解剖：精細(xì)化管理突破口

■文/司云濤

解剖：精細(xì)化管理突破口

■文/司云濤

大慶煉化公司聚合物二廠(chǎng)為克服日常檢查全面但膚淺的弊端，創(chuàng)新推行裝置專(zhuān)項(xiàng)“解剖”式管理模式，讓“精細(xì)化”管理的特色和實(shí)踐在基層開(kāi)花結(jié)果。

風(fēng)機(jī)出口螺栓松了怎么辦？疏水器出現(xiàn)砂眼怎么處理？面對(duì)這些問(wèn)題，大慶煉化公司聚合物二廠(chǎng)不僅要分析產(chǎn)生原因，檢查包機(jī)責(zé)任人和管理人員責(zé)任，而且要舉一反三的全面排查其他同類(lèi)設(shè)備有無(wú)類(lèi)似現(xiàn)象，力求從小問(wèn)題里挖出大毛病。這是5月20日大慶煉化聚合物二廠(chǎng)在車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)“解剖”時(shí)的一幕。

直面弊端 目標(biāo)明確

“我們把‘解剖’納入到生產(chǎn)管理中來(lái)，主要是為克服日常管理中存在的浮于表面、流于形式的問(wèn)題，時(shí)刻提醒各層管理人員注重日常管理的精細(xì)度和實(shí)際效果，從‘全’到‘專(zhuān)’，逐步提升工作標(biāo)準(zhǔn)和管理水平。”該廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)陳萬(wàn)忠說(shuō)。

大慶煉化公司聚合物二廠(chǎng)是一個(gè)化工生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，2005年正式整合成立，主要產(chǎn)品為各種分子量的驅(qū)油用聚丙烯酰胺。隨著大慶油田進(jìn)入高含水期，聚合物驅(qū)油方式逐漸發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。2009年，大慶油田提出“4000萬(wàn)噸穩(wěn)產(chǎn)十年”的宏偉目標(biāo)，對(duì)聚丙烯酰胺生產(chǎn)提出更高的要求。但聚合物二廠(chǎng)存在一些相對(duì)較低的管理標(biāo)準(zhǔn)，如檢查走過(guò)場(chǎng)、面廣方式粗獷等，暴露出了企業(yè)管理的弊端。

2010年初，通過(guò)深入調(diào)研和反復(fù)思考研究，這個(gè)廠(chǎng)決定推行“解剖式”管理模式，從以往檢查整改的皮毛問(wèn)題中深入進(jìn)去，以此作為開(kāi)掘管理“精細(xì)化”的突破口。4月份開(kāi)始，這個(gè)廠(chǎng)從安全環(huán)保、生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理和低標(biāo)準(zhǔn)整治四個(gè)方面入手，集中力量從一個(gè)崗位、一個(gè)工段逐步進(jìn)行“解剖”，要求每一個(gè)車(chē)間不少于四次，兩個(gè)同類(lèi)裝置為一組，形成專(zhuān)項(xiàng)檢查、橫向?qū)Ρ?、縱向分析、嚴(yán)肅整改、督促?gòu)?fù)查的工作流程，確保實(shí)現(xiàn)摸清情況、找準(zhǔn)差距、定好措施、提高標(biāo)準(zhǔn)的目的。

分層解剖 專(zhuān)項(xiàng)治理

為將“解剖式”管理模式深入推行下去，這個(gè)廠(chǎng)主要針對(duì)制度資料、員工操作和現(xiàn)場(chǎng)管理三個(gè)方面進(jìn)行分層“解剖”，并在推行過(guò)程中不斷探尋新的有效的方式和做法，讓“解剖”式管理更具針對(duì)性和實(shí)效性。

◎眼睛緊盯儀器顯示的數(shù)據(jù)，大慶煉化公司聚合物二廠(chǎng)的員工，精心“解剖”設(shè)備問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。攝影/ 司云濤

