,增長32.6%，均為大幅增長態(tài)勢。其他一些與銅、鋁等有色金屬消費相關的數(shù)據(jù)指標顯示，一季度全國汽車產量459萬輛，比去年同期增長73.2%再次躍上新臺階；其他如工業(yè)鍋爐、金屬切削機床、民用鋼質船舶等產量也都強勢增長，比去年同期大幅提速，也表明了有色金屬消費的旺盛局面，見表1。

中國銅、鋁等有色金屬需求旺盛，主要來自于中國實體經濟的加速增長。據(jù)統(tǒng)計，2010年一季度中國GDP同比增幅在11.9%，比上年同期加快5.7 個百分點，創(chuàng)下近年來的新高。與此同時，全國社會消費品零售總額同比增長17.9%，也比上年同期加快2.9個百分點；固定資產投資繼續(xù)20%以上的同比增幅。國內經濟的顯著提速，自然促成銅、鋁等有色金屬需求的強勁增長勢頭。

此外，2010年世界經濟的復蘇，中國銅、鋁有色金屬出口，無論是直接出口還是間接出口，都獲得了恢復性增長。據(jù)統(tǒng)計，一季度中國銅及加工材的出口量為12.6萬噸，比去年同期增長40.2%；鋁及加工材的出口量為59萬噸，增長119%。此外，從間接出口情況來看，一季度全國機電產品出口數(shù)值也很亮麗，為中國有色金屬需求的旺盛增長提供了有利的外部環(huán)境。

中國銅、鋁有色金屬需求非常旺盛，再次表明中國經濟增長主要是實體經濟的拉動，泡沫成分不是很大。

表1 2010年1～3月消耗銅、鋁的主要產品產量情況

二、旺盛需求刺激新增資源大幅增長

旺盛的需求拉動、刺激銅、鋁等有色金屬新增資源大幅增長。據(jù)中商流通生產力促進中心測算，2010年一季度，全國銅新增資源為309.9萬噸，比去年同期增長18.1%；鋁新增資源為442萬噸，增長30.1%。

新增資源結構中，國內產量增勢強勁。據(jù)統(tǒng)計，2010年一季度全國銅產量為224.4萬噸，比去年同期增長22.8%；鋁產量429.9萬噸，增長32.6%。

今年一季度銅、鋁等有色金屬新增資源的大幅增長，基本滿足了國民經濟快速增長的旺盛需求，并未出現(xiàn)供求關系的全面緊張。這從一個側面顯示，中國經濟并不存在過熱。

一季度中國有色金屬及冶煉原料進口量迅速攀升，對于增加有效需求，幫助一些國家迅速擺脫經濟危機影響，鞏固世界經濟企穩(wěn)回升勢頭發(fā)揮了積極作用。

三、成本與需求共同推動市場價格強勁上漲

今年以來中國有色金屬價格指數(shù)呈現(xiàn)強勁上漲勢頭。據(jù)中商流通生產力促進中心測算，今年一季度累計，中國大宗商品價格指數(shù)（CCPI）同比上漲29%，其中有色金屬類價格上漲64.6%，居重要大宗商品價格漲幅之冠；與去年一季度的大幅下降，完全是另外一番景象，見表2。一季度有色金屬價格指數(shù)中，銅、鋁價格指數(shù)同比漲幅都在五成以上。

今年以來銅、鋁等有色金屬價格所以會出現(xiàn)強勁增長勢頭，除了前面所說的需求旺盛之外，還在于國際市場行情揚升所產生的輸入型成本強力推動。據(jù)測算，今年一季度中國銅(含銅合金)進口價格同比上漲104%，鋁(含鋁合金)進口價格上漲44.7%，銅精礦價格上漲115%，氧化鋁進口價格上漲31.9%，此外廢銅和廢鋁進口價格亦大幅上漲。中國是一個人平資源較少的國家，對境外有色金屬資源依賴性較大。國際市場行情的持續(xù)大幅揚升，勢必會引發(fā)國內有色金屬價格的相應上漲。由此可見，今年中國有色金屬價格上漲，具有顯著的成本推動特點。

四、后市行情繼續(xù)高位運行

預計中國銅、鋁有色金屬后市行情繼續(xù)高位運行，大幅度持續(xù)跌落的可能性不是很大。

表2 2010年一季度中國大宗商品價格指數(shù)（CCPI）

后市行情之所以會繼續(xù)高位運行，原因一是在全球經濟復蘇和中國經濟加快增長的大背景下，銅、鋁等有色金屬需求旺盛局面不會改變，有觀點認為今年全國汽車產、銷量會突破1 500萬輛。國家統(tǒng)計局前不久發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度企業(yè)景氣指數(shù)為132.9，連續(xù)四個季度位于景氣區(qū)間；企業(yè)家信心指數(shù)達2008年二季度以來的最高水平；二是成本的高位支撐，銅、鋁、鋅等有色金屬都面臨一個成本明顯增加的局面，比如原材料費用、人工費用、電力費用、物流費用等。

今后，還需要加強關注人民幣升值的雙重作用。雖然人民幣升值可以降低各類有色金屬的進口成本，但卻因此增加了境外產品的價格競爭力，中國大規(guī)模的購買，又會推高國際市場價格，進而加大中國的進口成本，阻擋其價格的大幅跌落。

當然，我們也要在銅、鋁等有色金屬行情揚升過程中，關注一些“利空”因素的積累和影響。除了前面所提到的人民幣升值、加息對于行情的短期沖擊外，還要關注以下幾點：一是中國汽車產銷連續(xù)一段時期保持很高水平后，最近汽車庫存出現(xiàn)增加，也會對銅、鋁等有色金屬消費產生一些負面影響；二是大部分有色金屬價格已經接近或突破前期高點，投資者賬面浮動盈利豐厚，落袋為安的操作，也使得有色金屬行情階段性回調壓力增加。因此，貿易商和投資者都要關注市場風險的積累，掌握投機節(jié)奏，防范可能出現(xiàn)的回調風險。

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