迷失的香港

孫 寬

如果告訴那些不厭其煩地和公仔合影的年輕人，在他們全情投入在香港迪士尼樂園玩樂的同時，有很多雙眼睛正在盯著他們，希望他們的消費能夠將香港經濟拉出低估，他們還會玩的那么開心么?

也許是因為這是一個上演童話故事的地方，特區政府和香港各界對它的期望就有了超越現實的色彩。

香港經驗可鑒

2005年9月香港迪士尼開園，香港特區政府公布的遠近景經濟效益評估顯示，主題公園預計開業第二年便可收支平衡，12年內即可收回成本：建造迪士尼公園可產生6000個職位，公園落成后則可產生18萬個職位；未來40年，迪士尼將為香港經濟帶來800億至1480億港元的凈額收入，資金回報率高達25％。其他各相關行業，餐飲、酒店、化妝品、房地產等，當時也紛紛展望，希望迪士尼樂園的開園能夠給它們帶來10％到207／00的增長。

五年過去了，現實是，對于這座世界上最小的迪士尼樂園所能產生的能量，當年的預期都太過樂觀了。

香港迪士尼樂園地處大嶼山竹篙灣，介乎山和海之間。此前這是一塊未開發的地區，只有一些原住民居住，而且他們當中的年輕人也都去了繁華地區，現在只留有一些老人，港人有時也會來此垂釣。這種地形卻正符合迪士尼對于樂園建設的選址要求。為了營造出一片化外之地，迪士尼希望樂園所處地區上空不能跑飛機，水域不準有船只進入，周圍不能有繁華街市。

這種選址要求，加上迪士尼樂園本身也提供餐飲、酒店、購物等服務——光餐廳就有近十間，還有周生生金店等9家店鋪——這讓迪士尼樂園所能惠及的商業區域十分有限。由港島乘港鐵去迪士尼，需在“欣澳”站換乘迪士尼專線，這讓欣澳的上一站“青衣”和下一站“東涌”成了僅有的能夠直接受惠于迪士尼客流的商圈。

青衣城是位于港鐵青衣站出口的一座商城。迪士尼樂園開園之初，青衣城聯邦皇宮酒樓經理梁偉權本希望生意能夠就此增加一成，為此酒樓還配合迪士尼做了一個晚上21時以后四位用餐由98港元到138港元的宵夜套餐，但是，不料每天從迪士尼過來的客流只有“一點點”。

與青衣城相比，位于港鐵東涌站的東薈城名店倉名氣要大得多。這家由太古集團經營的商城是香港最大的名店折扣商城，據太古方面提供的商場顧客數據顯示。其顧客中的65％都是直接沖著到東薈城購物而來，剩余35％才是計劃到訪附近景點的游客，這些景點包括昂坪360，天壇大佛，寶蓮禪寺、大澳、迪士尼樂園及香港國際機場。

“由于旅客普遍認為香港迪士尼樂園現時的規模相對美國及日本為小，亦有旅客表示可于約半天的時間內便可完成暢游樂園，故此他們會選擇到附近的景點游覽，而東薈城名店倉則是大部分游客的不二之選。”太古方面表示。

地產行業的希望也宣告落空。香港中原地產研究部聯席董事黃良升表示，迪士尼只是純粹的宣傳概念，對房價并無明顯拉動。2005年時，那些能夠看到迪士尼每晚燃放煙花的樓盤，如九龍倉旗下與樂園隔海相望、位處青山公路南端海岸的深井碧堤半島等，被認為將受惠于迪士尼樂園。但是，數據顯示，2005年香港整個的房價都在漲，很難辨別迪士尼起了什么作用。

被動的香港迪士尼

據香港迪士尼樂園方面提供的數據，從開幕至今，樂園共為香港經濟帶來約100多億港元增加值，令本地生產總值平均每年提高約0.2％。按照現時最新評估，未來40年，擴建后的香港迪士尼樂園預計可以為香港帶來647億至1173億港元的經濟效益。

香港迪士尼樂園自己的實際客流也較預期為低。據香港迪士尼樂園度假區發言人提供的數據，樂園開業共接待了1700多萬名游客。而按照開園之時特區政府所作的經濟效益評估，樂園開業第一年可吸引340萬游客，其中180萬港人，開業后的5到15年，年客流量將達1000萬人次。