這個(gè)廠(chǎng)以各車(chē)間和班組為單位，廣泛收集全體員工對(duì)現(xiàn)行制度、報(bào)表等資料的建議。同時(shí)，廠(chǎng)管理人員定期到車(chē)間和員工代表面對(duì)面開(kāi)展座談。目前共進(jìn)行7次座談，收集到建議和意見(jiàn)68條，梳理后立即進(jìn)行分析整改，確保資料不冗雜、不重復(fù)。5月5日，在聚合一車(chē)間座談會(huì)上，全體廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間管理人員、班組長(zhǎng)及崗位員工代表圍坐在一起，從主控崗到干燥再到包裝，直接對(duì)現(xiàn)行資料進(jìn)行逐崗討論。在和諧的氛圍下，員工代表紛紛結(jié)合自己崗位的實(shí)際情況說(shuō)出了心中的想法。車(chē)間運(yùn)行三班班長(zhǎng)夏紅軍在現(xiàn)場(chǎng)提出3條意見(jiàn)，均得到滿(mǎn)意答復(fù)。他高興地說(shuō)：“廠(chǎng)里的開(kāi)展的這次資料‘解剖’真是點(diǎn)到了‘穴位’上，這下子我們班組長(zhǎng)記錄得到進(jìn)一步整合，更‘精’了，我們有更多的精力投入到精細(xì)操作中來(lái)了?！?/p>

在操作層面的“解剖”上，這個(gè)廠(chǎng)一方面進(jìn)行了以“誤操作”排查為主要內(nèi)容的事前剖析。提前確定了在日常工作中可能或很容易出現(xiàn)的“誤操作”點(diǎn)37個(gè)，并通過(guò)分析制定了相應(yīng)的規(guī)避措施31條，進(jìn)一步促進(jìn)精心操作。“有關(guān)資料顯示，90%以上的事故都是由于‘三違’行為造成的，而其中很大一部分是違章操作或誤操作?，F(xiàn)場(chǎng)存在的‘誤操作’點(diǎn)是安全平穩(wěn)生產(chǎn)的潛在隱患，更是影響企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的絆腳石?！边@個(gè)廠(chǎng)主管安全生產(chǎn)的副廠(chǎng)長(zhǎng)逯德成說(shuō)，“為從根本上消除‘誤操作’這一隱患，我們按流程、工序?qū)θ珡S(chǎng)26個(gè)生產(chǎn)崗位的現(xiàn)場(chǎng)操作進(jìn)行逐一梳理，剖析問(wèn)題，有針對(duì)性的制定整改措施并逐步實(shí)施。目前，我們針對(duì)聚合二車(chē)間的8個(gè)點(diǎn)，已經(jīng)實(shí)施了6項(xiàng)措施，其他車(chē)間的措施也將逐步實(shí)施，為安全高效操作進(jìn)一步做好保障。”同時(shí)，針對(duì)這些“誤操作”點(diǎn)，這個(gè)廠(chǎng)兩級(jí)技術(shù)人員對(duì)崗位員工進(jìn)行了專(zhuān)題培訓(xùn)，并在日常工作中特意的加強(qiáng)了檢查督促，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)指出并加以指導(dǎo)，形成排查、整改、督促、完善的工作閉環(huán)。另一方面則是按崗位進(jìn)行逐崗操作的定期跟蹤式“解剖”。廠(chǎng)生產(chǎn)辦主任馬天祥是這次活動(dòng)的“主刀醫(yī)生”。他說(shuō)：“既然有操作規(guī)程，我們就按照規(guī)程來(lái)剖析操作，目的就是徹底的消除‘自選動(dòng)作’，實(shí)現(xiàn)操作的完全規(guī)范化和定性化。當(dāng)然，這一層面剖析效果是雙向的，我們也能通過(guò)實(shí)際操作進(jìn)一步檢驗(yàn)、完善現(xiàn)有的規(guī)程?！?/p>

