企業物流管理創新

段虹宇

物流管理是指在生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。

實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

優化企業內部物流管理,降低物流成本已成為目前多數國內企業最為強烈的愿望和要求。面對變幻莫測、激烈競爭的市場環境以及顧客需求多樣化和個性化、消費水平不斷提高的市場需求,企業傳統的看似整體但缺乏系統的采購、生產、銷售模式,已無法適應需要,加強企業物流管理,縮短產品開發、采購、加工制造至流通配送周期,降低從供應商——制造商——用戶的全過程的供應鏈管理系統成本,已經成為提高企業在國內和國外市場上的生存和競爭能力的主要手段。

一、現代企業物流概念和特征分析

隨著時代的進步和發展,企業物流的概念也不斷地發展和完善,不僅物流活動的功能范圍不斷擴大,物流的內涵也越來越豐富深入。現代物流表現出如下特征:

1.現代物流是系統整合的協作物流。從企業內部來講,它是對信息、運輸、存貨管理、倉儲、物料供應、搬運、包裝、實物配送等分散的物流作業領域的綜合協調管理;從供應鏈戰略管理的角度出發,現代物流管理指揮著跨企業組織的物流作業,實現供應鏈的協調。企業物流不僅要考慮自己的客戶,而且要考慮自己的供應商;不僅要考慮到客戶的客戶,而且要考慮到供應商的供應商;不僅要致力于降低某物流作業的成本,更重要的是要致力于降低整個供應鏈運作的總成本。

2.現代物流是客戶服務物流,客戶服務是物流創新的原動力。當今的經營管理理念的核心已從產品制造轉向市場營銷和客戶服務,與此相適應,企業的物流動作在產品生產組織的基礎上也同時向企業生產過程的上下游延伸,特別是增加了產品的售中和售后服務等一系列活動,現代物流將更多的以企業的客戶服務為價值取向,強調物流動作客戶導向性,成為客戶驅動物流。

3.現代物流是物流策略的選擇。在物流中,盡管就成本而言,它是非常重要的,但現代物流的重要性,不僅僅是節約成本,最重要的是要平衡成本與客戶服務水平、企業長期效益的關系,并且在于企業如何選擇物流策略來獲取競爭優勢。

二、現代物流管理創新是提高企業績效的手段

中國成為世界工廠和中國國內市場而不斷發展,企業的成本優勢或價值優勢將是企業生存和成長必需取得的目標。企業的競爭優勢可以通過管理創新、技術創新、市場創新等手段來獲取。物流管理創新對獲得競爭優勢的影響體現在沿著生產率優勢這個軸線上,物流管理創新能降低庫存量,縮短提前期,提高資金利用率,從而提高生產率降低總成本。沿著價值優勢的軸線,物流管理創新能夠縮短提前期,增加可靠性,快速反應能力,提供個性化服務。

1.現代物流管理創新的中心在于對現有企業的核心業務流程的創新。從工業化以來,企業的核心業務流程被不同的部門和人員分割成一個個孤立的步驟。這些分割了的業務流程,步驟多、差錯多、周期長、反應速度慢,成為今天競爭力低下的主要原因。對這些業務流程的創新就是要減少步驟、縮短周期、加快反應速度。隨著步驟的減少,可能在每一個步驟上的積壓和庫存也就可能減少了,從而獲得了生產率優勢。現代物流管理注重的是整個供應鏈物流的管理,注重的是整個物流系統總成本的合理控制和企業的整體經濟效益。在提升企業競爭力的過程中,企業的重心不能僅僅放在生產線的優化和技術創新上。向生產要成本降低、要利潤的空間有限,我們要在物流管理上下手,通過卓越的物流效率,創造企業的成本優勢,增加企業市場份額和提高企業利潤。正是在這個意義,物流被稱為“第三利潤的源泉”。

2.現代物流管理可以優化供應鏈的價值創造過程,提高企業核心競爭力。競爭優勢來源于企業能相對于其它企業為顧客創造出價值,這種價值是通過成本或價值的差異來表現的。對顧客而言,價值可以是低價格,也可以是與眾不同的服務。價值優勢可以形成與競爭對手的價值差異化能力。一個擁有卓越物流能力的企業,可以通過向顧客提供優質服務獲得競爭優勢。一個物流管理技術嫻熟的企業,如果在存貨的可得性、遞送的及時性和交付的一貫性等方面領先于同行業的平均水平,就能成為有吸引力的供應商和理想的業務伙伴。