以年均計算，香港迪士尼樂園的客流量不及東京迪士尼樂園的25％，甚至不及同城的另一主題公園——海洋公園。開業33年來，海洋公園入場人數逾950C萬，成為中國第1、亞洲第5的主題公園——這是世界上僅有的一個迪士尼樂園不及本土主題樂園的情況。

香港迪士尼樂園方面表示，開園至今樂園已經售出了超過4000萬件商品，2007到2008財年，兩座酒店的入住率也達到80％，但是對于很多乘興而來的游客來說，這個占地126公頃、核心區域占地36公頃、只有4個主題場景的迪士尼樂園實在太小了。

迪士尼樂園度假區發言人稱，樂園客流中，香港本土、東南亞和中國內地客人各占1／3。“我們的調查顯示，超過九成內地賓客很滿意在樂園的奇妙體驗，還表示會重游樂園。”但是，香港荃灣區社區規劃及發展委員會主席陳恒鑌說，他們也曾對迪士尼游客做過一個問卷調查其中70％的受訪者表示可能不會再來。

除了面積更大項目更多，陳恒鑌認為，海洋公園提供的服務更為本土化，針對香港市民也有很多優惠，比如65歲以上的老人可以免票入場，而迪士尼樂園則嚴守其美式風格，也沒有針對性的優惠措施出臺。非但沒有優惠，而且還要提價。2009年2月9日，香港迪士尼樂園上調票價，成人和兒童票價分別從295港元、210港元上漲至350港元和250港元。據香港《星島日報》報導，香港不少旅游界人士表示，在全球經濟危機背景下，迪士尼樂園此番逆市漲價極為“不智”。

對于樂園之“小”，迪士尼樂園方面并非沒有意識。在特區政府的規劃之中，后面尚有二期、三期的建設，特區政府還因此預留154公頃土地作為發展用地。

但是，2009年3月份，香港迪士尼方面宣布，由于過去兩年就擴建計劃和香港特區政府進行廣泛協商，并投放大量創作及設計資源，到現時都未達成最后協議，基于這個不明朗因素，決定實時停止一切設計和創作工作，大約30名“幻想工程師”會被解雇。此舉意在向在整個建設過程中一直處于弱勢地位的特區政府施壓，以期在接下來的擴建談判中處于有利位置。彼時，在擴建所需資金分配及未來股權結構等方面，特區政府與迪士尼方面尚存在爭議。

這一切要歸因于項目引進之時，急于使香港走出經濟低谷的特區政府太過心切。特區政府和迪士尼在1999年就香港迪士尼樂園項目簽約時，香港經濟因為受亞洲金融危機影響而跌入谷底：而樂園奠基的2003年初，香港經濟又受到SARS的沖擊陷入低迷。為了讓迪士尼樂園在香港安家，包括填海，修筑公路鐵路等基礎設施以及樂園建設，特區政府前后動用了224.5億港元，最后占得57％的股份，華特迪士尼公司注資24.5億港元，擁有43％的股份，且擁有管理權。

停建之舉果有成效，兩年的“不明朗因素”在宣布停建后三個月即告化解。2009年7月10日，香港立法會通過了香港迪士尼樂園度假區擴建計劃的財務安排，華特迪士尼公司投資約62.5億港元，包括注資及將其貸款轉換為股份，而特區政府也將貸款轉換為股份。特區政府將持有52％的股權，而華特迪士尼公司將持有48％的股權。

此次擴建計劃包括三個新主題園區——“野礦山谷”、“迷離莊園”和“反斗奇兵歷奇地帶”，擴建后的香港迪士尼樂園面積將會增加1／4，主題園區將由4個增至7個。擴建工程預計2014年完工，而上海迪士尼樂園擬定的開業時間也是2014年，屆時兩者將不可避免地展開競爭。

但是香港迪士尼樂園將不得不更加依賴香港本地市場和東南亞市場：“除了積極在內地不同城市進行宣傳推廣外，我們亦著力開拓臺灣和菲律賓等東南亞市場及印度市場。未來，我們會繼續致力不同客源。”

香港的種種經驗之談，也許正是上海的前車之鑒。