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理層面的“解剖”主要是按工序開(kāi)展，重點(diǎn)指向日常工作中暴露出來(lái)的死角和頑疾，涵蓋了“低老壞”整治和日常管理漏洞，從表面深入到細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整潔化和標(biāo)準(zhǔn)化。這個(gè)廠(chǎng)聚合一車(chē)間有一套自己的方法：一是每周組織管理人員，分專(zhuān)業(yè)對(duì)車(chē)間進(jìn)行全面自查，力求將問(wèn)題暴露出來(lái)。二是嚴(yán)格落實(shí)干部走動(dòng)式管理，車(chē)間值班干部每天檢查的問(wèn)題匯總后，分專(zhuān)業(yè)進(jìn)行剖析后拿出落實(shí)整改意見(jiàn)上報(bào)。三是針對(duì)車(chē)間如對(duì)設(shè)備衛(wèi)生、軟連接漏料等難點(diǎn)問(wèn)題，每周堅(jiān)持進(jìn)行2到3次的專(zhuān)項(xiàng)檢查和剖析。在兩周的時(shí)間里，這個(gè)車(chē)間分好壞兩個(gè)方面剖析問(wèn)題51項(xiàng)，對(duì)40項(xiàng)進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)或考核，力度之大在這個(gè)廠(chǎng)近幾年的生產(chǎn)管理中屬于罕見(jiàn)。

效果初顯 促進(jìn)管理

為確保這項(xiàng)工作的深入推進(jìn)，這個(gè)廠(chǎng)成立了完備的組織機(jī)構(gòu)，由廠(chǎng)長(zhǎng)和黨委書(shū)記任組長(zhǎng)，其他副職領(lǐng)導(dǎo)任各小組副組長(zhǎng)，每個(gè)小組必須保證每周半天到一天的集中檢查和剖析時(shí)間。而且不僅是廠(chǎng)級(jí)的“解剖”，更多的是要發(fā)動(dòng)車(chē)間自己來(lái)舉一反三的自查和剖析，并逐步日?；?，形成長(zhǎng)效機(jī)制。所以在一個(gè)車(chē)間的集中活動(dòng)時(shí)間，其他車(chē)間主任也要求參加進(jìn)來(lái)，進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，讓?chē)間之間能夠相互學(xué)習(xí)，共同提高。

“通過(guò)這樣的剖析活動(dòng)，我們像戴了放大鏡一樣，看到了一些在日常管理中看不到的東西，對(duì)提高自身的管理標(biāo)準(zhǔn)有很大的推動(dòng)作用。特別是到別的車(chē)間參與問(wèn)題‘解剖’后，其中折射出的問(wèn)題驅(qū)使我們?nèi)ゲ粩嗨伎肌⑸钊胨伎?，以更新管理思路和方法。?這個(gè)廠(chǎng)單體二車(chē)間主任劉東旭參加完在單體一車(chē)間的集中“解剖”后說(shuō)。

對(duì)于廠(chǎng)里排查出的問(wèn)題，由工作小組反饋給車(chē)間后，車(chē)間進(jìn)行分析，制定涵蓋產(chǎn)生原因及相關(guān)注意事項(xiàng)的整改措施，再由機(jī)關(guān)管理人員進(jìn)行跟蹤復(fù)查，監(jiān)督整改情況。這樣做既可促進(jìn)機(jī)關(guān)管理人員下到基層，提高他們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和信心，也對(duì)車(chē)間自主管理起到較大的促進(jìn)作用。

5月14日，聚合一車(chē)間第一輪“地毯式解剖”基本完成，廠(chǎng)里召開(kāi)了“解剖式”管理階段總結(jié)會(huì)，他們對(duì)102項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行了匯總和剖析后，將原因進(jìn)行了歸納：管理制度執(zhí)行不到位，占40%；存在麻痹大意思想及畏難情緒，占31%；硬件方面存在薄弱環(huán)節(jié)，占22%；制度不完善導(dǎo)致一些問(wèn)題發(fā)生，占7%。對(duì)此，車(chē)間制定了4大措施和7項(xiàng)重點(diǎn)治理項(xiàng)目。4月份到5月底兩個(gè)月時(shí)間里，這個(gè)車(chē)間管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查多了，考核多了，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)了；員工對(duì)操作、巡檢、設(shè)備管理等方面工作的責(zé)任心增強(qiáng)了，設(shè)備故障率和停線(xiàn)時(shí)間均創(chuàng)歷史最低水平。

到目前為止，這個(gè)廠(chǎng)共“解剖”各類(lèi)問(wèn)題256項(xiàng)，對(duì)切實(shí)提高工作標(biāo)準(zhǔn)、提升生產(chǎn)管理水平起到了很好的促進(jìn)作用。