高效的物流管理水平決定了企業的利潤水平,也同時決定了企業的核心競爭力。隨著信息技術的發展以及互聯網的廣泛應用,一直扮演輔助角色的物流管理在構建企業核心競爭力中起著越來越重要的作用。

三、提高企業物流管理效率的途徑

1.建立物流信息系統,提供物流管理平臺。現代化的管理主要體現在物流信息化的開發與應用上。物流管理信息化必備條件主要有三點:(1)一套完整的物流信息管理系統,為物流運作提供電子化管理;(2)一個能快速、(下轉第38頁)(上接第20頁)方便、安全、可靠的交換數據的方法電子數據交換平臺。(3)為用戶提供個性化的物流信息服務。為此,企業應加大投入,建立計算機支持的物流信息系統。

2.不斷改進物流過程,增加新的服務內容。首先,實現庫存合理化。庫存水平在很大程度上影響著物流成本的高低。企業應在保證供應的前提下,盡量降低庫存水平,爭取達到“零庫存”。如果缺乏優化控制,運輸路線過長,運輸批量過小或采用運輸代價過高的運輸方案,就會造成運輸成本的直線上升。因此,應制定合理的運輸批量,選擇經濟的運輸路線和運輸方案,以節約運輸成本。再次,增加物流服務的內容,讓顧客“參與”物流。最后,建立科學、合理、優化的配送網絡和配送中心,產品能否通過供應鏈快速地到達目的地,這取決于物流配送網絡的健全程度。缺乏健全的配送網絡,電子商務也只是紙上談兵,不可能取得真正的成功。

3.實行企業物流的全部或部分的分離或外委。當前,企業應打破自辦物流傳統觀念的束縛,樹立第三方物流理念,積極尋求與第三方物流提供著合作。其優勢在于從庫存方面看,使用“第三倉庫”可以一方面節省資金投入,減小企業財務方面的壓力;另一方面也減少了企業的投資風險。如對季節性生產而言,因為需求的季節性,生產往往提前于消費季節,并要求市場反饋能及時進行生產調整,生產計劃具有很大的靈活性,這樣對倉儲活動的需求也是季節性,企業可以根據市場形勢的變化自由地進行倉庫租賃的決策。因此,不僅能夠減少倉儲活動的投資而且還能增加對市場的反應能力。此外,第三方物流提供能夠利用精心策劃的物流計劃和適時裝運手段,最大限度地減少企業庫存,甚至實現“零庫存”,從而大大降低成本。

4.設立專門的物流管理部門,進一步完善企業物流體制。企業內部屬于物流業務的主要內容有:(1)采購:采購方式,采購談判,供應商管理等;(2)倉儲設施:倉庫數量與地點的決策,倉庫的類型與設備的選擇;(3)庫存管理:庫存數量的決策,庫存物品保管;(4)物料處理:物料的分裝與揀選,包裝材料選擇與包裝設計等;(5)運輸:運輸方式的決策,路線的選擇,時間安排等,包括采購運輸與銷售運輸;(6)信息管理:與物流有關有的信息管理;(7)供應計劃:根據生產需求制定原材料。這些業務大多數早已客觀存在,只是分屬于各個職能管理部門,如物資供應部門,運輸部門,市場營銷部分等,現在需要對這些業務重組,統一到物流部門實行系統管理。在物流重組中,要求企業對從原材料進廠、中間過程存儲、到最終產品出廠交給用戶的物流全過程,統一實施計劃、組織、控制和管理,形成企業內部物流一體化。

從國外經驗看,企業從物流管理中獲取的效益相當可觀,但由于國內現代物流業發展起步晚,觀念、技術都有待提高,物流管理這個“第三利潤源泉”能否在企業噴涌而出,給國內企業帶來滾滾財源,這需要我們的共同努力。隨著電子商務的沖擊、西部開發的影響,企業應抓住機遇,調整市場定位,學習或引進國外的先進物流技術,開發適合市場需求的高附加值的產品(服務),提高企業的綜合競爭能力與提高企業物流管理的整體水平。在不遠的將來,企業物流管理必將成為真正的“第三利潤源泉”。

(作者單位:金堆城鉬業股份有限公司)