RFID技術在城市公共交通中的應用

孫 碩

鄭州市一中高三（450000）

0 概述

交通是國民經濟發展的命脈,城市公共交通和城市對外客運與人民群眾生產生活息息相關,是關系國計民生的社會公益事業。改革開放后，特別是20世紀90年代以來，隨著“城市化”進程的快速推進，城鄉一體化發展戰略的實施，全國各大城市為滿足經濟發展的需求,加快城市交通基礎設施建設的步伐，公共交通投資逐年增加，建成了一批公共交通基礎設施和對外交通通道，城市內部公交、地鐵、BRT線路、公交換乘樞紐和城市對外的城際軌道交通、高鐵、航空、客運樞紐等公共交通基礎設施建設的不斷完善,極大地改善了市民出行條件，加強了城市內外的聯系。城市內部公共交通與城市對外客運整體服務能力與水平得到了顯著提升。

良好的交通基礎設施，改善了城市內外交通環境，但城市交通擁堵現象依然嚴重，近年來隨著經濟的快速發展，我國機動車保有量高速持續增長，截止2008年底，全國機動車保有量為1.699億輛，其中汽車6467萬輛。機動車保有量的增加給城市交通帶來了巨大的壓力,城市道路交通面臨的問題也越來越多,交通擁堵給城市交通順暢和人車出行安全帶來嚴重的影響，降低了運輸效率，能源消耗不斷上升。而汽車尾氣排放已經成為城市大氣污染的主要來源,危害著人們的身心健康和經濟的可持續發展。

信息技術在交通運輸領域已經得到廣泛利用，GPS車輛定位、車輛跟蹤與導航、交通信息誘導、不停車收費、電子警察、電視監控等在城市交通管理中得到廣泛應用，大大提高了交通監管的力度和范圍。而在城市公共交通中如地鐵、輕軌、BRT線路等公共交通方式與城市對外客運交通中的城際高速軌道交通、鐵路、公路、民航等還未能形成一個有機整體，甚至有的形成信息孤島，客運系統綜合信息化水平偏低，制約了城市公共交通系統與城市對外客運系統整體效率的發揮。

1 城市交通擁堵的有效解決途徑

強化城市交通管理，是解決城市交通擁堵的有效途徑，利用現代信息技術全面提升交通管理水平，RFID技術可謂首選的信息手段。

RFID（Radio Frequency Identification）即無線射頻識別技術。它是一種非接觸式自動識別技術。整個系統一般由電子標簽、閱讀器和信息處理軟件系統三部分組成。與最常見的條形碼相比，RFID具有信息存量大，非接觸識別、識別距離長、快速可更新，標簽可重復用，并可在惡劣工作環境使用等。

1.1公交先行原則

公交優先是目前各國普遍采用的政策,優先發展公交，政府必須加大公交專項投入，加強道路管理，設立公交專用車道，但監管難以落實。RFID應用在公交管理系統中實現的功能：不停車遠距離自動識別，實時公交車輛定點采集、定位、調度等。基于RFID的公交先行技術，就是在所有車輛上安裝電子標簽，在十字路口及行駛路段上，設置監控點，安裝電子讀頭，根據公交車的行駛狀態控制交通燈的狀態，以及對非法駛入公交專用車道的車輛進行處罰等。

1.2城市擁堵區域實行收費

基于RFID的城市擁堵收費技術，就是在所有車輛上安裝電子標簽,在重要的十字路口及行駛路段上，設置監控點，安裝電子讀頭，根據道路的擁堵情況，設定收費區域，當車輛駛入該區域時，即進行自動收費。用經濟的杠桿來調節重要路段的交通量。這在新加坡、英國等已成功應用：新加坡政府運用ERP系統基本能夠高效、有序地調整道路交通流量，保證每時每刻道路的暢通。英國倫敦擁擠收費政策實施區域內道路交通明顯改觀，公交環境得到明顯改善，區域內的氮氧化物（NOX）下降了 13.8%；懸浮顆粒物（PM10）下降了15.7%；二氧化碳 （CO2）下降了15%，中心區的道路交通事故每年減少40～70次。

2 效果分析

實現基于RFID技術的城市交通管理，可大幅度提升交通管理水平，提高城市交通運作效率，主要優勢：1）極大提升交通管理能力：為每輛車安裝一個電子標簽，就是為車輛分配一個電子身份，形成數字化車輛管理的一個平臺，可以大大加強交通管理部門行業管理的能力和水平;2）可以有效減少交通擁堵：在電子車牌的基礎上實現不停車收費及車輛稽查等管理功能，可以極大地縮短停車時間，節省汽油，在解決交通擁堵的同時也為節能減排工作做出了貢獻;3）實現高效科學的城市流量統計：在電子車牌的基礎上,設置特定地段統計點，準確統計出各路段、各時段的交通量，及時、準確匯總統計數據，形成道路通行量快速預警機制;4）拓展了稽查空間：“電子車牌”的運用將有效稽查各種交通稅費偷逃現象,改善城市公共運輸市場秩序，有利于公共運輸業健康發展。可大幅度提升交通管理水平，提高城市交通通行能力，造福廣大百姓。